Seat Ibiza: ulasan. Seat Ibiza: kekuatan dan kelemahan

Jika anda bertanya "Ibiza" pendapat para pemilik kereta, mereka boleh mendengar ulasan yang kebanyakannya positif. Seat Ibiza bukan untuk apa-apa adalah model yang paling popular di barisan Sepanyol syarikat "SEAT" itu. Padat, selesa, bergaya dan berpatutan - ciri-ciri ini membolehkan wartawan dan pemilik kereta model ini.

reka bentuk

Nama kereta itu dinamakan sempena sebuah pulau Sepanyol cerah kecil Ibiza resort, yang terkenal dengan pihak belia. Jadi kemunculan kereta untuk mendapatkan moden, belia, dengan sentuhan maskulin. Walau bagaimanapun, unsur-unsur yang benar-benar menarik dikeluarkan dalam pembinaan badan tidak hadir. Lagi "Seat Ibiza" direka untuk pelanggan Eropah, terdedah kepada konservatif.

kepala reka bentuk optik temurun amat berbeza. Jika Seat Ibiza 2 (1993-2002) dengan lampu yang rata lampu kelihatan kusam, generasi ketiga (2002-2008) gabungan "tiga-eyed" kelihatan pelbagai asal. Versi generasi keempat (sejak 2008) optik kepala dilanjutkan sepanjang hood ke atas, dan menekankan kontur diselaraskan pesat badan. Sangat kejam mencari baru Ibiza Cupra. reka bentuk badan sudut lampu trapezoid pelengkap dengan tepi yang tajam pada perimeter dikelilingi oleh LED segi empat tepat.

salon

Pada susunan "Ibiza" bahan salun berkualiti. Susun atur yang direka, memenuhi piawaian kereta moden. sistem bersepadu keselamatan, penyaman udara dan pemegang cawan ditarik balik dengan menekan butang hanya boleh berbangga dengan beberapa model yang rendah-akhir. komen yg bersifat pujian kepada peralatan mesin adalah penuh dengan banyak ulasan. Seat Ibiza menonjol murah hati lengkap, ia termasuk: ABS, beg udara, papan komputer, "kabus", cermin dipanaskan, roda aloi, kerusi sport, transmisi automatik. Bagi model kelas kecil adalah kombinasi sempurna bahawa kebanyakan pengeluar menawarkan untuk bayaran.

Apabila mereka bentuk pereka dalaman terbit daripada andaian bahawa ia akan menunggang untuk 1-2 orang. Itu bukan kereta keluarga klasik. Walau bagaimanapun, ruang dalam tempat duduk belakang yang cukup untuk 2-3 penumpang dewasa.

kelemahan adalah pintu pembukaan rendah dan penempatan pelik suis lampu di hadapan lutut kiri. pemandu Tall pada mulanya (sehingga membiasakan) kadang-kadang mengalahkan kepalanya di rak atas. Dan apabila menaiki-menurunkan penumpang lutut boleh dipecahkan dengan dail.

Seat Ibiza: spesifikasi teknikal

Model ini adalah gaya sukan. Jurutera telah cuba ke banyak bahagian dalaman mengingatkan pemandu dan penumpang bahawa "Ibiza" mampu untuk bergerak dengan pantas. Persamaan dengan model sukan dinyatakan bukan sahaja perkataan "Seat." Di landasan kereta bertindak balas kepada gerakan pemandu, penggantungan itu berkelakuan diramal.

Dimensi kecil mesin membenarkan untuk meletak kereta dan menghidupkan sekurang-kurangnya ruang, berasa lebih yakin di jalan raya sesak dan memerah melalui jalan-jalan di bandar-bandar Eropah lama.

casis

"Seat Ibiza" ia dilengkapi dengan penggantungan multi-link depan dan belakang. Kelebihan perjanjian ini dinyatakan dalam sudut mengatasi yakin tanpa tergelincir dan bank-bank yang tidak menyenangkan, responsif kepada pergerakan kecil stereng. Kekurangan satu, dan untuk orang yang ketara - giliran lebih ketat. Walau bagaimanapun, seperti yang dibuktikan oleh maklum balas, Seat Ibiza mengkompensasi pemacu nuansa perasaan semasa berjalan. Keredaan polusportivny "akut" memandu kereta meliputi kesulitan tetapan penggantungan keras. Penyelewengan penggantungan bekerja dengan baik dalam lubang kerosakan kejutan tidak dirasai. Pakar ambil perhatian penggunaan kuasa yang tinggi penggantungan "Seat."

Seat Ibiza: engine

enjin Gamma agak luas dan bergantung kepada penjanaan dan pengubahsuaian mesin. Perkara yang paling popular dengan unit petrol. Untuk pengeluaran jentera pada tahun 2012 dan di bawah enjin petrol berkaitan 1,2-1,4 STI dengan kapasiti yang berbeza:

• 1.2 kapasiti 60 liter. a. 5 untuk penghantaran manual;
• 1.2 kapasiti 70 liter. a. 5 untuk penghantaran manual;
• 1.2 keupayaan STI 85 liter. a. 5 untuk penghantaran manual;
• 1.2 keupayaan STI 105 liter. a. 5 untuk penghantaran manual;
• 1.2 keupayaan STI 105 liter. a. 7 untuk penghantaran automatik;
• 1.4 STI FR kapasiti 150 liter. a. 7 untuk penghantaran automatik.

Anda boleh memilih untuk mengubah suai enjin diesel cukup kuat, tetapi di Rusia mereka tidak secara rasmi boleh didapati:

• 1.2 kapasiti DTI 75 liter. a. 5 untuk penghantaran manual;
• 1.6 kapasiti DTI 105 liter. a. 5 untuk penghantaran manual;
• 2.0 kapasiti DTI 143 liter. a. 5 transmisi manual.

Maklum balas daripada pemandu, enjin berdiri pecutan bersemangat dan keanjalan dicemburui: walaupun pada 40 km / h boleh dihidupkan gear kelima (kotak gear manual jika dipasang). Kuasa untuk memandu kereta cahaya sedikit adalah lebih daripada cukup.

Tinted Glass

Ia kelihatan mekanisme ketinggalan zaman sedikit untuk menyesuaikan tempat duduk depan. Ia dibuat dalam bentuk suatu gear ketat tidak selesa bahawa pemandu perlu mengenakan tangan kiri panjang sebelum melepaskan sudut yang diperlukan backrest. Nah, jika kereta satu pemilik. Tetapi jika kenderaan itu digunakan oleh beberapa ahli keluarga, pelarasan berterusan kerusi mula merengsakan. Sekurang-kurangnya bercakap tentang satu ini. Seat Ibiza, nasib baik, ia mempunyai banyak kualiti yang baik, untuk bersabar dengan kerusi pelarasan sakit-mengandung.

Kelebihan model

• Kelebihan utama Seat Ibiza - ciri-ciri teknikal khusus kepada model kelas tinggi.
• peralatan kaya.
• reka bentuk membosankan.
• Dikenakan untuk pemanduan sporty.
• lounge yang selesa agak luas sambil mengekalkan dimensi badan padat.
• diurus tinggi dan responsif kepada gerakan pemandu.
• Satu kelebihan penting Seat Ibiza - harga. Di Rusia, menurut pengubahsuaian, kereta itu adalah daripada 616,000 kepada 996,000 Rubles dalam konfigurasi standard.

pilihan

kemungkinan kombinasi model yang dikemaskini pada tahun 2013: Rujukan, Stylance, Sport. Rujukan asas sudah termasuk satu set empat beg udara, Hill oleh Pegang Kawalan, TCS, ESP, EBA, ABS, sensor tekanan tayar, keselamatan pengikat ISOFIX, sistem MP3-audio, lengkap dengan alat kawalan jauh dan enam pembesar suara, kuasa untuk lubang udara pintu hadapan, mengunci pusat dengan kawalan dan lain-lain "gula-gula".

pakej Stylance ditambah kawalan / pelayaran iklim, cermin pintu dipanaskan, foglights dalam membelakangi sistem lampu latar, roda cahaya aloi 15 inci, komputer on-board. stereng dan gear stick dipotong dengan kulit pada pintu belakang dipasang elektrik.

Sukan penggantungan sukan yang berbeza dan tempat duduk, roda aloi yang lebih besar, kawalan suhu pendingin hawa diganti. Secara pilihan, anda boleh memasang sensor letak kereta, Bi-Xenon, kerusi panas, tingkap bumbung elektrik-indah, dan sistem lain.

Ulasan Owners: pro

• Mudah untuk beroperasi, mudah manual gearbox. Beralih kelajuan boleh menjadi "sebuah jari."
• bahagian elektrik dipercayai syarikat "Bosch" itu.
• Banyak butang kawalan, relay, menghidupkan lajur stereng. mekanisme kawalan adalah di tangan.
• Pick-up, dinamik, keseronokan apabila menarik diri dari lampu isyarat.
• cara menggerakkan cemerlang dalam diameter perubahan kecil.
• Nisbah berjaya "berkualiti - harga".

Ulasan Owners: keburukan

• Banyak masalah timbul apabila mencari bahagian. Pusat-pusat berjenama mahal, peniaga swasta penjual membawa kebanyakannya di bawah perintah itu, dan terlalu mahal. Untuk menyimpan wang, terdapat keperluan untuk mencari pembekal langsung di negara-negara jiran, seperti Poland.
• Jumlah kecil bagasi. Bumbung "Ibiza" generasi keempat ditanam di 25 liter berbanding dengan 3 m dan 292 liter. Dalam keadilan, kita perhatikan bahawa untuk kelas kecil kereta jumlah yang dianggap sebagai besar.
• Apabila memasang asal perlindungan motor terlalu sempit untuk pelepasan jalan kami.

kesimpulan

"Ibiza" - kereta sesuai untuk anak-anak muda bersemangat. Walaupun ini bukan kereta sukan, kereta itu dikenakan pada kelajuan dan pergerakan. Model ini tidak begitu sesuai sebagai pengganti untuk kereta keluarga, ia adalah jelas tidak cukup ruang untuk penumpang belakang.