Rating Navigator dengan DVR untuk kereta

Pembangunan meluas GPS-pasaran dan peranti berkaitan dilancarkan sekitar awal abad ini. Tetapi teknologi penerimaan, penghantaran dan pengesanan telah muncul lebih awal dan mengutamakan penggunaannya perisikan tentera bertanya. Tidak lama kemudian, teknologi telah menjadi lebih tepat dan membuka akses kepada penggunaannya dalam peranti pengguna awam.

Hari ini, hampir setiap telefon pintar atau tablet dilengkapi dengan sendiri GPS-modulnya, dan itulah mengapa begitu ramai pemilik kenderaan sebagai alternatif kepada navigasi menggunakan telefon pintar yang sama dengan tablet. Walau bagaimanapun, peralatan navigasi masih dalam permintaan, kerana pengeluar terus mengejutkan pengguna mereka segala macam barang kecil yg murah dan ciri-ciri fungsi alat.

Persaingan sengit daripada telefon pintar dan pelayar adalah di tangan terakhir pengguna biasa, kerana harga jenama yang menghasilkan alat untuk kereta, telah menjadi lebih setia, dan mula mengeluarkan peranti dengan paparan bijak pemadat yang baik dan.

Penganalisis banyak kumpulan bebas sedang tidur dan melihat bagaimana platform "windose CE", yang dikendalikan navigator, tukar kepada "Android" sistem operasi yang lebih biasa dan berpatutan, yang perlahan tetapi stabil "menakluk dunia" tidak boleh dilihat.

Dalam usaha untuk membuat penilaian navigasi kereta telah dianalisis dan sebenarnya sangat pelbagai produk dibentangkan di rak kedai auto dan laman internet. Selepas pasukan penguji memutuskan pada model-model semasa pelayaran, semua alat telah diuji dan telah lulus ujian memandu dalam keadaan yang sama. Hangat, panas dan sejuk bermula dengan mengukur masa tindak balas peranti dalam GPS-rangkaian, kesenangan, ergonomik, integrasi, fungsi, ciri-ciri paparan dan bateri kehidupan - ia telah dinilai dan dipamerkan penilaian yang sesuai, yang memperoleh pelayar kereta.

Kedudukan terbaik telah dibuat berdasarkan parameter kritikal seperti berikut.

Navigasi dan platform

Untuk menentukan GPS strim RTT peranti bangku mula dibina dilakukan dalam keadaan sejuk, panas dan panas. bermula panas telah dijalankan kira-kira 10-12 kali untuk setiap peranti, panas - tidak lebih daripada 5 kali, dan untuk rejim sejuk mengambil satu pusingan.

Selanjutnya, untuk menunjukkan pelayar Kedudukan, dinilai kelajuan sistem boot operasi dan tindak balas perisian sudah dipasang terdahulu. Maka ia telah diambil kira masa yang dibelanjakan untuk alat mengalihkan kedua-dua antara bandar-bandar dan dalam metropolis besar; berapa cepat penyemak imbas mengesan bahawa kereta itu turun dari kursus yang ditetapkan. Ia juga merupakan salah satu faktor adalah kelajuan peranti dalam aplikasi dimuatkan dan pra-pasang dan prestasi alat pada kad.

ergonomik

Kedudukan untuk navigasi kereta juga termasuk alat kemudahan yang: pengikat, keupayaan pelarasan, Pengapit kebolehpercayaan dan keupayaan untuk menghidupkan dalam arah yang berbeza. peranti pengisian dinilai, mengambil kira jumlah memori dalaman, peralatan, saiz dan berat peranti, kehadiran DVR, iaitu semua yang bergantung kepada tempat, yang dia akan mengambil dalam kabin dan pada kaca, kerana mana-mana kekacauan tambahan boleh menjejaskan gambaran keseluruhan pemandu.

paparan

Rating Navigator dengan DVR tidak boleh melakukannya tanpa peranti paparan yang berkualiti tinggi. Kebanyakan alat yang datang dengan yang ketinggalan zaman TN-matriks tidak memudahkan pemiliknya gambaran yang jelas dan mudah difahami pada hari yang cerah, jadi keutamaan telah diberikan kepada model semasa, menggunakan IPS progresif moden.

Satu lagi faktor penting untuk navigasi, kecuali matriks dan penunjuk kecerahan maksimum paparan, yang juga telah diuji ke atas semua sampel disediakan. Ia juga boleh termasuk alat mencukupi pepenjuru, piksel tepu dan operasi skrin sentuh dalam gerakan.

fungsi

The pelayar Kedudukan termasuk penilaian terhadap fungsi peranti. Ini boleh termasuk bekerja Bluetooth protokol wayarles dan "wi-fi" palam beban dan keadaan jalan raya berdekatan. Peranti yang telah DVR bersepadu secara automatik mendapat markah tambahan. Alat yang menyokong sistem operasi "Android", juga dalam senarai keutamaan, kerana peranti boleh menyokong lebih banyak aplikasi, yang bertentangan dengan "windose" -analogue.

Berdiri sendiri operasi

Bersama-sama dengan lain-lain pelayar ciri Kedudukan ke dalam hidup bateri akaun peranti. Selepas mengecaj "sesak" tester bateri dimasukkan paparan alat pada kecerahan maksimum, dan ujian telah dijalankan dalam trafik bandar dengan perubahan yang berterusan laluan dan di jalan raya dengan trend yang stabil.

keputusan ujian

Tempat pertama untuk semua kriteria di atas telah mendapat 'Garmin' pelayar: Model NUVI 3590LT dan 2595LT. Selepas menerima jumlah tertinggi penilaian positif, alat telah membuktikan bahawa dengan itu pemandu tidak takut tiada kesesakan lalu lintas, tiada perubahan kekal laluan atau matahari terang.

Model mempunyai muat turun percuma jalan raya dan kesesakan lalu lintas oleh TMC-penerima, dan mereka adalah penerimaan baik isyarat GPS terjamin, kehadiran protokol komunikasi tanpa wayar dan peranti dengan skrin sentuh sambutan yang hebat. Ia juga merangkumi patut sangat selesa seperti cermin depan dan panel hadapan mekanisme kereta dan ergonomik yang membolehkan anda untuk melihat imej pada skrin tanpa sebarang tarik mencukupi.

Perak pergi navigator Prestigio GEOVISION 5850HDDVR, yang terbukti semasa bekerja dengan skrin sentuh, dibezakan berkualiti DVR, pemasangan yang mudah dan paparan agak cerah, setelah kehilangan "emas" model hanya dalam resolusi skrin dan fungsi.

pelayar Rating memberikan gangsa alat Treelogic TL-431, Explay ND-51 dan teXet TN-822. Semua model menunjukkan keputusan sederhana dalam hampir semua kriteria pemilihan di atas. skrin sentuh responsif, kualiti DVR, produktiviti yang rendah apabila bekerja dengan peta dan aplikasi pra-pasang, pemberitahuan terkini mengenai laluan yang salah dan ketidakupayaan untuk memuat turun keadaan jalan raya - semua faktor-faktor ini menunjukkan tempat yang baik berhak dalam ranking terbaru.