"Volvo C30": foto, ulasan pemilik, spesifikasi teknikal

"Volvo C30" - ini adalah kereta Sweden, yang pengeluarnya mula menghasilkan pada akhir 2006. Kami membangunkan model pada masa populariti mula berkembang pada kereta kompak. Sebagai asasnya, ia mengambil keputusan untuk mengambil platform C1, yang digunakan pada Volvo S40, serta ketiga "Mazda" dan "Focus Ford". Pangkalan dipilih, dan selepas itu pakar Sweden memulakan kerja keras.

Rupa

Reka bentuk "Volvo C30" berjaya - dalam banyak aspek ia sesuai dengan bentuk pembahagian konsep, yang dibangkitkan para pemaju kepada orang ramai pada pameran motor pada awal tahun 2006. Versi bersiri telah ditunjukkan pada bulan September tahun yang sama di Paris.

Kebaharuan itu adalah ekspresif dan padat. Perkara pertama di mata bergegas reka bentuk belakang. Luar biasa ia kelihatan hampir bulat kaca pintu belakang, yang secara tradisinya dibingkai oleh lampu-lampu yang tertanam dalam rak. Malah, ini adalah pintu belakang. Oleh kerana itu, aperture bagasi berubah menjadi separuh bulatan dan tinggi.

Nampaknya lampu melengkung yang baik dan gril radiator asal . Kecanggihan imej dilampirkan pada bumbung yang miring dan pendaratan yang rendah. Bahagian belakang dicirikan oleh lampu belakang yang panjang dan spoiler yang bergaya. Di bahagian bawah, ada paip ekzos diperbesar. Secara umum, ternyata rupa yang sangat menarik dan bergaya.

Fungsi

Walaupun "Volvo C30" adalah kereta yang sangat padat, pedalamannya ternyata sangat berfungsi dan selesa. Apabila anda duduk di dalam, anda kehilangan perasaan yang di luar kereta kelihatan kecil. Kereta itu selesa menampung empat orang dewasa. Dua di bahagian depan dan yang lain di bahagian belakang. Jika tiga orang duduk di barisan belakang, maka mereka akan perlu menolak sedikit.

Kursi adalah ergonomik. Di keramaiannya pemandu akan selesa dan, yang paling penting, berada di kedudukan yang betul. Kerusi boleh dilipat kembali atau ditolak ke hadapan. Untuk memudahkan akses semula, pemaju memutuskan untuk menyempitkan rak pusat. Dalam proses membangunkan kereta itu, pakar-pakar Sweden berfikir pertama tentang pemandu dan keselesaannya.

Bagi penumpang

Di belakang terdapat kerusi terpisah dan berasingan. Mereka dipasang lebih dekat ke paksi pusat mesin itu, kerana ia mungkin membuka pandangan yang sangat baik. Pemasangan lain jenis ini menjadikannya mudah untuk meletakkan tempat niche di sisi untuk penyimpanan. Dan pemandu dengan penumpang depan sangat selesa untuk berkomunikasi dengan mereka yang duduk di belakang. Dengan cara ini, belakang kerusi belakang boleh diselaraskan secara berasingan antara satu sama lain. Anda boleh melakukan satu atau dua daripadanya sekaligus. Malah pintu kaca belakang mudah dibuka. Langkah pemikiran - akses ke batang menjadi mudah seperti tidak pernah berlaku sebelum ini. Dan terdapat langsir untuk menutup kandungan petak dari mata orang lain.

Reka bentuk dalaman

Meneruskan topik ini, saya ingin mengatakan bahawa pakar Sweden juga telah membangunkan bahagian dalam kereta "Volvo C30" dengan cara yang istimewa. Sehingga keinginan individu dari mana-mana pelanggan berpuas hati. Malah peralatan standard memberikan pilihan - seseorang boleh membeli model dengan jok merah atau biru. Masih ada varian warna yang ketat - hitam. Tetapi versi ini adalah asalnya di dalam pedalaman ini terdapat tikar merah yang berbeza.

Masih pembeli yang berpotensi boleh menubuhkan di dalam salon khas, butiran asal. Contohnya, roda stereng sukan, tuil gear dengan memasukkan aluminium. Malah pedal di dalamnya ditutup dengan aluminium. Dan permaidani, dengan cara ini, direka khusus untuk model "Volvo C30", sebuah gambar yang dibentangkan dalam artikel itu.

Penyelenggaraan mikroklimat di dalam kabin

Ulasan pemilik pada Volvo C30 adalah menggalakkan. Jika anda percaya kepada mereka, maka kereta ini benar-benar sangat selesa dan selesa. Dengan perhatian mereka, mereka perhatikan peralatan dan suasana istimewa yang memerintah di dalam. Pertama, pemaju Sweden telah menyediakan sistem penyaman udara yang dilengkapi dengan penapis. Kereta itu sendiri, dengan cara itu, dilengkapi dengan sistem kawalan iklim elektronik, yang dikenali sebagai Kawalan Iklim Elektronik. Ia sepenuhnya automatik. Iaitu, sistem itu sendiri mengekalkan suhu yang dipilih. Dan ia tidak bergantung kepada bagaimana panas atau sejuk di luar. By the way! Orang Sweden mengambil berat bahawa pemandu boleh mengekalkan suhu yang berbeza di bahagian kanan dan kiri kabin. Sangat mudah.

Kawalan iklim boleh ditambah dengan satu lagi fungsi. Pilihan yang sangat berguna, dengan cara ini. Iaitu, sistem kawalan kualiti udara di dalamnya. Ia memantau berapa banyak karbon monoksida di udara. Dan jika kadarnya melebihi, pengambilan udara ditutup. Sistem ini juga dilengkapi dengan penapis karbon, terima kasih kepada habuk, kotoran dan bau busuk yang tidak memasuki pedalaman.

Peralatan

Ciri-ciri kereta "Volvo C30" sangat bagus, jika tidak, katakan. Perhatian khusus dibayar oleh pemilik kereta kepada sistem audio. Adalah menarik bahawa terdapat tiga jenis pilihan. Yang pertama adalah Perfomance, 4 speaker + penguat. Yang kedua ialah Perfomance Tinggi. Penguat lebih kuat, dan pembesar suara - 8 keping. Dan yang ketiga - Premium Bunyi - untuk peminat bunyi berkualiti tinggi. Ia dilengkapi dengan penguat digital dan sepuluh speaker kuat.

Sebagai ciri standard, pengeluar termasuk sistem maklumat pemandu pintar, untuk meminimumkan kemungkinan gangguan. Ia terus mengawal belokan kemudi, tahap tekanan pada gas dan brek dan beberapa fungsi lain dari kereta. Dan dalam situasi tertentu yang boleh berbahaya (contohnya, panggilan masuk dari telefon terbina dalam atau SMS), maklumat itu ditangguhkan sehingga kemudian. Apabila keadaan yang lebih diterima diterima.

Keselamatan

Masih kereta ini, serta semua kereta "Volvo", terbahagi kepada "zon ubah bentuk". Lokasi badan yang berbeza dibuat daripada pelbagai jenis keluli. Disebabkan ini, beban diagihkan dan diserap secara sama rata, jika tiba-tiba terdapat perlanggaran. Dan anggota bahagian bawahnya direka sedemikian rupa sehingga roda depan tidak menembusi kabin semasa kemalangan. Juga, kereta itu dilengkapi dengan blok pedal yang cacat.

Di dalamnya ada kusyen 2-langkah (sampingan, utama, langsir), ikat pinggang, tempat duduk yang dilengkapi dengan kepala kepala yang aktif + pilihan untuk model ini terdapat sistem BLIS, yang membolehkan pemandu mengenali kenderaan yang bergerak di zon mati.

Dengan cara ini, kerusi depan dilengkapi dengan sistem perlindungan terhadap whiplash. Lajur stereng ditambah dalam kes kemalangan dengan cara teleskopik. Motor tersebut terletak secara transversal, oleh sebab itu, kegagalan itu tidak bergerak di pedalaman. Tangki bahan api diletakkan di depan penggantungan belakang, dan ini adalah tempat yang paling selamat. Malah pejalan kaki tidak dilupakan. Sekiranya berlakunya perlanggaran akibat bulat, keterukan kecederaan tidak akan menjadi kritikal. Jika, sudah tentu, pemandu tidak terbang ke orang pada kelajuan 160 km / j.

Ciri-ciri

Dan akhirnya ia perlu memberitahu tentang salah satu topik yang paling penting mengenai kereta "Volvo C30". Ciri-ciri teknikal - itulah yang kita bercakap. Oleh itu, untuk kereta ini terdapat pilihan enjin yang banyak. Tiga daripada mereka - 4 silinder, 1.6, 1.8 dan 2 liter. Mereka menghasilkan 100, 125 dan 145 kuasa kuda. Terdapat juga pilihan diesel - 1.6 liter 109-hp adalah yang paling lemah. Seterusnya pada kuasa adalah unit untuk 136 liter. Dengan. (2 liter). Terdapat juga enjin 163 hp. Dengan. Dan 2.4 liter. Dan enjin terakhir "Volvo C30" - 2.4 liter, 180-kuat.

Terdapat dua lagi. 5-silinder, 2.4 dan 2.5 liter. Yang pertama menghasilkan 170 "kuda", dan yang kedua disebabkan oleh turbo dipasang - sebanyak 220 liter. Dengan.

Semua motor memberikan pecutan dinamik dan tork yang agak besar. Di samping itu, mereka sangat menjimatkan. Jadi, sebagai contoh, model dengan unit 1.6 liter petrol akan mengambil 9 liter di bandar. Diesel akan pergi sama.