Sejarah jalan Smolensk lama

Semua jalan mempunyai awal dan akhir. Tidak hanya kira-kira setiap diketahui secara pasti di mana perkara ini adalah. известно. Tentang jalan Smolensk lama diketahui.

Ia bermula dari Kremlin, dari Tower Trinity, yang secocok dengan jalan Rusia dan berakhir di sempadan dengan Belarus. и находится «нулевая верста». Di sana, kira-kira 20 kilometer dari Kampung Red, dan "sifar batu".

Kemunculan jalan raya

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. Tarikh asal-usulnya adalah sukar untuk memanggil, tetapi dia perlu berada di abad ke-14. Menurut dokumen yang masih, para saintis telah membuat kesimpulan bahawa walaupun terdapat hubungan yang rapat di tempat pertama, perdagangan antara Moscow, Smolensk dan Orsha. Begitu juga dan jalan raya.

Pertama, ia adalah Ground - air, dan kemudian hanya untuk tanah dan "pryamoezzhey". Dan mereka memanggilnya dalam dokumen masa Big Smolensk atau Ambassadors, dan kadang-kadang lebih goodies Home (dari perkataan "tetamu").

Dalam perjalanan beliau pada masa yang ia adalah hampir satu pencapaian untuk warga asing sama sekali mustahil. Writer I. Sokolov-Mikitov menerangkan pengalaman mereka: "Hard adalah jalan itu. Penuh dengan binatang-binatang liar hutan yang tidak berkesudahan. lelaki Muscovite dahsyat. jalan raya yang dahsyat yang, agar tidak lemas dalam paya, rakyat Rusia menaburkan log gatyu ".

Tetapi nampaknya, keperluan adalah kukuh, jika masih bergerak di sepanjang lawatan berjalan ke arah Moscow Kremlin.

Hantar kes di Smolensk

. Semua penceroboh dari Barat pergi ke tanah Rusia di sepanjang jalan Smolensk lama. Pada abad ke-17, rakyat Poland ditangkap kebanyakan rantau Smolensk, yang telah menjadi wilayah mereka selama setengah abad. Apabila di negeri ini kembali ke Rusia, laluan pos telah dikesan ke arah barat. Untuk kelajuan pergerakan perkhidmatan pos kepada penduduk tempatan telah diarahkan untuk menjaga jalan raya dalam keadaan baik.

Pada 1668 ia menubuhkan pejabat pos yang pertama di kampung Mignovichi, dan pada pertengahan abad ke-19 di wilayah Smolensk adalah tujuh laluan mel dengan 43 stesen. . Sebahagian besar daripada mereka berada di Smolensk saluran lama.

penukaran jalan

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. Peter I, yang memulakan penyusunan semula semua kawalan, tidak dipintas dan kerja jalan. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. Beliau menyerahkan pembinaan jalan raya dan isu-isu penyelenggaraan mereka baru diwujudkan Chambers-board, di wilayah-wilayah telah berbuat terhadap mereka pesuruhjaya khas.

Menurut perintah, petani tempatan telah menyelesaikan kerja-kerja lapangan, terlibat secara aktif dalam pembaikan dan pembinaan jalan raya. – три сажени, то есть 6,39 метра. Lebar telah menetapkan jalan-jalan utama, termasuk yang terkemuka dari Smolensk ke Moscow - tiga depa, iaitu 6.39 meter.

Tetapi walaupun usaha-usaha ini, jalan raya di Rusia berada dalam keadaan yang amat buruk. Seperti sebelum ini, pelancong yang mengadu bahawa jalan itu sering tidak baik berturap, dan lalu lintas pada musim panas menghalang banyak paya dan paya.

, каменных верстовых столбов. Pada tahun 1764 Ekaterina Velikaya menandatangani dekri mengenai penubuhan semua jalan utama di Rusia, termasuk Smolensk jalan lama, peristiwa penting batu. Mereka terpaksa sama, sampel telah digunakan dalam corak. Dengan serta-merta diikuti dengan tip baru: tidak membuka jalan dengan balak, dan jangan mereka "di mana ada yang mudah" batu. Tetapi, seperti biasa di Rusia, perintah kadang-kadang dilakukan, tetapi pastinya daripada apa yang ia adalah.

Di sepanjang jalan verstovye Smolensk pertama menunjukkan tanda-tanda balak di sepanjang jalan yang ditanam banyak pokok. Apabila mereka membesar, pergilah kepada pelancong membentuk sebuah khemah untuk melindungi mereka daripada panas dan hujan.

1812 dan 1941

по Старому Смоленскому тракту. Setiap murid tahu di negara ini yang Napoleon pergi ke ibu lebuh raya Smolensk lama. Dia berjalan dengan tentera kebal, dan Rusia, tentera letih telah berundur di sepanjang jalan yang sama.

Napoleon pergi sepanjang jalan dari Smolensk ke Moscow, dari awal hingga akhir. Tetapi pertama dia terpaksa masuk ke dalam pertempuran tegas berhampiran perkampungan Borodino. 26 Ogos 1812 bersetuju dengan bidang Borodino dua pasukan yang besar. Maharaja Perancis yakin bahawa pada hari itu dia akan menyerah kepada Rusia. Selepas 15 jam pertempuran, kedua-dua tentera letih yang telah mengalami kerugian besar, kita berada di kedudukan permulaan sama.

Untuk menjaga tentera untuk peperangan lagi, M. I. Kutuzov membawanya di bawah penutup malam dengan bidang Borodino, Napoleon dan siap kemaraannya sepanjang lebuh raya ke Kremlin. Dan kemudian kembali lagi.

. Pertempuran sengit semasa Perang Dunia Kedua, juga, sampai ke tempat di mana Smolensk jalan lama. Mungkin mana-mana ada sejumlah besar monumen kepada orang-orang yang terbunuh dalam peperangan dalam mempertahankan tanah air mereka, di bandar-bandar, kampung-kampung, bandar-bandar, atau hanya di lapangan terbuka bersama-sama.

jalan moden

Jalan itu amat penting kepada pertengahan abad ke-19 sehingga kontemporari, pada piawaian, Warsaw lebuh raya dibina. Ia telah diadakan di wilayah Kaluga, Smolensk, melalui Belarus ke Warsaw. Sejak itu, jalan lama mula kehilangan nilai, telah digunakan dalam pesanan tempatan, dia kurang memberi perhatian. Jalan-jalan yang jatuh ke dalam kerosakan, dan apabila dalam abad ke-20 telah dibina laluan Moscow - Minsk - Brest, telah hampir dilupakan.

смотрится прерывистой линией. Hari ini, jalan Smolensk lama pada peta moden kelihatan garis pecah. Beberapa bahagiannya di dalam keadaan yang sangat miskin, ada sama sekali dilalui. Walaupun di beberapa tempat ia kekal asfalt baik, dan segmen lain telah beralih kepada jalan kotoran.

Manakala bercakap tentang hakikat bahawa jalan raya akan dipulihkan, tidak dijalankan tahun pertama. Saya ingin percaya.