Gambaran mengenai BMW E 30: Data teknikal, penerangan dan penalaan

BMW E 30 - sebuah kereta yang telah menjadi legenda. Ia mengiktiraf sesiapa sahaja walaupun sedikit mahir dalam kereta, dan terbawa-bawa oleh mereka. Badan ini adalah terkenal, dan dalam masa yang sewajarnya dia memenangi hati puluhan ribu pengguna jalan raya. Jadi, anda perlu memberitahu perkara yang paling menarik tentang model ini.

Secara ringkas mengenai model

BMW E 30 - ia adalah generasi ketiga BMW siri ketiga, yang dihasilkan di dalam terang dalam dekad sembilan puluhan. model ini datang untuk menggantikan yang sebelumnya. Kereta itu telah menjadi yang panjang, tinggi dan luas. Jarak roda juga meningkat - sebanyak 13 sentimeter. Oleh kerana kabin ini adalah lebih luas, dan penumpang mula berasa lebih selesa.

Semua kereta dalam badan ini dikeluarkan dalam jumlah 2.283.000 salinan. Pilihan yang paling popular adalah, sudah tentu, empat pintu sedan. Dan coupe - ia juga cepat mula membeli dan terkenal. Reka bentuk versi ini, pemaju telah dicipta dari awal. Ketua pereka mahu mencapai ideal, bahagian yang sempurna. Dia berubah setiap panel badan. Ia telah memutuskan untuk mewujudkan satu konsep yang sama sekali baru. Walaupun cahaya dari lampu, dia tidak menerima pakai sedan.

Maka mereka dilepaskan ke dalam cahaya dan boleh tukar. Dan kemudian datang hatchback kompak. Di Eropah, ia cepat menjadi popular, tetapi di sini di Amerika permintaan tidak ada. Rounders mula keluar pada tahun yang sama.

tahun-tahun kebelakangan

Tidak lama kemudian kita digantikan dengan model sedan baru jenama. Dan gerabak, dengan coupe dan boleh tukar, terus keluar. Di samping itu, juga menghasilkan model yang dipanggil padat.

Sehingga tahun 1999, model yang paling popular kekal sebagai BMW 316. Hanya jangan E 30 dan E 36. Ramai orang mengelirukan model ini bersama-sama. Walaupun dengan enjin sederhana, yang jumlah adalah 1600 sentimeter padu, kereta membangunkan pelbagai kuasa 90-102 kuasa kuda. Hanya pada tahun 1999 bahawa kereta mula melengkapkan rangkaian kuasa adalah lebih kuat. Di bawah hud telah dipasang 8-injap enjin empat silinder. kapasiti 105 liter. a. Maksimum yang boleh memerah keluar dari kereta itu sendiri, penunjuk mencapai 190 km / h.

320i Sedan telah diterbitkan sejak tahun 1991 hingga 1998. Yang dilengkapi dengan 6-silinder, enjin 2 liter 24 injap, yang kuasa adalah 150 l / h. Secara semula jadi, kelajuan maksimum bertambah. Sekarang BMW E 30 boleh mencapai sasaran 214 km / h. Dan ia adalah prestasi yang kukuh.

Model yang dihasilkan di Eropah

Jadi, sekarang anda perlu memberitahu apa versi BMW E 30 telah popular di Eropah. Yang paling konservatif adalah sebuah kereta dilengkapi dengan enjin 1.8 liter, membangunkan 90 kuasa kuda. Dan ia adalah BMW 316 E 30 versi lain muncul kemudian - 316i. Pilihannya dengan enjin 1.6- dan 1.8 liter. kuasa minimum adalah 102 liter. s, manakala maksimum -. 115. Ia adalah motor M40B18 I4 itu. Pada tahun 1989 datang model penerbitan 318 - dengan unit 1.8 liter 136-kuat. Hanya dua tahun kebimbangan mengeluarkan kereta ini.

Maka ia menjadi 320i popular dan 320is enjin 2-liter (125, 129 dan 192 kuasa kuda masing-masing). Selepas datang 323i model penerbitan dengan unit kuasa 2.3 liter 150 hp. a. Dan kemudian ada sesaran enjin 2.5 liter. Ia menghasilkan 170 "kuda" dan telah dipasang di bawah bonet model 325i, serta 325iX. Masih terpaksa membeli model M. Iaitu, M, Evo M3 M3 Evo II. 2.3- dan 2.5 liter enjin melanda keupayaan mereka. 205, 215 dan 238 "kuda" - tidak menghairankan bahawa kereta ini telah menjadi begitu popular.

Akhir sekali, 324D dan 324td. Model yang sama yang mempunyai badan BMW E 30. enjin yang lemah, tetapi berkesan - a diesel selepas semua. BMW Engine E 30 dipasang untuk 324D, dapat menghasilkan 86 "kuda" (2.4 liter), dan 324td - 115 l. a. (Jumlah yang sama).

Secara umum, seperti yang anda lihat, enjin barisan agak agak besar. Walau bagaimanapun, ini bukan seluruh julat. Terdapat unit kuasa yang telah siap dibina dengan mesin yang dibekalkan ke pasaran lain. Dan bagi mereka, juga, perlu memberitahu.

Rangkaian kuasa untuk eksport

Beberapa fakta yang harus berkata tentang orang-orang enjin, yang mesin yang dijual di Amerika Utara dan di Afrika Selatan selesai (ya, ada juga perjalanan ke BMW). BMW 318 adalah di bawah bonet 101 kuasa kuda 1.8 liter enjin M10B18 I4, 318is - 1.8 liter 136-hp. Model 325e mempunyai kapasiti enjin 2.7 liter dan 122 hp Di bawah 325es hood bernilai 2.7 liter 129 kuasa kuda M20B27 I6. model 325ix dilengkapi dengan enjin 2.5 liter dan 170 hp kuasa. M3 kereta unit telah disiapkan oleh 195 "kuda", dan jumlah itu ialah 2.3 liter. Akhir sekali, 333i. enjin 3.2 liter yang menghasilkan 197 hp - versi yang paling mengesankan dari semua di atas. Dan ia dieksport hanya di Afrika Selatan.

Apa yang menarik untuk mengetahui

Kini, beberapa alat ganti untuk BMW E30 adalah agak sukar untuk mencari. Khususnya, kotak gear. Walaupun dia gagal dalam kes-kes individu yang jarang berlaku, tetapi masih mendapat ia - tidak mudah. Kerana banyak kereta dilengkapi dengan transmisi automatik hydromechanical 4 kelajuan. Sekarang ini sukar untuk mencari. Mesin ini adalah sangat popular terutamanya di UK dan Amerika Syarikat. tumpuan kereta sukan siri ketiga BMW untuk menarik pembeli muda. Sedang disediakan sebagai model pada masa itu tidak murah. Ia kini mungkin untuk mencari untuk 100-200,000 Rubles, dan pada masa itu, untuk itu terpaksa membayar beberapa ribu euro.

Mesin dalam siri ini, dengan cara itu, juga bersedia untuk 6 silinder enjin. Mereka kemudian mula untuk bersaing secara langsung dengan model kelas tinggi. Jumlah batang sedan adalah 425 liter. Tidak banyak, sudah tentu, tetapi mesin tidak direka untuk membawa beban yang besar di dalamnya. Tetapi pada jumlah yang serba boleh antara 370-1125 liter.

BMW 316

Ini adalah salah satu model yang paling terkenal dengan badan BMW E30. Versi ini mempunyai sistem pacuan roda belakang dan jarak roda yang cukup baik 2571 mm. dimensi keseluruhan kereta adalah mengagumkan. Panjang kereta adalah 4326 mm, dan ketinggian - 1379 mm. Ia dengan mudah memuatkan lima orang, semuanya yang selesa dan luas. Clearance ialah 14 sentimeter.

kereta ini agak dinamik, dan bukan sahaja kerana ciri-ciri teknikal, tetapi juga berat badan yang rendah. Berat membendung adalah kurang daripada satu tan - hanya 989 kg.

Di bawah hud, model ini ditetapkan enjin beraspirasi, dilengkapi dengan mekanisme pemasaan injap berubah-ubah. 4-silinder, 2 injap, susunan baris. Kapasiti sebanyak 89 kuasa kuda. kereta ini dilengkapi dengan "mekanik" 4-kelajuan. Maksimum, yang ia sampai, - 175 km / h. Nor tidak boleh menyenangkan penggantungan bebas - seperti depan dan belakang. Semua dalam semua, sebuah kereta yang baik. Ramai orang suka untuk penalaan BMW E 30 pada model ini. Kerana, terus-terang, rupa boleh diperbaiki. Walau bagaimanapun, model ini mempunyai satu kelemahan yang besar. Pada masa kini ia adalah amat sukar bagi seseorang yang mahu menjadi pemilik kereta, mencari beliau dalam keadaan baik.

BMW E30 325

Satu lagi wakil cemerlang siri dibincangkan. Ramai orang berfikir bahawa kereta ini hanya pemasangan akan berlaku. BMW E 30 - walaupun tidak sebuah kereta baru, tetapi agak baik. Jika anda mencari model dalam keadaan yang baik, anda boleh melihat bahawa ia adalah betul-betul dipelihara. Pertempuran penampilan lebih agresif tidak mungkin untuk meninggalkan peminat acuh tak acuh sukan kereta.

dalaman selesa - tempat duduk adalah mudah laras, kawalan cahaya yang selesa, papan pemuka klasik, walaupun rujukan. Pada siling adalah komputer diri diagnostik - sistem itu sendiri memantau tahap penyejuk dan minyak ringan.

ciri-ciri teknikal BMW 325th

Enjin dalam kereta yang baik, berfungsi seperti jam tangan mekanikal, dan ini adalah salah satu kelebihan utama mesin. Penggunaan, sudah tentu, yang agak besar. Ia mengambil masa kira-kira 14 liter setiap 100 kilometer dengan perjalanan yang tenang, dan semua 25, jika anda menggunakannya pada kelajuan penuh. brek yang baik, ia mesti berkata, dilengkapi dengan sensor memakai.

Satu-satunya perkara yang mungkin memerlukan pemulihan kereta ini, ia adalah satu perubahan minyak, rak, dan idea yang baik untuk memasang pemacu baru. BMW E 30 325 - sebuah kereta yang hebat, seperti banyak. Mungkin ini adalah mengapa hampir tidak ada yang mahu menjualnya. Lagipun, anda perlu untuk melepaskan kereta legenda.

kelebihan

Malah pada hari ini, apabila kebimbangan kereta hampir setiap beberapa bulan untuk menerbitkan, kereta yang menakjubkan, BMW E30 boleh sila dan menyebabkan kesan kepada orang yang tidak berpengalaman. Pertama, perhatikan bahawa pemilik kereta ini - keselesaan. Pemandu duduk di belakang roda adalah benar-benar selesa. Tiada bunyi, tiada squeaks, kualiti plastik, kerana walaupun selepas hampir 30 tahun kelihatan segar dan tidak dipakai.

dinamik yang sangat baik, kereta itu tidak gerai, pecutan baik, pengendalian hebat, walaupun dalam aliran mudah boleh dibina semula tanpa goyang dan risiko. Dengan selamat, tepat dan cepat. Berjalan juga baik - lebam dan lubang melicinkan hampir imperceptibly. Penggantungan, ramai pemilik dipanggil "tidak dibunuh". Walaupun pengalaman beliau tidak perlu. Tetapi ramai terbang ke pit pada kelajuan yang baik melebihi 100 km / h, dan semua pusingan. Perlu difahami bahawa jika apa-apa amalan yang berterusan, kereta tersebut tidak akan berkhidmat lama.

Secara umum, sebuah kereta selama beliau dipelihara dengan baik. Di sini, segala-galanya adalah bagaimana teliti memperlakukannya pemilik sebelumnya.

penalaan

Ia berlaku: orang yang mempunyai simpanan yang kukuh, dan secara umum ia bukan orang yang miskin, tetapi seperti dia, "dewasa", "sekolah lama" kereta. Dia beli E30 BMW dan mula untuk memperbaikinya dengan keinginan anda. Dia meletakkannya di berpuluh-puluh, beratus-ratus ribu Rubles, dan hasilnya adalah menakjubkan. Mungkin ia akan menjadi wajar untuk mempunyai sebuah kereta baru adalah BMW E 30 torpedo bar moden dalam kereta lama kelihatan cantik menarik. Dan selain itu, ia adalah sangat mudah. Ia akan lebih baik untuk meletakkan bumper belakang baru. harga, bagaimanapun, agak besar - kira-kira 20 ribu Rubles, tetapi ia kelihatan baik. Baru bumper depan juga akan kelihatan bergaya. Harganya - adalah sama seperti di belakang.

Secara umumnya, badan berfungsi dalam hal E30 adalah yang paling popular. Dan salah satu yang paling mahal. kereta lama, walaupun kualitatif, jarang dalam sempurna keadaan Touring Car. Di suatu tempat, ya ada akan membusuk atau karat, dan lukisan mudah tidak boleh dilakukan di sini. Malah, dalam proses orang tuning tidak suka badan baru - mereka mencipta sebuah kereta baru, mengambil sebagai "template" BMW E30. Dan, ia harus diperhatikan, kereta ini kelihatan hanya menakjubkan. Jadi tuning - ia adalah perkara yang berguna dan perlu. Perkara utama yang ia telah terlibat dalam profesional.