Vortex Tingo - pemilik sedang memperbaiki ulasan

Terdapat peribahasa Rusia: "Dengan dunia pada tali - shirt kosong". kereta Eropah, Amerika dan Jepun telah menghabiskan bertahun-tahun pereka untuk datang dengan penyelesaian yang bekerja dan membawa keuntungan autoconcerns, berdasarkan idea-idea yang terbaik. Dalam masa kita, untuk mempercepatkan penggunaan penyelesaian reka bentuk yang berjaya dalam pembangunan mereka melabur sejumlah wang yang banyak dan tidak mencuri idea-idea, membangunkan mekanisme pelesenan. Apabila syarikat Cina Chery mula menghasilkan kereta Tiggo, tiada masa, tiada lagi wang untuk pembinaan mereka tidak, dan "Dunia Jepun pada tali" telah dibeli: badan daripada Toyota RAV 4, enjin daripada Mitsubishi, sesuatu dari Honda CR-V . Jadi tidak ada crossover buruk Chery Tiggo. Pembuat Rusia dengan wang lebih buruk daripada kaum Cina, dan keupayaan untuk membayar pereka domestik meninggal dunia pada abad ke-20 awal. Oleh itu, Taganrog dihasilkan oleh TagAz kereta Vortex Tingo berbeza daripada Chery Tiggo, oleh dan besar, hanya lencana pada radiator dan ciri-ciri pemasangan Rusia.

Berkenaan dengan Vortex Tingo ulasan daripada pemilik yang sangat bertentangan dari menghina kutukan untuk melengkapkan kekaguman. Angkat sumpah biasanya dikaitkan dengan kerosakan serius dan sikap acuh tak acuh yang lengkap untuk kerosakan tersebut dengan peniaga dan organisasi perkhidmatan. Selain itu, kerosakan boleh berlaku dengan mesin pengeluar kereta terkenal, tetapi menghormati pelanggan, kesediaan untuk membetulkan dan mengimbangi kesilapan mereka sendiri - Ciri ciri firma Eropah dan Jepun yang terkenal. Cina "avtoprpom", dan selepas dia TagAz memilih strategi yang lain: untuk cepat meningkatkan kualiti produk, dan tidak mengambil berat tentang stesen perkhidmatan. Dan, berdasarkan ulasan pemilik, terutamanya selepas Restyling pada tahun 2012, mereka berjaya. Berhubung dengan kerosakan ini sering dirujuk kepada aliran keluar minyak enjin kerana rendah kualiti meterai minyak crankshaft Vortex Tingo, maklum balas selepas 2012 tidak mengandungi apa-apa sejarah yang tidak menyenangkan. Walaupun terlalu awal untuk bergembira, ia adalah perlu untuk menunggu musim sejuk, seperti yang berlaku di fros besar.

Berhubung dengan enjin dan tinggi-tork dinamik pecutan Vortex Tingo, ulasan bekas pemilik Volga dan VAZ'ov gembira, dan mereka - yang baru atau "berpindah ke tangan Jepun" - menyatakan lebih sederhana, tetapi juga berpuas hati. penggunaan petrol juga dikehendakiNya pemandu, 8 maksimum 10 liter per 100 km di bandar, tetapi memandangkan kereta adalah pacuan roda depan sahaja, sumber kegembiraan itu - perbandingan yang tidak betul.

Berhubung dengan Vortex penggantungan Tingo, ulasan dan juga positif. Terutamanya kerana penggantungan depan "McPherson" - yang dijangka bagi model ini, dan belakang - bebas "mnogoryichazhka" - khas untuk mesin yang lebih mahal. Penggantungan ini bukan sahaja menyediakan halangan layanan yang baik, tetapi juga kestabilan apabila memborong di sedan profil rendah. Kebolehpercayaan dan bahagian penggantungan sering keluar dari tindakan - adalah perkara lain, dan melihat kepada tindak balas - pedih.

Berhubung dengan keselesaan kabin dan ergonomik Vortex Tingo, ulasan - ia adalah pujian yang kukuh dengan denda "gemuruh" di majlis-majlis penting. tema pesakit - penutupan pintu, dan pembangunan jalur pengedap getah pada mereka. Satu lagi yang tidak menyenangkan topic - penebat, walaupun ditubuhkan, masalah ini seolah-olah menjadi tiruan, dan menimbulkan syak wasangka bahawa pemilik Vortex Tingo - pencinta muzik berterusan. Tetapi kualiti pemasangan kenderaan, retak badan dan kelemahan dalam kerja logam - butiran yang berkualiti rendah yang ramai pemilik perlu mengeluarkan secara manual.

Sebagai kesimpulan komen tentang Vortex Tingo, pemilik mengulas lebih positif daripada yang negatif, dan lebih baik dengan peningkatan dalam kualiti produk TagAz.