ATV "Dune": Ciri-ciri, operasi, kebaikan dan keburukan

ATV domestik "Dune" bagi pergerakan orang dan barang-barang di kawasan yang diliputi salji atau berair. Unit ini dapat mengatasi drifts dalam, serta tanah liat dan gambut jalan raya. Tambahan pula, menurut kuasa-kuasa memandu roda tiga parit, cerun dan tempat pembuangan sampah yang penuh dengan jisim likat ke kedalaman 30 sentimeter.

perihalan am

ATV "Dune" telah diwujudkan atas dasar sebuah SUV "burung hantu". Ia dilengkapi dengan unit kuasa dua lejang dengan terpaksa cuaca penyejukan. Jumlah enjin 200 sentimeter padu, dia mula menggunakan Kick. Karakata dilengkapi dengan peranti lampu dan but, ia boleh digunakan di atas jalan awam. peranti ini sesuai untuk pelancong, nelayan, pemburu dan ahli geologi.

Designers digunakan semua-kawasan-win formula - gabungan roda yang lebih besar dan kejuruteraan ringan. Di samping itu, ia adalah menambah beberapa penyelesaian yang inovatif. Pada beroda semua-kawasan kenderaan tayar dipasang tekanan rendah, meningkat garpu dan enjin yang dinaik taraf. Ini menyebabkan roda tiga dengan tetapan yang menakjubkan yang cepat dan berjaya menduduki niche di kalangan pesaingnya.

ciri-ciri prestasi

ATV "Dune" betul boleh dipanggil unik dengan unit standard hari ini. Teknik telah diumumkan untuk diterbitkan pada tahun 2007, tetapi dalam jisim mula dijual hanya pada tahun 2010. Pada masa ini pemaju telah disempurnakan reka bentuk, yang membolehkan untuk mengatasi pelbagai halangan.

Ciri-ciri utama:

• komponen kapasiti penyimpanan - sehingga 200 kg;
• Berat maksimum peranti ditarik - 270 kg;
• kelajuan maksimum - 40 kilometer sejam;
• Jumlah kerusi - dua;
• berat bersih kenderaan - 0.33 tan;
• penggantungan depan - wishbone dengan hidraulik penyerap kejutan musim bunga;
• penggantungan belakang tidak hadir;
• bingkai - unsur tiub dikimpal jenis;
• Terdapat galas aci belakang, diletakkan di tempat tidurnya.

Walaupun pada hakikatnya bahawa ATV "Dune" tidak mempunyai kualiti yang berkelajuan tinggi dan keupayaan menanggung beban yang tinggi, ia boleh pergi di mana rakan-rakan lain tidak walaupun bernilai cuba. Pada dasarnya, dia direka ia.

Sejarah penciptaan

Di kawasan-kawasan dengan iklim yang keras pengangkutan khas - ini adalah satu keperluan sebenar. Ramai pereka berfikir tentang bagaimana untuk mencipta mesin yang bukan sahaja akan mengatasi expanses luas tundra, tetapi tidak akan merosakkan alam semula jadi. Pada mulanya dilihat sebagai kereta salji SUV direka. Walau bagaimanapun, dalam proses idea-idea baru yang telah berjaya datang pereka benar Marinin dan rakan-rakannya.

Tayar tekanan rendah ditetapkan kepada "Barkhan" mesra dengan tumbuh-tumbuhan yang jarang di Utara. Walaupun selepas roda tiga akan melalui pokok-pokok lumut atau tidak matang, mereka tidak hilang, tetapi selepas masa yang singkat memperbaharui proses kehidupan penuh.

eksploitasi

kenderaan rupa bumi pada roda "Dune" dengan mudah boleh mengatasi kekurangan jalan. Dalam teknik ini berjalan dengan lancar dan tanpa jerks. Semua-kawasan kenderaan sedang bergerak pada kelajuan rendah dan juga boleh berenang. Pilihan ini tersedia kerana kehadiran roda cahaya dan luas. Boat roda tiga pasti tidak menggantikan, tetapi dalam hal jatuh melalui ais dari air memanjat perlahan-lahan dan pasti. Masalah mungkin timbul apabila meninggalkan takungan melalui YL. Dalam keadaan seperti itu, ia adalah lebih baik untuk menggunakan kembali.

Pada asfalt kenderaan itu berkelakuan tidak kurang yakin daripada di jalan raya. mesin lancar mengatasi semua lebam, tetapi berayun sedikit. Rupa bumi kenderaan sehingga namanya, menyerupai unta, monumental luas tidak berkesudahan padang pasir. Namun, asfalt - ia bukan elemen beliau.

ciri-ciri

Penumpang menaiki "Barkhan" tidak boleh dipanggil selesa. Oleh roda tiga perlu menyesuaikan diri untuk mengekalkan keseimbangan. pemandu mesti betul mengira trajektori roda, jika tidak meningkatkan kemungkinan peralihan a. bugi paya salji tidak direka untuk perlumbaan dan rali. Tugas utama - untuk mengatasi apa-apa di luar jalan raya, yang mana dia mengatasi permasalahannya.

ATV roda tiga mempunyai peningkatan pembersihan tanah, yang hampir menghapuskan bahagian bawah permukaan menggenggam. kenderaan bas keras, dengan bunga yang rendah mudah mula tergelincir. Walau bagaimanapun, terima kasih kepada kebaikan sifat tekun dan berat badan yang rendah mereka mencari dengan cepat kenalan dengan mana-mana permukaan. Kebolehtelapan boleh dipertingkatkan dengan menggunakan pita khas atau lembar.

ATV "Dune": harga

Roda tiga yang menunggang di mana-mana jalan, terapung, hanya tidak membuat penerbangan, boleh dibeli pada harga 245,000 Rubles bagi satu unit baru. model yang digunakan boleh didapati dalam 2-3 kali lebih murah, bergantung kepada keadaan.

Apabila memilih pengeluar peralatan perlu mengambil kira cadangan mengenai penggunaan pelincir dan komponen bahagian. Perhatian khusus harus diberikan kepada tayar kerana mereka haus disebabkan oleh operasi yang tidak betul dengan segera.

permohonan

ATV "Dune", harga yang boleh diterima, adalah pengangkutan yang sangat diperlukan untuk pelancong yang suka melawat kawasan itu sedikit disiasat. Juga sesuai nelayan teknik, pemburu, extremals dan orang-orang di penempatan jauh.

Operasi sebenar roda tiga domestik tidak boleh dipanggil asas. pengurusan unit memerlukan pengalaman, keyakinan dan akal. Jika perlu, "Dune" boleh diperbaiki. Selalunya ia melibatkan unsur-unsur cahaya dan roda. Dilihat rupa bumi kenderaan dianggap kenderaan uzkoprofilnye yang berguna dalam banyak kawasan di negara ini.

Pada akhir

Merumuskan, ia boleh diperhatikan bahawa semua-kawasan kenderaan "Dune" - satu teknik yang direka untuk mengatasi pelbagai halangan, yang terdiri daripada pasir dan tanah liat, untuk kolam kecil. Roda tiga tidak memberi tumpuan kepada perjalanan berkelajuan tinggi. Kelebihan utamanya - kebolehtelapan yang tinggi. Karakata merupakan pesaing layak di kalangan kelas yang sama peranti, bukan sahaja dalam negara, tetapi juga di peringkat global.