Motor induksi, prinsip-prinsip operasi - tidak dapat menjadi lebih mudah ...

Perkataan "enjin" sentiasa menjana perwakilan sesuatu rolling, dan lebih kerap - berputar. Ia adalah jelas - dan kerana enjin. Intipati mana-mana enjin - untuk menukar apa-apa jenis tenaga dalam gerakan. Adakah anda tahu apa jenis enjin adalah yang pertama? Adalah dipercayai bahawa ia adalah layar. Ia tidak salah untuk mengatakan bahawa enjin yang paling biasa - elektrik. Antara pelbagai jenis mesin elektrik dalam kelas ini adalah aplikasi yang paling besar diterima motor tak segerak, prinsip operasi adalah berdasarkan kepada penggunaan dua manifestasi asas tenaga elektrik - elektrik dan induksi elektromagnet.

Untuk memahami prinsip motor induksi, ingat pengalaman mudah untuk kursus fizik sekolah:

• jika arus yang mengalir melalui konduktor, ia berlaku di sekitar medan magnet berkadar dengan arus;
• jika anda mengambil konduktor dua semasa-buku, di antara mereka ada medan kuasa - mereka menolak atau menarik antara satu sama lain, dengan cara yang sama kerana ia dilakukan semua keping magnet;
• jika seseorang semasa pembawa konduktor bergerak relatif kepada yang lain, yang tidak disambungkan ke sumber, tetapi litar ditutup, ada semasa di dalamnya.

Fizikal, atau, lebih tepat lagi, spekulatif, model proses termasuk konsep garisan medan magnet, yang kita menunjukkan kehadiran sifat-sifat magnet. Di sini mereka, kemudian merebak "sesungut" mereka dalam semua arah, dan jika anda mencari di jalan bahan feromagnetik, iaitu, mereka di mana garis magnetik tertumpu, ia bertindak di atasnya dan penggerak. Dan jika bahan itu sendiri mempunyai magnet, interaksi daya medan magnet adalah lebih ketara. Meningkatkan medan magnet konduktor boleh luka sebilangan besar belitan pada teras bahan feromagnet - dalam kes yang paling mudah, ini adalah silinder logam biasa logam ferus. Agak mudah untuk membuat pin ladam, dan meletakkan pada penggulungan beliau. Hujung "kuda" menjadi kutub magnet, yang apabila arus melalui gegelung mewujudkan maksimum yang kuat di tengah-tengah kutub, medan magnet. Biasanya, kita menggambarkan ia pada tongkat.

Jika jurang antara tiang untuk meletakkan rod logam, dan kemudian mula berputar magnet "kuda" kami, kita perhatikan bahawa bar juga akan diputar. Mengapa peranti yang dikenali sebagai motor induksi? Prinsip operasi mesin elektrik, seperti yang telah berkata, adalah berdasarkan kepada fenomena aruhan elektromagnet, iaitu, garis magnetik persimpangan pengaruh badan rod kami. A "persimpangan" adalah mungkin hanya jika medan magnet kelajuan putaran pengaruh - "kuda" - berkelajuan web lagi. Ini parameter enjin - kelajuan tak segerak - yang dipanggil "slip" dan boleh sehingga 7% daripada kelajuan undian medan magnet pemegun.

bidang maksimum magnet dalam jurang "kuda", perubahan kedudukan spatial apabila ia diputar. Mengikut undang-undang induksi elektromagnetik, rod arus elektrik bersama-sama dengan "pasangan hidup" beliau - medan magnet. medan magnet concatenated, berinteraksi, dan ... berputar pemutar. Real tak segerak prinsip operasi motor mengulangi tepat seperti yang dinyatakan di sini. Semua bulatan penuh - kita mempunyai dua objek dengan tiada sambungan mekanikal, tetapi putaran salah seorang daripada mereka, yang menerima tenaga elektrik, berputar lain. Yang tidak kelihatan "tali" beroperasi medan magnet magnet ladam dan rod.

Untuk mewujudkan enjin dibiarkan hampir apa-apa - tidak "kuda" untuk berputar dan memaksa medan magnet berputar yang tersendiri. Dalam erti kata lain, tak segerak prinsip operasi motor menunjukkan bahawa ia magnet titik bergerak puncak bidang dalam pemegun dalam bulatan, seolah-olah ia magnet berputar kami. Ia masih kes kecil - untuk "mengetatkan" medan magnet.

Masalah medan magnet berputar diselesaikan seperti berikut:

• dalam pelbagai tiga pasang tiang - gegelung - 120 darjah;
• setiap gegelung dibekalkan gelombang sinus dari sumber yang berasingan. Adalah dipercayai bahawa jumlah kitaran masa sinusoid (tempoh) - adalah 360 darjah. voltan maksimum positif berlaku pada 90 darjah selepas sifar - semua seperti yang diajar di sekolah;
• Acara kemuncak ialah maksima voltan berlaku dengan tempoh peralihan masa ketiga (juruelektrik mengatakan "tiga fasa-beralih 120 darjah") - ini adalah tindakan prinsip induksi motor. Maksimum kekuatan medan magnet digerakkan dari yang pertama untuk pasangan kedua tiang, dan kemudian ketiga. Maka proses mengulangi, yang bersamaan dengan pergerakan itu, lebih tepat lagi, "putaran" medan magnet.

Betul, mudah dan tanpa kekecohan, tenaga pemegun elektrik ditukarkan kepada gerakan mekanikal pemutar. Untuk mewujudkan enjin keajaiban ini, manusia mengambil beberapa dekad, kita telah melihat cukup 15 minit untuk mengatakan dengan yakin: induksi motor? apa-apa -Tiada lebih mudah.