Sama ada dan mungkin bagaimana untuk mengecas bateri penyelenggaraan percuma?

Pada awal lagi saya ingin mengatakan bahawa secara umum adalah bateri bebas penyelenggaraan. Ini bukan satu plumbum bateri konvensional, sumber kuasa moden yang tidak mempunyai lubang untuk isian semula elektrolit atau air. Satu ciri bateri tidak berbayar adalah bahawa mereka beroperasi tanpa menokok air di dalam mereka semasa hayat perkhidmatan keseluruhan (4-5 tahun).

Bagaimana untuk mengecas bateri bebas penyelenggaraan

Soalan ini dibangkitkan oleh ramai pemilik kenderaan yang telah membeli bateri. Tetapi pertama, anda perlu membuat keputusan sama ada ini boleh dilakukan sama sekali. Sudah tentu, jika bateri telah dicas semasa memandu kereta dari penjana, mengapa tidak menggunakan pengecas khas (pengecas) dan secara automatik mengecas bateri? Satu-satunya perkara yang anda perlu ingat - ini adalah satu pengecualian, "kuno" cara untuk menenangkan fikiran. Ia hanya akan merosakkan bateri dan memendekkan jangka hayatnya.

Dan sekarang kita cuba untuk menjawab soalan "bagaimana untuk mengecas bateri bebas penyelenggaraan." Untuk memulakan, ia harus diperhatikan bahawa ini perlu dilakukan bukan sahaja berhati-hati, perlu menggunakan peralatan perlindungan peribadi (gogal, sarung tangan). Oleh kerana kita tidak tahu ketumpatan elektrolit bateri kami, dan memberi tumpuan semata-mata pada sensor auto, ia hanya dibeli di memori kedai. Ia juga perlu difahami bahawa bateri boleh dilepaskan secara keseluruhan atau sebahagian.

Mengecas bateri sebahagiannya dilepaskan tanpa pengawasan

Dalam kes ini, kita menyempurnakan kaedah voltan bekalan berterusan pada terminal bateri. Anda boleh menggunakan memori, yang membolehkan anda untuk mengawal hanya aliran elektrik tersebut. Oleh itu, pertuduhan itu akan menjadi suatu perintah magnitud lebih cepat daripada dengan bateri yang dilepaskan sepenuhnya. Jika kita bercakap tentang nombor, pengecas purata ke terminal bateri harus datang 14-14,5 V, pada awal semasa pengecasan tidak mesti lebih daripada 25-26 amp.

Ia kekal hanya untuk menunggu. Bergantung kepada caj yang tinggal dalam bateri boleh mengambil 2-4 jam. Tetapi kita harus ingat bahawa ada voltan yang melebihi 15 amp, maka anda risiko ditinggalkan sepenuhnya tanpa bateri. Bagi akhir pertuduhan itu, ia adalah perlu untuk melihat memori. Apabila aliran elektrik akan turun kepada 0.2-0.4 amp, ini menunjukkan bahawa ia adalah mungkin untuk mematikan pengecas daripada sesalur kuasa sebagai bateri sedia untuk digunakan.

Bagaimana jika bateri dipasang sepenuhnya?

Pada dasarnya, ini tidak sepatutnya berlaku. Satu-satunya alasan untuk ini - penjana rosak kereta, yang tidak membenarkan penyusuan yang betul semasa operasi enjin. Mari kita lihat, bagaimana untuk mengecas bateri bebas penyelenggaraan, jika dia duduk sepenuhnya. Hanya ambil perhatian bahawa ia akan mengambil masa yang lebih banyak daripada keadaan di atas. Juga memerlukan perhatian yang lebih daripada anda.

Perkara pertama yang anda perlu lakukan memori konfigurasi. Biasanya, ia menunjukkan voltan yang bersamaan dengan 10% daripada jumlah kapasiti bateri (diukur dalam Ah.) Oleh itu, anda tidak akan merosakkan bateri. Dalam usaha untuk mendapatkan caj 90-95%, ia memerlukan lebih sedikit daripada satu hari, tetapi kami akan Pohorje kemudian. Di sini kesukaran utama terletak pada hakikat yang anda perlu tahu bila untuk mengambil terminal pengecas. Biasanya, ini dilakukan apabila baik membaca dari elektrolit, membebaskan gas. Ia bukan sahaja beracun, tetapi juga campuran mudah meletup, dan juga dalam bateri bebas penyelenggaraan kami, yang tidak mempunyai bukaan alur keluar wap, ia adalah perlu untuk mematuhi masa.

Bagaimana untuk mengecas bateri bebas penyelenggaraan: Menjejaki masa

Seperti yang dinyatakan di atas, ia memerlukan pemantauan berterusan dari masa ke masa. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa ia adalah mungkin mereka tidak mengecas bateri sehingga akhir, dan sebaliknya, yang lebih buruk lagi. Sebagai contoh, kita mengambil ingatan kakitangan voltan 14,0-14,5 volt yang optimum untuk bateri. Katakan kita mempunyai bateri 12 V, 60 Ah. Bagi beliau, kita perlu menggunakan voltan yang diberi nilai tidak lebih daripada 1-3 Dalam kes itu, kita perlu cas penuh.

Dengan mengira mudah boleh dilakukan kesimpulan bahawa menggunakan standard pengecas dan bateri bebas penyelenggaraan 12 V dan 60 Ah, mengecas untuk 90-98%, kita perlu lebih sedikit daripada satu hari (26-27 jam). Sudah tentu, jumlah masa yang bergantung kepada banyak faktor. Sebagai contoh, jika memori yang lemah, anda boleh mengecas bateri dalam dua hari atau lebih. Salah satu cara atau lain, tetapi anda sepatutnya sudah lebih kurang memahami dan memikirkan bagaimana untuk mengecas bateri bebas penyelenggaraan dan mengapa untuk melakukannya. Juga diperhatikan adalah bahawa bateri konvensional memerlukan penyelenggaraan yang sedikit atau memerlukan lebih banyak masa untuk mengisi kapasiti.

perkara penting

Tidak setiap pemandu tahu apa yang perlu mengecas bateri bebas penyelenggaraan boleh berada di bawah syarat-syarat tertentu. Adalah diketahui bahawa pelepasan bateri lebih cepat dalam kesejukan, ini terpakai kepada semua jenis mereka. Untuk memulakan enjin sejuk memerlukan banyak tenaga, dan jika beberapa percubaan tidak berjaya, ia adalah mungkin untuk benar-benar meletakkan bateri. Yang tidak akan berlaku, jika gadaian yang berkenaan selesai.

Jadi, bilik di mana terdapat bateri, harus mempunyai ventilasi. Ia adalah wajar bahawa ia adalah garaj, dan bukannya rata. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa wap berbahaya yang diperuntukkan yang disimpan di mana-mana dan menjejaskan badan. Ia adalah wajar untuk mengecas bateri pada suhu melebihi 10 darjah Celsius.

A sedikit tentang bagaimana untuk memeriksa tahap pertuduhan

Jika kita bercakap mengenai bateri asid plumbum biasa, dan isu itu sendiri akan ada, tetapi dalam kes ini ia adalah lebih rumit. Segera ia harus diperhatikan bahawa dengan ketepatan yang mutlak tidak boleh melakukan ini. Tambahan pula, lebih cepat selepas enjin dimatikan, anda melengkapkan checkout, lebih teruk hasilnya. Adalah disyorkan untuk hanya bermula apabila diluluskan 7-8 jam.

Jika bateri telah dicas sepenuhnya, voltan terminal akan kira-kira 12.7 V, yang sepadan dengan ketumpatan elektrolit dalam 1.28. Oleh itu, tahap pertuduhan of - pelepasan 100% - 0%. Jika sensor yang anda lihat 11.7 volt, ini menunjukkan cas penuh. Pada masa ini, ketumpatan elektrolit tidak melebihi 1.1.

Mengecas bateri pengeluar yang berbeza tanpa pengawasan

Anda sering boleh mendengar soalan: "?" "Bagaimana saya mengecas bateri bebas penyelenggaraan" Bosch Pada asasnya, ia adalah kepentingan yang sihat, tetapi ia harus diperhatikan bahawa tidak kira pengilang jenis ini bateri semua bayaran cara yang sama. Satu-satunya perkara yang berubah - ia adalah arus dan voltan, yang bergantung kepada kapasiti bateri.

Jika anda tertanya-tanya bagaimana untuk mengenakan bebas penyelenggaraan bateri "Varta", yang terkenal bukan sahaja untuk kualiti tetapi juga tahap kebolehpercayaan yang tinggi dan boleh dipercayai, urutan yang berfungsi seperti berikut:

• memeriksa tahap caj sensor;
• bergantung kepada keputusan dan menyesuaikan kapasiti memori bateri;
• Kita beralih dan secara berkala memantau voltan;
• melumpuhkan pengecas apabila kepada 0.2 Ampere itu.

Kesimpulannya

Setiap pemilik kereta perlu tahu bagaimana untuk betul mengecas bateri tanpa pengawasan. Walaupun pada hakikatnya tidak semua menggunakan bateri ini disebabkan oleh harga yang tinggi, mereka setiap tahun secara beransur-ansur menggantikan bateri diservis.

Sangat tidak digalakkan untuk beroperasi bateri pada voltan dalam rangkaian di bawah 13.9 volt. Anda juga tidak boleh menggunakan bateri jika ia dicaj semula, iaitu voltan di atas 14.4 V. Ia adalah wajar untuk sekali setiap beberapa bulan untuk memeriksa perbezaan antara ketumpatan elektrolit, yang sepatutnya menjadi + -0.02. Jika anda bercadang untuk meninggalkan bateri pada musim sejuk, maka ia perlu dikenakan sehingga 100%, dan kemudian diletakkan di dalam bekas pelindung. Ini memastikan bahawa apabila anda dengan selamat boleh melakukan permulaan sejuk.