"Mercedes": negara asal, sejarah jenama

Sejarah Mercedes-Benz syarikat itu - bukan sahaja satu kisah lain kereta jenama, adalah kisah industri automotif keseluruhan. Pada akar legenda firma dua syarikat berdiri - Benz dan Daimler. Mereka adalah penting daripada fakta bahawa pencipta mereka, sebenarnya, mencipta automobil dalam bentuk di mana beliau dikenali hingga ke hari ini. Mungkin kita kini perlu pergi ke kenderaan lain, jika tidak pengeluar.

negara

"Mercedes" telah dicipta di Jerman - negara yang mempunyai pandangan yang teliti dan pragmatik perkara. Adalah diketahui bahawa perhatian khusus diberikan kepada detail. Syarikat ini adalah hasil yang bukan sahaja kebimbangan Jerman, yang membuat kereta yang berkualiti tinggi. Walau bagaimanapun, ia telah mengekalkan kedudukannya sebagai pemimpin.

Asal-usul legenda

Karl Benz diasaskan semula syarikat itu pada tahun 1871. Dan sejak tahun 1886, dia menjual pengangkutan sendiri digerakkan pertama di dunia, yang dijalankan pada enjin petrol. Dia tidak menikmati permintaan yang besar di kalangan pembeli, dan jika tidak kerana isteri, Bentsa Marta, mungkin tiada apa yang akan berlaku. Pada tahun 1888, tanpa meminta isteri, dia telah dijalankan ke atas perjalanan pengangkutan motor ke pekan yang berhampiran. Dia tidak berfikir bahawa satu perjalanan yang mudah akan menjadi sebuah syarikat PR yang sangat baik. Orang-orang yang memikirkan bagaimana seorang gadis yang menunggang peranti yang ajaib, segera berminat dengannya. Martha bukan sahaja berani, tetapi juga cekap dari segi teknikal, dan apabila pulang, beliau mencadangkan kepada suaminya untuk melakukan sesuatu yang serupa dengan CIO moden.

Menggabungkan kedua-dua syarikat dalam kumpulan syarikat yang sama di bawah nama Daimler-Benz AG itu berlaku sudah pada tahun 1926. Sejak perkataan «Daimler» di beberapa negara Eropah dilindungi oleh sekatan undang-undang, keputusan itu dibuat untuk menjual kereta di bawah nama Mercedes-Benz. Pereka pertama syarikat itu menjadi Ferdinand Porsche. Sebagai lambang ikon DMG pilihan - bintang tiga-beam, yang bermakna keunggulan firma dalam tiga unsur: di atas tanah, di atas air dan di langit. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa pada awal abad kedua puluh "Daimler" menghasilkan bukan sahaja kereta, tetapi juga enjin untuk kapal terbang dan bot.

Peringkat utama pembangunan syarikat

Semasa Perang Dunia II syarikat menghasilkan kereta dan trak dan juga enjin untuk kapal terbang. Apabila pada bulan September 1944, semasa pengeboman dua minggu "Mercedes" tumbuh-tumbuhan telah hampir musnah, lembaga menyatakan bahawa sebenarnya syarikat itu tidak ada lagi. Tetapi ini, seperti yang anda tahu, tidak berakhir kisah "Mercedes". Negara asal telah sembuh, sehingga pada tahun 1946 adalah kebangkitan semula syarikat.

Untuk sementara waktu, syarikat itu dihasilkan secara eksklusif pickup, yang sangat sesuai untuk kerja-kerja pembinaan semula di bandar-bandar Jerman. Dan hanya model kereta penumpang selepas perang yang pertama telah dikeluarkan pada tahun 1949. Pada tahun 1993, model itu menerima menandakan yang digunakan hingga ke hari ini - huruf yang menunjukkan kelas (A, C, E, S, dan lain-lain ...), Dan angka bagi jumlah motor. Pada tahun 1997, Kumpulan yang diambil alih syarikat itu menjadi dikenali sebagai Chrysler dan Daimler-Chrysler AG.

Selepas 10 tahun, pada tahun 2007, Kumpulan sekali lagi menukar namanya dan dikenali sebagai Daimler AG. Sehingga hari ini, dia mempunyai nama yang sama, dan syarikat Mercedes-Benz adalah subsidiarinya. Ibu pejabat syarikat ini terletak di Stuttgart. Kekal negara pengeluar tidak berubah. "Mercedes" kereta hari ini menentukan fesyen dan terus mengekalkan kedudukannya sebagai peneraju. Di bawah disenaraikan model yang paling ikonik.

sukan

Mercedes-Benz S, yang dikeluarkan pada tahun 1927. Kereta direka bentuk oleh FA Porsche. Ia sempurna menggabungkan kelajuan, kebolehpercayaan dan keselesaan. Model ini dapat ditetapkan lebih daripada satu rekod untuk kelajuan.

model ikonik berikut dibebaskan selepas suku abad - Mercedes-Benz 300 SL, yang juga dikenali sebagai "sayap gull". kereta itu merupakan model-model pertama yang dihasilkan selepas perang. Selain itu, beliau dianggap sebagai salah satu kereta yang paling legenda "Mercedes". Pengeluar negara berbangga dengan kereta ini, dan pada tahun 2009 ia menjadi prototaip kereta super moden - Mercedes-Benz SLS AMG.

sedan

Pada tahun 1963 digulingkan dari Mercedes-Benz 600 - sama legenda "600 Mercedes". Beliau telah memperoleh status berprestij abad sedan ke-20. kereta ini memandu orang yang sangat kaya: ketua-ketua negara, ahli perniagaan utama, bintang filem dan pemimpin mafia.

Pada tahun 1976, jualan akan pergi model Mercedes-Benz W123. Ia pasti dianggap sebagai salah satu model yang paling berjaya dan boleh dipercayai syarikat. mesin ini telah dihasilkan kira-kira 2.7 juta. Hari ini mereka boleh didapati di jalan raya di banyak negara, termasuk negara-negara bekas USSR.

Pada tahun 1991, terdapat satu model Mercedes-Benz S W140. Ia dianggap sebagai kultus bagi keseluruhan 1990, tempoh pasca-Soviet. Secara kebetulan, Rusia pertama yang membeli kereta itu, adalah Vladimir Zhirinovsky.

SUV

Pada tahun 1979 dunia menyaksikan versi awam daripada kultus SUV tentera "Mercedes". Negara asal masih berbangga dengan model ini. Seperti yang anda tahu, kita bercakap tentang Mercedes-Benz G-Class «Gelandewagen». Model ini adalah panjang umur sebenar. Sekarang ia dianggap sebagai SUV mewah, dan sebenarnya pernah menjadi hanya dipercayai "pekerja keras." kereta ini masih dihasilkan, tetapi popularitinya semakin meningkat.

Sejarah di Rusia

Sukar untuk percaya, tetapi pada tahun 1901 di Tsaris Rusia, ia adalah mungkin untuk mencari kereta "Mercedes". Negara-pengilang menjual kereta fret untuk tentera Rusia. Selepas Perang Dunia II, kereta Jerman agak aktif diimport ke dalam wilayah USSR. Dalam tempoh 1946-1969. Ia telah dihantar sekurang-kurangnya 600 kenderaan (kereta, lori dan bas).

70-ies pameran, yang diadakan di USSR, "Mercedes" mewakili peralatan cara kargo utama. Dalam 80 baru "Mercedes" hanya Leonid Brezhnev dan Vladimir Vysotsky. Pada tahun 1978, syarikat Jerman adalah pembekal rasmi Sukan Olimpik Moscow. Dua tahun kemudian, di ibu negara membuka pejabat perwakilan pertama Mercedes-Benz. Dalam dua, selepas kejatuhan USSR, terdapat peniaga rasmi pertama - "LogoVAZ-Belyaevo". Pada tahun 1994, ia dibuka wakil rasmi syarikat Stuttgart.

Pada tahun 2010, berdasarkan syarikat trak KamAZ mula menghasilkan "Mercedes". negara pengeluar, bandar, dan beberapa ciri-ciri pengeluaran telah berubah, tetapi kualiti tetap sama, kerana syarikat Jerman yang meletakkan keperluan khusus beliau. Selepas tiga tahun di "GAS" kapasiti perusahaan telah dibuka pembebasan kereta komersial Mercedes Sprinter. Tidak lama kemudian, mungkin, dalam wilayah Persekutuan Rusia akan mengumpul dan kereta penumpang "Mercedes". negara pengeluar menyelesaikan isu ini dengan Rusia.

Pada 1990-an, model ikonik bagi keluli Federation W123, W124, W140 (sama "600") dan "Gelentvagen". Sejak itu dan sehingga hari ini kereta jenama ini dianggap yang paling berprestij, termasuk di kalangan ahli-ahli politik. pelbagai hari ini "Mercedes" terdiri daripada 16 kelas.

fakta menarik

Pencipta kereta pertama model yang moden - Daimler dan Benz - hidup hanya 100 kilometer dari satu sama lain, tetapi tidak pernah bertemu sehingga mereka telah mencipta kebimbangan "Mercedes Benz". Negara asal - Jerman jelas - berjaya mendidik jurutera berbakat.

Terdapat versi yang sebelum memilih sebagai lambang bintang tiga-beam, syarikat "Daimler" kepimpinan akan memberi keutamaan kepada gajah atau oren. Bayangkan hitam gelap "Gelentvagen" dengan gajah di hood. Tetapi ia boleh berlaku.

Pada tahun 2007, "Mercedes-Benz" telah melancarkan TV sendiri dalam talian.

Mercedes-Benz - satu-satunya syarikat kereta, tidak dibenarkan untuk menggunakan perkembangan keselamatan mereka sendiri dalam kenderaan syarikat lain. Para pembuat Jerman mula kereta perkilangan dengan semua roda penggantungan bebas dan dengan enjin diesel. Juga kereta-kereta ini mula ditubuhkan pada tahun 1978 ABS, beg udara pada tahun 1981 dan sistem ESP pada tahun 1995.

Kereta Mercedes-Benz 300 SLR menetapkan rekod kelajuan pada tahun 1955 dalam perlumbaan ketahanan - 159,65 km / h, yang tidak rosak. Pada tahun yang sama, model ini datang dalam bencana utama, dan sejarah sukan motor. Pada hari itu, kita mengalami 80 penonton dan kereta perintis.

"Gelentvagen" model secara rasmi berdiri dalam perkhidmatan tentera Swiss.

Syarikat "Mercedes-Benz" muncul sekian lama bahawa apabila petrol yang dijual di farmasi.

"Mercedes" dan orang yang terkenal

Mercedes 300 SL 1954, mempunyai pintu "sayap gull" untuk apa yang sangat gemar Elvis Presley dan Marilyn Monroe. Di samping itu, pada tahun 1999, model yang telah diiktiraf sebagai kereta sport terbaik abad kedua puluh.

Stiv Dzhobs - pengasas Apple - kerap diperolehi baru Mercedes-Benz SL 55 AMG hanya untuk memandu tanpa plat lesen. Hakikat bahawa, di bawah undang-undang California, sebuah kereta baru, anda tidak boleh mendaftar untuk 6 bulan selepas pembelian.

Dalam filem "Seventeen Moments Spring", Stirlitz memandu kereta Mercedes MB-230.

Vladimir Vysotsky gemar memandu kelajuan tinggi. Sebaik sahaja dia berpaling pada-Nya "Mercedes" sebanyak 17 kali. Fakta bahawa dia terselamat, menunjukkan tahap keselamatan yang tinggi dalam "Mercedes-Benz" kenderaan. Negara asal adalah sangat serius mengenai isu kereta keselamatan, dan ini bukan hanya terpakai kepada firma itu, yang telah menjadi wira perbualan kami, tetapi yang lain pembuat kereta Jerman.

kesimpulan

Jadi, kita dapati apa yang syarikat itu berdiri "Mercedes", yang negara asal memberikan dunia kereta-kereta yang indah, di mana fasa terdiri daripada lebih daripada satu abad sejarah syarikat itu, dan apa yang menarik perkara yang selama ini berlaku. Kini anda boleh membuat kesimpulan kecil kebimbangan Stuttgart.

semakan bagi "Mercedes" jenama automotif maju agak kompleks dan kaya adalah. Negara kereta - Jerman adalah unik dapat membuat kereta yang berkualiti tinggi. Walaupun reka bentuk konservatif, model Jerman sangat popular di kalangan semua kumpulan umur pengguna jalan raya. Mereka adalah tanda prestij dan kekayaan. Dan semuanya bermula, kerana ia sering berlaku dengan perkembangan dalam negeri mudah dan idea-idea inovatif dua jurutera biasa. Dan ia tidak diketahui kepada apa yang kita kini akan pergi, jika tidak pembangunan syarikat "Mercedes". Negara asal mesin ini - Germany - telah menjadi simbol kualiti dan maju automotif. Mari kita lihat apa yang akan memudahkan kita lebih.