Honda City - Sejarah semakan

Honda City - sedan subcompact, yang dihasilkan sejak tahun 1981. Selama tiga puluh tahun, model ini telah melalui banyak semakan yang berkaitan dengan kedua-dua reka bentuk dan prestasi. Kerana ia berlaku pembangunan kereta? Semua butir-butir yang banyak restyling kami akan memberitahu.

Honda City asal

Pada mulanya, model yang telah dibentangkan sebagai tiga pintu hatchback. ciri yang membezakan adalah hakikat bahawa pintu belakang terbuka. Pada masa itu, ini "" hadir dalam hanya beberapa jenama kelas ini. Badan kereta adalah lebih tinggi - ini dilakukan untuk memaksimumkan ruang dalaman di dalam kereta, tanpa mengambil ruang yang terlalu banyak di jalan raya.

Pada tahun 1982 beliau menjadi pertama yang dihasilkan pengubahsuaian mesin dengan enjin turbocharged. Tidak lama kemudian, pasaran memasuki convertible.

City Turbo dan Turbo bandar 2

Pada tahun 1982, syarikat Mugen terlibat manakala penalaan Honda, yang dikeluarkan kereta pertama - Honda City Turbo. Walau bagaimanapun, adalah hampir sama dengan model yang sedia ada.

versi kedua kereta - Pada tahun 1983, varian top-akhir telah dibentangkan. Beliau telah dilengkapi dengan intercooler turbo dan elektronik dikawal sistem suntikan bahan api. kuasa enjin - seratus sepuluh kuasa kuda, dan berat model - hanya 735 kg. Oleh itu, cahaya dan pada masa yang sama kereta yang berkuasa telah dicipta, yang menunjukkan dirinya sama dengan baik di kedua-dua trek sukan dan di jalan-jalan bandar.

generasi kedua

Pada tahun 1986 dan kemudian pada tahun 1989 Honda City telah dua kali dikemaskini. Tetapi restyling kedua yang sedikit berbeza dari yang pertama, bahawa dia memutuskan untuk tidak memperuntukkan generasi yang berasingan, sementara mereka sendiri pengubahsuaian dipanggil masing-masing GA1 dan GA2. Ia adalah penting bahawa dalam siri ini adalah benar-benar hadir dari model terbuka atas, iaitu, cabriolets. Di pasaran asing kereta ini datang dengan nama "Honda Logo".

generasi ketiga

Pada tahun 1996, Honda City sekali lagi menerima beberapa kemas kini. Kali ini, ia bertujuan semata-mata untuk dieksport ke pasaran Asia. Dan kereta itu merupakan sedan empat pintu kelas menengah. enjinnya adalah kurang berkuasa daripada dalam versi sebelumnya, tetapi masih mempunyai kuasa yang baik kepada nisbah berat badan dalam mesin: 115 kuasa kuda pada jumlah berat 985 kilogram kereta.

generasi keempat

Pada bulan November 2002, berikut muncul model restyled. Sekarang, Honda mempunyai pacuan empat roda. Dan rupa telah berubah lebih di dalam kereta. New Design mendapat lampu (asas dan kabut), lampu belakang, bumper dan gril. Di samping itu, bahagian hadapan lebih panjang sebanyak 65 mm, manakala bumper belakang - lima belas. Cermin telah dilengkapi dengan pemacu elektrik. Negeri telah berubah sedikit: terdapat hanya lampu lampu baru dan tempat letak tangan yang selesa untuk pemandu.

generasi kelima

Sejak tahun 2008, ia mula dijual jenama Honda City baru. Saiznya tidak melebihi Jazz atau Fit, dan reka bentuk yang benar-benar dikemaskini.

penggunaan bahan api

Selepas inovasi teknologi yang diperkenalkan oleh jurutera pada tahun 2005, model yang bersaing di ekonomi bahan api. Dalam satu liter ia telah berlalu lebih daripada dua puluh enam kilometer. Pada masa yang sama, menurut peraturan pertandingan di dalam kereta empat orang di dalam batang terletak agak beban yang berat dan penyaman udara telah dimasukkan. Panjang laluan adalah enam ratus enam puluh kilometer, termasuk bukan sahaja bahagian lurus jalan, tetapi juga mendaki gunung agak curam.

kecekapan itu adalah sangat menarik, jadi Honda City sesuai untuk pemandu yang menghargai mesin yang berkuasa dan mudah dikendalikan, dan pada masa yang sama perhatian kepada kos kewangannya.