Asas bagi garaj: mengambil kira semua hal keadaan

Walaupun asas untuk garaj memerlukan banyak berhati-hati sebelum memulakan kerja-kerja pembinaan. Pada peringkat awal ia adalah perlu untuk melaksanakan satu siri penyiasatan geologi, yang akan dapat untuk mendapatkan data mengenai komposisi tanah dan paras air bawah tanah. Banyak mengabaikan faktor-faktor ini kira, menghasilkan selepas itu keputusan yang mengecewakan. reka bentuk jatuh keseluruhannya atau sebahagiannya, walaupun ia sebenarnya pembaikan garaj. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, perlu berurusan dengan bahagian kewangan isu ini, yang akan menyebabkan kos yang agak besar.

Bergantung kepada apa bahan yang digunakan untuk pembinaan dinding, asas untuk garaj yang berkenaan kolumnar atau pita. Pilihan pertama adalah sesuai jika reka bentuk akan dibina daripada kayu atau kepingan logam, seperti dalam keadaan ini jumlah jisim struktur akan menjadi kecil. Walau bagaimanapun, dinding bata dan diperkukuhkan memerlukan mengenakan asas yang mampu memindahkan beban yang tinggi.

Menuang asas jalur untuk garaj, pertama harus menggali parit di sekeliling perimeter. lebar akan memberi kesan kepada ketebalan dinding yang dimaksudkan, yang mesti kurang daripada kira-kira tiga puluh peratus. Jika tidak, memastikan kestabilan pembinaan tidak mungkin. lebar ini juga perlu untuk menambah ketebalan acuan, jika digunakan dalam proses pembinaan. Kedalaman parit ditentukan oleh tahap pembekuan tanah, tetapi sebenarnya di banyak tempat di negara ini dianggap sebagai jarak optimum 80-100 cm. Jika anda akan terlibat dalam membina sendiri, kedalaman pembekuan tanah boleh meminta dalam mana-mana reka bentuk dan pembinaan kemudahan.

Bahagian bawah parit untuk asas untuk garaj dipenuhi lapisan pyatidesyatisantimetrovym pasir, dan operasi ini dilakukan dalam dua peringkat. Lapisan pertama ditubuhkan 25 cm dan terkedap dengan menggunakan air, selepas itu proses mengulangi. Oleh itu, pasir airbag sepenuhnya padat menjejaskan kestabilan struktur keseluruhan. Maka anda boleh meneruskan untuk memasang acuan.

Down disusun rod logam yang bertindak sebagai elemen menyambungkan. hujung mereka bertindih oleh kira-kira dua puluh sentimeter. Menambah kekakuan membantu wayar berpusing. Selepas meletakkan tetulang boleh meneruskan untuk mencurah parit konkrit. Untuk lebih ligamen dinding dengan asas yang tidak menggunakan kayu meter, tetapi tanpa mereka struktur diperolehi agak boleh dipercayai.

Apabila pemejalan mula dilakukan konkrit, ia adalah mungkin untuk meletakkan lapisan bumbung merasakan atau tuangkan habuk papan. Jika, semasa pemutus bernilai panas yang melampau, ia adalah benar-benar perlu untuk menjalankan menyiram penyelesaian dengan air untuk tahap tertentu, mengurangkan kadar tetapan. Kemudian, semasa operasi ia adalah agak mustahil untuk mengelakkan masalah yang tidak perlu dengan asas. konkrit pengerasan sepenuhnya tahan lama, jadi pembinaan dinding dan kemasan garaj boleh dibuat hanya selepas beberapa bulan.