BMW 525 - legenda Bavarian

Jika anda bertanya kepada pendatang yang pertama di jalan, yang jenama Jerman dia tahu, semua orang akan memanggil tiga gergasi tidak hanya Eropah, tetapi pasaran kereta global: Mercedes, BMW dan Audi. Ia adalah antara mereka sentiasa dimainkan pertempuran untuk pelanggan. Mereka telah melaksanakan teknologi terkini dalam pembangunan. Kereta dalam kelas ini dan mencapai tahap kualiti yang jenama lain agak sukar untuk bersaing dengan mereka. Kami tidak akan pergi ke butiran, tetapi mari kita bercakap tentang BMW 525. Model ini adalah popular tidak dalam satu generasi. Beberapa membezakan ditanda BMW. Jadi, jika tudung batang dilampirkan label «BMW 525", ia bermakna bahawa kereta itu kepunyaan siri kelima, dan di bawah bonet enjin 2.5 liter itu dipasang.

525 mula hidup kembali pada tahun 1972, apabila cahaya datang generasi pertama 5-Series. Seiring dengan itu memulakan era baru, kerana pada masa yang sama memperkenalkan kereta W124 Mercedes dan Audi - Model 100. Jadi, kedua-dua pesaing telah tenggelam ke dalam kelalaian, dan jenis siri kelima masih berterusan. Generasi pertama mencipta kehebatan a. Keutamaan jurutera BMW sentiasa pengagihan berat badan ideal. Jadi, ia adalah punca pengendalian hebat, walaupun pacuan roda belakang. Tambahan pula, dalam generasi pertama ia telah disepadukan ke dalam bahagian penggantungan aluminium, yang membolehkan untuk mengurangkan berat bahagian tanpa kehilangan kekuatan. Oleh itu, pengendalian telah menjadi aspek utama yang menaikkan BMW 525 berbanding pertandingan sepanjang sejarah pengeluaran.

Sekarang pertimbangkan unit kuasa, yang telah dipasang pada model ini. Dengan keupayaan mereka kami telah mengenal pasti. Kini ia harus diperhatikan bahawa konfigurasi juga telah menjadi tradisi: enjin itu adalah enam silinder disusun dalam satu baris. Generasi pertama dilengkapi dengan enjin 150 kuasa kuda, yang dibelanjakan 10.9 liter petrol. Ia mesti berkata pada masa itu ia satu keputusan yang baik. Bagi apa-apa enjin ukuran ditawarkan manual 4-kelajuan, pilihan mesin sama sama boleh didapati. Di samping itu, bulatan telah dipasang brek cakera.

Kuasa BMW E34 525 telah dinaikkan kepada 20 kuasa kuda ke atas generasi sebelum ini, dan kini ia adalah 170 kuda. mekanik jumlah peringkat telah meningkat kepada 5, dan transmisi automatik tidak berubah. Ini adalah, tanpa ragu-ragu, telah menambah dinamik BMW 525. Ciri-ciri yang jauh lebih baik. Sebagai contoh, kadar itu dikurangkan kepada 9.5 liter, dan pecutan 100 km / h kini hanya mengambil masa 9.5 saat dan bukannya 10.2. Secara umum, kemajuan adalah jelas.

Generasi ketiga 5-Series pada asalnya sepenuhnya tanpa apa-apa enjin, tetapi pada tahun 2000, BMW 525. pemilik Ulasan baru telah dikeluarkan mengatakan bahawa kualiti model ini adalah lebih baik daripada yang lain. Kini ditempatkan di bawah hood "daripada sekumpulan 192 kuda." Penggunaan, bagaimanapun, tetap sama, walaupun sedikit menurun 9.4 liter ratus kilometer. Automatik akhirnya mendapat peringkat kelima.

Pendewaan "lima", adalah badan E60, yang mempunyai enjin 197 kuasa kuda. Di sini tiada komen, kerana reputasi jenama itu diketahui oleh semua. Saya mesti mengatakan itu sahaja semua transmisi 6-kelajuan. Di samping itu, penggunaan telah dikurangkan sebanyak dua liter, berbanding dengan generasi terdahulu. Sekarang kereta membakar 7.4 liter. Sangat bagus!

BMW 525 - ia bukan sahaja sebuah kereta, ia adalah satu model ikonik yang dimuliakan "Bavaria" dengan 325th.