Syarikat insurans Rosgosstrakh: ulasan MTPL. pembayaran MTPL dalam kes kemalangan (Rosgosstrakh): ulasan

Ramai orang hari ini memikirkan untuk membuat polisi insurans dalam syarikat Rosgosstrakh itu. Ulasan CTP agak kontroversi, terutamanya kerana ramai orang tidak mengambil jalan keluar dengan bantuan syarikat-syarikat insurans khusus, kerana mereka hanya penting bahawa polisi insurans tersebut telah disimpan daripada mereka dalam petak sarung tangan. Walau bagaimanapun, ramai orang tidak tahu bagaimana untuk bertindak selepas kemalangan.

Apa yang ia?

Apabila ia datang kepada insurans wajib, banyak ingat Rosgosstrakh. Ulasan CTP, serta kempen pengiklanan yang luas untuk menjadikan jenama yang cukup dikenali, tetapi ramai yang berfikir sama ada mereka dasar ini dan sama ada ia adalah untuk membuat di dalam syarikat ini perlu.

polisi insurans CTP adalah satu kemestian bagi mana-mana pemilik kenderaan. Ciri utama insurans ini bahawa kerosakan dan kerugian yang disebabkan kepada kenderaan atau kesihatan penghuninya, yang dijalankan sekiranya orang yang diinsuranskan adalah bertanggungjawab untuk kemalangan. Tarif ke atas dasar yang ditetapkan oleh kerajaan, dan jika pemandu tidak polisi, maka jalan untuk ia adalah dilarang untuk muncul. Dalam erti kata lain, semua syarikat menawarkan (atau, sekurang-kurangnya, dikehendaki menawarkan) nilai yang sama, dan tidak semestinya memohon kepada Rosgosstrakh. Ulasan CTP banyak syarikat lain kerap adalah negatif tetapi, pada dasarnya, keadaan semasa dalam perniagaan insurans begitu, yang tidak selalu mungkin untuk mencapai faedah tanpa sebarang masalah.

Bagaimana pembayaran?

Perkara yang paling penting yang anda perlu belajar tentang CTP - adalah bahawa mengikut kerosakan dasar dikawal selia dan kerugian yang anda disebabkan khususnya oleh pihak ketiga, sama ada kenderaan atau kehidupan dan kesihatan para penumpang yang berada di dalamnya. Menginsuranskan liabiliti sivil mereka, sempena bersalah yang anda benar-benar kehilangan apa-apa kebimbangan mengenai kerosakan itu, dan bahawa pilihan ini menyediakan insurans Rosgosstrakh. Ulasan CTP mengatakan bahawa dasar pendaftaran mandatori agak penting, kerana kehilangan orang yang tidak bersalah boleh dipulihkan secepat mungkin.

Dalam kes ini, kenderaan yang diinsuranskan orang serta hidupnya, kesihatan atau harta tidak dilindungi dalam apa jua cara mengikut polisi insurans. Pampasan bagi kerosakan yang dialami oleh anda, sudah akan dilakukan untuk wang, atau, dalam hal pendaftaran syarikat polisi insurans Casco. Ia adalah untuk sebab ini bahawa tidak ada sebab untuk meragui sama ada untuk mengeluarkan polisi ini adalah perlu, ia kekal hanya untuk memilih - melakukannya dalam syarikat tertentu atau pergi ke tawaran itu, yang menjadikan syarikat insurans Rosgosstrakh. Ulasan CTP mengatakan bahawa reka bentuk badan, di samping itu perlu dilakukan dalam apa-apa hal.

Mana-mana pemandu hendaklah mengemukakan alat polisi insurans liabiliti mereka sendiri, atau sekurang-kurangnya ia harus dimasukkan dalam dasar tersebut. Peraturan ini terpakai walaupun hanya dijalankan haul kereta dari bilik pameran itu ke tempat pendaftaran, dan satu-satunya pengecualian dalam kes ini adalah satu keadaan di mana tidak ada sekatan ke atas bilangan orang dalam polisi insurans MTPL yang boleh memandu kereta, dan pilihan ini juga memberikan syarikat insurans Rosgosstrakh. Ulasan CTP jenis ini menunjukkan bahawa, pada dasarnya, pemilik kereta biasa ia tidak perlu.

Jika anda tidak memiliki dasar MTPL, anda tidak mempunyai hak untuk perjalanan di atas jalan raya, dan pada masa yang sama anda tidak akan dapat untuk mendaftar kereta anda di polis trafik. Di samping itu, masalah yang serius pemandu ini dijangka sekiranya sekiranya berlaku kemalangan, dia hanya tidak akan dapat menyediakan dokumen ini.

Jika anda memandu, anda perlu sentiasa hadir dengan asal dokumen ini, tidak kira sama ada ia menarik mana-mana syarikat lain atau masih Rosgosstrakh. Ulasan pembayaran MTPL mengatakan bahawa walaupun mereka mungkin menjadi lebih rendah (keseluruhan bayaran kadang-kadang perlu untuk "menarik" dalam panjang prosiding), tetapi ia masih sebahagian besarnya menyelesaikan masalah pemandu atau pemandu yang telah menjadi pihak kepada kemalangan itu adalah salah anda. Jika polisi anda mempunyai, tetapi anda hanya terlupa di rumah, maka pemeriksa boleh menghantar kenderaan anda untuk pound kereta, di mana ia akan menjadi mungkin untuk mengambil hanya dalam hal menyampaikan dokumen ini.

bayaran insurans

Mengikut undang-undang yang dikawal selia sepenuhnya oleh piawaian tertentu kerosakan bahagian yang mengalami kerugian akibat kemalangan atau berlakunya apa-apa kejadian diinsuranskan yang lain, iaitu, dalam kes ini, peraturan itu tidak menetapkan Rosgosstrakh. Ulasan pembayaran MTPL mencadangkan bahawa ini tidak sentiasa dihormati, dan sering lebih rendah daripada pampasan yang sepadan.

undang-undang yang menetapkan had maksimum yang mungkin pembayaran MTPL, di mana syarikat insurans akan memindahkan sepenuhnya hilang upaya orang yang tercedera atau menjalankan pada sendiri pembaikan kenderaan pemulihan perbelanjaan kepada rupa asal.

Juga selaras dengan undang-undang yang memperuntukkan beberapa keadaan di mana kerosakan yang disebabkan oleh kesalahan orang yang diinsuranskan, hanya tidak boleh dibayar dengan bantuan syarikat insurans Rosgosstrakh. Ulasan CTP (Moscow) sering berkata bahawa anda perlu untuk memajukan memahami selok-belok ini dalam usaha untuk memerlukan pembayaran daripada syarikat insurans, yang pasti bahawa dia adalah betul.

masa

Dalam majoriti kes CTP dikeluarkan selama satu tahun, tetapi sebenarnya adalah mungkin untuk mengeluarkan polisi untuk tempoh tiga bulan, jika perlu. Jika anda mempunyai sekurang-pelupusan anda kereta yang didaftarkan di luar negeri, tetapi menggunakannya di Rusia, maka dalam kes anda perlu merasmikan dasar ini untuk tempoh kegunaan sementara sebuah kereta (sekurang-kurangnya 15 hari dalam mana-mana syarikat, termasuk Rosgosstrakh). syarikat insurans (CTP ulasan pelanggan - sumber) boleh enggan mengeluarkan dasar yang pada masa ini dan mengenakan tempoh yang lebih lama, tetapi sebenarnya anda mempunyai hak untuk mendakwa ia adalah "dua minggu" dasar.

kos

Berbeza dengan badan kapal, harga yang boleh berbeza dengan ketara dari syarikat ke syarikat, bergantung kepada harga dasar mereka, kos CTP adalah tetap dan ditentukan mengikut pekali dan tarif ditentukan oleh kerajaan. Malah, kaedah ini adalah untuk memastikan bahawa syarikat insurans tidak mempunyai kemungkinan untuk mengecilkan atau terlalu keras menekankan kos polisi, walaupun disediakan insurans kereta MTPL (Rosgosstrakh). Ulasan mengatakan bahawa, pada dasarnya, syarikat itu memenuhi keperluan ini, tetapi, seperti yang disebutkan di atas, untuk meningkatkan nilai sering meminta penggunaan perkhidmatan tambahan.

Dengan sendirinya, harga CTP bagi setiap pemandu ditentukan secara berasingan dan diambil kira dalam kes ini menandakan kenderaan yang diinsuranskan, pengalaman memandu di pihak pemilik kenderaan, rantau yang kenderaan itu akan digunakan, serta banyak lain-lain aspek penyelesaian. Setiap petunjuk individu berasingan ditetapkan untuk meningkatkan atau mengurangkan pekali yang jumlah cukup ketat macam dikawal selia peraturan kerajaan.

Bagaimanakah dasar?

Pada mulanya, undang-undang sepatutnya hanya satu penyelesaian pilihan - pihak yang cedera, yang mengalami kerugian akibat kemalangan itu bukan kesalahan mereka, ia telah mengemukakan rayuan kepada syarikat insurans orang yang menyebabkan kerosakan. Baru-baru ini, bagaimanapun, ia telah memutuskan untuk membuat perubahan tertentu dalam prosedur untuk mendapatkan pampasan insurans untuk prosedur untuk mendapatkan wang apabila peristiwa yang diinsuranskan tidak begitu sukar. Selaras dengan pindaan ini, jika dalam perjalanan kemalangan tiada mudarat kepada kesihatan manusia telah digunakan, dan dengan itu mematuhi kebanyakan daripada syarat-syarat tambahan, untuk mendapatkan pampasan bagi kerosakan yang ia boleh untuk insurans anda, sebagai karya peraturan "ganti rugi langsung". Di samping itu, jika kerosakan itu tidak lebih daripada 50 000, dalam kes ini tidak perlu untuk memanggil polis trafik, dan boleh digunakan protokol yang dipanggil Eropah.

Pertimbangan permohonan untuk pampasan oleh syarikat insurans tidak untuk tidak lebih daripada 20 hari, dan ia adalah penting untuk dipertimbangkan dalam reka bentuk polisi itu, dan jika anda mempunyai ke mahkamah dengan Rosgosstrakh (CTP). Ulasan daripada pemilik polisi mengatakan bahawa terlalu kerap kelewatan panjang dalam pertimbangan kes itu akhirnya membawa kepada hakikat bahawa syarikat itu telah menjadi lebih mudah untuk merebut pembayaran sepenuhnya jika ia telah sebelum ini enggan untuk memberikannya. Kita tidak harus lupa bahawa bagi setiap hari kelewatan dalam syarikat insurans perlu membayar denda berjumlah 1/75 sebahagian daripada pembiayaan semula Bank Negara jumlah kerosakan.

Sekatan, yang diperkenalkan pada had atas manfaat insurans sering mengakibatkan yang tidak boleh menampung jumlah keseluruhan kerosakan liabiliti alat polisi insurans Rosgosstrakh. Komen-komen yang mungkin diambil perhatian bahawa jika akibat kegagalan terlalu merosakkan, maka seluruh perbezaan di antara kerosakan dan pembayaran daripada syarikat insurans akan perlu untuk memulihkan diri mereka sendiri. Ia adalah untuk sebab ini, ia adalah disyorkan untuk mendaftar sebagai dasar satu DSAGO tambahan, yang membolehkan untuk membayar dalam apa jua keadaan.

Adakah semua mudah itu?

Pada pandangan pertama, ramai orang berfikir bahawa hampir tidak "gotchas" berbanding dengan Hull, tetapi pada hakikatnya, walaupun ini adalah demikian, kita tidak harus bersahaja untuk pilihan syarikat insurans benar-benar boleh dipercayai dan bertanggungjawab, kerana tiada siapa yang akan melakukannya bukan anda. Jika anda tiba-tiba mendapati diri anda bertanggungjawab untuk kemalangan, anda akan perlu untuk menanggung rugi sepenuhnya, dan tidak ada perbezaan dalam bagaimana anda akan membantu penanggung insurans atau tidak - jumlah pihak yang cedera mesti dibayar sepenuhnya, jadi bilangan orang yang dilaksanakan di syarikat insurans Rosgosstrakh. Ulasan CTP mengatakan bahawa prosedur ini perlu didekati dengan teliti, jika anda mahu bantuan yang benar-benar serius daripada syarikat insurans anda sekiranya berlaku kes sedemikian.

Juga diperhatikan adalah hakikat bahawa dalam mana-mana kes, pakar mengesyorkan untuk memilih dasar dengan bilangan yang terhad orang dalam insurans, kerana ia membolehkan untuk menjimatkan polisi itu dikeluarkan.

Apa kelebihan Rosgosstrakh?

Dengan sendirinya, syarikat itu telah dalam bidang ini selama lebih 90 tahun, jadi ia menjamin insurans amat berpatutan dan berkualiti, tidak kira apa yang anda berminat - DSAGO, Casco atau MTPL insurans. Rosgosstrakh, ulasan mengesahkan ini, pada dasarnya, membuat pembayaran hampir selalu, tetapi terdapat banyak masalah mengenai jumlah, serta pelbagai diskaun dan perkhidmatan tambahan, di mana yang pertama tidak diambil kira, dan kedua - dikenakan, tetapi jarang disediakan.

Syarikat itu baru-baru ini melancarkan pendaftaran elektronik fungsi dasar dan sokongan pelanggan. Ia juga menyatakan komen-komen syarikat Rosgosstrakh itu. CTP dalam kes ini mengandungi suatu tandatangan elektronik, dan seterusnya akan dianggap sah dengan cara yang sama seperti dokumen kertas standard, ia sudah cukup untuk hanya mencetak.

Bagaimana untuk memohon?

Walaupun anda telah menginsuranskan MTPL syarikat, anda boleh membeli polisi ini sekali lagi, setelah menerima dokumen elektronik melalui laman web rasmi syarikat. Sila isikan data, buat dalam akaun anda dan mempunyai perintah pembayaran, selepas itu anda akan disediakan dengan polisi insurans elektronik. Di samping itu, syarikat itu juga menyediakan peluang untuk mendaftar dalam talian CTP, tetapi kemudian menerima dokumen kertas sudah salah satu daripada pejabat perwakilan di kalangan anda pelanggannya.

Perlu diingat bahawa pada masa pembelian dalam talian insurans dengan kemungkinan dokumen kertas disediakan semata-mata untuk penduduk di ibu negara dan St. Petersburg, termasuk kawasan bandar ini.

Jika anda tidak pernah menggunakan komputer atau tidak suka pilihan ini untuk berkomunikasi, dalam kes ini anda boleh melawat salah satu daripada pejabat-pejabat di seluruh negara tidak kira apa bandar anda berada. Di samping itu, syarikat itu juga menyediakan perkhidmatan untuk memanggil ejen insurans di pejabat atau di rumah, yang akan menjawab apa-apa soalan-soalan anda, dan juga untuk mengambil insurans di tempat di dalam keadaan keperluan. Anda juga boleh bertanya tentang bayaran MTPL dalam kes kemalangan (Rosgosstrakh). Ulasan sudah tentu, akan memberitahu anda lebih lanjut mengenai prosedur, tetapi ejen, anda boleh mempelajari kaedah-kaedah asas dan membaca ciri-ciri kontrak untuk anda.

Ia adalah diperhatikan bahawa, bercumbu insurans, anda tidak hanya mendapatkan sekeping kertas, dan mempunyai hak untuk menerima bayaran sekiranya anda menjadi bertanggungjawab untuk kemalangan. Perkhidmatan dalam talian membolehkan syarikat-syarikat untuk membuat proses yang selesa dan cepat menerusi akaun anda di laman web rasmi, anda sentiasa boleh menyemak status kes Paymaster atau membuat pernyataan yang bermaksud bahawa satu peristiwa yang diinsuranskan berlaku.

perubahan berguna dalam undang-undang

Terdapat beberapa pindaan berguna kepada undang-undang yang perlu dipertimbangkan dalam proses pendaftaran polisi:

• kerosakan maksimum mungkin untuk hartanah 400 000, tetapi kaedah ini hanya terpakai kepada perjanjian yang telah dikeluarkan selepas 10.01.2014;
• bahaya maksimum mungkin untuk kesihatan atau kehidupan selepas kemalangan sehingga 500 000 Rubles, tetapi peruntukan ini adalah sesuai untuk kontrak yang dilaksanakan selepas 2015/04/01;
• pampasan yang dikehendaki dalam insurans anda sekiranya kemalangan peserta hanya dua orang, dan pada masa yang sama kerosakan yang disebabkan secara eksklusif kenderaan, manakala dalam keadaan yang lain, telah memohon terus kepada syarikat insurans orang yang adalah punca kemalangan itu;
• jumlah maksimum yang mungkin kerosakan, mengikut mana ia adalah mungkin untuk menghubungi syarikat insurans tanpa perlu untuk memanggil polis trafik, adalah 50 000 Rubles, jika kedua-dua pemandu perjanjian MTPL telah ditandatangani selepas 02.08.2014;
• penyelesaian jangka semua soalan selepas menerima permohonan itu adalah 20 hari, kiraan bermula serta-merta selepas menyediakan pakej dokumen yang lengkap, dan dalam tempoh ini syarikat itu perlu menghantar keengganan alasan untuk menyediakan hala tuju untuk membaiki atau menjalankan pembayaran itu;
• jika syarikat insurans ada kontrak dengan stesen penyelenggaraan profesional, dalam kes ini, mangsa boleh memilih antara pembayaran wang tunai segera, serta arah kenderaannya untuk pembaikan sekiranya kontrak CTP mereka keluar selepas 2014/09/01.

Peraturan ini terpakai walaupun anda tidak melaksanakan syarikat Rosgosstrakh CTP. maklum balas pelanggan menunjukkan bahawa pematuhan peraturan setiap individu perlu menonton dengan teliti mungkin supaya sekiranya berlaku apa-apa tindakan undang-undang anda ia adalah lebih mudah untuk mempertahankan kes mereka.

Dengan sendirinya, alat polisi insurans liabiliti adalah satu kemestian, jadi untuk menarik itu anda perlu berada dalam mana-mana, tidak kira sama ada anda memilih untuk Rosgosstrakh, atau mana-mana syarikat lain. Dalam kes ini, ia adalah penting untuk menentukan perintah untuk memilih syarikat insurans yang benar-benar boleh dipercayai, yang akan bersedia untuk memahami dalam setiap kes dan untuk membayar balik wang itu mengikut undang-undang.

Di mana-mana ia adalah disyorkan dasar membeli hanya syarikat-syarikat yang benar-benar dikenali, kerana statistik menunjukkan bahawa kira-kira 2% daripada jumlah bilangan polisi adalah palsu (sumber - Rosgosstrah, CTP, DHB). Ulasan sering diberitahu bahawa dalam kes pembelian polisi dalam syarikat yang tidak diketahui anda mungkin berakhir kehilangan banyak kekuatan, saraf dan masa sekiranya sekiranya berlaku kemalangan jalan raya mendapati pendaftaran salah atau tidak sah polisi insurans.

Jika anda tidak pasti ketulenan polisi insurans anda, anda boleh menyemak ia keluar walaupun dalam talian melalui laman web rasmi PCA.

Dan ingat bahawa CTP tidak melindungi kereta anda, ia melindungi hanya tanggungjawab anda kepada pemandu lain. Oleh itu, adalah lebih baik untuk didaftarkan secara berasingan sebagai polisi insurans tambahan Casco.