Citroen C5: sekarang tanpa hatchback

pasaran mesin menghiasi salah satu kereta Perancis mewah yang paling popular, yang mempunyai peminat dan pengguna. Ini keluarga Citroen C5. Model ini telah wujud sejak dua ribu tahun pertama, dan hari ini adalah bertujuan untuk kedudukan yang paling berprestij dalam kategori elit kelas premium. Ia adalah untuk sebab ini bahawa pengilang tidak termasuk dalam hatchback talian varian. Dalam pasaran kenderaan membentangkan stesen wagon model dan sedan, yang menerima nama Tourer umum.

Pengeluar kereta tidak memberi tumpuan kepada perasaan yang baik penumpang apabila perjalanan di kabin. Di dalam terdapat mahal bahan peringkat tinggi. Salon dihiasi dengan inlays aluminium menolak. Terletak di penghuni kereta sentiasa dilindungi dari raungan dan bergemuruh dengan kaca depan, yang menyerap bunyi dan tingkap sebelah berlapis.

Tetapi di luar model Citroen C5 Tourer kelihatan agak tradisional. Semua kontur badan di tempat, lampu kelihatan tanpa perasaan seperti biasa.

Kenderaan Citroen C5 meningkat dalam saiz berbanding dengan mereka yang terdahulu. panjang sedan daripada 4780 milimeter, dan stesen model wagon - 4830 milimeter. Angka-angka ini adalah lebih tinggi daripada parameter yang sepadan bagi model kelas perniagaan dari salah satu pengeluar Jepun. Lebar model 1860 milimeter, saiz jarak roda adalah 2820 milimeter. Pada masa yang sama, ketinggian Citroen C5 kalah dengan generasi sebelumnya penunjuk. Dan terima kasih kepada 1450 milimeter ketinggian kereta kelihatan lebih mudah alih.

Julat enjin yang sangat luas. Berjalan pada petrol, pengeluar menawarkan empat silinder jumlah pilihan 1.8 dan 2 liter, serta model enam silinder, yang merupakan jumlah tiga liter dan penarafan kuasa mereka adalah 127, 143 dan 215 kuasa kuda masing-masing. Di samping itu, terdapat empat versi turbo-diesel, jumlah yang berbeza 1,6-2,7 liter, dan kuasa adalah dalam lingkungan 100-208 kuasa kuda.

Antara jenis yang dicadangkan, terdapat kotak gear lima kelajuan dan manual enam kelajuan dan jenis automatik enam kelajuan.

Model Citroen C5 dibekalkan dengan dua jenis penggantungan. Kini merupakan penjelmaan taraf penggantungan spring hydropneumatic menambah jenis bajet.

Tumpuan yang di pihak pengeluar jenama-jenama ini kereta adalah mengenai keselamatan pengangkutan pemandu dan penumpang. Sebagai contoh, dalam senarai pilihan termasuk beg udara dalam lingkungan tujuh hingga sembilan unit, dengan mengambil peralatan akaun, serta sistem ESP untuk penstabilan elektronik.

Ujian memandu mendedahkan bahawa kenderaan itu telah menyimpang daripada tradisi jenama, sesuatu yang mengguna pakai dari Peugeot. Ayat-ayat di jalan raya ia pasti bukan pemilik menyediakan, menyimpan dengan baik, tetapi tidak menunjukkan keputusan cemerlang. Semangat Citroen dirasai hanya dalam fakta bahawa penggantungan berbeza pembersihan tanah. Pilihan ini adalah kereta yang akan menjadi sangat berguna dalam musim musim sejuk. Penggantungan itu sendiri adalah sangat sensitif kepada pelbagai perubahan di jalan raya. Citroen sistem automatik 5 tidak lupa tentang kawalan penunjuk ini dalam apa jua keadaan.