UAZ "Patriot": dimensi keseluruhan. UAZ "Patriot": perihalan, ciri teknikal

Di mana-mana tempat letak kereta, SUV tempatan "Patriot" kelihatan megah dan menacing, menjulang di atas subkompak sederhana. Sudah tentu, jika ada Range Rover yang berdekatan, kesannya akan merosakkan, namun demikian. Hari ini kita akan berkenalan dengan versi terkini kereta. Kami akan mengetahui apa yang terletak di belakang yang sangat mengancam, dan apa kelebihan kereta itu memberikan dimensi keseluruhannya. UAZ "Patriot" generasi terakhir sangat berbeza daripada "saudara lelaki yang lebih tua". Untuk memahami berapa banyak, kita akan terjun ke dalam sejarah model sedikit.

Lawatan ke sejarah

Ramai orang berfikir bahawa sejarah kereta ini bermula pada tahun 2005, apabila kilang itu mengumumkan bahawa model Patriot akan menggantikan model Simbir, tetapi tidak. Dan walaupun 2000, ketika "Simbir" muncul, bukanlah permulaan sejarah "Patriot".

Dan semuanya bermula pada tahun 1993, ketika krisis yang mendalam mengatasi tanaman Ulyanovsk. Agensi tentera dan penguatkuasaan undang-undang, yang merupakan pembeli utama peralatan UAZ, hampir tidak dapat membeli. Ia adalah perlu untuk mencipta kereta baru, SUV yang dipanggil untuk peniaga swasta. Dan kemudian perusahaan mempunyai dua pilihan. Yang pertama adalah untuk menyiapkan pembangunan UAZ-3170. Kereta ini diarahkan ke tentera, tetapi ia mempunyai versi awam, mengingatkan secara luaran Patrol Nissan pengubah ketiga atau keempat. Segala-galanya akan baik, tetapi terlalu banyak pelaburan memerlukan projek ini. Terdapat pilihan kedua, lebih berfaedah, seperti yang mereka dapati di kilang. Kedengaran mudah: angkat casis "UAZ-469" yang telah digulung selama tiga dekad dan memasang badan yang selesa di atasnya. Opsyen ini telah diluluskan, dengan harapan bahawa orang Russia tergesa-gesa untuk membeli kereta mereka sendiri dan bukan semua SUV asing.

Reka bentuk badan baru itu diperintahkan oleh VAZ Centre for Style, yang wakilnya tidak menjadi sangat canggih. Mereka hanya mengambil badan model 2111 dan "membentang" ia di bawah dimensi "Patriot". Isu dengan pintu kelima diputuskan dengan sangat ringkas - mereka dibuat seperti yang popular pada masa itu model "Mitsubishi Pajero". Pintu batang itu digantung pada engsel yang terletak di sebelah kanan, sama seperti orang Jepun. Tiada siapa yang menganggap bahawa pintu sedemikian akan menyekat akses ke batang dari trotoar. Di Jepun, kerana lalu lintas kiri.

Akibatnya, kereta itu kelihatan aneh dalam penampilan, dan agak tidak stabil di jalan raya. Pekerja UAZ yang kecewa mengambil kerja untuk melakukan kesilapan. Hasilnya adalah kemunculan model "Simbir", dan kemudian kelahiran "Patriot" sekarang. Dalam setiap generasi baru, mesin telah berubah dengan ketara, tetapi sehingga ke hari ini tidak dapat dikatakan bahawa kerja pada kesalahan hampir selesai. Walau bagaimanapun, terdapat kemajuan, dan hari ini kita akan mengenali tahap terkini - "Patriot" pada tahun 2016 model.

Luar

Bahagian depan, yang sekali lagi menerima reka bentuk baru, kelihatan cukup berjaya. Menghadapi radiator itu seperti senyuman, tetapi ia tidak mengganggu penampilan yang kejam. Bumper itu juga diperbaharui, dan kini mereka tidak dipasang pada bingkai, tetapi kepada badan. Tetapi inovasi yang paling penting di bahagian depan adalah peralatan pencahayaan moden, berpakaian topi telus yang biasa dengan jalur lampu navigasi. Lampu anti-kabut menjadi lebih besar. Pada cermin lipat yang besar, terdapat isyarat putaran pengulang. Di belakang terdapat kes roda ganti dan pengawal dengan "berhenti" pengulang.

Roda, diameter luarnya ialah 29 inci, secara terang-terangan kecil, memandangkan saiz "Patriot". Dengan roda pada 31 dan lebih baik walaupun pada 33 inci, kereta akan kelihatan lebih seimbang.

Hiasan dalaman

Salun juga berubah dengan ketara. Plastik itu menghairankan lembut dan menyenangkan. Terdapat komputer dalam-papan. Ergonomik salun patut mendapat pujian. Di beberapa tempat terdapat butiran plastik tegar, tetapi terdapat sedikit sahaja. Mod penghantaran dihidupkan oleh suis bulat mudah ke tiga kedudukan.

Nah, tarikan utama salun adalah pusat maklumat dan hiburan dengan skrin sentuh, pepenjuru tujuh inci. Semuanya teratur di sini. Terdapat navigasi dengan antara muka yang sangat baik. Sangat cepat dan mudah anda boleh menyambung telefon pintar anda untuk mendengar muzik dari itu atau bercakap di telefon.

Sudah tentu, tanpa tar dalam industri kereta kita belum lengkap. Di sini ia diwakili oleh stereng plastik hitam yang mudah. Sukar, tidak menyenangkan kepada sentuhan, ia mengambil masa beberapa dekad memandu. Jurutera kilang Ulyanovsk menjanjikan masa depan untuk membawa ke roda stereng butang kawalan kelantangan dan butang untuk menjawab panggilan telefon. Walau bagaimanapun, tiada tarikh yang tepat.

Lapang

Keluasan di dalam mesin menentukan dimensi keseluruhannya. UAZ "Patriot" mempunyai banyak ruang di kabin, yang tentunya adalah maruahnya. Di barisan belakang terdapat begitu banyak tempat yang kanak-kanak kecil dapat bermain. Terowong penghantaran di dalam kereta hilang, dan ia indah. Di samping itu, penumpang belakang kini mempunyai beberapa jenis kawalan pemanas dan coaster.

Tetapi tanpa sudu tar, dan tidak ada. Lantai rata di barisan belakang - ia hebat, tetapi kini dia dinaikkan ke ketinggian sememangnya agak sukar bagi orang tua dan kanak-kanak untuk masuk ke dalam kereta. Dan pendaratan yang tinggi, seperti yang anda faham, tidak menjamin kelulusan tanah tinggi.

Trunk

Jumlah batang "Patriot" baru sebanyak 1150 liter, yang tentunya adalah maruah kereta. Nah, jika anda melipat sofa belakang, anda akan mendapat trak sebenar. Terdapat masa apabila sepana diperlukan untuk prosedur ini. Sekarang cuma tarik pada gelung kain dan turunkan ke belakang. Dalam kes ini, satu langkah kecil dibentuk. Sudah tentu, ini menyusahkan, tetapi boleh diampuni, memandangkan dimensi keseluruhan. UAZ "Patriot" dengan batangnya yang besar dengan mudah membawa beban besar, dan satu langkah tidak menjadi penghalang.

Kualiti

Di sini, seperti dahulu, loteri sebenar. Sebagai contoh, tidak ada jaminan bahawa ia mungkin untuk menyambungkan penyesuai USB kepada sekurang-kurangnya satu soket pemetik api rokok. Tidaklah sama sekali fakta bahawa bahagian belakang barisan belakang akan dilipat, seperti yang diharapkan. Adalah mungkin bahawa selak salah satu daripadanya akan menjadi macet secara kekal. Nah, dan sebagainya.

Spesifikasi teknikal

Sejak generasi yang lalu, banyak telah berubah, tetapi dimensi yang sama masih ada. UAZ "Patriot" -2016 mempunyai parameter seperti: 4750/2120/2005 mm. Pelepasan kereta adalah 210 mm.

Kereta ini dilengkapi dengan dua unit kuasa ZMZ. Yang pertama - petrol, jumlah 2.7 liter. Kuasa maksimumnya ialah 128 kuasa kuda, dan tork ialah 210 Nm. Menurut pengilang, ini sudah cukup untuk mempercepatkan kereta hingga 150 km / j. Penggunaan bahan api untuk memandu di lebuh raya adalah 11.5 liter setiap trek sepanjang 100 kilometer.

Enjin kedua ialah diesel, dengan jumlah 2.3 liter. Kuasanya adalah sama dengan 114 kuasa kuda, dan torknya ialah 270 Nm. Sebuah kereta dengan enjin ini boleh mempercepatkan hingga 135 km / j. Pada masa yang sama, selera makannya adalah 9.5 l / 100 km.

Kedua-dua enjin dipasangkan dengan gearbox lima kelajuan mekanikal.

Di jalan raya

Sudah tiba masanya untuk bercakap tentang bagaimana kereta berkelakuan di jalan raya. Mari bermula dari awal lagi. Reka bentuk utama pastinya mudah dan moden, hanya untuk mengambilnya di tangan dan tidak menekan salah satu butang yang sangat sukar.

Kereta itu digulung, anda boleh pergi. Pemindahan dimasukkan dengan jelas dan mudah. Dan klac berfungsi dengan sangat baik. Di jalan raya, anda boleh bergerak dengan selamat dari pemindahan kedua. Dengan kerja yang cekap dengan pemeriksaan "Patriot" disebarkan dengan cepat.

Tetapi pertama-tama anda perlu meninggalkan tempat letak kereta. Dengan masalah ini, kereta tidak. Roda stereng cahaya, penglihatan yang baik, kamera pandangan belakang dan parktronic membolehkan anda menghadapi manuver di ruang terkurung walaupun kepada pemandu yang tidak berpengalaman.

Pada kelajuan kira-kira 60 km / j, kereta itu berjalan agak baik, tetapi terdapat banyak bunyi di kabin. Tetapi ia bernilai untuk mempercepatkan hingga 80-100 km / j, akar kereta itu segera membuat dirasakan. Maklumat dan kepekaan stereng turun dengan mendadak. Jadi, atas alasan keselamatan, lebih baik menunggang kereta ini di barisan kanan dan tidak membina diri penunggang.

Walau bagaimanapun, berbanding dengan abangnya, UAZ "Patriot" 2016, dimensi keseluruhan yang tidak berubah, telah menjadi semakin kurang di sudut. Tetapi untuk kereta luar negara, ia masih berkembang dan berkembang.

Halangan di jalan untuk "Patriot" - bukan masalah, hanya jika dia bergerak pada kelajuan siput. Dan jika anda melewati seorang anggota polis biasa yang biasa untuk kereta luar jalan dan juga kereta ringan, maka buritan itu akan melambung.

Off-road

Di mana jalan-jalan berakhir, saudara-mara elemen "Patriot" bermula. Kereta luar jalan benar-benar menyenangkan. Di sini anda boleh berehat sepenuhnya dan diam-diam memandu, memilih trajektori yang sesuai untuk dimensi keseluruhan. UAZ "Patriot" agak besar, jadi sesetengah masa diperlukan untuk membiasakan diri. Dan jika anda ingin menyediakan kereta ini untuk melampau yang sebenar, anda perlu membelanjakan wang tambahan. Bumper kuasa, win, tangki bahan api tambahan, snorkel dan batang ekspedisi akan membuat kenderaan lintas negara benar dari Patriot.

Pick-up

Perlu diingat bahawa restyling juga telah selamat dari "Patriot" pick-up. Ia telah dimuktamadkan dalam arah yang sama seperti SUV. Oleh itu, kedua-dua luaran (di hadapan, tentu saja), dan di dalam (salun), kereta-kereta ini sangat serupa. Dimensi pickup "Patriot" sedikit berbeza dari SUV - 5125/1915/1915. Dalam kes ini, petak kargo mempunyai dimensi berikut: 1375/1265/635. Jemput penumpang belakang perlu memberi ruang, tetapi ini adalah genre klasik. Secara umumnya, pickup kelihatan lebih berwarna dan agresif.

Prospek

Walaupun prestasi yang agak biasa, Rusia membeli kereta ini. Dan walaupun krisis itu tidak memberi impak negatif terhadap penjualan Patriot. Sebabnya adalah mudah - kekurangan alternatif. Kereta itu dibeli dalam beberapa kes. Seseorang memperolehnya untuk menggantikan Volga ke-24, sebagai sebuah kereta yang besar dan berpatutan. Seseorang memerlukan SUV untuk memburu dan memancing. Nah, seseorang hanya mahu kereta kelas ini, tetapi setakat ini tidak mampu membeli kereta asing.

Oleh itu, masa depan model agak samar-samar, terutamanya sejak industri kereta sedang mengalami masa-masa sukar. Walau bagaimanapun, kilang itu mendakwa bahawa walaupun kemelut ekonomi di negara ini, model itu tidak akan naik. Ini disebabkan oleh penurunan jumlah komponen yang dibeli di luar negara, dan penggantian mereka oleh orang tempatan.

Kesimpulannya

Hari ini kami mengetahui apa yang baru UAZ "Patriot" itu. Kajian semula model itu menunjukkan bahawa kereta itu patut mendapat perhatian, walaupun pada hakikatnya masih banyak yang perlu dilakukan di dalamnya. Sekurang-kurangnya, di luar jalan, dia melakukan tugasnya dengan baik. Nah, pengembaraan yang selesa di sekitar bandar adalah hak prerogative crossovers asing, yang berhenti di mana jalan-jalan habis. Di sinilah UAZ "Patriot" dapat menunjukkan dirinya dalam semua kemuliaannya. Dimensi keseluruhan badan, pelepasan tanah tinggi, dan tetapan yang kompeten membolehkan ia menjadi yang terbaik di kawasan yang kasar. Masa akan memberitahu sama ada ini cukup untuk jualan yang baik.