"Lada Kalina": penebat dengan tangan sendiri

Sebagaimana yang mereka katakan pemandu, kereta Vaz tidak pernah tahap yang sangat tinggi ditandingi. Syarikat itu sentiasa mengeluarkan kereta utilitarian. "Lada Kalina" - salah satu daripada orang-orang kereta. Pemilik selepas beberapa ketika operasi mesin ini untuk notis kekurangan. Sebahagian daripada mereka - tahap bunyi yang tinggi ketika memandu, "cengkerik" panel plastik bunyi semasa memandu. Sesetengah pemandu bergelut dengan masalah yang sama dengan bantuan muzik, tetapi ini bukanlah penyelesaian terbaik. Dalam keadaan ini, ia membantu penebat "Kalina". Mengikuti langkah-langkah mudah dalam kereta menjadi nyata lebih senyap dan lebih selesa.

Mengapa di dalam kereta, "Kalina" penebat?

Sebelum anda memulakan kerja pada obesshumlivaniyu bernilai memikirkan apa yang anda perlukan sebagai hasilnya. Seorang pemilik adalah penting untuk kualiti bunyi radio, matlamat yang lain - untuk menghilangkan pelbagai "cengkerik" dan squeaks, satu pertiga hanya perlu lounge yang selesa. Mengapa melakukannya? Daripada sasaran bergantung kepada pemilihan bahan untuk proses tersebut. Perlu diingat bahawa jika penebat dilakukan "Kalina" dengan tangan mereka, jangan hanya melakukan segala-galanya. Proses ini dibahagikan kepada beberapa bahagian - ini adalah benar pada bajet yang terhad. Biasanya, kerja bermula dengan pintu, dan kemudian mengasingkan lantai, batang, enjin, kadang-kadang - bumbung.

Alat dan bahan yang diperlukan

Oleh itu, keperluan untuk membina pengering rambut - ia adalah wajib. Apa-apa pengering lain tidak sesuai untuk tugas-tugas ini. Ia juga disyorkan bahawa anda membeli dan penggelek tekanan - ia diperlukan untuk pembungkusan bahan shumoizolyaytsionnyh. kosnya boleh diabaikan, dan manfaat daripada penggunaan yang agak besar. Lain akan gunting berguna dan pelarut.

bahan Shumoizolyatsinnye

Pemilihan yang betul bahan-bahan - ia adalah setengah pertempuran. Perlu diingati bahawa terdapat bahan menyerap getaran dan bunyi-menyerap. Setiap daripada mereka direka untuk pelbagai tujuan.

Silver vibroplast

Ia adalah bahan agak fleksibel dan elastik - ia menyerap getaran. Merupakan lembaran pelekat dengan kerajang aluminium. Mereka telah dibuat dengan mengira dalam dataran 5x5 cm - ini memudahkan keseluruhan kerja-kerja memotong helaian. vibroplast ini tidak menyerap kelembapan dan boleh menahan kesan alam sekitar. Selain itu, ia mempunyai harta dan sealant anticorrosion tinggi ciri-ciri. Satu lagi kelebihan bahan ini adalah pemasangan yang mudah di kawasan yang mempunyai kawasan yang sukar. Untuk memasang ia tidak perlu dipanaskan. ketebalan kira-kira 2 mm. Bahan ini adalah disyorkan untuk digunakan di atas lantai di dalam kabin. Tidak kurang relevan di pintu, untuk pengasingan getaran bumbung, bahagian-bahagian sebelah badan, pada penutup hud dan batang.

Getaran menyerap bahan Gold

Ia mempunyai sifat yang sama dan ciri-ciri sebagai Silver jenama produk. Walau bagaimanapun, ketebalan adalah lebih besar. Oleh itu, ciri-ciri vibropogloschaemosti atas.

"Bom BiMast"

Ini juga merupakan bahan yang menyerap getaran. Kalis bunyi "Kalina" adalah mustahil tanpa jenis produk. "BiMast bom" adalah lebih lapisan - satu kerajang aluminium di sebelah hadapan, lapisan komposisi bitumen dan lapisan campuran berasaskan getah.

Untuk pemasangan bahan dikatakan dipanaskan pada suhu 40-50 darjah. Ini pengasing getaran tidak menyerap kelembapan dan dianggap antara pemandu dan profesional terbaik. kecekapan adalah agak tinggi. Gunakan "Bom BiMast" adalah disyorkan dalam pembesar suara audio kereta dan badan. Ketebalan bahan - 4.2 mm. Digunakan ke hadapan panel, di dalam terowong, di gerbang roda, di kawasan di atas penyenyap dan driveshaft itu.

"Splen 3004"

Ini adalah bahan penyerap bunyi. Tambahan pula sifat-sifat kalis bunyi ia juga mempunyai ciri-ciri yang tinggi penebat haba. Ia adalah mudah untuk memasang kedua-dua bahagian lurus dan melengkung. Ia tidak menyerap kelembapan, ia tidak runtuh di bawah pengaruh alam sekitar. ketebalan kira-kira adalah 4 mm. Sesuai untuk depan dalaman panel sisi, gerbang roda, terowong dan pintu. Paste "Splen" pada bahan lapisan vibropogloschayuschiego. Oleh itu, anda boleh kalis bunyi pintu, gerbang roda. Untuk memaksimumkan bahan tegas terpaku, harus pra-dirawat untuk membersihkan dan degrease permukaan. Apabila gluing adalah disyorkan untuk mengekalkan suhu 18-35 darjah - dalam julat ini pengeluar menjamin ciri-ciri pelekat yang tinggi.

"Bitoplast 5"

Ini bunyi-menyerap dan perlabelan bahan - ia digunakan secara meluas untuk menangani pelbagai squeaks dan mainan kerincingan di dalam kabin. "Bitoplast" adalah berdasarkan pada busa poliuretana dengan lapisan pelekat dan penghamilan. bahan yang mempunyai rintangan air, tidak mengurai dan mempunyai ciri-ciri penebat dan amat sesuai untuk "Kalina" kereta. Shumoizlyatsiya dengan "Bitoplastom 5" dihasilkan cukup berkesan. Ketebalan kunci adalah 5 mm.

pintu penebat bunyi

teknologi penebat "Kalina" tidak berbeza daripada jenama lain kereta moden. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa ciri-ciri. Kerja-kerja ini bermula dengan pembongkaran trim pintu. Kemudian, permukaan harus dibersihkan secara menyeluruh dan degreased - anda boleh menggunakan spirit mineral. Jika digunakan untuk bahagian bawah pintu salutan anti-karat, ia tidak menghapuskan keperluan.

Kalis bunyi "Lada-Kalina", yang dihasilkan oleh tangan mereka sendiri, dalam kes ini bermula dengan pemasangan bahan-bahan anti-getaran. Ia perlu dipotong dari satu lembaran bahagian saiz yang sesuai - lebih besar sekeping, yang lebih berkesan. Apabila memohon sebelah panas yang disyorkan dengan lapisan pelekat pengering rambut. Bahan yang dilekatkan ke dinding dalam pintu dan digulung alat. Lembaran seterusnya digunakan lapped. Seterusnya, lapisan kedua sudah shumopogloschayuschimy bahan tampal. Ia adalah disyorkan untuk menggunakan "Splen" atau "Fokus" (kedua adalah lebih berkesan). Dalam yang pertama dan dalam kes kedua dalam kunci sudah ia mempunyai asas pelekat sendiri, jadi pemakaian keping proses akan menjadi lebih mudah dan lebih cepat. Sama seperti dalam kes lembaran pengasingan getaran dipotong untuk memaksimumkan keping besar - ia adalah perlu untuk menampung seluruh permukaan pintu.

Seterusnya anda perlu membuat keputusan sama ada untuk menutup lubang-lubang teknologi yang diperlukan. Jika anda menutup mereka dengan bahan menyerap getaran, bagi pelaksanaan pelbagai kerja-kerja pembaikan perlu membuat slot. Jika kabin pengudaraan melalui pintu, kemudian selepas menutup lubang udara semata-mata tidak akan dapat beredar.

Apabila membenamkan pintu lubang penebat "Kalina" akan lebih tinggi, yang terpaku kepada lapisan ketiga, tetapi ia adalah dalam kebanyakan kes berlebihan. Adalah lebih baik bagi memproses trim pintu.

Kalis bunyi pintu upholsteri

Lapisan pertama digunakan untuk bahan anti-getaran. Ini akan membantu untuk berat kain pelapis. Selepas itu ia kurang keriut. Kemudian, tampal penyerap bunyi "Bitoplast" - dengan jauh lebih mudah untuk bekerja dengan. Juga, ia adalah mudah untuk menerima apa jua bentuk. Pada peringkat akhir adalah perlu untuk paste atas permukaan "Modelinom" - yang dipanggil "antiskrip".

Panel instrumen, papan pemuka

Ke atas kenderaan "Kalina" panel penebat hadapan boleh dilakukan tanpa mengeluarkannya - hanya dibongkar tergantung item. Untuk kalis bunyi kotak sarung tangan, perkara pertama yang terpaku "antiskripom" segala tempat kotak sarung tangan bersentuhan dengan panel. Kemudian dirawat dengan semua bahagian dalaman laci "Bitoplastom" itu.

Untuk bekerja dengan salon plastik dibongkar terowong pusat lapisan uprights dan panel sisi. Semua bahagian plastik terpaku "antiskripom" atau "Bitoplastom". Perhatian khusus harus diberikan kepada klip.

Dengan kereta "Lada Kalina" penebat papan pemuka datang dengan pemindahannya. modelinom lagi dirawat dan topeng, dan gabungan peranti secara langsung.

Apabila bekerja di atas pinggan pusat untuk membayar perhatian khusus kepada pendawaian elektrik dan tuala wanita. Semua wayar hendaklah dibungkus "antiskripom" dan menetapkan kolar. Setiap penyambung perlu ditambah kepada mencairkan pelekat panas.

Semua panel butiran, yang menerbitkan "cengkerik" dan squeaks, paste "antiskripom" atau modelinom. Jadi, anda boleh menghilangkan bunyi menjengkelkan. panel itu tidak bingung, ia adalah disyorkan untuk berat badan.

hood

Untuk bekerja pada pakar-pakar bonet obesshumlivaniyu mengesyorkan menggunakan mana-mana isolator dan "Fokus", yang merupakan bunyi bahan penebat. Teknologi melekat keluar - sama seperti pintu.

lembaran yang dipotong menjadi kepingan bentuk yang dikehendaki dan bertugas di tempat-tempat di kulit hood. Bahan lapisan pes menyerap getaran pertama, dan kemudian dipindahkan ke penebat bunyi. Begitu juga dilakukan penebat "Kalina" -hetchbeka, tetapi hanya pada tudung batang.

Bumbung dan siling

Mereka terlindung untuk mengurangkan bunyi bising dari hujan itu dan mengeluarkan calar. Untuk masalah ini, kami cadangkan menggunakan vibroplast "Gold" atau "Silver". Ia adalah penting bahawa siling tidak menjadi terlalu berat - jadi pada masa akan datang bukan cara terbaik menjejaskan controllability itu. Lagi bersaiz dua atau lebih lapisan "Splena". Perkara utama di sini - tidak keterlaluan, jika tidak headlining hanya tidak jatuh ke tempatnya.

pintu belakang

Bunyi "Kalina" (a hatchback atau station wagon) juga terdiri daripada merawat belakang Lyady. Bahan-bahan yang boleh digunakan semua yang digunakan apabila bekerja di pintu. teknologi yang sama. Pertama sekali permukaan dibersihkan dan degreased kemudiannya kering, dan selepas bahan set pemanasan menggunakan pengering rambut atau tanpa ia.

Pada model jenama, "Kalina" penebat mudah dilaksanakan dengan tangan sendiri. Semua kerja adalah amat mudah, jika seseorang itu dapat bekerja sepasang sedikit gunting. Ia tidak perlu untuk memohon kepada salon yang menawarkan perkhidmatan tersebut. Ia mahal.

Pastikan untuk melaksanakan penebat bunyi badan kereta - hasilnya akan menggembirakan anda!