Ford Granada Car

Kereta Ford Granada pertama dijual pada tahun 1972. Ia dibentangkan oleh beberapa jenis badan: sedan empat dan dua pintu, gerai stesen empat pintu dan dua pintu Granada coupé dengan banyak bahagian krom. Model dengan konfigurasi asas sebelum tahun 1975 dipanggil Ford Consul, berbanding dengan mereka, Granada hanya mewah.

Dalam set lengkap Ghia, salun yang selesa dan luas berjaya digabungkan dengan pemadat halus: sebuah motor berbentuk V enam silinder dengan kapasiti suntikan mekanikal seratus enam puluh tenaga kuda, panel kayu berkualiti tinggi, tingkap elektrik, menetas, penyaman udara, stereng kuasa, gril krom.

Dalam versi asas model, jurutera tidak mempunyai terlalu banyak. Salun itu plastik, dan enjinnya adalah enjin dalam talian dua liter.

Pilihan L Ford Granada menawarkan pintu kain pelapis dan stereng kuasa. Sebagai pilihan, terdapat dua kedudukan menetas.

Versi Ford Granada GL memaparkan trim dalaman dengan velor (pintu, siling, kerusi berlengan), trim kayu pada panel instrumen, voltmeter, tachometer, tolok tekanan minyak, empat lampu latar untuk setiap penumpang secara berasingan, blok lampu, kunci pusat, bumper logam, Kayu lebar dengan sisipan yang indah, serta kaca berwarna. Menala Ford Granada termasuk tingkap elektrik depan, penyaman udara dan optik tambahan.

Kereta Ford Granada generasi pertama dilengkapi enjin enam silinder, jumlahnya adalah dari 2,300 hingga 3,000 liter.

Pada tahun 1975, model ini bertambah baik. Pelbagai motors, gril radiator telah dikemas kini , beberapa kekurangan telah dihapuskan, yang muncul dalam tiga tahun pertama jualan.

Universal Ford Granada, penalaan yang pada tahun-tahun itu sangat biasa, dilengkapi dengan pengangkat tingkap, sebuah kereta api dan kuasa stereng dengan penguat. Kepada beberapa model GL dan L juga ditambah versi S - sukan. Ia menjadi pengganti kereta Ford Consul GT dan menerima roda aluminium, penggantungan tegar, stereng sukan dan enjin 3,000 liter.

Versi perwakilan Ford Granada Ghia pada tahun 1975 dilengkapi dengan roda aluminium dan gril depan hitam. Kereta ini dikenali secara meluas di negara-negara Eropah, di mana ia sering digunakan sebagai kereta polis atau teksi.

Ford Granada I telah dihasilkan sehingga tahun 1977. Kemudian generasi kedua datang untuk menggantikannya. Pertama sekali, perubahan itu menyentuh reka bentuk kereta. Penampilan baru dibezakan dengan lampu berbentuk segi empat tepat, tetapi pengisian tetap sama. Juga, Granada II Turnier dilancarkan.

Kerana fesyen, permintaan untuk kereta kecil Ford Granada mula jatuh, dan pembebasan model ini telah dihentikan buat sementara waktu. Pada tahun 1982, selepas naik taraf kecil, kereta-kereta ini mula dihasilkan semula. Perubahan telah menyentuh reka bentuk dalaman dan badan. Terdapat cermin dari plastik di sudut-sudut gelas, bumper baru, optik bergilir belakang dan butiran lain. Pada tahun yang sama, pengeluaran sedan dengan dua pintu telah dihentikan. Pada tahun 1983, kereta itu mula melengkapkan transmisi manual lima kelajuan dan enjin diesel baru, jumlah 2,500 liter dan kapasiti enam puluh sembilan tenaga kuda.

Tetapi tidak lama selepas Ford Granada menggantikan kereta lain - Scorpio. Ini telah berlaku pada tahun 1985.