Peralihan Baltic Fleet Tallinn

Dalam sejarah Perang Patriotik Agung telah memasuki majlis itu, yang berlaku pada akhir bulan Julai 1941 dan menerima nama peralihan Tallinn Baltic Fleet. Ini belum pernah berlaku dalam operasi kerumitan adalah satu contoh keberanian dan tidak mementingkan diri daripada pelaut Soviet.

Mengira arahan

Sebagai dokumen arkib tahun kebelakangan ini, untuk permulaan Nazi Jerman menyerang Kesatuan Soviet menjadi asas utama Armada Baltic terletak di Tallinn. Walau bagaimanapun, walaupun ini, kerja-kerja yang perlu untuk mengukuhkan bandar dengan tanah dan laut tidak dijalankan. harapan arahan telah disematkan pada hakikat bahawa, kerana jarak mereka dari sempadan negeri, ibu negara Estonia tidak diserang oleh musuh.

pengiraan ini adalah tajuk utama dengan perkembangan pesat serangan tentera Jerman, yang telah menyebabkan sepuluh hari pertama bulan Julai 1941 musuh adalah enam puluh kilometer dari Tallinn, mewujudkan, dengan itu, ancaman sebenar ialah terdapat sebuah pangkalan tentera laut, bahagian dalam negeri dan tidak dalam masa untuk memindahkan orang awam.

Walaupun fakta bahawa pemindahan adalah perintah agak jelas arah Utara-Barat, yang diketuai oleh Marshal K. E. Voroshilovym, takut tanggungjawab, tidak berani untuk memberi perintah yang sesuai, dan dengan itu, masa telah hilang. Atas sebab ini, pengeluaran kapal-kapal Armada Baltik dan tentera darat sekatan musuh, di mana mereka telah bermula di bawah api musuh berat. Operasi ini dicatatkan dalam sejarah peperangan yang dipanggil pemindahan Soviet Tallinn.

Usaha-usaha musuh, yang bertujuan untuk menangkap Tallinn

Kemajuan pesat tentera Jerman disebabkan oleh perintah Hitler, menuntut di semua kos untuk mencegah diseludup Tentera Darat dan kapal-kapal Armada Baltik ke Leningrad, pengambilan yang adalah, menurut pelan "Barbarossa", salah satu keutamaan perintah Jerman.

Akibat daripada pemindahan Soviet Tallinn telah dijalankan di bawah api tujuh belas batalion meriam ditempatkan di pantai selatan Teluk Finland, yang menyokong bateri Finland kedua-dua. Di samping itu, keadaan dramatik rumit oleh sejumlah besar medan periuk api, dipamerkan bersama oleh tentera laut Jerman dan Finland dan pesawat musuh maritim. Ia merupakan bahaya yang serius dan pengecip torpedo Finland, yang beroperasi di kawasan teluk.

perintah itu membingungkan

Hari ini, pakar tentera menimbulkan banyak persoalan pelan perintah, atas dasar mana peralihan Talinn. Bunich Igor Lvovich - yang terkenal Rusia penulis, ahli sejarah dan jurnalis - dalam bukunya yang bertujuan untuk peristiwa-peristiwa tahun-tahun, menarik perhatian kepada logik bunyi sukar dikawal untuk digunakan untuk laluan semua kapal saluran pusat.

Tidak ada keraguan bahawa apabila dia cukup dalam dan sesuai untuk mengambil bahagian dalam cruiser peralihan Kirov, tetapi mengapa yang lain daripada mahkamah, yang mempunyai lebih kurang hujan, ia adalah dilarang untuk menggunakan fairway lain - tidak jelas. Oleh itu, armada itu menjangkau beberapa kilometer, dan memberi perlindungan dari kuasa-kuasa laut dan udara musuh adalah hampir mustahil.

Seperti yang dibuktikan dalam bukunya Igor Bunich, peralihan Tallinn telah dijalankan dengan kekurangan bencana minesweepers. Atas sebab ini, penerokaan lombong dalam jumlah yang sepatutnya tidak dibuat, dan kawasan teluk memendam bahaya manusia oleh kerana jumlah yang besar dari kedua lombong tentera laut Jerman dan Soviet.

Pelupusan, yang dijadualkan perintah armada

Mengikut perancangan yang dibangunkan oleh kakitangan operasi, peralihan Tallinn terpaksa dijalankan seperti berikut: depan itu diletakkan detasmen kuasa-kuasa utama, dia diikuti oleh kapal-kapal perlindungan, barisan belakang, dan ditutup empat konvoi kafilah. Sebelum setiap kumpulan kapal merupakan satu tugas yang tertentu, kejayaan pelaksanaan yang bergantung kepada hasil keseluruhan kes itu.

Jumlah ratus lima kapal mengambil bahagian dalam operasi itu. Detasmen kuasa-kuasa utama yang diketuai oleh cruiser "Kirov" itu. Beliau diikuti oleh empat pemusnah, lima kapal selam, jumlah yang sama minesweepers dan sebilangan besar torpedo, bot peronda dan lain-lain. Ia adalah detasmen badan utama.

Skuad penutup termasuk tiga kapal pemusnah, empat kapal selam dan bot pelbagai tujuan. Barisan belakang terdiri daripada tiga pemusnah, tiga buah kapal peronda dan bot. jagaan mereka empat konvoi, yang terdiri daripada sebilangan besar kapal kargo mengangkut pelbagai barangan dan rakyat. Selain daripada kapal-kapal ini, operasi yang terlibat sebilangan besar kapal-kapal pengiring tambahan.

Hasil di laut, dan kehilangan yang pertama

peralihan Tallinn bermula pada awal pagi 28 Ogos, apabila kapal-kapal perang dan pengangkutan telah diarahkan untuk pergi ke pelabuhan luar. Walau bagaimanapun, pendahuluan pesat mereka dihalang dimainkan pada hari itu ribut, disertai dengan angin timur laut yang kuat. Hanya lewat petang cuaca bertambah baik dan mahkamah, walaupun tembakan meriam berat musuh, telah mula untuk membina semula untuk berarak.

Secara literal dari minit pertama memerangi lombong laut memasuki pukat tunda, sentiasa memukul mereka dengan Paravani mereka - yang direka khusus untuk ini peranti tujuan, dan pukat tunda. Tetapi teluk begitu penuh dengan lombong bahawa kapal itu tidak sentiasa berjaya dalam masa untuk mengelakkan pertemuan dengan mereka. Hasil daripada hari ini mangsa periuk api bermula sembilan kapal permukaan dan dua kapal selam.

Petang dan malam dipenuhi dengan mimpi ngeri

Pada hari pertama perjalanan konvoi mengangkut dan beberapa kali tertakluk kepada tembakan meriam musuh, yang telah dijalankan secara intensif, tetapi tidak berhasil. Sekitar 20:00 kita dilihat bot torpedo Finland, mencapai persesuaian dengan mahkamah Soviet, tetapi meriam api padat, memandu mereka sebelum mereka mencapai jarak tembakan torpedo. kerugian besar yang dialami akibat serangan konvoi oleh pesawat musuh, yang dilaksanakan sebelum bermulanya kegelapan. Empat kapal Soviet telah tenggelam, dan dua lagi telah rosak teruk.

Tetapi setakat yang lebih besar keadaan telah menjadi lebih rumit dengan bermulanya kegelapan, apabila kapal tentera utama adalah di tengah-tengah ladang ranjau yang kukuh. Pada malam ini, mereka melangkah lombong dan tenggelam sebelas kapal permukaan dan satu kapal selam. Dari pelbagai krew dan penumpang mereka di atas kapal hanya beberapa dozen orang telah diselamatkan.

Memandangkan keadaan semasa, panglima armada telah dipaksa untuk memerintahkan semua kapal selebihnya berlabuh dan tunggu subuh. Hasil daripada kempen ini pertama malam itu dahsyat - dua puluh enam kapal dari orang-orang yang datang pada malam hari Tallinn, tenggelam. Di samping itu, lima kapal - merosakkan dua ditangkap oleh musuh, dan salah satu yang hilang.

Air menyerang musuh

Dengan sinar pertama matahari Ogos 29 yang 1941 kapal-kapal meneruskan perjalanan mereka, tetapi pada hari ini nasib yang di kedai untuk mereka ujian yang lebih besar. Sudah pada 5 jam dan 30 minit di atas kafilah suka Jerman pesawat peninjau, dan dari 7.30 serangan udara mengikuti satu demi satu. kekerapan mereka telah menyumbang berdekatan padang terbang pantai, jarak tidak melebihi satu ratus kilometer, dan ketiadaan hampir lengkap dalam pesawat langit Soviet.

Hampir tanpa menghadapi apa-apa tembakan musuh serius, juruterbang Jerman dapat memilih sasaran yang terbesar dan yang paling lemah, dan kemudian memukul mereka dengan kejam. Akibatnya, ketepatan pengeboman 29 Ogos telah ditambah ke dalam sebelum mati lagi empat belas kapal, serta peningkatan jumlah orang-orang yang telah rosak dan menunda diperlukan.

Rescue, menyelamatkan beribu-ribu nyawa

hari ini ditandai dengan bilangan terbesar kematian di kalangan pelayar, dan penumpang kapal, termasuk mangsa tentera darat tentera dan orang awam. Walau bagaimanapun, akibat daripada tindakan bantuan dalam kesusahan diselamatkan lebih daripada sembilan ribu tiga ratus orang, dan kira-kira enam ribu dapat turun dari kapal terbakar ke pulau Hogland. Anak-anak kapal, terutamanya dihantar pulang untuk menjalankan menyelamatkan Kronstadt, serta Lavensaari dan Hogland pulau, boleh menyelamatkan beribu-ribu nyawa.

Cuba untuk memahami punca-punca tragedi

Menerangkan sebab-sebab bilangan besar kerugian yang disertai pemindahan Soviet Tallinn, Bunich Igor Lvovich, sebuah buku yang dibincangkan di atas, dan juga beberapa ahli sejarah ketenteraan menunjukkan ketidakcekapan yang melampau perintah, sering memberi arahan yang bertentangan dengan akal. Sebagai contoh, dan tanpa bahawa kekurangan perlindungan yang telah dilemahkan oleh perintah itu, kita teruskan dari cruiser "Kirov", mengikut mana kedua-dua kapal selam telah diperintahkan, meninggalkan konvoi pada kelajuan penuh dihantar ke Kronstadt, bahawa mereka telah dilaksanakan dengan segera.

Sedar bahawa beberapa pesanan telah ditentukan oleh ketidakcekapan semata-mata pegawai-pegawai, komander kapal individu, walaupun injunksi itu, mahkamah memutuskan laluan perairan selatan mereka dan selamat sampai ke destinasi, menyelamatkan orang.

Mahkamah mencapai matlamat yang diingini

Pada petang hari pertama kapal berat angkatan kafilah utama mula tiba di Kronstadt. Sehingga tengah malam dua puluh sembilan daripada mereka berjaya untuk berjaya membuang sauh di jalan raya di pangkalan tentera laut yang terbesar. Di samping itu, walaupun enam belas sampai ke lokasi tentera kita di pulau Hogland.

Ogos 30 Kronstadt tiba secara tunggal, dalam kumpulan kecil atau 107 kapal. Segera dianjurkan penghantaran semua anak kapal diselamatkan, serta tentera dan orang awam di Leningrad. Yang cedera telah diedarkan di hospital, dan orang-orang yang boleh memikul senjata, telah direkodkan dalam unit yang telah ditubuhkan untuk hantar ke hadapan. Maka berakhirlah pemindahan Soviet Tallinn, keputusan yang membolehkan kita untuk ia disandarkan kepada halaman yang paling tragis dalam sejarah tentera laut Soviet.

Kerugian yang ditanggung untuk hari peralihan

Walaupun fakta bahawa dalam beberapa penerbitan bercetak diberi nombor yang berbeza kapal terbunuh dalam operasi ini, ia diandaikan bahawa terdapat enam puluh dua. Jumlah ini adalah yang paling konsisten dengan data yang ada untuk para penyelidik. Ia termasuk kapal perang dan kapal tambahan dan pengangkutan.

Juga, tidak ada kata sepakat mengenai jumlah mangsa. Tributs Admiral, yang diperintahkan di dalam tahun-tahun Armada Baltik, berkata kira-kira lima ribu orang mati dalam memoirnya. Daripada laporan Stalin, komisar Rakyat Tentera Laut N. G. Kuznetsova, ia mengikuti bahawa terdapat 7007 seratus dan penerbitan rasmi Kakitangan Am mengumumkan sepuluh ribu. Jelas sekali, maklumat ini adalah yang paling tidak benar, kerana pada zaman Soviet, telah diambil untuk harga yg terlalu kerugian mereka sendiri.

Ulang tahun peristiwa-peristiwa tragis

Tahun ini menandakan 75 tahun pemindahan Soviet Tallinn, berkaitan dengan mana perhatian tertarik dengan halaman wira sejarah Rusia. Pada akhir Ogos, ia telah berlalu beberapa acara watak sejarah dan patriotik, yang dihadiri oleh kedua-dua veteran Tentera Laut dan belia.

Pada skrin negara datang ke acara ini tragis khusus untuk filem dokumentari. peralihan Tallinn diwakili dalam mereka atas dasar dokumen arkib dan memoir peserta dalam acara. Mereka memberitahu tentang tugas yang telah diberikan kepada pelayar Baltik. Sebagai tambahan kepada kerja-kerja Igorya Bunicha, dinyatakan di atas, pada masa itu, kami telah dibawa kepada perhatian pembaca dan buku-buku lain mengenai pemindahan Soviet Tallinn.