Air China: ulasan. China Airlines. penerbangan awam

Dengan modal sebanyak 20 bilion dolar Amerika China, Air China adalah yang terbesar di dunia, tetapi pada bilangan penumpang ia berada di kedudukan ketiga di China dan berada dalam kedudukan kesepuluh di dunia.

Pesaing utama setakat ini bagi syarikat itu adalah pembawa seperti seperti Cathay Pacific Airways Limited, China Eastern Airlines Corporation Limited, Southern Airlines Syarikat China Limited. Syarikat itu telah berkembang dengan ketara sejak penubuhannya pada tahun 1988. Dia sentiasa bercita-cita tinggi, jadi kejayaan tidak sengaja Air China. Ulasan pelanggan tetap menunjukkan peningkatan dalam kenderaan dan perkhidmatan, serta keselamatan penerbangan itu. Pada tahun 2007 syarikat itu secara beransur-ansur mula bergerak dari lalu lintas yang hanya melalui China untuk penerbangan antarabangsa utama dengan rangkaian yang luas.

Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital - salah satu kompleks yang terbesar dan paling di dunia - adalah titik permulaan bagi penerbangan tersebut. saham Air China yang disenaraikan di bursa saham Shanghai, Hong Kong dan London, syarikat itu juga memiliki kepentingan dalam beberapa bersaing syarikat penerbangan China.

Sejarah syarikat penerbangan China Air China

Air China merupakan syarikat penerbangan syarikat penerbangan dan bendera antarabangsa utama China Republik Rakyat China. Berdasarkan di ibu negara yang paling ramai penduduk di dunia, ia memainkan peranan yang istimewa bagi pengeluar pesawat dan syarikat penerbangan asing yang mendapatkan akses kepada belum mengeksploitasi potensi pasaran Asia.

, Air China mempunyai logo yang terdiri daripada VIP surat sebagai phoenix, yang mencerminkan komitmen pengangkut untuk berkhidmat kepada pelanggan di peringkat tertinggi. Fleet Air China adalah kira-kira 70 pesawat, membawa lebih 16 juta penumpang setahun.

asal

Air China adalah salah satu daripada beberapa syarikat penerbangan yang dicipta daripada Pentadbiran Penerbangan Awam China pada pertengahan 1980-an. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam dan Biro Penerbangan Awam China pada tahun 1949 adalah bergantung kepada peralatan penerbangan Kesatuan Soviet. Sudah pada tahun 1980-an, orang Cina mula bersaing dengan syarikat penerbangan asing bagi laluan antarabangsa. Penyesuaian sukar untuk persaingan dalam pasaran, serta siri kemalangan antara tahun 1979 dan 1983 dicipta tekanan tertentu pada penerbangan.

Sudah pada akhir tahun 1987, Kementerian China Penerbangan Awam telah disusun semula, supaya mana-mana enam bahagian serantau: Timur, Selatan, Utara, Selatan-Barat dan Utara-Barat, dan juga Air China, yang berpangkalan di Beijing. Kumpulan terakhir yang mempunyai tanggungjawab utama untuk penerbangan antarabangsa, dengan syarat pesawat pesawat jarak jauh, jarak sederhana (Boeing 737) dan laluan antara benua.

Bermula

Pada awal aktiviti syarikat penerbangan itu, pada tahun 1988, Air China telah bekerja di 32 laluan antarabangsa ke 31 destinasi, dan berkhidmat 30 bandar di China. Ia merupakan syarikat penerbangan terbesar di negara ini, hanya dia dibenarkan untuk mewakili negara bendera China pada pesawatnya. Pada tahun 1989, Air China telah menerima keuntungan sebanyak $ 106 juta. Pada tahun yang sama dia memeterai usaha sama dengan syarikat Jerman Lufthansa German Airlines, yang memberikan 40 peratus daripada jumlah modal (atau $ 220 juta) diperlukan untuk membina pusat Beijing Ameco pakar dalam penyelenggaraan pesawat Boeing.

lanjutan

Pada tahun 1990, salah satu tugas utama untuk syarikat penerbangan itu untuk memulihkan reputasi rendah syarikat, yang berkaitan dengan kelewatan atau pembatalan penerbangan dan perkhidmatan yang buruk semasa penerbangan. Pada awal tahun 1990-an, Kementerian China Penerbangan Awam memulakan program insentif untuk meningkatkan penarafan syarikat penerbangan, tetapi juga menghasilkan beberapa penambahbaikan. Air China untuk itu telah mengupah perunding khas dari Singapore Airlines, yang dikenali untuk anak-anak kapal cemerlangnya. Syarikat itu telah dipajak beberapa pesawat Rusia dengan juruterbang penerbangan di laluan tertentu.

Perkhidmatan di dalam pesawat Air China

Ramai penumpang memilih syarikat penerbangan Air China. Pengunjung Ulasan mengesahkan perkhidmatan yang baik di atas kapal pesawat. Sejarah bahawa semasa penerbangan, anda boleh merokok di atas kapal hanyalah mitos, seperti yang lain "cerita seram" mengenai pengangkut. perkhidmatan udara China menyediakan tidak lebih buruk daripada syarikat lain di dunia. Beberapa tahun yang lalu, syarikat itu telah membuat perubahan besar kerjanya kepada kualiti perkhidmatan pelanggan. Pada ketika beberapa syarikat penerbangan dunia sedikit memburukkan perkhidmatan penyelenggaraan diwakili oleh mereka, Air China, sudah tentu, adalah lebih baik. Anak-anak kapal biasanya hanya bercakap bahasa Cina dan Inggeris, atendan penerbangan berpakaian sangat ketat. Membuat perjalanan udara, Air China menyediakan tahap perkhidmatan yang mencukupi di dalam pesawat, tanpa perkhidmatan lebih, jadi jangan mengharapkan atendan penerbangan segera mengisi cawan musnah.

rangkaian penerbangan

Air China adalah yang paling tertumpu kepada pasaran domestik China yang besar pengangkutan udara, tetapi juga mempunyai penerbangan antarabangsa. Walaupun Air China hampir tidak memerlukan pelanggan asing, penumpang dari negara-negara lain yang terbang syarikat penerbangan ini, masih percaya Penerbangan menghairankan selesa dan moden.

Harga penerbangan

, Air China menetapkan harga agar dapat menarik bukan sahaja jumlah besar pelanggan Cina, tetapi juga warga asing. Yang terakhir ini akan terkejut dengan tarif yang tinggi dan syarikat penerbangan yang kompetitif. Tiket adalah murah, dan pelanggan akan disediakan dengan perkhidmatan baik semasa penerbangan.

makanan

, Air China menyediakan makanan asas dalam penerbangan di atas kapal untuk penumpang di semua kelas. Kemungkinan besar, bajet pelancong China ada harapan yang tinggi daripada Air China, jadi menu mereka tidak mengecewakan. Perkhidmatan katering minimum syarikat penerbangan itu, ia bertujuan untuk memastikan bahawa pengembara hanya menyediakan makanan yang mencukupi. Pertama dan kelas perniagaan adalah sesuai untuk arif penumpang. Pada masa yang sama masa yang makanan di Air China papan mempunyai apa-apa perkhidmatan lebih, dalam yang penyediaan makanan tidak digunakan, tetapi ia masih lazat dan segar masakan. Penumpang yang menggunakan perkhidmatan Air China, perlu mengambil kira bahawa kos tiket penerbangan kecil, jadi makanan semasa penerbangan akan sesuai.

Hiburan semasa penerbangan

Kebanyakan penerbangan mempunyai versi standard hiburan semasa penerbangan dengan Air China. Ulasan pelanggan mengatakan bahawa ia adalah sama ada televisyen untuk semua penumpang atau monitor individu dipasang di belakang tempat duduk depan, serta audiogarnitura peribadi untuk setiap penumpang.

penerbangan domestik China tidak berapa lama, jadi bosan semasa penerbangan tidak mungkin berjaya. Pada antarabangsa penerbangan, penumpang akan dibekalkan dengan sebuah majalah dalam bahasa Inggeris dan Cina. Persembahan filem - sama ada dalam bahasa Cina dengan sarikata Bahasa Inggeris, atau sebaliknya. Jika penerbangan jarak jauh yang dijadualkan, ia adalah yang terbaik untuk menyimpan pada sebuah buku yang baik atau muzik yang baik.

China syarikat

Ia kini diketahui tentang kewujudan lebih daripada 40 syarikat penerbangan di China, majoriti yang membuat penerbangan dalam negara. Terbesar yang terlibat dalam penerbangan antarabangsa - seperti syarikat-syarikat China seperti Cathay Pacific (penerbangan dari Hong Kong), Air China (syarikat penerbangan negara, yang mempunyai rangkaian yang luas laluan dalam negara dan di seluruh dunia), China Eastern Airlines (syarikat besar, yang berpangkalan di timur , menyediakan penerbangan domestik dan antarabangsa), Dragonair (penerbangan ke China dan Pasifik), Hainan Airlines (melakukan penerbangan antarabangsa dari lapangan terbang Beijing), Shanghai Airlines (mempunyai rangkaian penerbangan domestik, latihan antarabangsa dari Shanghai). Kebanyakan syarikat penerbangan China, yang mengkhususkan diri dalam pengangkutan dalam negara ini. Ia adalah syarikat-syarikat seperti Beijing Capital Airlines (berlepas dari lapangan terbang ibu negara Beijing), Chang An Airlines (yang terletak di selatan negara itu), China Eastern Yunnan Airlines (menyajikan wilayah wilayah Cina Yunnan), China Southern Airlines (salah satu syarikat penerbangan terbesar di China, menjalankan laluan di bahagian selatan negara ini), dan lain-lain.

perkhidmatan penumpang di lapangan terbang di China, penghantaran bagasi

Sesetengah mungkin berfikir bahawa syarikat terkemuka Asia, termasuk China, adalah rendah. Tidak, ia tidak sesak lapangan terbang negara-negara Dunia Ketiga dengan penumpang, membawa ayam dan kambing. Sebaliknya, lapangan terbang di China adalah sangat bersih dan moden. Mereka tertarik dengan seni bina, menyediakan keselamatan pada tahap yang tinggi penumpang. Kakitangan lapangan terbang di China dengan berkesan dan cepat. Pelancong dari negara-negara Barat, terutamanya Amerika dan Eropah akan sedar bahawa mereka tersilap dalam berfikir tentang perkhidmatan yang disediakan oleh lapangan terbang di Asia. Ruang Menyimpan diproses dengan cepat dan cekap, ia kecurian direkodkan sangat jarang.

Lapangan Terbang Antarabangsa di Beijing

Beijing Capital, Beijing atau Peking (nama rasmi seperti ini boleh didapati) - lapangan terbang antarabangsa terbesar di China. Ia terletak dua puluh kilometer dari pusat Beijing. pembukaan berlaku pada Mac 1958. Capital Airport Beijing menerima pesawat syarikat penerbangan dari seluruh dunia, mempunyai beban kerja yang tinggi. Sebagai sebahagian daripada Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital mengendalikan tiga kompleks terminal penumpang, salah satu yang diiktiraf sebagai yang terbesar di dunia. Penumpang boleh makan di banyak restoran di terminal itu, yang mewakili pelbagai masakan dunia, serta mengambil kesempatan daripada bilik khas untuk ibu dan anak.

Berhampiran dengan lapangan terbang adalah satu jumlah yang besar hotel kelas tinggi. Jika perlu, dapatkan di pusat Beijing, anda boleh mengambil teksi, yang akan kos $ 10-15. Pergi ke kereta api elektrik untuk $ 4, anda bukan sahaja dapat menjimatkan wang, tetapi tidak mendapat dalam banyak jam kesesakan lalu lintas di Beijing. Anda juga boleh membuat perjalanan dengan bas, 6 laluan melalui lapangan terbang. Lawatan ini akan menelan belanja sehingga 10 dolar, tiket yang dijual di semua hentian.

Terbang dalam Kelas Perniagaan di syarikat penerbangan Air China

kabin premium Air China walaupun tidak sangat konsisten dengan tahap syarikat penerbangan lebih berprestij, bagaimanapun, dengan ketara meningkatkan setiap tahun. Tempat duduk di Kelas Perniagaan dalam pesawat Air China adalah luas dan selesa, mereka boleh duduk dan berehat semasa penerbangan, tetapi mereka tidak mempunyai jenis mewah. Seperti syarikat penerbangan lain di China, Air China bertambah baik dengan pesat, Salun ia jarang sesak penumpang pesawat, berbeza dengan syarikat Barat. Crew menghormati penumpang. Pengurusan cuba untuk mengambil pramugari untuk menarik wanita muda, yang ketara walaupun dengan mata kasar.

Perjalanan dalam kelas ekonomi Air China

Kita boleh mengatakan bahawa syarikat Kelas Ekonomi Air China biasa, dan tidak mempunyai ciri-ciri cemerlang. Bagi penumpang yang memerlukan untuk penerbangan jarak jauh daripada wilayah China, sesuai untuk perjalanan ke kabin kelas ini Air China. ulasan pelanggan, terbang jarak yang lebih panjang, mengatakan bahawa para pekerja kelas ekonomi di Air China hanya bertutur dalam bahasa Cina, dan makanan yang tidak begitu menarik, ia boleh membuat penerbangan panjang seperti selama-lamanya.

Budaya korporat

carrier cina Air China sentiasa memperbaiki. Syarikat itu pernah paling korup dan tidak cekap di hampir setiap peringkat kerajaan, tetapi terdapat banyak perubahan besar dalam tahun-tahun kebelakangan ini. Sehingga baru-baru ini, syarikat itu mempunyai keuntungan dua penting menengah. Sebelum ini, pengurus yang biasanya sedikit faedah kepada penumpang, kakitangan adalah kurang terlatih. Syarikat penerbangan itu dapat meningkatkan tahap perkhidmatan dalam penerbangan, yang mana membawa kepada perubahan positif, meningkat bilangan pelanggan tetap dan pendapatan Air China.

Keselamatan dalam penerbangan dengan syarikat penerbangan China

syarikat Cina mempunyai prestasi keselamatan yang rendah. Kadang-kadang ia seolah-olah bahawa syarikat itu adalah lebih berminat untuk menutup kemalangan berbanding mencegah atau menyiasat mereka. Juruterbang dalam penerbangan antarabangsa Air China mungkin mempunyai tahap yang tidak mencukupi dalam penguasaan bahasa Inggeris, yang kadang-kadang membawa kepada kesilapan juruterbang tertentu. perkhidmatan pelanggan tanah cuai pada masa lalu, tetapi kini pesat berkembang. pesawat lama di Air China digantikan dengan model terbaru Boeing dan Airbus, serta moden Cina Comac C919.

tarikh penting dalam sejarah pembangunan syarikat

Pada tahun 1987, Pentadbiran Penerbangan Awam China telah disusun semula, dengan penciptaan enam cawangan utama, salah satu yang berpangkalan di Beijing. Sudah pada tahun 1988, Air China menjadi bebas daripada Kementerian Penerbangan Awam China. Sudah pada tahun 1989, Jerman Lufthansa mengambil bahagian dalam organisasi usaha sama dengan China Air China. Pada tahun 1991, Kementerian Penerbangan Awam China melancarkan program insentif untuk meningkatkan perkhidmatan pelanggan dan operasi dalam penerbangan pesawat tanpa berlengah-lengah. Pada tahun 1994, pendapatan syarikat melebihi 1 bilion dolar Amerika. Pada tahun 1997, terdapat krisis bersama Asia kewangan, dan pada tahun berikutnya dawai kuasa yang besar, Air China kepada berbilion-bilion dalam kerugian. Pada tahun 2001, sepuluh syarikat penerbangan China datang bersama-sama untuk mewujudkan penerbangan baru mampu persaingan. Setakat ini, Air China mempunyai hak untuk menjalankan perkhidmatan biasa penumpang, kargo udara, serta aktiviti-aktiviti sokongan yang lain untuk pengangkutan udara.

prospek syarikat

Air China merupakan syarikat penerbangan komersial yang terbesar di China. Ia terus menarik peningkatan terkenal antarabangsa dan meningkatkan reputasinya setiap tahun. Penerbangan, syarikat pesawat Air China menawarkan perkhidmatan pelanggan yang cemerlang digabungkan dengan sambutan tradisional Cina di atas kapal. logo, phoenix adalah simbol nasib baik. Ia adalah berdasarkan kepada seni singkatan persepsi VIP.

Air China penerbangan terus antara lapangan terbang London "Heathrow" dan Beijing, bekerja pada pesawat canggih, menawarkan tahap tertinggi keselesaan dalam kabin pertama, perniagaan dan kelas ekonomi. , Air China menyediakan rangkaian yang tidak dapat ditandingi penerbangan antara China dan negara-negara lain di dunia. Syarikat penerbangan itu komited untuk tahap keselamatan yang tinggi penerbangan mereka, dan perkhidmatan pelanggan, dengan penekanan khusus kepada kaedah moden latihan dan armada perkhidmatan penyelenggaraan. pelaburan berterusan di Air China sekali lagi mengesahkan bahawa syarikat itu mengekalkan kedudukannya sebagai peneraju.

Sejarah perkembangan penerbangan awam China

Penerbangan Awam China dalam perkembangannya telah melalui empat peringkat: dari asas pada tahun 1949, peraturan dari th 1958 hingga ke 1965 dan kemajuan sukar dalam tempoh 1966-1976-ke. Fasa satu perkembangan baru bermula pada tahun 1977. Sehingga 1949, di China, terdapat hanya 36 primitif lapangan terbang, pengangkutan di laluan utama negara. Oleh kerana peperangan panjang lapangan terbang Cina memerlukan pembaikan segera dan penambahbaikan.

Penciptaan penerbangan awam

Pada musim gugur tahun 1949, Parti Komunis menganjurkan pemberontakan pekerja kedua-dua syarikat penerbangan di China, di mana 12 pesawat telah dikembalikan dan 17 dipulihkan. Mereka telah membuat taman. Pada akhir tahun 1957, penerbangan awam China memberi arahan 118 pesawat pelbagai jenis, yang kebanyakannya model Kesatuan Soviet. Negeri memberi tumpuan kepada pembinaan lapangan terbang di negara ini, ketua di kalangan mereka - Beijing Capital. Pembinaannya telah disiapkan pada tahun 1958.

tempoh kawal selia

Dalam tahun-tahun awal, tentera udara China telah mengalami kerugian besar dan perkembangan lambat disebabkan oleh usaha mencapai prestasi tinggi dan pelan tidak praktikal disampaikan. Pada tahun 1961, pesawat itu mula mengikuti dasar kerajaan yang bertujuan untuk meningkatkan industri. Ini membolehkan pesawat untuk mencapai peningkatan yang ketara. Pada tahun 1965, sudah ada 46 destinasi di China dan 255 pesawat. Pada tahun 1963, kerajaan membeli pesawat Vickers Viscount, yang dibuat di England. Juga pada masa ini telah dibina atau diubahsuai beberapa lapangan terbang, keadaan bertambah baik penerbangan dan perkhidmatan penumpang.

promosi Complex (1966-1976)

Dalam tempoh ini, tumpuan diberikan kepada penemuan jarak jauh laluan antarabangsa. Sejak tahun 1976, tentera udara negara mempunyai 8 laluan antarabangsa, panjang yang adalah 41 000 km. Sejak tahun 1975, syarikat penerbangan China dapat pergi dari kerugian kepada pendapatan pada akhir tahun 1976 pendapatan penerbangan adalah 35 juta yuan, supaya syarikat penerbangan tidak boleh bergantung kepada subsidi kerajaan.

Satu tempoh baru pembangunan

Pada tahun 1987, orang Cina kerajaan memutuskan untuk pembaharuan awam penerbangan sistem, yang mewujudkan berasingan syarikat penerbangan dan lapangan terbang. Berdasarkan terkini di lokasi bekas Jabatan Penerbangan Awam telah menubuhkan enam Pentadbiran Penerbangan Awam China di lapangan. Mereka, dan agensi-agensi kerajaan, dan perniagaan, dan lapangan terbang.

pembangunan moden

Pada musim bunga tahun 2002, kerajaan China telah sekali lagi menyusun semula penerbangan awam di negara ini. "China Airlines", "Kitayskie Vostochnye Avialinii", "China Southern Airlines", "Travel Sky Holding" dan yang lain, maka syarikat baru telah ditubuhkan. Mereka mula dikawal oleh kerajaan pusat. Seterusnya 90 Cina lapangan terbang mula mematuhi masing-masing wilayah, bandar atau wilayah, tidak utama pentadbiran. Pada tahun 2004, pesawat negara diangkut 120 juta penumpang. Beberapa ketika kemudian, pada tahun 2010, China telah pada tahun 1880 penerbangan berjadual, termasuk 1578 domestik dan 302 - antarabangsa.

Dalam langkah dengan masa

Kebanyakan penerbangan di Air China di Beijing mengambil terminal lapangan terbang ketiga, dibina khusus untuk Sukan Olimpik pada tahun 2008. Penerbangan udara berkata, apabila tiba di Beijing, penumpang boleh menikmati beberapa perkhidmatan berguna pada syarikat penerbangan itu. Terdapat perkhidmatan percuma. Jadi, sebagai contoh, seorang penumpang yang tiba di ibu negara China sehingga tengah malam, apabila menghantar penerbangan berikutnya Air China pada hari berikutnya mendapat tempat tinggal percuma di sebuah hotel transit istimewa. Menggunakan perkhidmatan ini boleh dan di bandar-bandar lain di China. Dan untuk pelanggan kelas perniagaan, sebagai contoh, termasuk dalam sokongan perkhidmatan di lapangan terbang.