Apa yang penyuntik? Perincian Ciri-ciri

Apa yang penyuntik? Ini adalah bahagian yang penting dalam sistem setiap kereta moden berjalan pada petrol. Dengan reka bentuk, ia menyerupai sejenis muncung, yang semburan bahan api ke dalam silinder enjin pembakaran dalaman. Dalam erti kata yang mudah, penyuntik semburan campuran udara dan bahan api titisan dalam kebuk pembakaran. Ramai orang mengelirukan item ini dengan karburetor ketinggalan zaman, mempertimbangkan sama beliau dalam fungsi dan reka bentuk. Walau bagaimanapun, ia tidak begitu. Dalam artikel ini, kita belajar bahawa penyuntik yang, serta bagaimana ia berbeza daripada karburetor.

jauh menangis

Mengenali dan membezakan antara penyuntik adalah agak mudah dari karburetor. Pertama, ia ditentukan visual - bahagian pertama adalah lebih kurang daripada yang kedua dan mempunyai reka bentuk yang berbeza. Walau bagaimanapun, terdapat satu lagi ciri yang tidak dapat ditentukan secara luaran. Dan ia adalah untuk menyediakan campuran. Jika petrol pembakaran dalaman bahan api enjin sebelum memasuki Dewan adalah bercampur dengan udara, sementara memakan sehingga 10 peratus daripada kuasa enjin, peranti penyuntik beroperasi pada prinsip muncung. Bahan api dalam kes ini dibekalkan di bawah tekanan tinggi. Oleh itu, jenis yang kedua tidak menyentuh kuasa motor dan tidak mengambil dari kenderaan semasa pecutan dan pergerakan.

spesies

Kita boleh membezakan tiga kumpulan utama, yang dibahagikan kepada moden penyuntik. Vaz dan banyak kereta domestik yang lain mempunyai sistem suntikan titik tunggal. Ini berlaku seperti berikut: dalam keempat-empat silinder yang dibekalkan dengan bahan api dari hanya satu muncung, yang telah sebelum ini disediakan campuran bahan api. Kedua jenis - diedarkan. Keseluruhan proses berlaku dengan cara yang sama, perbezaan hanya terletak pada jumlah muncung. Mungkin ada beberapa - setiap kakitangan dengan penyuntik manifold. jumlah yang bergantung kepada jenis motor. Jika ia adalah 4-silinder, pengumpul berdiri empat muncung, jika enam silinder, enam.

jenis suntikan Terkini - langsung. Sini segala-galanya yang berlaku seperti dalam enjin diesel - petrol disuap terus ke dalam silinder, jadi ini adalah kereta yang mempunyai yang paling menjimatkan penggunaan bahan api.

Kebaikan dan keburukan

Jawapan kepada persoalan apa yang penyuntik, kita mendapati, dan kini beralih kepada ciri-ciri lain daripada penyuntik. Kelebihan utama menggunakan sistem tersebut adalah ekonomi penggunaan bahan api. Sudah tentu, dos dalam penyuntik adalah lebih tepat, jadi bahan api yang berlebihan adalah tidak pernah di sini. Ia juga penting bahawa enjin ini adalah lebih dinamik. Kuasa motor penyuntik dikekalkan apabila bekalan bahan api ke kebuk pembakaran, masing-masing, mesin menjadi lebih cepat. Walau bagaimanapun, kelemahan juga turut hadir. Kelemahan pertama adalah kos mereka. muncung boleh kos 100, dan juga 400 dolar Amerika Syarikat, jadi penyelenggaraan perlu dijalankan di bengkel. Dengan reka bentuk, penyuntik adalah agak kompleks, jadi dalam pembaikan diri untuk membersihkan ia perlu menghabiskan banyak masa. Dan apabila anda menghubungi pusat perkhidmatan perlu membayar wang yang banyak. Walaupun kelemahan, bahagian ini sentiasa dan akan menjadi yang paling berkesan dan boleh dipercayai dalam sistem makanan enjin.

Jadi, kita melihat persoalan apa yang penyuntik, dan menyifatkan semua ciri-ciri bahagian.