Sejarah biasa Jepun "Toyota Corsa"

Industri kereta Jepun sentiasa dibezakan dengan praktikal dan manufacturability itu. kereta Jepun dalam kebanyakan kes dibina untuk rakyat biasa. Mereka padat, ekonomi dan tidak mengandungi perkhidmatan lebih yang tidak perlu. Semasa ini dan pemandu suka kereta ini.

Kita hanya bernilai Honda Civic. kereta ini boleh didapati untuk beberapa dekad, dan terus menjadi popular. Dan rahsia kesederhanaan. Sudah tentu, kereta moden jenama Jepun adalah sukar untuk memanggil "gerabak Keluarga." Ia harus melihat jenama seperti Infiniti dan Acura.

Tetapi mari kita kembali ke masa lalu, untuk kereta yang mampu dimiliki dan mudah. Ingat Mitsubishi Lancer yang sama. Kini ia kelihatan seperti dalam sukan, tetapi jika anda mengambil versi tahun 80-an, akan membangunkan pendapat yang berbeza. Apa pun itu, Civic dan Lancer sentiasa popular dan boleh didapati hari ini. Tetapi terdapat kereta lain. kereta yang baik. Hanya untuk sebab-sebab tertentu memutuskan untuk menghentikan pembebasan mereka. Salah satu kereta adalah Toyota Corsa.

Mesin ini telah dihasilkan selama 22 tahun. Generasi pertama mula dijual kembali pada tahun 1978, dan dikeluarkan daripada model barisan pemasangan, telah diputuskan pada tahun 2000. Di tempat model Toyota Corsa datang Platz, yang akhirnya berkembang menjadi Yaris moden.

model Corsa adalah depan pacuan roda kereta subcompact pertama dari Toyota. Di Jepun, generasi pertama telah diperkenalkan pada bulan Ogos 1978. Di Amerika, kereta membuat kemunculan sulung pada awal tahun 1979, dan sebelum Jepun tiba di Eropah hanya pada tahun 1980. Dengan cara ini, di Amerika Toyota Tercel Corsa dipanggil.

kereta itu dihasilkan dengan tiga jenis enjin: Motor petrol jilid 1.3 dan 1.5 liter dan 1.5 liter enjin diesel. Dalam beberapa enjin boleh ditetapkan dalam lingkungan 3-langkah "automatik", serta empat dan lima langkah "mekanik". Kereta itu mempunyai reka bentuk Eropah dan praktikal. Ini ciri-ciri adalah kunci kepada kejayaan Toyota Corsa. Gambar menunjukkan bagaimana kereta itu kelihatan seperti pada tahun 1980.

Pada tahun 1982, syarikat itu memutuskan untuk menjalankan restyling a. Kereta itu mula kelihatan lebih moden. Di samping itu, model 5-pintu hatchback (sebelum ini telah ada sedan, coupe dan hatchback tiga pintu) menjadi tersedia. Juga, jurutera telah menambah transmisi 6 kelajuan baru dan all-wheel drive.

Generasi ketiga mula menghasilkan pada tahun 1987. Satu ciri khas enjin 12 injap baru, yang memberikan 78 "kuda". Sesaran 1.5 liter.

Generasi keempat dan kelima yang dihasilkan dari tahun 1991 hingga tahun 2000. Model-model ini adalah yang paling meluas. Mereka ini disifatkan oleh reka bentuk yang mudah, tetapi moden dan praktikal. Ciri lain adalah 1.5 liter enjin turbo diesel, yang hanya mula menghasilkan pada tahun 1994. Sudah pada kenderaan asas dilengkapi dengan sistem ABS, tingkap belakang dipanaskan dan beg udara berkembar.

Pada tahun 2000 ia berakhir era Toyota Corsa. Ciri-ciri model yang juga menarik sehingga ke hari ini. Walaupun kereta yang lebih daripada dua belas tahun, ia masih boleh memberi kemungkinan kepada kereta asing moden.

Mengapa melepaskan apa-apa model yang praktikal dan universal berhenti, hanya kepimpinan Toyota diketahui. Ia adalah memalukan bahawa kereta ini hanya hilang tanpa dapat dikesan. Sebaliknya, kemunculan model baru menunjukkan bahawa syarikat itu tidak berhenti di situ, dan komited untuk mencapai kecemerlangan.