Sukan basikal BMW S1000RR: Ciri-ciri dan Penerangan, operasi

basikal sukan BMW S1000RR serta-merta menarik perhatian rekod untuk kapasiti enjin superbike. enjin liter bertukar menjadi penakluk yang sebenar jalan raya, yang dapat menampung dan Racetrack, dan jalan-jalan kusut bandar, dan juga kawasan. Dikeluarkan hanya 5 tahun yang lalu dan telah menerima dua versi dikemaskini, basikal ini adalah berhak menduduki tempat yang layak dalam pengeluar garis.

BMW S1000RR sportbike dalam keluarga

Keluaran pertama basikal melihat cahaya itu pada tahun 2009. Asalnya diilhamkan sebagai model maju, kuat, yang memerlukan kemahiran memandu. BMW S1000RR sportbike bukan sahaja membolehkan pemilik untuk berasa keseluruhan buzz menunggang, tetapi juga menekankan statusnya.

Selain versi pengeluaran, telah dibangunkan dan perlumbaan model atas dasar yang sama. Semua faedah basikal lumba telah berjaya ditunjukkan oleh juruterbang BMW Motorrad Motorsport ketika Piala Dunia.

spesifikasi produk

Yang pertama, yang dikeluarkan pada tahun 2009, versi BMW S1000RR dilengkapi dengan enjin 193 kuasa kuda dan mempunyai jisim 204 kg. Tork melebihi 9000 rpm. pengeluar menjaga rangka aluminium pepejal dan brek yang kuat. sistem kawalan cengkaman membolehkan anda untuk memilih mod pemanduan manual untuk menyediakan juruterbang dengan keselesaan maksimum dan membolehkan kawalan penuh keadaan. Pada tahun 2010, BMW S1000RR sukan basikal adalah yang terbaik di kalangan motosikal pengeluaran dalam ranking prestasi dinamik.

Pada tahun 2012, pengilang telah memutuskan untuk merawat peminat versi baru. hasilnya tidak lama ghaibnya. BMW S1000RR dikeluarkan lagi. Seperti proanonsiroval, perubahan dan penambahbaikan terutamanya dicerminkan pada rupa basikal. Dia mempunyai fairing maju dan dikemaskini kemas. Untuk bahagian teknikal, tiada inovasi tidak menyentuh.

Ia hanya generasi ketiga, jualan yang dirancang untuk bermula pada tahun 2015, telah hasil kerja bersama jurutera, pereka dan pereka. Kuasa telah meningkat kepada 250 kuasa kuda, mengikut berat, sebaliknya, telah dikurangkan kepada 4 kg. Tork motosikal baru mencapai 12,000 rpm. mod memandu didapati dalam versi sebelumnya, telah ditambah dengan dua lagi, termasuk rejim dan "Pengguna", membolehkan juruterbang untuk menyesuaikan basikal "dengan sendirinya".

penampilan

Motosikal BMW S1000RR, yang menyebabkan gambar masa kekaguman dalam hati setiap pencinta memandu, adalah jelas seorang wakil keluarga sukan. reka bentuk merangkumi tradisi terbaik gaya superbike serta kumpulan kerja sendiri BMW. Serlahkan lampu luaran dilampirkan, yang serta-merta jatuh view: mereka hampir saiz yang sama, tetapi bentuk. Fairings menyembunyikan benda yg besi basikal hanya sebahagian, memberi peluang untuk mendapatkan beberapa idea nod yang kuat. Menyenangkan mata dan roda dilengkapi dengan roda aloi, anodized dalam warna hitam. tempat duduk pemandu menyediakan juruterbang patut oleh olahraga dan keselesaan tambahan ia menyediakan mengemas kini footrests laras. tempat duduk penumpang, serta kebanyakan sportbikes, telah bekerja agak sederhana. A model cip khas ramai yang menganggap tangki gas cap karboksilik.

prestasi dinamik

Bercakap tentang dinamik basikal, ia adalah mungkin bukan sahaja untuk memindahkan prestasi yang sangat baik, tetapi juga untuk menyebut beberapa rekod-rekod ini. BMW S1000RR sportbike tidak ada masa untuk pelbagai pemacu ujian. Ia didapati bahawa basikal adalah dapat mengatasi 1 km dari tempat dengan hanya 18.5, manakala yang kelajuan mencapai 285 km / h. jarak ujian klasik satu perempat daripada satu batu dia berlalu untuk 10,1 dengan, mempercepatkan sehingga 235 km / h. Jalan cincin menjadi batu loncatan untuk rekod baru - di dalam kelas, dia datang pertama. Legenda Jerman edisi Motorrad menguji motosikal paling berkuasa kelas 1000 cc 2010 tahun model, dan keputusan ujian BMW S1000RR sportbike telah yang paling dinamik. Dia mampu untuk membangunkan kelajuan 305 km / h, dengan lokasi mempercepatkan sehingga 200 km / h dalam masa 6.9 saat. Pada ketinggian 10.4 dengan kelajuan mencecah 250 km / h, dan 14,8-280 km / h. Oleh itu, sportbike melebihi motosikal pengeluaran liter pada tahun 2010, termasuk Kawasaki ZZ-R1400 dan Suzuki Hayabusa GSXR1300.

penggunaan bahan api, komponen, Yang boleh diterima

Motosikal BMW S1000RR, harga iaitu kira-kira 20-25 ribu dolar, dan agak mahal untuk beroperasi. Menyelesaikannya, seperti banyak kereta lain dan motosikal "BMW", wang kos, dan anda boleh mendapatkan mereka hanya 'pegawai. penggunaan bahan api mencapai 5.5-6 liter, bergantung kepada laluan, memandu keadaan gaya dan cuaca. Tetapi kos operasi tidak berhenti peminat jenama ini.