Kekerapan penggantian minyak enjin. selang perubahan minyak enjin dalam enjin diesel

Setiap kenderaan mempunyai jangka masa sendiri dalam menukar minyak enjin. Vaz-2106 - mesin domestik yang memerlukan mengemaskini setiap 10-15 ribu kilometer. Dalam lain menandakan kenderaan kehidupan mereka. Sebagai contoh, kekerapan menukar minyak dalam enjin, "Reno Logan", berjalan pada petrol - 15 ribu kilometer. Dan hanya turun dari penghantar kereta - selepas memulakan 3000 km, kerana pada hari-hari awal operasi minyak enjin baru mengumpul cip.

Kekerapan perubahan minyak , "Reno" dalam enjin diesel - 10 ribu kilometer. Untuk menyenaraikan buatan dan model tidak bermakna, dan syor pengeluar tidak sentiasa diguna pakai dalam keadaan dunia sebenar. Oleh itu, adalah lebih mudah untuk memahami bagaimana dan apa yang menentukan kekerapan penggantian minyak enjin. "Volkswagen", "Harmony", "Dodge" atau mana-mana kenderaan lain memerlukannya untuk operasi normal.

Mengapa menukar minyak

Satu perkataan Jawapan kepada soalan ini adalah mustahil. Lagipun minyak dalam kereta memainkan peranan yang penting, yang tidak terhad kepada satu atau dua fungsi. Terutamanya minyak mengurangkan penggunaan bahan api enjin. Dan ini adalah penting memandangkan keadaan ekonomi semasa. "Jantung" kereta adalah stabil, tidak merokok dan tidak gerai dengan cecair pelincir yang berkualiti tinggi. Disebabkan kegagalan enjin minyak dikurangkan, dan kuasa itu meningkat. Ia melincirkan semua butiran di motor semasa operasi, dinding dalam blok silinder. Ini mengurangkan geseran antara bahagian dipermudahkan dan kerja-kerja kenderaan motor. Dan kerana kuasa dan penggunaan bahan api yang meningkat ini dikurangkan.

Dalam kes tidak tidak cuba untuk menjimatkan wang pada minyak motor, kerana ia memberikan peluang untuk bekerja, "hati" kuda besi anda.

Kekerapan penggantian minyak enjin dalam enjin

Apabila membeli kereta, setiap pemandu bertukar kepada saranan pengeluar untuk menukar minyak pelincir. Untuk enjin moden, dengan mengambil kira kualiti tinggi minyak, ia adalah disyorkan untuk menggantikannya selepas purata setiap 13 ribu kilometer. Walau bagaimanapun, perlu diambil kira: pengilang menjangkakan bahawa operasi dijalankan di bawah keadaan biasa. Lagipun, keadaan lebih teruk di mana kenderaan itu digunakan, penggunaan minyak yang lebih besar dan oleh itu, sering perlu untuk membuat pengganti. Untuk keadaan yang tidak standard termasuk: perubahan kerap keadaan iklim (perubahan suhu yang mendadak, angin kencang, kelembapan tinggi, dan lain-lain), menunggang atas permukaan yang kasar (mis di pergunungan), pengangkutan kerap objek berat. Jika keadaan memandu termasuk perbatuan abnormal sebelum perubahan minyak perlu dikurangkan sebanyak tiga puluh peratus. Yang, secara purata, ia perlu berubah selepas 9-10.000 kilometer.

Sila ambil perhatian bahawa perjalanan dengan kereta di bandar adalah bersamaan dengan keadaan yang tidak standard. Ini adalah disebabkan oleh kesesakan lalu lintas yang kerap, yang hanya secepat dimakan oleh minyak, dan juga off-road.

Apa yang memberi kesan selang perubahan minyak

Faktor yang mempengaruhi kekerapan perubahan minyak:

• Keadaan enjin kereta.
• Umur kenderaan.
• kualiti minyak.
• Cara memandu.
• tempoh kalendar.
• kualiti bahan api.
• Kekerapan kenderaan penggunaan.

Apa yang perlu dilakukan untuk mengurangkan perubahan minyak kekerapan

Bendalir maklumat pelincir boleh dikurangkan dengan melakukan tindakan-tindakan tertentu:

• Selepas membeli sebuah kereta yang digunakan untuk menggantikan minyak dan penapis.
• Jangan isikan motor cecair pelincir yang menghasilkan ketukan atau bunyi asing. Menghabiskan diagnosis enjin di SRT.
• Selepas pemeluwapan downtime panjang yang menjejaskan sifat-sifat minyak yang.
• permulaan tajam dan pecutan pesat - salah satu daripada sebab bagi susut nilai yang pesat.
• Menggunakan jenis minyak bergantung kepada musim.
• Perolehan bahan api yang berkualiti tinggi.

Kualiti minyak pelincir yang memberi kesan kepada berapa kerap anda mengubahnya, oleh itu, untuk proses pemilihan perlu didekati dengan penuh tanggungjawab.

Jenis dan sifat-sifat minyak:

• Mineral. Yang likat. Ia perlu diganti setiap 4000 km.
• Sintetik. Ia mempunyai harga yang paling tinggi kerana sifat perlindungan yang tinggi.
• Semisynthetic. Dalam iklim kita adalah pilihan terbaik, kerana pada musim sejuk dengan bantuan enjin menjadi panas dengan cepat, dan komponen dilindungi daripada kerosakan.

Menggantikan minyak dalam enjin diesel

Sehubungan dengan bangunan lain dalam perubahan minyak motor ini dilakukan dalam dua kali lebih kerap daripada yang lain. Jadi, sebagai contoh, apabila menggunakan petrol maklumat pelincir perlu dilakukan dalam 15 ribu kilometer. Sebuah enjin diesel perlu menukar minyak selepas 8000 km.

Untuk kenderaan dengan enjin jenis ini untuk menjadi perhatian kepada pilihan pelincir. Kebanyakan enjin diesel yang sesuai untuk minyak semi-sintetik dan tiruan, tetapi tidak ada yang salah untuk meminta bantuan dalam memilih manual operasi.

arahan penggantian

Sebelum meneruskan kepada penggantian minyak dalam enjin, ia adalah perlu untuk memilih kualiti yang betul. Yang pelincir untuk memberi keutamaan kepada, anda tahu, jadi anda menentukan hak tidak sukar. Apabila anda telah menemui yang dikehendaki, anda boleh mula proses.

Enjin memanas kepada suhu operasi minimum. Jika anda baru sahaja tiba, sebaliknya, tunggu minyak untuk menyejukkan sedikit. Ini adalah perlu supaya tidak obozhech tangan. Kini menyediakan bekas di mana anda akan mencurahkan minyak baki di dalam enjin. Apabila semuanya telah siap, anda boleh mula longgarkan palam pada kotak engkol enjin. Selalunya ia adalah titik yang paling rendah pallet. Untuk kemudahan, anda boleh menggunakan manual arahan kenderaan anda. Langkah pertama dalam menggunakan sepana longgarkan gabus, kemudian membantu tangan. Meletakkan bekas terlebih dahulu, kerana minyak akan mula mengalir tiba-tiba dan dengan kelajuan yang besar. Oleh itu adalah lebih baik terlebih dahulu untuk memastikan diri mereka sendiri. Juga, manipulasi ini akan membolehkan anda untuk mengelakkan kehilangan perumahan palam.

Rata-rata, longkang minyak mengambil masa kira-kira lima minit, sedikit lebih jarang berlaku. Jangan bimbang bahawa anda tidak benar-benar menarik diri daripada enjin. Ia tidak menakutkan, kerana motor biasanya kira-kira tiga peratus daripada minyak lama.

Berhati-hati memeriksa cecair yang digabungkan di dalam tangki. Pastikan anda ambil perhatian kehadiran pelbagai kekotoran dalam minyak yang digabungkan. Bergantung kepada bilangan mereka adalah mudah untuk menentukan sama ada flushing enjin perlu atau mungkin dalam masa ini untuk melakukan cecair gantian.

Jika terdapat jumlah yang besar daripada kekotoran, hanya mengisi dengan minyak baru. Berhati-hati untuk mengisi mencelup stik enjin. Minyak yang dimasukkan ke dalam enjin perlu kira-kira 80% daripada jumlah keseluruhan. Kemudian, semasa pengendalian kenderaan anda hanya akan menambah minyak seperti yang diperlukan. Kini memberi perhatian kepada penapis minyak. Jika perlu, tukar juga. Dalam perubahan minyak ini proses selesai.

Bila untuk menukar penapis

pengeluar kereta mengesyorkan menukar penapis minyak untuk menghasilkan, bersama-sama dengan pengemaskinian cecair pelincir. Dalam mana-mana stesen servis dilakukan pada masa yang sama.

Untuk menghasilkan penapis minyak penggantian adalah perlu bahawa cecair pelincir ditapis. Jika ia tersumbat, operasi enjin pada masa ini adalah bersamaan dengan memandu tanpa ia. Mana-mana penapis perlu dikemaskini setiap 10 000 km. Sebagai contoh, kekerapan penggantian minyak enjin "Mercedes" mempunyai jurang yang sama. Tidak mengambil tindakan ke atas tepat pada masanya mengemas kini, anda akan merosakkan motor. Sebab untuk ini adalah penapis yang tercemar, yang tidak mampu untuk membersihkan minyak, jadi ia akan dibekalkan kepada pasangan geseran coklat, yang merupakan petanda bagi pemilik pembaikan mahal pada masa akan datang.

penggantian vakum

Kadang-kadang masa nampaknya tidak mengemaskini cecair pelincir dalam enjin. Dan di sini datang ke bantuan express (vakum) penggantian. Proses ini adalah berdasarkan kepada pengeluaran minyak yang digunakan di bawah tekanan untuk beberapa minit. Ini dilakukan dengan menggunakan peralatan khas di bengkel. Ie bebas melakukan prosedur ini tidak akan berfungsi. Dalam penggantian minyak vakum mempunyai pengikut dan lawan. Ramai yang percaya bahawa apa-apa maklumat pelincir cecair memudaratkan enjin kereta. Lain-lain - sebaliknya. Oleh itu, setiap pemilik kereta memutuskan untuk dirinya sendiri bahawa kenderaannya lebih baik.

Kekerapan penggantian minyak enjin 2107

kereta domestik memerlukan kemas kini yang lebih kerap habis. Oleh itu, melihat dengan lebih dekat perubahan minyak pada 2107.

Kemas kini pertama pelincir selepas pembelian itu dibuat melalui 3000 km pertama. Kemudian - selepas setiap 4000.

penggantian minyak algoritma:

• Untuk memulakan kereta ditolak untuk melalaikan.
• Di bawah enjin, menetapkan bekas ke longkang.
• Longgarkan gabus dari leher.
• Dengan kunci unscrewed mencurah tiub (menggunakan kekunci 17).
• Tangan longgarkan penapis minyak. Jika tidak, gunakan kekunci.
• kain bersih lap mengawan pesawat penapis. Melaksanakan penggantian.
• Mengetatkan palam longkang minyak.
• Mengisi pelincir cecair.
• Sapukan minyak enjin untuk gelang getah.
• Mengetatkan penapis.
• Minyak telah dicurahkan melalui air, mengawal tahap siasatan.
• Mengetatkan cap pengisi.
• Enjin dihidupkan dan memeriksa kualiti penggantian.

Semua tindakan yang hampir sama seperti apabila mengemaskini cecair pelincir dalam kereta-kereta lain.

Menukar minyak dalam kereta asing

Menukar minyak enjin jenama yang berbeza tidak berbeza secara ketara. Ia boleh dilakukan berikut contoh mengemaskini cecair pelincir dalam Vaz 2107. Perbezaan utama dijalankan, selepas itu ia adalah perlu untuk menukar minyak dalam kereta tempatan dan asing. Jadi, kenderaan pengeluaran kami ia adalah kecil, yang tidak orang-orang yang asing. Sebagai contoh, kekerapan penggantian enjin minyak "Mitsubishi Autlender" adalah 15 kali 000 kilometer. Ia adalah hampir enam kali kurang daripada tahun 2107.

Tips untuk menggantikan minyak enjin

Sebagai pemilik yang berpengalaman kenderaan, dan untuk pemula ia adalah berguna untuk menarik balik cadangan mekanik:

• Dengan perubahan diri penapis minyak diperlukan untuk mengisi separuh ke bawah. Sejak pelancaran pertama enjin akan lulus dengan mudah. Gum pada penapis dan ringan gris.
• Berhati-hati memilih pengeluar minyak motor. Ambil perhatian bahawa kelikatan - bukan kriteria yang paling penting.

Sebagai pemilik yang berpengalaman kenderaan, dan untuk pemula ia adalah berguna untuk menarik balik cadangan mekanik:

• Dengan perubahan diri penapis minyak diperlukan untuk mengisi separuh ke bawah. Sejak pelancaran pertama enjin akan lulus dengan mudah. Gum pada penapis dan ringan gris.
• Berhati-hati memilih pengeluar minyak motor. Ambil perhatian bahawa kelikatan - bukan kriteria yang paling penting.