Bagaimana untuk memilih basikal lumba: kelajuan, foto, perlumbaan pengeluar basikal. Basikal lumba ringan

Lumba basikal - salah satu pilihan yang terbaik untuk meningkatkan kecergasan fizikal, memandu jarak jauh, pergerakan kelajuan tinggi di baris dengan kemasan licin. memandu yang kerap ke atas model lebuh raya menyumbang kepada pembangunan yang harmoni semua kumpulan otot. Itulah sebabnya perlumbaan basikal sukan semakin memilih velolyubiteli berpengalaman.

basikal ciri-lumba

Mari kita kaji secara ringkas perbezaan di antara model perlumbaan jalan dari lain-lain jenis kenderaan beroda dua:

• bingkai dan roda ringan komponen;
• tayar sempit;
• fork hadapan selalunya diperbuat daripada gentian karbon;
• ada depan atau penggantungan belakang.

pelantikan

Basikal direka untuk pertandingan perlumbaan jalan raya, tetapi sering digunakan sebagai kenderaan peminat sukan konvensional. Direka model dalam kategori ini untuk memandu di permukaan dengan permukaan yang rata maksimum. Oleh itu, mereka tidak digalakkan untuk perjalanan di atas tidak berturap, permukaan kasar.

Lumba basikal berdiri ideal untuk menganjurkan lawatan basikal pelbagai-hari. Walau bagaimanapun, dengan perlumbaan jarak jauh kepada sokongan dialu-alukan daripada kereta-kehadiran sebagai model perlumbaan tidak sesuai untuk pengendalian bagasi. Basikal ini tidak mempunyai kelengkapan untuk pemasangan rak bumbung, yang disediakan dalam pembinaan sebahagian besar pelancong, gunung dan model bandar.

bingkai

Memperolehi basikal perlumbaan, pemilik masa depan untuk memilih antara bingkai diperbuat daripada gentian karbon dan aluminium. Sebahagian besar daripada bingkai aluminium cemerlang di memandu di permukaan yang rata. Walau bagaimanapun, seperti penjelmaan yang lebih murah berbanding dengan karbon.

Bingkai diperbuat daripada gentian karbon demonstrasi: ketahanan terhadap tekanan dan kusyen maksimum berkesan meningkat semasa pengangkutan. Walau bagaimanapun, nilai mereka tidak boleh dianggap ada, disebabkan oleh kerumitan yang melampau proses pembuatan.

Jika anda ingin basikal lumba Mighty untuk menaiki dalam keseronokan mereka, mengekalkan bentuk fizikal yang baik, dalam kes ini ia sudah cukup untuk kekal di model lebuh raya dengan bingkai aluminium. Apabila berat badan yang rendah dan kekuatan struktur adalah penting apabila memilih basikal untuk aktiviti kompetitif, ia adalah lebih baik daripada rangka gentian karbon. Dalam kes kedua, atlet sering mengambil jalan kepada adat-dibuat mengikut parameter badan anda sendiri.

roda

Seperti yang dinyatakan di atas, basikal lumba, yang anda boleh melihat gambar-gambar dalam bahan ini datang dengan tayar sempit tekanan tinggi. Permukaan yang kedua terdiri daripada bilangan minimum treads. Wheels direka mempertimbangkan ciri-ciri ini menyediakan tahap yang tidak penting geseran pada permukaan jalan, yang menyumbang kepada pembangunan kelajuan meningkat.

Kelemahan tayar untuk perlumbaan basikal berdiri getaran kejadian walaupun dalam hubungan dengan penyelewengan kecil. Oleh itu, tidak berasa tidak selesa dan tidak menyebabkan kerosakan untuk pengangkutan, bergerak di atasnya adalah disyorkan hanya di jalan raya berturap.

stereng

Lumba basikal dilengkapi dengan kemudi jenis tanduk domba jantan, geometri yang mengurangkan rintangan aliran udara dari arah depan. pemegang melengkung membuat ia mungkin untuk menjalankan pengurusan pengangkutan, meletakkan landasan selari sarung badan semasa pergerakan. Seperti dalam basikal moden yang lain, komponen yang bertanggungjawab untuk brek dan gear perubahan adalah pada stereng. Semua mata di atas memberi keselesaan maksimum untuk penunggang, jika perlu, memandu kelajuan tinggi.

pemindahan

perlumbaan basikal peringkat tinggi mempunyai spektrum yang luas dari perubahan gear. Rendah diaktifkan dalam hal mengatasi mendaki berlarutan dan curam. hantaran yang tinggi membuat ia mungkin untuk menjimatkan kuasa apabila memandu di bahagian rata trek.

Dalam susunan standard lumba basikal mempunyai 2-3 gear ke hadapan dan pacuan roda sekurang-kurangnya lapan. Diambil bersama-sama, tahap purata basikal jalan mempunyai antara 16-27 gabungan berasingan gear.

pedal

Sebahagian besar daripada basikal lumba tidak mempunyai pedal sebagai standard. Ini adalah kerana keperluan untuk memilih mereka sendiri di bawah keperluan dan ciri-ciri kasut mereka sendiri. Pendekatan bunyi untuk pilihan pedal apabila membeli basikal jalan kemudian sebahagian besarnya memberi kesan kepada keselesaan perjalanan dan pencapaian hasil yang diharapkan. Penyelesaian optimum akan pedal dengan sistem clip-cangkuk yang membolehkan bukan sahaja untuk menolak, tetapi untuk menarik rod.

kelajuan

Velolyubiteli jauh biasa dengan berbasikal, cenderung untuk mempercayai bahawa menunggang Roadies membolehkan kelajuan, yang beberapa kali lebih tinggi daripada had yang tersedia dalam model bukit. Sebagai menunjukkan amalan, ia membolehkan kelajuan yang perjalanan purata sehingga 40 km / h basikal lumba yang paling ringan.

kelajuan penunggang basikal dilatih adalah kira-kira 25-35 km / h, iaitu lebih tinggi sedikit daripada keputusan pemilik bandar dan gunung model. Secara umum, pembangunan kelajuan tinggi bergantung kepada gaya memandu, patut betul, prestasi pelumba fizikal dan agak kecil dari model kenderaan.

Pengeluar berlumba-lumba basikal

Tanda utama yang berada dalam permintaan di kalangan atlet: Trek, khusus, Cannondale, Bianchi. Yang menjadikan basikal ini sering digemari oleh golongan profesional.

Membeli basikal lumba daripada produk belum dicuba untuk menyelamatkan, biasanya berakhir dengan cepat gagal unit asas, keperluan untuk bertahan ketidakselesaan semasa perjalanan, dan paling teruk - kemunculan rangka kerosakan kritikal. Basikal lumba profesional dari jenama yang bereputasi menawarkan peluang yang baik untuk meningkatkan konfigurasi untuk memenuhi keperluan anda.

pendaratan

Untuk menentukan pemakaian yang optimum apabila menunggang basikal perlumbaan, anda perlu menggunakan garis panduan berikut:

1. Dengan menggerakkan tangan ini mestilah berasaskan pada stereng, dan jari percuma untuk sampai ke elemen gearshift dan brek tuil. Ia adalah wajar dalam keadaan seperti itu diperhatikan sudut ⁹⁰ antara lengan dan perumahan badan.
2. Pilihan bersenam perlu duduk di atas basikal. Dalam kes ini, apabila dilihat dari hab hadapan kedua mesti selaras dengan penyingkiran roda. Jika tidak, pendaratan tidak boleh dipanggil optimum.
3. Lebih baik tinggal pada model basikal perlumbaan, lebar roda yang lebar bahu simetri. genggaman ini menyediakan penyenggaraan yang jelas dan stabil pernafasan semasa pengangkutan. Pada masa yang sama, operasi model dengan roda yang sempit meningkatkan prestasi aerodinamik. Walau bagaimanapun, pilihan yang kedua tidak kelihatan terlalu mudah untuk atlet berpengalaman.
4. Dalam menetapkan kaki di selari pedal dengan kaki jalan raya tidak boleh dibengkokkan di lutut. Memasang seatpost, mengikut prinsip ini, bukti formulasi yang betul ketinggian tempat duduk.
5. Ia adalah wajar bahawa pesawat kerusi berkenaan adalah selari dengan tanah. Jika dalam kes ini terdapat peningkatan ketidakselesaan dalam pemacu, ia adalah perlu untuk menukar sudut kecondongan beberapa darjah.
6. Apabila memilih jurang pendaratan antara paha dalam kedudukan atas dan siku harus atas perintah daripada beberapa sentimeter.
7. Apabila membuat perjalanan di atas basikal lumba adalah disyorkan untuk tidak bengkok belakang di rantau lumbar. Satu-satunya cara untuk mengelakkan beban yang tidak diingini pada cakera intervertebral. Di samping itu, seperti pendaratan yang membolehkan untuk bernafas dengan bebas semasa pergerakan aktif.

petua berguna

Sebelum menetap pada model tertentu sesuatu basikal lumba, ia adalah bernilai untuk menguji pelbagai pilihan. Setelah terpaksa bantuan perunding kedai, anda boleh menyempitkan untuk pilihan beberapa penyelesaian. Walaupun model mempunyai pembungkusan sama dan bentuk bingkai, menunggang pada setiap daripada mereka akan berbeza dengan ketara.

Sebelum membeli adalah disyorkan untuk menunggang basikal setiap selama 15-20 minit, mungkin melanggar mendaki berlarutan dan curam. Perlu memilih model yang memberikan keselesaan meningkat dan keupayaan untuk menjadi lanjutan sebenar badan. Sebaik-baiknya, ia perlu memenuhi keperluan semasa dan masa depan, yang akan mendapat pengalaman dan meningkatkan kecergasan fizikal latihan.

Apabila memilih basikal lumba yang pertama, perhatian khusus harus diberikan kepada bingkai. Lebih baik hanya untuk memberi keutamaan kepada kualiti dan kebolehpercayaan. Dalam ekonomi ini, anda boleh mendapatkan untuk menyelesaikan sepanjang nod, akhirnya melengkapkan basikal tahap yang lebih tinggi terperinci. Pada asalnya ia disyorkan untuk memulakan untuk menunggang basikal yang baik, kerana satu-satunya cara yang anda benar-benar boleh jatuh cinta dengan pekerjaan ini.