BMW 760Li - pemimpin tidak dipertikaikan

BMW 760Li - pemimpin tidak dipertikaikan di kalangan industri kereta Jerman, enjin 12 silinder secara besar-besaran. Ia adalah perlu untuk memahami mengapa BMW empat silinder, kerana semua kos enjin 8-silinder lain. Dan menghabiskan lebih banyak petrol. Tetapi ternyata bahawa kurang - tidak selalu menjimatkan!

Pertama enjin dua belas silinder datang kembali pada tahun 1987 dalam BMW 750i. Maka ia adalah satu "bom" - jumlah kerja kapasiti lima liter 300 hp kelajuan maksimum adalah 250 km / h. Beliau meninggalkan semua pesaing jauh di belakang. Oleh itu, BMW (7 siri) dianggap sebagai pengasas enjin dua belas era dalam kereta penumpang. Hanya pada tahun 1989, saingan - Mersedes Bents S600, dan idea itu telah terus dibangunkan. pengikut layak dua belas enjin telah menjadi Rolls-Royce baru dan Maybach - nenek moyang kelas "eksklusif".

Lama kelamaan, Bayerische Motoren Werke terdapat keperluan pelaksanaan ke dalam pengeluaran enjin lebih berkuasa. Reka bentuk enjin lapan silinder memerlukan banyak masa dan kos yang tinggi. Ia telah memutuskan untuk menggunakan blok asal oleh "dua daripada enam." Itulah sebabnya pertama dua belas-enjin itu kemudian bersatu dengan yang terbaru 2.5 liter "berenam".

Sebelum ini, perbezaan di antara lapan dan dua belas silinder BMW telah diabaikan. Sekarang keadaan telah berubah. Baru BMW 7 kuasa jurang Siri 110 kuasa kuda, dan harga - tiga puluh sembilan dan setengah ribu euro. Sebagai contoh: harga 760i BMW - ratus 42.000 euro, dan dilanjutkan oleh 140 mm BMW 760 li - 164.500 euro.

prestasi individu akan dinilai di 190 ribu pada mata wang Eropah. Adalah dipercayai bahawa siri ketujuh kekurangan kebanyakan dua belas silinder. Seperti sebagai kualiti perjalanan tidak memenuhi jangkaan. Tetapi pendapat ini adalah salah sama sekali. "Tambahan" 110 hp dan 150 Nm tork, sudah tentu, agak ketara, tetapi untuk menyalahkan kumpulan kereta Bayerische Motoren Werke di "lesu" - satu jenayah.

enjin dua belas silinder dapat menyediakan tahap korporat memandu BMW 760Li. Sempurna melengkapi 12 enam silinder hidro PPC.

Bavarian dapat tersebar, kerana pesawat, sambil memberikan kelancaran luar biasa. Buat kali pertama dalam siri BMW digunakan suntikan petrol langsung, yang membolehkan untuk mengurangkan tahap pelepasan pencemar ke atmosfera dan dengan ketara meningkatkan kecekapan enjin. penggunaan bahan api BMW 760Li 23-26 liter ratus kilometer ketika memandu di bandar, di jalan raya apabila memandu laju - 12-15 liter.

LONG "Tujuh" memberikan penumpang belakang banyak ruang. Di tempat duduk belakang kereta mempunyai fungsi pelarasan kerusi, pemanasan, pengalihudaraan dan urutan. Di samping itu, pengawal I-drive disediakan dengan paparan peribadi tambahan, peti sejuk kecil dan sistem penyaman udara. Salon dilengkapi dengan sistem 5.1 bunyi.

Ringkasnya, ia adalah diperhatikan bahawa ciri utama BMW 760Li adalah bahawa ia menyediakan teknologi duet yang sempurna terkini dan kemudahan. Mesin ini adalah orang yang sangat kaya yang boleh membayar untuk kesenangan harga yang tinggi. Walau bagaimanapun, harga ini adalah wajar.