Apakah basikal, tandems?

Tandems - satu cara yang agak luar biasa pengangkutan untuk latitud tempatan. Permintaan terbesar adalah model yang sama di negara-negara Eropah maju, dan digunakan terutamanya untuk keluarga pinggir bandar berjalan.

Basikal terdiri daripada rangka seiring monolitik dengan dua roda. Walau bagaimanapun, setiap pelumba sini dengan roda berasingan, pedal dan kerusi, dengan mengambil bahagian secara langsung dalam pengurusan basikal.

Sejarah ringkas

The basikal seiring pertama dengan tangan sendiri dihasilkan pada lewat abad ke-19 pencipta Denmark Michael Pedersen. Paten bagi pembangunan penulis mendapat idea pada tahun 1894 selepas berpindah ke England, di mana beliau telah melancarkan satu talian luar biasa kenderaan beroda dua dalam pengeluaran siri.

model percubaan dibentangkan dalam pasaran British, berat kira-kira 24 pound, iaitu kira-kira 10 kg. Kemudian Tandems sampel secara aktif digunakan oleh tentera British semasa Perang Dunia Kedua sebagai mudah alih, kenderaan ringan.

pelepasan skala penuh tandems, direka untuk penonton pengguna umum, dianjurkan oleh syarikat Perancis Lejeune dan Gitane pada akhir abad yang lalu. Sejak tahun 1976, lebih baik model, yang dibangunkan oleh Santana Cycles, mula muncul di pasaran Amerika Syarikat.

bingkai

Tidak seperti tandems, biasa dalam 80-an abad lalu, model semasa dicirikan oleh kestabilan yang tinggi, ketahanan yang tinggi dan reka bentuk yang bernas.

Hari ini, pembeli kenderaan itu tidak perlu berfikir tentang ciri-ciri struktur kerangka, kerana benar-benar semua penyelesaian di pasaran, dilengkapi sepenuhnya.

Untuk menentukan jangka yang sesuai, ia adalah bernilai mencerminkan, pergerakan itu akan mengambil tempat untuk beberapa laluan. Atas sebab ini, ia adalah disyorkan untuk mengambil cek ujian kecil di Beberapa model terpilih, yang akan menumpukan kepada penyelesaian yang paling selesa.

roda

Salah satu parameter yang paling penting apabila membeli seiring, yang perlu diberi perhatian khusus, bertindak saiz roda. Kebanyakan model bandar yang selesa dilengkapi dengan diameter rim standard 26 inci. Pada basikal jalan raya sering menetapkan saiz roda 28 inci.

pelbagai tayar didapati dengan roda sampel standard. Tebal tayar 26 inci baik repays getaran yang bertindak sebagai kualiti yang sangat penting apabila bergerak seiring. Antara lain, tayar ini lebih sukar untuk menusuk.

Jika seiring ini dirancang untuk beroperasi untuk kelajuan tinggi memandu atau perjalanan yang jauh, melihat dengan lebih dekat perlu, pertama sekali, untuk roda 28 inci. Ia adalah diameter ini tayar yang dituntut oleh pelumba profesional.

kelajuan

Berapa cepat basikal, tandems? Ia akan kelihatan bahawa kenderaan ini amat rumit. Walau bagaimanapun, dalam amalan, beberapa penunggang basikal amatur, yang pada masa yang sama mewujudkan daya tarikan kepada model double boleh mengatasi pelumba bersedia di kedua-dua bahagian jalan yang rata dan cerun.

basikal seiring walaupun kanak-kanak boleh memintas lebuh raya basikal lumba di bukit. Berat meningkat pelumba dan kesan rintangan tunggal untuk aliran udara membolehkan perlumbaan dua kenderaan menuruni bukit pada kelajuan penuh.

harga terbitan

Tandems adalah model eksklusif. Oleh itu, model ini adalah permintaan oleh pengguna yang mengejar luar biasa, penyelesaian yang asal.

Berapa saya basikal seiring (Moscow)? Dalam harga pasaran domestik basikal yang direka untuk pelbagai pelumba, bermula pada kira-kira 300. e. Jika seiring diperlukan untuk berjalan normal di taman, boleh mencari murah jika dikehendaki model fiskal. Bagi kekuatan tinggi dan model sukan ringan ditakdirkan bagi pelaksanaan tugas-tugas utama, harga mereka adalah lebih daripada 1000 di. e.

kelebihan

Apakah kelebihan basikal seiring berbeza? Ulasan daripada pemilik kenderaan itu mendedahkan berikut:

• tidak ada masalah dengan sela masa salah seorang pelumba, yang merupakan salah satu kelemahan utama penganjuran lawatan bersama pada basikal berasingan;
• mengenakan kelajuan pembangunan kawasan-kawasan rata, dan cenderung dengan pengekalan kestabilan yang tinggi basikal;
• mengurangkan risiko pecah kecederaan roda dan cakera;
• untuk berkomunikasi penunggang basikal tidak perlu menjerit;
• jika dikehendaki, salah seorang pelumba boleh berehat sambil menikmati perjalanan dalam keadaan santai;
• semasa pergerakan pada seiring pelumba kuat boleh tinggal di hadapan, yang akan menarik orang miskin;
• pendedahan kepada rintangan udara yang sama, dan basikal biasa;
• jika perlu, juruterbang duduk di belakang dan penunggang boleh bertukar-tukar tempat-tempat yang akan membolehkan lebih berpengalaman pelumba perjalanan yakin basikal pada bahagian yang sukar dalam perjalanan.

Jika kita bercakap mengenai kelemahan tandems, ia adalah diperhatikan cara menggerakkan dikurangkan, kerana panjang meningkat bingkai. Apabila berhenti tiba-tiba model itu lebih jarak berhenti berbanding dengan model tunggal. Antara lain, penunggang mungkin mengalami beberapa masalah apabila berjalan di atas muka bumi kasar.