Mengenai tayar Dunlop GrandTrek AT3 dan lain-lain untuk SUV

Tayar kereta siri Dunlop GrandTrek direka khusus untuk silang dan SUV. Tugas mereka adalah untuk memastikan pengendalian yang tinggi dan keselamatan memandu pada kelajuan tinggi di bawah pelbagai keadaan jalan raya.

Model Dunlop GrandTrek AT3 adalah tayar sepanjang musim untuk SUV. Apabila membangunkannya, teknologi Jepun yang baru digunakan. Model ini sepenuhnya memenuhi jangkaan pemaju. Tayar menunjukkan pada ujian mengendalikan yang sangat baik pada pelbagai permukaan jalan dan tahap keselesaan yang tinggi.

Permintaan terbesar ia menikmati pemilik luar jalan yang kuat - peminat memandu aktif dan melampau. Ia sesuai untuk kereta pacuan empat roda 4x4. Kestabilan dan kestabilan yang tinggi pada kelajuan tinggi disediakan oleh tulang rusuk yang kuat di bahagian tengah dan tiga saluran membujur untuk menunaikan air. Tayar Dunlop GrandTrek AT3 tahan terhadap luka dan punctures dari sisi sisi dan mempunyai kelebihan perlindungan yang melindungi tepi cakera.

Peningkatan patensi disediakan oleh blok-blok besar dari tapak, yang terletak pada jarak yang optimum, yang dipotong ke mana-mana tanah dan pada masa yang sama dengan cepat dibersihkan. Komponen khas ditambah kepada campuran getah, menyumbang kepada peningkatan kekuatan dan ketahanan. Cengkaman yang baik pada Dunlop GrandTrek AT3 diperoleh dengan menggunakan pelbagai jenis lamela.

Tayar ini dicirikan oleh pengeluar sebagai bunyi yang boleh dipercayai, selesa, rendah. Ia direka untuk memandu dengan selamat di lebuh raya, dan di jalan batu atau kerikil. Ciri-ciri daya tarikan yang baik Dunlop GrandTrek AT3 di luar jalan yang dicipta oleh terletak pada lebar alur khas bunga. Ketidak-ketiadaan diberikan oleh pemilihan blok yang berbeza di kawasan bahu.

Banyak alur pada tapak dengan cepat mengatasi lapisan tebal air di jalan raya, menghalang aquaplaning. Untuk meningkatkan lekatan dan ketahanan, teknologi FTP digunakan, yang sama-sama mengedarkan tekanan tayar. Ciri-ciri tayar akan berpuas hati dengan pemilik SUV, serta pemilik kereta api minivan dan stesen. Terutama mereka berkesan di jalan Rusia.

Model tayar sepanjang musim Dunlop GrandTrek AT20 boleh digunakan di kedua-dua kereta luar dan di trak ringan. Blok bunga disusun ikal, dengan pengiraan untuk meningkatkan lekatan pada trek yang dilindungi salji. Tiga kanal longitudinal dan blok terbuka di bahu dengan cepat mengalirkan air. Tayar ini disyorkan oleh pengeluar untuk operasi di kawasan bandar, sampai ke tahap yang lebih rendah - di kawasan luar bandar.

All-season Dunlop GrandTrek AT22 juga direka untuk kenderaan luar dan trak kecil. Tidak seperti AT20, ia direka bentuk untuk mod operasi "50x50" - jalan / jalan raya. Pemaju cuba mengambil kira semua keadaan operasi dan menggunakan semua pencapaian terkini dalam pengeluaran tayar. Susunan unsur-unsur dalam corak tapak ditentukan oleh simulasi komputer bagi keadaan operasi yang berlainan. Akibatnya, kami mencapai corak yang optimum dengan empat parit zigzag dan blok besar di sepanjang tepi. Ternyata menjadi tayar yang tenang dan selesa dengan pencapaian yang tinggi.