Vaz 2107M kini dalam badan baru!

Beberapa tahun yang lalu, Volga Automobile Plant telah melibatkan diri secara serius dalam pembangunan generasi kedua legenda "klasik" - Vaz 2107M. Gambar kereta di World Wide Web adalah hanya 2, tetapi ini adalah cukup bagi kita untuk menumpukan ulasan berasingan kebaharuan Volga. Oleh itu, spesifikasi dan reka bentuk baru "Tujuh" dalam artikel ini kemudian.

Untuk asas jurutera Rusia telah mengambil reka bentuk Soviet "Lada" model lama 2107, yang telah dibuat dengan standard 80-ies abad yang lalu. Malah, pemaju telah membuat hanya restyling kecil model.

Kemunculan luar kereta Vaz 2107M hampir tidak berubah. Hadapan kami bertemu dengan bumper plastik baru dengan bersepadu lampu kabus dan jeriji kecil dengan logo jenama. lampu tidak lagi segi empat tepat. Lampu telah berubah dengan ketara - menjadi lebih bulat dan moden. bit A telah berubah bentuk dan hud. Cermin dan cermin depan masih menyerupai bentuk sebuah "tujuh" lama. Dalam profil, yang WHA 2107M baru telah mengalami perubahan sekurang-kurangnya. tiang masih terletak di antara tingkap, walaupun sudut kaca tidak berubah. Bagi tindak balas pemandu untuk restyling, untuk meletakkan ia sedikit, tidak yang paling positif. Untuk bersikap objektif, kemunculan "tujuh" lama berbanding adik beliau, adalah lebih baik dan lebih rapi daripada sekarang. Dan jika bentuk kereta di hadapan lebih kurang harmoni, di belakang sebaliknya. "Blind hakikat bahawa ia adalah" - kata-kata seperti mencirikan sesuatu bahagian luar belakang pemandu domestik. Komen di sini tidak relevan, ia mesti dilihat.

Terus terang, tidak penjelmaan yang terbaik daripada lampu dan bumper, berbanding dengan model-model lain Vaz Rusia. Tudung but entah bagaimana menjadi lega, walaupun ia tidak memberikan aerodinamik dan lebih menarik. bumper bulat tidak dibuat Vaz 2107M lebih moden. Ia memalukan, tetapi benar.

Apa yang tersedia untuk anda?

Kami berharap keadaan dengan enjin akan menjadi semakin positif. Jadi, kita mempunyai jumlah enjin petrol tradisional 1600 sentimeter padu dengan pelbagai suntikan dan penukar bermangkin. Menurut pengeluar, loji kuasa ini kini sepadan dengan standard ekologi "Euro 2" (walaupun di Jerman mesin yang dikeluarkan kira-kira 15 tahun yang lalu dengan keracunan yang sama). Penghantaran adalah manual yang sama kepada lima peringkat.

Adakah pengeluaran besar-besaran kereta ini?

Walaupun model itu dibangunkan 7 tahun yang lalu, pada penghantar sehingga ia tidak boleh datang sekali, untuk berkata apa-apa kos yang tepat mesin dalam pasaran utama. Pengeluar dan tidak tahu apa yang perlu dilakukan dengan pembangunan selanjutnya. Semalam beliau mengumumkan penamatan pengeluaran yang ketujuh "Lada" di semua, hari ini adalah mengenai pembangunan pengubahsuaian baru, kononnya adalah generasi kedua "klasik". Oleh itu, ramalan yang tepat mengenai model pengeluaran siri kita masih boleh tidak memberi. Mungkin tidak tahu dirinya sendiri, "AvtoVAZ".