Thrall adalah apa? Jenis dan ciri-ciri traws

Sehingga kini, industri pengangkutan sangat maju. Setiap hari di seluruh dunia beribu-ribu trak memandu treler, tangki, badan dan sebagainya. Walau bagaimanapun, terdapat satu jenis treler yang perlu dibincangkan secara berasingan, kerana ia sangat berbeza dari yang lain - baik rupa dan cara anda menggunakannya. Dan dia memanggil trawl. Ini adalah jenis treler yang membolehkan anda mengangkut peralatan berat.

Apakah trawl itu?

Ramai orang tidak begitu akrab dengan istilah pengangkutan kargo, jadi bagi mereka semua yang diketuai trak adalah treler. Malah, ini adalah jawapan yang betul, tetapi hanya tidak cukup tepat, kerana treler adalah yang paling pelbagai. Dan trawl adalah salah satu daripada mereka, ia adalah satu jenis platform yang rendah, yang dengan mudah boleh masuk ke peralatan berat. Trawl digunakan untuk mengangkut peralatan dari satu titik ke yang lain, kerana kelajuan bebas dari unit tersebut biasanya sangat kecil, dan mereka tidak direka untuk perjalanan di jalan-jalan biasa. Itulah sebabnya terdapat trawl - dengan bantuan mereka, juruteknik boleh berada di tempat yang tepat dengan lebih cepat tanpa merosakkan permukaan jalan raya, kerana kita bercakap mengenai mesin multi-tonnage dan kadang kala tangki keseluruhan. Tral adalah alat yang sangat baik untuk mengangkut barangan, tetapi perlu diperhatikan bahawa terdapat banyak spesiesnya. Oleh itu, terdapat beberapa sistem klasifikasi, yang masing-masing menentukan pelbagai parameter untuk menentukan.

Dengan membawa keupayaan

Klasifikasi trawl yang pertama dan paling biasa adalah untuk membawa kapasiti, iaitu, untuk kuantiti kargo yang treler ini boleh diangkut. Terdapat empat jenis treler, dan yang pertama adalah trawl ringan. Ini adalah trawl, di mana anda boleh meletakkan tidak lebih daripada 25 tan kargo. Kemudian mengikut purata, kapasiti penyimpanan yang naik sudah sampai 45 ton. Nah, trio klasik siap dengan trawl berat yang dapat menampung kargo sehingga 110 ton. Tetapi apa jenis trawl yang keempat, yang disebut tadi? Jenis ini termasuk modul superheavy khas. Mereka boleh menampung kargo seberat lebih daripada 110 tan, sementara ia digunakan untuk mengangkut barangan khusus yang tidak boleh dibahagikan. Ini mungkin termasuk, sebagai contoh, roket ruang, seluruh kapal atau bangunan. Dalam kes ini, trawl kerangka rendah juga boleh dipanggil platform, biasanya lebih besar daripada treler konvensional di kawasan itu, sangat besar, tetapi sangat berkesan.

Dengan memuatkan ketinggian

Trawl rasuk rendah adalah frasa yang sering didengar orang, walaupun mereka tidak terlibat dalam aktiviti lalu lintas. Hakikatnya, trotoar juga boleh diklasifikasikan mengikut ketinggian pemuatan, iaitu, menurut jarak dari tanah, tapak itu sendiri di mana kargo akan diangkut. Terdapat dua jenis utama - bingkai tinggi dan bingkai rendah. Dalam kes pertama, ketinggian platform pemuatan di atas tanah adalah kira-kira satu meter, dan di kedua - dari 85 hingga 95 sentimeter. Perbezaannya tidak terlalu tinggi, tetapi dalam beberapa kes ia dapat memainkan peranan yang sangat penting. Tetapi ia juga perlu diperhatikan dengan trawl khusus dengan platform yang lebih rendah - dalam kes ini ketinggiannya tidak lebih daripada 70 sentimeter, dan kadang-kadang ia boleh diturunkan kepada 40 cm. Traw adalah treler serba guna, sehingga kadang-kadang platform rendah untuk penghantaran kargo khusus diperlukan.

Mengikut jenis penggantungan

Salah satu cara yang paling menarik ialah cara mengklasifikasikan trawl dengan jenis penggantungan yang digunakan dalam treler. Salah satu yang paling popular adalah musim semi, yang digunakan pada kerangka rendah dan trawl tinggi. Walau bagaimanapun, sila ambil perhatian bahawa trawl adalah treler yang mempunyai sejumlah besar konfigurasi, jadi jangan fikir bahawa jenis penggantungan adalah satu-satunya. Contohnya, penggantungan pneumatik yang digunakan pada trawl yang mempunyai ketinggian platform yang sangat rendah untuk meningkatkan keselamatan kargo. Terdapat juga suspensi hidraulik, yang digunakan sangat jarang, tetapi kadang-kadang ia masih boleh didapati di trawl paling berat yang membawa beban lebih dari seratus tan. Nah, jangan lupa tentang penggantungan balancer, yang digunakan pada platform beban tinggi dan tidak mempunyai sebarang mata air. Pilihan penggantungan yang paling kerap tidak bergantung pada apa yang ada dalam trawl - treler separuh atau treler penuh.

Dengan bilangan paksi

Ia juga bernilai memberi perhatian kepada klasifikasi dengan jumlah gandar dalam treler. Di sini banyak bergantung pada ketinggian platform itu sendiri, kerana dua atau tiga paksi paling sering digunakan pada platform tinggi, kadang-kadang anda dapat melihat bahkan empat. Tetapi semakin rendah platform, semakin banyak bilangan gandar - pada trawl yang sangat bersahaja, anda dapat bertemu dengan tujuh atau lapan buah. Tetapi anda boleh yakin bahawa anda tidak akan pernah bertemu dengan satu paksi, kerana ini akan melanggar keseimbangan, yang sangat penting untuk trawl.

Trawl bersama

Perlu diperhatikan trawl, ciri-ciri yang sangat berbeza dari majoriti. Faktanya adalah bahawa hampir semua trawl tidak terputus dari trak, yang membawa mereka - kenderaan tiba di belakang platform. Tetapi terdapat juga trawl yang dikongsi, yang terpisah dari trak, dan teknologi datang pada platform dari depan, selepas itu platform lagi dilampirkan ke trak, dan pengangkutan bermula. Seperti yang anda lihat, terdapat banyak trawl, dan semuanya sangat berbeza di antara mereka sendiri, melaksanakan pelbagai tugas penting yang ditetapkan di hadapan mereka.