Mekanisme, yang memasuki sejarah - kereta pertama di dunia

Dalam masa kita, kereta - satu cara yang berpatutan pengangkutan. Terdapat hari apabila kereta itu mewah. Walau bagaimanapun, kemajuan teknologi "diletakkan di atas conveyor" yang berbeza jenama kereta. Sekarang orang boleh pada bila-bila masa membeli mana-mana mesin beroda empat. Tetapi ia tidak sentiasa. Sehingga akhir abad ke-19, orang dilalui oleh kuda. Ia adalah satu-satunya cara untuk mengatasi jarak yang panjang. Sudah tentu, oleh standard hari ini, kuda tidak boleh bersaing dengan kereta-kereta abad ke-21. Walau bagaimanapun, pada zaman dahulu, kuda yang baik adalah bernilai wang yang banyak.

Manusia sentiasa berusaha untuk memperbaiki semua sektor. Dalam tahun 1880-an, ia telah dilihat lebih-aktiviti di dalam sebahagian daripada banyak jurutera dari seluruh dunia. Ini disebabkan oleh penciptaan enjin pembakaran dalaman. Pembukaan milik Avgustinu Otto. Bermula daripada tahun 1876, segala hati ini sfera pemikiran tentang bagaimana untuk memperbaiki ciptaan. Dan 26 Januari 1886 Karl Bents mencipta sejarah sebagai orang yang mencipta kereta pertama di dunia dengan enjin petrol. Sekarang Austria berhujah bahawa ciptaan mereka. Walau bagaimanapun, ini adalah tidak lebih daripada teori tidak berasas.

Siapa tahu, mungkin Karl Bents akan kekal di kalangan banyak mekanik yang tidak diketahui pada masa itu, yang nama mereka hanya diketahui oleh arkivis. Malah, kes itu telah mengarahkan sebaliknya. Ramai ahli sejarah percaya bahawa hanya melalui isterinya, pencipta yang terkenal dapat menunjukkan kepada dunia kegunaan mekanisme maju. isterinya Bertha ringent adalah seorang gadis bertenaga yang mengambil sudut positif pandangan. Pada masa itu, segala-galanya baru tidak disebabkan kegembiraan dan segera berhadapan dengan konservatif dikonfigurasikan. Seperti nasib yang menimpa kereta pertama di dunia. Pada tahun 1885, Benz menunjukkan penduduk bandar penciptaannya Mannheim. Hasilnya, bunyi bising daripada daging motor kuda rosak semua barang-barang. pencipta terpaksa membayar ganti rugi kerugian. Seperti kata pepatah, "lebih baik nasib masa depan." Tetapi Carl tidak berputus asa dan selepas setahun telah bertambah baik kereta.

Walaupun ciptaan automobil tidak menyebabkan banyak rasa kagum di pihak rakyat. kejayaan yang sebenar menggenggam mekanik, apabila isteri dan dua anak lelaki membuat perlumbaan 180 kilometer kepada saudara-mara mereka. Pada masa itu ia adalah satu idea yang melampau. Petrol dijual hanya di kedai-kedai minyak tanah, ia adalah perlu untuk sentiasa memantau kebolehkhidmatan brek kayu. Namun cabaran berhasil dengan penuh minat. Selepas ini perjalanan kereta beroda tiga pertama di dunia yang berjalan pada petrol, ia telah diiktiraf oleh orang ramai yang luas. Ramai orang datang berlari untuk melihat keajaiban wagon tanpa kuda. Beberapa ketika kemudian, pada tahun 1893, pencipta mampu untuk merealisasikan projek kenderaan beroda empat. peranti mempunyai pada masa itu sistem pivot unik putaran roda. Iaitu, mereka telah berputar kira-kira satu paksinya demi satu. Unit ini telah dikemukakan kepada enjin tiga liter dengan jumlah kapasiti sebanyak tiga kuasa kuda. penciptaan ini Benz adalah yang paling dibanggakan. "Velo" model dianggap sebagai kereta pertama, yang telah dimasukkan ke dalam pengeluaran siri (sekitar 381 unit). Rusia melihat sesuatu yang baru pada tahun 1894.

Terdapat banyak kontroversi sekitar nama pereka bentuk, yang berhimpun kereta pertama di dunia. Austria yakin bahawa rakan-rakan senegara mereka Zigfrid Markus dalam tempoh 1875-1889 dicipta alat pengangkutan. A senegara Daimler Benz, setahun kemudian (pada tahun 1887) mencipta sebuah kereta yang adalah aplikasi praktikal. Banyak ahli sejarah masih mempertahankan pendapat yang berbeza mengenainya. Walau bagaimanapun, soalan "yang mencipta kereta pertama," hanya ada satu jawapan - Karl Benz. Orang ini memberikan kehidupan kepada kereta yang pertama di dunia dengan enjin petrol.

Apa pun itu, sejarah industri automotif - sains yang menarik yang penuh dengan fakta yang menyeronokkan dan asas-asas dicabul.