Sensor parkir dengan kamera pandangan belakang

Kehadiran dalam kereta pembantu elektronik hari ini bukanlah perkara baru. Sistem keselamatan, pengawal automatik, sensor, dan sensor - ini dan lain-lain faedah dunia automotif untuk masa yang lama tidak keistimewaan model mewah dan aktif termasuk walaupun dalam konfigurasi asas kelas menengah.

Salah satu sistem yang paling biasa jenis ini adalah tempat letak kereta yang membantu dengan kamera yang membolehkan pemilik kereta untuk melupakan masalah tempat letak kereta. Sudah tentu, mempunyai sistem tidak membebaskan pemandu daripada kewajipan untuk menilai keadaan berhati-hati, tetapi teknik manipulasi dalam keadaan sempit amat memudahkan.

maklumat umum mengenai Parktronic dengan kamera

Konsep sebagai PDC letak kenderaan radar berdasarkan ukuran jarak dasarnya untuk objek yang terdekat dalam mod automatik. Infrastruktur, menyedari peluang ini terdiri daripada beberapa elemen. Tempat letak kereta standard membantu dengan kamera adalah satu set sensor, pemantauan visual dan sistem amaran. Sensor, yang terletak di bumper, adalah sejenis penjana isyarat ultrasonik, ciri-ciri yang sudah unit pusat kompleks menentukan jarak ke objek yang lebih dekat.

Bagi sistem amaran, mereka direka untuk memberi isyarat kepada pemandu di saat-saat kritikal risiko perlanggaran. Ini boleh menjadi isyarat bunyi dan lampu yang terang di tempat yang cahaya yang boleh dilihat. visual pemeriksaan cara termasuk sensor letak kereta dengan kamera dan monitor, di mana gambar adalah zon yang tidak dapat dilihat terpancar. Iaitu, kamera kompak video, serta sensor, tetap ke belakang kenderaan dan menghantar imej dari sana. Ini menyediakan kawalan double: pemandu melalui kamera dan monitor, serta kebanyakan automatik, yang dengan cara isyarat ultrasonik untuk menentukan kemungkinan perlanggaran berbahaya dalam pendekatan.

jenis parktronikov

Biasanya perkara pilihan parktronika mengurangkan untuk menentukan bilangan sensor dan jenis sambungan, dengan cara yang mereka berinteraksi dengan modul pusat. Biasanya, kit dibahagikan kepada dua jenis: 4 dan 8 sensor. Pilihan pertama melibatkan pengagihan pengesan dalam yang paling berbahaya dari segi risiko lokasi perlanggaran. Khususnya, ia mungkin letak kereta yang membantu dengan kamera, yang benar-benar meliputi rantau belakang dan bahagian depan masih kosong dalam beberapa tahap dikawal oleh pemandu.

8 set sensor yang lebih berkesan, kerana menyediakan kawasan liputan yang besar, mengurangkan risiko kemalangan. konfigurasi klasik dalam kes ini memperuntukkan penjajaran sensor 4 di kedua-dua bampar. Walau bagaimanapun, terdapat pilihan lain. Sebagai contoh, peranti 6 dipasang di belakang dan hanya 2 - di sebelah depan. Dalam litar lebih jarang parktronics kamera belakang dan depan akan dilanjutkan dalam set dan memperuntukkan sensor 5 dan 6 pada kedua-dua belah bumper. Tetapi ia adalah penting untuk memahami bahawa sebahagian daripada sensor pemasangan berdekatan boleh pergi dalam bahaya, bergantung kepada keadaan.

jenis kamera

Kamera sebagai radar letak kenderaan tambahan juga boleh mempunyai reka bentuk yang berbeza. model tradisional disepadukan dalam plat lesen atau pemegang petak bagasi. Ini adalah satu penyelesaian yang mudah dan boleh dipercayai, yang, bagaimanapun, memerlukan peranti disambungkan kepada bekalan kuasa di atas kapal. Versi yang lebih moden adalah tempat letak kereta yang membantu dengan wayarles kamera spion, yang boleh dipasang hampir di mana sahaja di dalam badan. model itu adalah baik kerana ia menghapuskan keperluan untuk pengguna talian komunikasi untuk penghantaran data dan bekalan kuasa kamera. Tetapi kamera wayarles dan penderia yang sama adalah kurang dipercayai beroperasi.

idea agak popular kamera bersepadu di dalam cermin. Selain itu, monitor dibina ke dalam cermin di kilang. Kit yang termasuk letak membantu dengan kamera cermin pandang belakang, biasanya menyediakan komunikasi tanpa wayar antara komponen, yang juga memudahkan operasi pemasangan.

pemasangan peralatan

Terdapat beberapa cara sensor. Skim yang paling biasa melibatkan menggunakan kurungan penetapan lengkap ke bahagian bawah bumper. Dalam kes ini, struktur penggantungan, ciri-ciri kesederhanaan, tetapi juga tahap yang rendah kebolehpercayaan. Lebih penjelmaan menyusahkan menganggap sensor sidebar. Oleh itu, ia boleh dipasang depan Parktronic dan kamera belakang, tetapi ini memerlukan merungkai bumper. Mereka digerudi niche khas di mana kemudiannya bersepadu peranti sensor padat.

Yang paling mahal dalam segala hal, keputusan yang berkenaan melekat sensor. Kaedah ini adalah baik kerana ia tidak memerlukan campur tangan teknikal dalam struktur badan dan komponennya. Kita bercakap mengenai model overhead, dilengkapi dengan bahan khas untuk penetapan pada permukaan. Ini adalah pilihan yang terbaik jika anda merancang untuk menggunakan tempat letak kenderaan membantu dengan wayarles kamera spion, yang mana peranti tidak menyediakan untuk meletakkan talian komunikasi dengan modul kepala.

pengeluar

Hampir semua pengeluar elektronik automotif menawarkan set mereka sendiri parktronikov dilengkapi dengan kamera. Kepada pemimpin-pemimpin segmen termasuk syarikat seperti ParkCity dan ParkMaster. Dalam baris pertama, seperti yang dinyatakan oleh pengguna jalan raya, paparan grafik peranti kualiti yang berbeza, dan keluarga pengeluar kedua boleh mencari pilihan yang baik dari segi persembahan-kira. sensor parkir baik dengan kamera pandangan belakang di cermin juga diwakili dalam garis SHO-ME dan MyDean. Dalam pengeluar ini kecenderungan untuk meningkatkan kandungan teknologi dan meningkatkan pilihan. Khususnya, ia adalah dalam keluarga-keluarga ini digalakkan untuk memperoleh model tanpa wayar.

Berapa banyak yang meletak membantu dengan kamera?

Di tempat pertama ia perlu ditekankan bahawa kehadiran kamera termasuk radar letak kenderaan kenaikan kos sistem hampir dua kali, terutama apabila ia datang kepada barisan atasan dengan pemindahan imej dipertingkatkan. Jika purata ciri-ciri model tanpa sebarang kemungkinan untuk pemeriksaan visual boleh dibeli untuk 4-5 ribu. Gosok., Set, yang diwakili oleh sensor letak kereta, kamera cermin dan pilihan add-ons, telah dianggarkan pada 10-15 ribu. Walau bagaimanapun, keputusan yang baik dengan kamera boleh menjadi dijumpai di dalam segmen 7-9000.

Bagaimana untuk memilih set yang terbaik?

Perlu diutamakan semua tugas-tugas yang perlu membuat keputusan Parktronic. Salah untuk berfikir bahawa kehadirannya adalah wajib hanya dalam mesin pendatang baru yang tidak berpengalaman. Bagi pemandu yang mempunyai pengalaman yang besar dan ia juga adalah isu keselamatan, dan kemudahan memandu. Dan jika dalam hal baru adalah lebih baik untuk membeli model dengan pelbagai sensor untuk kedua-dua belah pihak, pemilik kenderaan yang berpengalaman lebih suka belakang Parktronic dengan sensor kamera 4-6. Bagi monitor dalam cermin, ia akan menjadi mudah untuk semua pengguna. Perkara yang lain adalah bahawa kos sistem itu biasanya meningkat sebanyak 2-3 ribu.

kesimpulan

Memperoleh radar letak kereta, ramai pemilik kenderaan menjangkakan bahawa pembantu sepenuhnya menyelesaikan masalah memandu dalam keadaan sempit. Dalam satu tangan, peralatan ini membantu peringatan mengenai anggaran kritikal ke tepi objek. Tetapi perlu diingat bahawa kit yang sama, yang termasuk sensor letak kereta, kamera cermin atau monitor yang berasingan, dalam proses bergerak dan akan memberi perhatian kepada diri sendiri. Dan jika, sebagai contoh, sensor radar tunggal boleh memberikan bip untuk memberi amaran kepada pemandu, dalam kes kamera, dan memerlukan perhatian visual. Tetapi aspek ini akan menyampaikan hanya peringkat pertama operasi. Biasanya, sekurang-kurangnya pemandu Pembiasaan mula organik dipandu di jalan raya yang sebenar dan pemerhatian melalui imej spion disiarkan itu.