Bumbung logam: kelebihan dan ciri-ciri pemasangan

Logam telah lama digunakan sebagai bahan bumbung dengan perkembangan teknologi: pada masa yang ia tidak berubah kira-kira, dan kemudian dia mula untuk membentuk. Moden keluli tergelek berjaya meniru profil jubin tradisional. Kelemahan utama bahan ini sentiasa menjadi kecenderungan untuk kakisan, jadi bumbung sering terpaksa berkhidmat dan untuk melukis setiap tahun, jika tidak ia bermula untuk mengakis secara aktif.

Kelebihan kepingan keluli berprofil

Pada masa ini, industri kimia menghasilkan lapisan yang bukan sahaja menyediakan perlindungan terhadap karat selama bertahun-tahun, tetapi juga memberikan bumbung luaran bagus rupa. Bumbung logam mampu mengekalkan yang asli selama setengah abad. Satu lagi kelebihan yang jelas daripada keluli itu digulingkan graviti tentu yang rendah, yang mengurangkan keratan rentas penerbangan rasuk kekuda pembinaan.

Sebaliknya, ini menjadikan ia mungkin untuk mengurangkan jumlah berat bumbung, tanpa mengurangkan kekuatannya. Bumbung logam mungkin mempunyai bentuk yang berbeza dan struktur, bahan tidak menghadkan fantasi arkitek, membolehkan penciptaan yang tidak pernah terfikir untuk lapisan permukaan yang lain. Sudah tentu terdapat beberapa sekatan, sebagai contoh, sudut bumbung ketinggian tidak lebih kecil daripada 14 °, dan sisihan maksimum dari pesawat untuk asas tidak boleh melebihi 0.02 m.

Sebab untuk ini harus dijadikan bumbung bahan, logam atau kayu jeriji dipasang pada kekuda sistem. bumbung logam mempunyai ketegaran yang mencukupi, walaupun ketebalan kepingan keluli kira-kira 0.5 mm. Pada filem asas polimer diletakkan kekisi yang melakukan fungsi kedap dan menghalang pembentukan kondensat pada permukaan dalaman logam.

Ciri-ciri pemasangan bumbung logam

lembaran yang dilampirkan kepada jalur melintang melalui skru dengan presshayboy yang meningkatkan kawasan kepala dan diperketatkan. Lapisan polimer di bawah ia memastikan perlindungan terhadap kebocoran hujan atau mencairkan air bawah helaian. Bumbung logam, disusun dengan mematuhi semua peraturan bagi pemasangan, tidak terdedah kepada negatif kesan luaran faktor dan lama mengekalkan rupa.

Meletakkan kepingan dari bawah ke atas, dan setiap jalur berturut bertindih panel sebelumnya dengan lebar pertindihan tidak kurang daripada 100 mm. Ini pemasangan bumbung logam yang digunakan untuk membuat kapal terbang yang sama dan sendi hampir rapat-rapat dimeteraikan, dan air yang tidak mengalir ke dalam jurang. permukaan mengawan dengan sudut yang berbeza kecenderungan mempunyai kelegaan yang ditutup dengan profil khas - kasut.

Bumbung logam, profesional dilaksanakan, bukan sahaja menjadi elemen seni bina, struktur mana-mana bulu-bulu, tetapi akan juga perlindungan yang sangat baik dari pelbagai jenis hujan, perubahan suhu dan faktor-faktor lain. Pengeluar bahan binaan menawarkan jaminan pada produk mereka untuk tempoh 50 tahun tanpa kehilangan pembentangan dan fungsi.