Tomahawk TZ-9010: Manual pengguna, ulasan pengguna

Penggera kereta rumit setiap tahun, menawarkan pemandu semua ciri baru kompleks keselamatan. Versi moden sistem sedemikian telah melampaui tugas-tugas anti-kecurian semata-mata dan meliputi hampir semua alat untuk memantau dan mengawal kereta. Ia cukup untuk mengetahui fungsi autostart enjin, kawalan jauh elektronik dan sistem navigasi. Semua ini juga ditawarkan di kompleks Tomahawk TZ-9010, yang juga dibezakan oleh kebolehpercayaan dan kestabilan fungsi perisian terhadap latar belakang pesaing. Benar, hanya mungkin untuk bergantung pada pemenuhan tugas yang efisien dan berkesan oleh sistem dengan syarat peraturan operasi dijalankan.

Maklumat am mengenai instrumen ini

Model ini merupakan kompleks sistem penggera telematik pelbagai fungsi yang dioptimumkan. Fungsi keselamatan modul ini adalah berdasarkan penguncian elektromekanik bahagian-bahagian kereta yang bertanggungjawab untuk akses. Ini termasuk pintu, tudung, petak bagasi dan tingkap. Setiap bahagian ini dipantau melalui alat elektronik dan sensor. Khususnya, kit termasuk sensor kejutan, mengikut mana unit pusat akan dapat menentukan percubaan masuk. Dan ini hanya satu daripada pelbagai ciri yang boleh memaklumkan mikropemproses penggera keperluan untuk isyarat penggera. Ciri utama sistem tersebut adalah sifat istimewa interaksi dengan pengguna. Sistem penggera Tomahawk TZ-9010 dikawal dengan menggunakan fob utama lengkap berdasarkan dialog berkod. Ini bermakna semua arahan, serta tetapan dan respons akan dihantar mengikut algoritma penyulitan yang ditetapkan, yang merupakan individu dalam setiap kes. Pengkritik kompleks keselamatan telematik menunjukkan lokasi kawalan jarak jauh yang terdedah. Walau bagaimanapun, selama lebih daripada setahun pemaju telah menyediakan cara yang berkesan untuk menghalang penceroboh di bidang modul radio tanpa wayar. Dalam kes ini, masalah ini diselesaikan dengan bantuan sistem berteknologi tinggi dalam bentuk anti-pengimbas dan anti-penangkap.

Keperluan umum untuk pemasangan

Malah sebelum memilih kit penggera, anda harus menilai kemungkinan pemasangan di dalam kereta tertentu. Sistem ini adalah universal dari segi pemasangan, tetapi dalam beberapa kes, nuansa mungkin apabila menyambung dan menyambungkan litar elektrik. Pada saat pemasangan langsung, fungsi peralatan elektrik yang sedia ada dan kestabilan bekalan kuasa dari pek bateri mesti diperiksa. Dia akan bertindak sebagai sumber pemakanan utama. Adalah wajar bahawa voltan adalah 12 V. Unit penggera pusat membolehkan penyimpangan sedikit dari nilai ini, tetapi dalam had kecil. Di samping itu, kualiti sistem Tomahawk TZ-9010 bergantung kepada sejauh mana komponen individu disambungkan. Pertama sekali, ini dijamin dengan mewujudkan rangkaian dengan gelung pendawaian terisalnya. Setiap baris mesti dikeluarkan dari sumber haba dan bahagian bergerak. Selanjutnya - semua memasang dan memasang kelengkapan, belum lagi wayar itu sendiri, mesti lengkap. Walaubagaimanapun, dengan organisasi pertukaran bukan standard dan kemasukan modul tambahan, kabel dan bahan habis tidak termasuk dalam set asas dibenarkan.

Memasang Tomahawk TZ-9010

Komponen isyarat utama ialah unit pusat, yang mana litar kuasa dan garisan dari modul fungsi lain dikurangkan. Sebagai peraturan, pengawal ditetapkan di bawah papan pemuka. Adalah penting untuk memastikan kedudukan peringkat peranti. Pengancing langsung dibuat dengan bantuan fixatur biasa, kurungan dan klip. Pilihan kaedah pemasangan bergantung kepada reka bentuk dan keadaan teknikal tempatan. Antena isyarat hendaklah setinggi mungkin. Pilihan optimum - pada kaca, tetapi supaya ia mempunyai jarak yang kecil dari bahagian logam kereta dan peranti radio lain. Fiksasi juga dilakukan dengan cara yang berbeza bergantung pada titik pemasangan - Velcro, pengapit atau bingkai dengan kurungan. Kemudian anda boleh meneruskan pemasangan siren, yang juga dikawal melalui unit pusat Tomahawk TZ-9010. Arahan mencadangkan untuk memasangnya dalam petak enjin, dengan mulut corong, kerana ini akan menghalang pemisahan teknikal daripada basah. Atas sebab yang sama, keraguan petak enjin dari kelembapan dan zarah kotoran halus adalah wajar dan titik sambungan wayar harus dipindahkan ke kabin.

Menyambung wayar

Untuk menyambung unit pusat ke bahagian bateri dan berfungsi, penyambung kuasa 6 PIN disediakan. Set lengkap kabel termasuk kabel untuk isyarat output, bekalan kuasa litar dan sistem secara keseluruhan. Khususnya, wayar warna biru, kuning, dan hijau berfungsi untuk sambungan ke kunci pencucuhan. Pendawaian merah secara langsung menghubungkan bateri dan geganti Tomahawk TZ-9010. Sambungan starter direalisasikan melalui wayar hitam-dan-kuning - juga melalui geganti. Perlu diingatkan bahawa setiap baris mesti mempunyai fius sendiri. Akibatnya, unit pusat menumpukan saluran dari pemicu, kunci, sensor, siren dan kelengkapan tambahan lain, yang digunakan di kompleks keselamatan.

Persediaan penggera

Pelarasan harus bermula dengan sensor, yang akan menentukan aktiviti penggera segera setelah dipasang. Di bahagian ini, perlu menyesuaikan sensitiviti sensor Tomahawk TZ-9010 dengan betul mengikut skala preset. Tidak ada nilai sejagat, oleh itu pelarasan itu direalisasikan dalam setiap kes secara berasingan oleh ujian berpengalaman dengan mengetuk badan dan tingkap kereta. Adalah penting untuk mencari had apabila impak itu boleh disahkan sebagai isyarat penggera. Jika anda menetapkan ambang sensitiviti terlalu tinggi, perjalanan akan kerap dan palsu.

Seterusnya, algoritma disediakan, mengikut mana penggera kereta Tomahawk TZ-9010 akan dikawal oleh fob utama. Butang alat diprogramkan mengikut permintaan pengguna ergonomik. Mod akses cepat, butang autorun utama, isyarat penggera, dan sebagainya ditetapkan. Konfigurasi pantulan isyarat melalui petunjuk LED yang memberitahu pemilik kereta juga diselaraskan.

Mod Operasi Tomahawk TZ-9010

Sistem penggera menyediakan beberapa mod operasi. Khususnya, mod pemecut berfungsi sendiri selepas penyalaan dimatikan. Kunci untuk memulakan enjin dalam keadaan sistem ini adalah mustahil. Dalam mod penggera, penggera dan lampu letak tempat letak kereta. Cakera diberi isyarat yang sesuai dengan petunjuk ciri. Untuk mengaktifkan mod ini, hanya perlu memaksa kawasan sensor melebihi had yang ditetapkan. Sistem ini juga boleh diprogramkan untuk meningkatkan penggera untuk menarik perhatian luar ke dalam kereta. Dalam mod Anti-rampasan, anda boleh mengaktifkan kunci penuh kereta itu sendiri. Dalam keadaan ini, penggera juga akan diaktifkan, dan starter akan disekat. Perhatian juga disebabkan oleh mod Valet baru, yang mengehadkan fungsi sistem Tomahawk TZ-9010. Arahan menunjukkan bahawa kawalan dalam kes ini hanya kunci pusat, dengan cara yang mungkin untuk keluar dari mod ini. Tetapi hanya pemilik alat kawalan jauh yang mengetahui konfigurasi menekan butang untuk memasuki mod Valet boleh melakukan ini.

Arming

Kereta boleh bersenjata dengan menekan butang sambung utama. Pada ketika ini, penggera akan mengeluarkan satu isyarat siren dan memberi petunjuk cahaya. Ini akan menunjukkan bahawa semua zon keselamatan yang dimasukkan ke dalam kompleks diletakkan di bawah pengawasan. Dengan kata lain, semua kunci berfungsi. Jika siren membuat satu siri isyarat, ini akan menjadi tanda bahawa tidak ada pintu, trunk atau bahagian lain dari kereta yang dikunci. Selepas membetulkan zon keselamatan yang tidak dijawab, isyarat yang sama akan dihantar semula untuk mengaktifkan Tomahawk TZ-9010. Manual operasi sistem ini menunjukkan bahawa mereka yang ingin melakukan latihan dengan perhatian yang minima, boleh mematikan siren dan lampu (hanya dalam tugas ini). Dalam kes ini, pengesahan tindakan pengawal akan dihantar ke cincin utama dalam bentuk mesej.

Melucutkan senjata dan AutoPlay

Dengan perlindungan mesin dikeluarkan dengan menekan butang buka kunci yang sama. Sebagai tindak balas, isyarat dua akan diberikan lampu tempat letak kereta dan siren. Sekali lagi, bergantung pada tetapan, pengesahan melucutkan senjata boleh dilaporkan kepada keychain Tomahawk TZ-9010. Arahan pengoperasian menunjukkan bahawa melumpuhkan fungsi perlindungan tidak bermaksud enjin mula automatik dan pembuka permulaan. Untuk melaksanakan tindakan ini, anda mesti menekan set butang gabungan yang dipilih terlebih dahulu dalam mod pengaturcaraan. Dengan skim yang sama dilaksanakan autorun, yang, pada gilirannya, juga tidak membawa kepada pengeluaran automatik dari pengawal itu.

Maklum balas positif

Sistem ini menunjukkan operasi elektronik yang berkualiti tinggi tanpa gangguan dan kegagalan. Ini adalah salah satu perbezaan utama model ini, yang membezakannya dengan latar belakang pesaing. Juga perhatikan pengguna dan fungsi yang luas Tomahawk TZ-9010. Maklum balas pemilik kereta berpengalaman mengatakan bahawa sistem ini menyediakan semua spektrum kawalan yang perlu, yang sepatutnya dalam kompleks isyarat elektromekanik. Untuk ini, banyak menambah kegunaan fungsi diagnostik diri, yang secara automatik mengesan kesilapan dan kerosakan.

Maklum balas negatif

Walau bagaimanapun, kit ini tidak boleh dimasukkan dalam satu baris dengan sistem pelbagai fungsi yang disediakan oleh GSM, GPS, dan lain-lain. Menurut pemilik, ketiadaan modul navigasi, sebagai contoh, membatasi pengehadan dalam kemampuan kawalan. Di samping itu, terdapat juga eksploitasi nuansa yang tidak menyenangkan. Ramai pengguna berhadapan dengan situasi di mana apabila anda menghidupkan autorun enjin tidak berfungsi. Tomahawk TZ-9010 dalam situasi seperti itu terlibat dalam konflik dua tugas. Di satu pihak, unit kuasa mesti diaktifkan, dan sebaliknya, penghalang terus menghalang pemula. Cara keluar dari keadaan boleh menyusun semula sistem dengan penyebaran tugas keselamatan yang berbeza dari modul yang berbeza dalam konfigurasi autorun yang sama.

Kesimpulannya

Walaupun hari ini lebih dan lebih sering ada penggera kereta dengan keupayaan komunikasi yang dipertingkatkan antara pengawal dan pengguna, permintaan bagi penyelesaian ringkas tetap. Ini termasuk Tomahawk TZ-9010, yang ditekankan dengan kemudahan mengendalikan alat dan ergonomi umum.

Keupayaan asas sesuai dengan banyak sistem premium yang dijalankan di platform modul komunikasi jarak jauh yang sama. Kelemahan opsyen adalah bahawa pengubahsuaian TZ-9010 adalah beberapa kali lebih murah.