Sejarah kereta bawah tanah Moscow "Zhulebino"

"Zhulebino" - Dengan kejatuhan 2013 stesen metro baru yang akan diturunkan. Pembinaan laluan itu bermula pada 2011 dan menurut data terkini, ia akan membuka tahun akademik baru. stesen ini perlu menambah baik perkhidmatan pengangkutan Muscovites yang tinggal di kawasan Zhulebino.

Dengan cara ini, penduduk di kawasan ini, selain daripada stesen metro "Zhulebino" dan menerima stesen yang lain - ". Pine Avenue"

pembukaannya juga dirancang untuk jatuh ini. Oleh itu, hampir semua penduduk di rantau ini untuk hidup dalam jarak berjalan kaki dari kereta bawah tanah.

Penggalian terowong hampir siap. Dan pembina telah terlibat dalam pendaftaran lobi dan output.

Pembukaan stesen metro "Zhulebino" dan "prospek Lermontovskiy" akan membantu memunggah stesen "Vykhino", yang pada waktu puncak duduk kira-kira 27 ribu. Man. Ramai daripada mereka mendapatkan kepadanya dengan menggunakan Zhulebino nazemnogom pengangkutan.

stesen metro "Zhulebino" akan terletak di Line Metro Violet. Ia merujuk kepada stesen jenis lajur, cetek. Ruangan jarak akan menjadi 6 meter. Ia dinamakan sempena daerah eponim di mana akan ditempatkan. arkitek Station: Borzenko, Volovich, Nagiyev, Kostikov, Uvarov dan Soldatov.

Output dari kereta bawah tanah "Zhulebino" akan di jalan-jalan: Aviakonstruktora Mile Tarhansky dan Jeneral Kuznetsova. Berhampiran susur keluar kereta bawah tanah akan terletak kepada pengangkutan awam. Stesen ini akan dilengkapi dengan cerun tangga mudah dan lif untuk orang kurang upaya akan membolehkan mereka untuk sampai ke metro dari kedua-dua belah jalan.

Warna dinding dan siling dan peralihan vestibule loji masa depan akan terdiri daripada sembilan warna, lulus dari kuning ke hijau dan merah-oren. Unsur-unsur yang tinggal di pedalaman adalah dalam warna-warna neutral, supaya tidak mengalihkan perhatian daripada tema warna utama. Juga, keluli tahan karat akan digunakan dalam memproses elemen kaca telus dan sesekat.

stesen siling lobi akan digantung, warna keluli. Di belakang mereka akan disembunyikan lampu dan peralatan teknikal. Siling lintasan pejalan kaki akan disoal niche di mana diletakkan lampu.

stesen akan mempunyai platform pulau bentuk segi empat tepat tunggal. Panjangnya adalah 163 m, dan lebar -. 12 m stesen Berdekatan sedang dalam pembinaan dan juga mempunyai nama dan Pine Avenue Moscow. Pembinaan ketiga-tiga stesen adalah di bawah kawalan khas Kerajaan Moscow, sebagai stesen metro dan Zhulebino Moscow adalah sangat penting kerana mereka ketara memudahkan pengangkutan kawasan-kawasan ini dengan pusat itu, dan juga mengurangkan aliran pengangkutan darat ke arah ini.

Ia masih agak sedikit masa. Tidak lama kemudian, penduduk bandar Moscow Zhulebino dan menunggu pembukaan lama ditunggu-tunggu kereta bawah tanah dan dapat dengan cepat ke tempat kerja tanpa menggunakan pengangkutan awam dan tanah tanpa berdiri dalam kesesakan lalu lintas di kereta persendirian. Kanak-kanak akan dapat dengan cepat dan mudah sampai ke sekolah, tidak menghabiskan di jalan raya selama beberapa jam.

Secara umum, prospek pelangi. Dan bagaimana perkara-perkara yang benar-benar akan mengetahui tidak lama lagi.