Ulat di atas motosikal dengan tangannya

Apa basikal adalah lebih sesuai untuk penukaran di bawah kenderaan semua-kawasan (snowmobile)? Dalam tempoh salji musim sejuk, ramai motovladeltsam datang dari idea mewujudkan basikal semua-kawasan kenderaan. Untuk melakukan ini, anda perlu memasang ulat pada roda. Untuk melakukan ini, anda boleh, pada dasarnya, dengan mana-mana "kuda besi", tetapi kebanyakan orang bersetuju bahawa yang terbaik daripada unit tempatan untuk perubahan ini adalah motosikal "Dnepr", "Iz" atau "Ural".

Malah semasa Perang Dunia Kedua telah dikenali motosikal Jerman di trek yang direka pencipta Heinrich Ernst Knipkapm. Pada mulanya ia hanya digunakan oleh pasukan payung Jerman, tetapi kemudiannya adalah lebih biasa sebagai kuasa traktif. Dia terus wujud selepas perang, model baki telah digunakan secara meluas dalam bidang pertanian.

Dua jenis utama kenderaan semua-kawasan

Di negara kami yang luas mempunyai sebilangan besar tukang yang boleh membuat daripada motosikal atau pengusaha motor mod musim sejuk pengangkutan. Kesemua mereka mempunyai sekurang-kurangnya pengetahuan asas mekanik, sebilangan alat ganti kenderaan motor, dan lautan imaginasi. Setiap kenderaan ini unik bertukar, tetapi mereka mempunyai sesuatu yang sama. Sesetengah penulis meletakkan peralatan mereka di tempat-tempat lain caterpillar untuk meletakkan reka bentuk roda dengan ski. Lead boleh menjadi kedua-dua depan dan ski belakang.

Sebelum anda membuang di atas basikal kegemaran anda, anda perlu menyimpan pada beberapa pengetahuan atau bantuan pereka berpengetahuan. Lagipun, peralatan anda boleh memecahkan. Tetapi selalunya dalam keadaan kami tidak boleh hanya pergi di atas salji. perjalanan ini adalah sama dengan pergerakan pasir atau lumpur dan basikal salji dalam dan semua boleh gerai, dan dia tidak bagi setiap trek boleh lulus. Oleh itu, dua kejahatan memilih yang kurang tetapi masih berani untuk berubah.

Terutama trek pembuatan untuk motosikal

Sudah tentu, anda sentiasa boleh membeli ski salji atau roda kepada pengeluaran kilang ulat. Maka keperluan untuk mengada-adakan sesuatu yang hilang. Tetapi kita tidak mencari jalan mudah dan peluang untuk membeli bahagian-bahagian baru bukan untuk semua orang. Kadang-kadang ia bukan harga, dan tidak sukar untuk mencari bahagian-bahagian. Bagi sesetengah orang, ini adalah hobi - untuk mewujudkan "transformer" dan menunggang di bandar mereka. Jadi kami mengambil keputusan untuk membawa bersama-sama beberapa helah yang menggunakan tukang yang berbeza untuk mencipta kenderaan salji mereka untuk memudahkan proses kreatif anda.

Bahan-bahan terbaik

Kebanyakan tuan digunakan untuk membuat alat ganti bahan seperti aluminium. Beliau meminjam dirinya dengan baik untuk ubah bentuk, ia adalah mudah untuk menggerudi, mengisar, dan ia tidak berat, ia akan membantu memberikan pengangkutan cara menggerakkan tambahan anda.

Ulat diperbuat daripada spinous rantai tayar getah. kepingan keluli adalah yang paling biasa digunakan untuk pembuatan mereka. Sekarang mari kita lihat bagaimana untuk membina sebuah kereta salji atau semua-kawasan kenderaan motosikal.

ciri-ciri fizikal

Apabila mereka bentuk seperti kenderaan anda harus ingat beberapa undang-undang yang penting dalam fizik tanpa mengetahui bahawa kerja anda akan dikurangkan kepada sifar. Untuk patensi baik permukaan salji adalah perlu untuk membuat kawasan sentuhan dengan lapisan sebanyak mungkin. Ia tidak akan jatuh kereta salji. Dalam usaha untuk beban penutup salji adalah kurang, ia adalah perlu untuk membuat berat kenderaan anda sebagai sedikit yang mungkin. Untuk memastikan kereta salji anda untuk menjadi mampan, ia adalah perlu untuk memohon satu lagi undang-undang fizik - anda perlu membuat sekurang-kurangnya tiga mata sokongan. Yang tiga ski salji akan lebih stabil ketika memandu daripada dengan dua. Struktur boleh terdiri bukan sahaja daripada ski, dan, sebagai contoh, satu landasan yang betul dan dua ski atau, sebagai alternatif, sepasang ski dan trek. mata sokongan mungkin empat, maka anda akan mempunyai sesuatu yang kelihatan seperti basikal quad.

Selalunya keadaan kucar-kacir ini mengambil unit seperti "Dnepr", "Iz", boleh didapati dan motosikal "Ural" di trek. Stereng sebelah kiri asal, pada ia memaparkan semua sistem perlu - cengkaman pendikit. paip keluli atau sudut yang digunakan untuk bingkai. Untuk pembuatan ski berkenaan sudut kepingan keluli dan belakang.

teknologi Caterpillar Manufacturing

Ulat di atas motosikal dengan tangan mudah bagi orang-orang yang mengetahui. Mengambil kira cara yang paling biasa.

Caterpillar motosikal kami membuat tali pinggang penghantar, yang kita bahagikan kepada 4 bahagian. Mendapat jalur lebar 5,5 cm. Meletakkan mereka ke dalam struktur kesatuan melalui profil berbentuk-U. Untuk ulat menyokong perlu untuk membuat kira-kira. Balancers diperbuat daripada kepingan keluli. separuh Cut cakera menggunakan setem. Mengambil hab gangsa atau mengisar anda sendiri.

Kemudian, sambung setengah cakera dengan enam skru. Mengimbangi billet bersedia. Ia adalah perlu untuk membuat aci sokongan untuk gendang depan dan belakang. Buat mereka daripada rod keluli. Mereka menjalankan lubang untuk galas, meletakkan mereka di sana. gendang sokongan yang diperbuat daripada aluminium atau duralumin bahagian. Kemudian diperketatkan reka bentuk. Apabila memasang gulungan dimasukkan antara gegancu getah penyokong.

Dan ulat pada motosikal sudah berputar pada rantai. Menetapkan struktur keseluruhan di belakang kenderaan semua-kawasan menjadikan satu unit khas, yang dipasang di lengan eyelet depan. Ia perlu dua cuping itu, mereka mesti dikimpal ke tiub membujur dan lampirkan balancers dihasilkan sebelum ini. Ini adalah bahagian utama kerja, yang membolehkan untuk membuat kereta salji di trek motosikal.

Kehidupan kedua tayar lama

Terdapat kaedah lain yang diketahui. Mari kita lihat bagaimana untuk membuat trek buatan sendiri untuk motosikal dengan tayar lama. Untuk kerja-kerja itu adalah yang terbaik untuk memilih tayar dari trak besar. Ia adalah lebih baik untuk bunga corak telah dikekalkan dalam keadaan yang memuaskan. Untuk kerja-kerja, kita perlu pisau yang sangat tajam dan beberapa kemahiran memotong tukang kasut, pelik kerana ia mungkin berbunyi. Dalam pembuatan seperti kaedah yang digunakan ulat untuk memotong manik tayar. Bagi memudahkan usaha memotong tayar lemak, anda perlu secara berkala celup pisau dalam air sabun. Anda juga boleh menggunakan fret elektrik menyaksikan dengan gigi halus.

Jadi, tayar lama kita mengeluarkan kolar, pilih sebahagian dipelihara corak bunga, atau telah mengurangkan pada mereka sendiri, untuk meningkatkan lekatan dengan permukaan jalan raya. Kelebihan ketara seperti rantai tayar adalah bahawa ia terdiri daripada kompak bahan pepejal, dan dengan itu lebih tahan terkoyak. Kelemahan reka bentuk ini adalah saiz yang terhad tayar.

menggunakan tali pinggang

Trek untuk kenderaan salji juga diperbuat daripada tali pinggang. prinsip pembuatan adalah sama dengan yang sebelumnya. Untuk itu menggunakan tali dengan profil tirus. Mereka saling oleh rivet atau cangkuk untuk tanah. Oleh itu, trek pada motosikal dengan bukaan untuk gegancu pemacu.

Semua di hujung jari anda!

Kita lihat bahawa anda boleh mengubah mana-mana motosikal atau motor blok, meletakkan ia di atas trek, ski atau menggabungkan. Fantasi tidak terhad, kecuali untuk memperkasakan diri. Sebagai permulaan melihat sekeliling garaj anda - mungkin sudah berada di landasan basikal boleh didapati. Jika ya, anda boleh mula membina. Walaupun trek untuk basikal motocross, jangan lupa tentang keselamatan, yang sepatutnya berada di tempat yang pertama. Ia adalah perlu untuk berfikir bukan sahaja tentang diri mereka tetapi juga untuk orang lain yang boleh menyebabkan kemudaratan. Mengambil ujian memandu di tempat yang sepi. Ujian memandu berjaya? Sekarang kita pergi ke trek!

Terdapat banyak pilihan, mereka semua unik dengan cara mereka sendiri. Mereka boleh diambil dengan selamat dikaitkan dengan kategori kerja manual, kerana hampir setiap detail dilaksanakan secara individu. Pemilihan bahan-bahan dan kaedah pembuatan juga besar. Selain set standard peralatan tangan, pasti perlu pengimpal boleh Bender, Bulgaria, dan sebagainya D. Tetapi hanya satu perkara:. Untuk membuat trek untuk basikal dan mengubahnya menjadi sebuah kereta salji sahaja adalah lebih menarik, dan yang paling penting, lebih murah daripada membeli komponen yang sedia dibuat.