"Toyota Rav 4" 4 generasi: foto, ulasan daripada pemilik, kebaikan dan keburukan

Kereta "Toyota Rav 4" berasal dari jauh 1994 tahun. Ia kemudian datang untuk menyalakan generasi pertama ini lompat parti padat. kereta itu diletakkan sebagai SUV kompak untuk aktiviti luar. Dia datang sangat muda di hati. Tetapi kini kereta tidak kehilangan kemuliaan yang asal. Pada masa ini, ia dibuat "Toyota Rav 4 '4 generasi. Foto dan kajian semula kereta itu akan dibentangkan dalam artikel ini kemudian.

penerangan ringkas

Pacuan empat roda SUV "Toyota Rav 4" generasi pertama telah dilancarkan ke dalam pengeluaran di Jepun pada tahun ke-94.

RAV bermaksud Rekreasi Kenderaan Active, sebuah kereta yang untuk rekreasi. mesin dihidupkan kebolehpercayaan dan kesederhanaan, dengan ciri-ciri kebolehtelapan yang tinggi. Tidak kurang menarik adalah SUV "Toyota Rav 4" 2 generasi. Siri ini dihasilkan 2000-2005 tahun. Dan generasi kedua telah dihasilkan dalam beberapa badan. "Toyota Rav 4" adalah korotkobaznym dan versi kereta dipanjangkan. Generasi ke-3 (2005-2013) telah dibina sudah di bandar dan casis berbeza penggantungan lebih keras. reka bentuk dan pelbagai rangkaian kuasa telah dikemaskini. Kereta itu masih menduduki tempat yang utama dalam ranking jualan (sejenis Jepun "Field"). Pada masa ini di Jepun dihasilkan pacuan empat roda SUV "Toyota Rav 4 '4 generasi (sejak 2013). Sama seperti pendahulunya, ia adalah secara aktif dalam permintaan di kalangan orang muda.

reka bentuk

Kereta ini mempunyai bayang yang terang dan dinamik. "Rav 4" adalah agak serupa dengan "Toyota" lain (reka bentuk korporat, yang). Walau bagaimanapun, mesin berbanding dengan generasi sebelumnya, kelihatan lebih segar dan agresif. Kini ia bukan sahaja anak-anak muda, tetapi juga yang berjaya pertengahan umur lelaki yang ingin menonjol dalam aliran kelabu.

Ambil perhatian bahawa badan kenderaan "Toyota Rav 4" 4 generasi diperbuat daripada beberapa gred keluli. pengeluar mengatakan bahawa cara ini dapat mengurangkan berat badan dan meningkatkan rintangan kakisan logam dia. Mesin ini meningkat dengan ketara dalam saiz. Oleh itu, panjang crossover adalah 4.57 m, lebar - 1.84 m, ketinggian - 1.67 m.

Kereta itu telah mendapat pintu baru yang moden, yang kini membuka (dan tidak di sebelah, seperti sebelum ini). Kereta itu menjadi lebih mudah dari segi muatan / memunggah bagasi. Secara kebetulan, generasi sebelumnya SUV mempunyai masalah dengan tudung boot belakang. Lama kelamaan, ia mula teruk sesuai dan ditutup. Sebabnya ialah gelung kendur kerana berat tambahan sebanyak roda ganti. Kini ia telah berpindah ke niche di bawah petak bagasi.

salon

reka bentuk dalaman kelihatan moden, walaupun selepas empat tahun. Setiap baris telah difikirkan. Salon telah berubah menjadi lebih baik. Juga ambil perhatian bahawa "Toyota Rav 4" generasi ke-4 mempunyai penamat yang sama dengan "Camry". Ulasan pemilik mengatakan bahawa kualiti trim plastik dan lain dibuat pada tahap yang baik. Pada kelajuan tidak bunyi yang tidak normal dan squeaks. Ini adalah nilai tambah yang besar. Dalam generasi ketiga pemandu berkata kualiti miskin. Plastik adalah sukar dan tidak saiz bahan anti-getaran.

Panel hadapan hanya menakjubkan untuk bentuk futuristik. garis mengalir telah disediakan seluruh lebar kabin. Tiga bercakap stereng adalah butang kawalan selesa dan dihias dengan memasukkan perak. Terletak di tengah-tengah paparan digital multimedia, di bawah - unit kawalan iklim.

Semua unsur-unsur yang diperlukan adalah yang paling sesuai untuk kedua-dua pemandu dan penumpang. Dengan cara ini, dengan meningkatkan panjang ruang tambahan di dalam kabin. Ini juga merupakan ulasan ditambah besar titik pemilik. Telah ditambah dan jumlah bagasi. Sekarang dia adalah 577 liter dengan tempat duduk dilipat dan - sebanyak di 1705.

ciri-ciri teknikal

Enjin dari pengeluar Jepun memang terkenal untuk kebolehpercayaan. Saya tidak terkecuali dan SUV 'Toyota Rav 4' 4 generasi. Ulasan pemilik mengatakan bahawa enjin ini tidak memerlukan penyelenggaraan mahal disediakan diagnostik teknikal tepat pada masanya. beberapa versi "Rav 4" adalah secara rasmi boleh didapati di Rusia. Oleh itu, selaras enjin mempunyai dua petrol dan satu unit kuasa diesel.

Dalam konfigurasi asas "Toyota Rav 4 '4 generasi dilengkapi dengan unit empat silinder dua liter. motor ini mempunyai sistem masa rantaian memandu. Ulasan ambil perhatian tempat yang lemah - satu regangan rantaian masa. Juga ia menggunakan fasa mengimbangi sistem masa VVTi. Ini menjadikan ia mungkin untuk meningkatkan kuasa kepada 145 kuasa kuda. tork maksimum 187 Nm telah sedia ada pada 3500 rpm. Walaupun enjin ini adalah asas, SUV menawarkan dinamik prestasi yang sangat baik. Oleh itu, pecutan 100 km sejam mengambil masa 10.2 saat. Kelajuan maksimum ialah 180 kilometer sejam. Ulasan ambil perhatian kehidupan yang tinggi enjin. "Toyota Rav 4 '4 generasi boleh tiada masalah untuk memandu 300,000 kilometer, dengan syarat penggantian tepat pada masanya habis.

Bagi motor kedua, enjin petrol ini mempunyai isipadu sebanyak 2.5 liter. Kapasiti loji ini adalah 179 kuasa kuda. Ia juga digunakan sistem VVTi. tork maksimum 233 Nm. Ia boleh didapati walaupun pada revs lebih tinggi (4100 vol.). Sehingga kereta ratus mempercepatkan dalam 9.4 saat. Apa yang pelik, kelajuan maksimum adalah sama dengan enjin sebelumnya dan adalah 180 kilometer sejam. Berhubung dengan penggunaan bahan api, ia boleh diterima untuk mengukur dan 12.6 liter kitaran gabungan. Sebagai perbandingan, unit dua liter yang pertama menggunakan 9.6 liter.

Versi diesel

Adalah diketahui bahawa pengeluar asing menghadkan julat enjin diesel untuk pasaran Rusia kerana keperluan kualiti bahan api yang tinggi. Sebagai contoh, "Toyota Rav 4" unit generasi ke-4 dilengkapi dengan empat-D-4D dengan jumlah dagangan sebanyak 2.2 liter. kuasa maksimum 150 kuasa kuda. tork puncak 340 Nm telah sedia ada dari "bawah", iaitu dengan dua ribu revolusi. Ini motor mempunyai baik ulasan komen daya tarikan pemilik. Menyuraikan beratus-ratus dengan motor ini adalah 10 saat. Kelajuan maksimum - 185 kilometer sejam.

PPC

Untuk pembeli diwakili oleh pelbagai penghantaran. Jadi, anda boleh memilih salah satu daripada tiga penghantaran. Ini enam langkah mekanik, variator 'multidrive' dan automatik 6 kelajuan. Dengan cara ini, variator tersedia walaupun versi dengan pacuan roda depan.

Walau bagaimanapun, pengguna jalan raya tidak memberi nasihat untuk membeli versi dengan CVT. Lama kelamaan, CVT mula buzz. Sebabnya ialah kemerosotan galas penghantaran kon. Ini melibatkan pengurangan dalam kehidupan belt. Untuk mengelakkan baik pulih utama, galas terpaksa digantikan lebih awal.

Sepanjang kebaikan dan keburukan

Generasi keempat SUV Jepun dibina pada casis baru yang telah direka untuk memastikan keselesaan maksimum untuk kegunaan bandar. Dan jika sebelum "Rav-4" telah diletakkan sebagai jip untuk percutian yang aktif, kini adalah SUV bandar biasa dengan kunci elektronik tiruan. Tetapi Jepun disimpan "semangat yang telah lalu." Oleh itu, baru "Rav 4" dilengkapi dengan sistem pacuan 4x4 maju dengan kawalan pintar. Antara kelemahan diingat gulung penggantungan dan kecenderungan untuk melancarkan pada selekoh. Selepas masa daripada perintah saylentbloki penstabil, rak dan roda galas. Selebihnya kereta itu terus memudahkan pemilik. Dengan cara ini, sistem brek telah dinaik taraf dalam generasi baru. Beliau telah menerima pelbagai pembantu elektronik. Patensi mesin adalah pada tahap yang baik.

kesimpulan

Oleh itu, kami mendapati apa yang generasi ke-4 kereta "Toyota Rav 4". Seperti yang anda lihat, SUV itu tidak hilang kejayaan bekas - ia kekal relevan hingga ke hari ini, walaupun sejarah yang panjang. Kelebihan utama sebuah SUV - ia kebolehpercayaan dan kebolehtelapan yang tinggi. Dan jika kita menganggap khusus generasi keempat, prestij yang lebih dan lebih baik ditandingi.