Pesawat laluan yang apa yang anda mahu tahu

Mengapa laluan pesawat tidak dibina dalam garis lurus? Mengapa belakang untuk terbang sentiasa lebih cepat dan di mana anda boleh melihat pesawat itu terbang dalam talian? Mengenai perkara ini dan artikel ini akan memberitahu.

Menonton penerbangan

Jika anda ingin tahu untuk melihat bagaimana pesawat terbang, laluan penerbangan dan bukan sahaja, anda boleh melihat perkhidmatan jenis Flightradar. Ia menarik untuk menonton dalam talian pergerakan semua pesawat di dunia - data pada pelayan akan dikemas kini setiap tiga puluh saat. Selain memerhatikan angka kapal terbang, anda boleh melihat dan menetapkan maklumat mengenainya:

• bortnomer dan kepunyaan syarikat;
• foto;
• kelajuan semasa dan ketinggian;
• titik A dan titik B;
• mengembara jarak dari lapangan terbang, dan banyak lagi.

Tidak papan presiden, atau juruteknik pesawat tentera ke atas perkhidmatan ini tidak akan dipaparkan - hanya laluan pesawat penumpang.

Trajektori: lurus atau melengkung?

Untuk apa-apa jalan bergerak pesawat? Bagi mereka yang melihat laluan pesawat dalam talian, dan mempunyai orang-orang yang kerap muncul gambaran bahawa pesawat tersebut terbang dalam arka yang agak pelik - benar-benar "syurga kecil"? Walau bagaimanapun, sekali lagi mencari di garisan penerbangan, anda akan melihat bahawa bahagian atas arka cenderung untuk tiang. Pesawat itu adalah bergerak agak logik betul, tetapi unjuran bumi yang bulat di skrin yang rata, dan bukannya terus daripada keluk. Kesetiaan kepada teori ini boleh disahkan oleh seorang pelajar dunia dan benang yang teracung antara kedua-dua bandar-bandar.

Tetapi laluan pesawat - tidak kukuh garis lurus. Airway - satu set garis lurus antara titik kawalan, yang, walaupun mereka disusun supaya membuat jarak penerbangan adalah minimum, tetapi masih ia tidak menarik dengan sempurna rata. Untuk mata seperti mata arah menerima dan koordinat geografi tertentu. Nama-nama mereka terdiri daripada yang tidak akan dilupakan gabungan lima huruf.

Ia juga penting bahawa bagi pesawat enjin berkembar (dan mereka menjadi lebih dan lebih) laluan hendaklah dibina supaya sekiranya berlaku kegagalan satu papan enjin boleh "hang on" ke lapangan terbang terdekat. Akibatnya, laluannya akan dibentangkan supaya dalam beberapa cara mengelilingi tiang, padang pasir dan lautan.

Dan bagaimana pula dengan hakikat bahawa penerbangan itu dalam satu arah sentiasa pendek daripada yang lain? Penumpang cuba, setiap dengan cara mereka sendiri, untuk menjelaskan fenomena itu, setakat mana ia memberi kesan kepada putaran planet. Sebabnya ialah di angin. Pada kemuncak bahawa laluan pesawat dibina, dalam kumpulan udara keunggulan bergerak dari barat ke timur. Oleh itu, dengan angin berpatutan pesawat kelajuan bertambah, dan dengan angin "dalam hidung" adalah perlahan.

Laluan ke lapangan terbang

Sebab mengapa tanah-tanah pesawat di lapangan terbang betul-betul pada band ini, dan tidak pada yang lain, juga mudah. Sebagai berlepas dan mendarat ia harus kaunter, dalam kes yang teruk, sampingan. Dengan yang adil - kenderaan udara kelajuan bertambah, dan ia mungkin tidak cukup landasan. Oleh itu, setiap daripada mereka mempunyai nombor dilabel.

Di laluan kapal terbang di kawasan lapangan terbang yang beroperasi dan mengenakan beberapa sekatan: larangan penerbangan terus ke bandar atau ke atas laman sensitif - kemudahan yang selamat atau perumahan elit, penduduk yang merengsa bunyi berterusan enjin atas rumah.