Bagaimana untuk membuat penalaan motosikal "Ural" dengan tangan sendiri

Motosikal "Ural" selama 70 tahun secara konsisten popular. Baik penjagaan dan motosikal tuning "Ural" akan memastikan dia kehidupan yang panjang. Terdapat keseluruhan kelab dan sumber dalam talian khusus untuk pemodenan model Soviet dan Rusia. Tujuh dekad, beribu-ribu unit telah mengalami apa-apa perubahan dan naik taraf.

Bagaimana ia semua bermula

Menghasilkan motosikal di Rusia, atau sebaliknya, di Kesatuan Soviet bermula pada lewat 20-ies abad yang lalu. Model "IL" dan "PMR" pereka kejuruteraan Mozharova, telah teruk dan meluas extruded rangka motor 1200 kiub berpura-pura, bagaimanapun, hanya 24 liter. a. Oleh itu sudah pada 60 km / h controllability hilang.

Maka, menurut satu versi, pembangunan pihak ketiga telah digunakan. Dalam pra-perang Jerman telah diperolehi oleh beberapa model motosikal BMW R-71 dan lukisan mereka. Menurut versi kedua, motosikal suling dari Sweden. Membuka dan mengubah suai kereta German oleh realiti Soviet, mula menghasilkan mesin di kilang Moscow dan Gorky itu. Semasa perang, pengeluaran telah dipindahkan ke Irbit, di rantau Sverdlovsk.

Jadi kerana ia boleh, Jerman R-71 ialah leluhur siri M-72. bersamaan Soviet tidak salinan penuh BMW: bukan cakera tunggal clutch set dua cakera, jumlah tangki adalah nisbah gear kini lebih meningkat, berkesan mengatasi biasa dan sehingga hari ini dalam halangan negara kita. Kita boleh mengatakan bahawa ini adalah penalaan yang pertama "Ural". Pada masa itu, tidak "Ural" dan "Irbit". Hanya dengan model M-62 motosikal memperoleh nama tetapnya.

kisah kejayaan

Perang Dunia Kedua menyatakan dengan jelas bahawa unit motosikal mempunyai kelebihan tidak dapat dinafikan dalam peperangan. buggy mudah alih dengan cepat boleh bergerak ke 3 tentera dan mesingan, untuk menjalankan tugas-tugas pihak ketiga. Untuk tujuan ini Cemerlang M-72, yang telah dikeluarkan kepada 40 tahun.

Selepas perang, kilang menerima perintah bagi pengeluaran model tentera, dilengkapi dengan mesingan buaian PKMB 7.62 atau ATRA sebaliknya. Juga dihasilkan motosikal untuk meronda IMZ-8,1233 solo DPS, lumba, rali, perjalanan (IMZ-8,103-40 "Tourist").

Kedudukan "Ural" kini

Sehingga awal tahun sembilan puluhan peristiwa terkenal telah dikeluarkan kira-kira tiga juta unit. Selepas kejatuhan kedudukan Union digegarkan tumbuhan. kuasa beli penduduk telah menjunam, kilang-kilang di negara ini telah ditutup dan dijual. Nasib baik, nasib yang tak menimbulkan iri hati lulus "Ural". pengeluaran yang berterusan. Ini terutamanya motosikal dengan sespan (dikuasai atau tidak), dengan 4 lejang dua silinder kapasiti enjin boxer 745 "kiub" dan kuasa 40 "kuda", tambah 4 membantu dan terbalik.

Sejak pertengahan 90-an dalam reka bentuk motosikal "Ural" hampir semua bahagian diperbaiki atau digantikan dengan yang baru. Sempena ulang tahun ke-70 kilang di Irbit dihasilkan dinaik taraf model, salah satu yang terbaik - motosikal "Ural" dalam penalaan M70 Sidecar.

Penjualan model yang dihasilkan telah di Rusia, tidak di USSR, yang bertujuan untuk negara-negara asing. 97% daripada semua model tumbuhan yang dijual di Amerika Syarikat, Eropah, Kanada, Australia. Sebagai salah satu pasaran yang paling menjanjikan dianggap Asia: Jepun dan Korea. Di negara ini, terdapat hanya ada persaingan dalam motosikal niche dengan sisi, tetapi ada permintaan. China sebagai pasaran sejak 50-an menghasilkan replika M-72 di bawah nama satu salinan BMW.

"Ural" - Soviet Harley

Ini adalah satu-satunya beroda dua mesin pengeluaran dalam negeri layak dianggap sebagai pengganti untuk "Harley". Sudah tentu, ia dengan kuat, tetapi penalaan motosikal "Ural" dibentangkan dalam spektrum yang luas, yang mengagumkan. peminat sebenar "Ural" sebelum membeli kenderaan yang baru untuk 300 000 berjalan dengan cara yang sukar. Ia bermula dengan model yang dihasilkan sehingga 94 tahun. Sebagai peraturan, ia adalah unit dicat semula dengan buaian diukir. Bercakap tentang penalaan yang betul adalah tidak perlu. Di kawasan luar bandar, lebih dan tidak perlu

Masters mengalami mengambil kerja lebih sukar. Nyenyak mencerna bingkai, meletakkan plug Jepun, menukar pendaratan, enjin menggilap dan cat, melampirkan sayap baru dan tangki diperbesarkan walaupun membuat penalaan sespan "Ural" - semua ini memerlukan pengalaman.

jenis penalaan

manipulasi itu biasanya dibuat dalam keadaan garaj. Penalaan motosikal "Ural", yang dihasilkan oleh tangan mereka sendiri, yang dibahagikan kepada dalaman dan luaran. Dalam kes pertama kita bercakap tentang bekerja pada enjin, memaksa, memanipulasi karburetor, bekalan bahan api, sistem ekzos, penggantungan.

Luar, masing-masing, bekerja pada persepsi radas sekitarnya. lukisan ini, dan menggilap, dan menambah / menukar bahagian-bahagian, peralatan, optik, sayap, fairings. Elementary boleh meletakkan roda berjejari besar, sebagai contoh, "Moskvich". Tetapi ia akan menyebabkan pengiraan semula beban pada hub gandar dan brek.

enjin

Sebaik-baiknya, anda perlu bermula motosikal penalaan enjin "Ural". Ini adalah bahagian utama mesin. Ia mentakrifkan pemodenan dan bingkai dan penggantungan, dan mendarat.

enjin boleh paksa. Tetapi! Pertama, untuk bekerja pada perubahan reka bentuk enjin hanya boleh menjadi pakar yang berkelayakan di hadapan mesin.

Kedua, pengalaman rangsangan enjin model M-63, M-66, M-67 dan 63k menunjukkan bahawa ini membawa kepada peningkatan tork maksimum dalam zon kelajuan yang tinggi. Ciri-ciri unit yang terhasil akan dioptimumkan untuk perlumbaan rali.

Ketiga, penalaan motosikal "Ural" dilakukan pada enjin baru atau pada enjin selepas pembaikan besar.

Keempat, untuk memaksa perlu meningkatkan nisbah mampatan kepada 8.5, yang memerlukan kita menggantikan omboh untuk "Dnepr" dan melahirkan khusus mereka. Anda juga perlu meningkatkan penarafan oktana petrol dengan 93 dan ke atas.

pencucuhan

Berikutan peningkatan dalam kapasiti dan penggantian omboh penggantian wajar palam pencucuh. Bagi "Ural" layak A20 dan A17 lilin DV DV daripada "Lada". Beberapa orang ahli yang memasang lilin tambahan. Ini meningkatkan kuasa enjin pada kelajuan tinggi, mengurangkan penggunaan, dan boleh menjadi pengganti untuk mempercepatkan. Tetapi saya perlu bekerja pada pembangunan sistem percikan api bebas. Pada masa yang sama mengubah penapis udara, yang mengurangkan kerugian geseran pada salur masuk.

Jika enjin telah tua, ia adalah wajar untuk menggantikan karburetor dan meletakkan penyuntik. Ia adalah mungkin untuk menghasilkan dan dengan tangan mereka atau dengan bantuan. Penalaan motosikal "Ural" boleh dilakukan dengan menggunakan bahagian-bahagian suntikan Vaz "sepuluh"

Pada masa yang sama meletakkan starter baru. Untuk IM3 permulaan yang sesuai dari motor bot "badai" ST 353, ST 367, ST 369 vazovskaya - 9, 10 dan model 11. - juga berjaya bersepadu di tempat asal.

penyejukan

Dengan meningkatkan kuasa omboh enjin memerlukan sink haba tambahan. masalah itu tidak diselesaikan memasang "tambahan" air pengambilan. Mereka diperbuat daripada apa-apa bahan yang cukup kuat, walaupun dari tin cat. Adalah penting di sini untuk membetulkan yang baik pengambilan, tetapi tidak ketat pada paksi silinder, dan kedudukan supaya tidak menyekat kemungkinan menggantikan lilin pada kesempatan.

Pendulum, masa dan penyenyap

Jika tangan telah mencapai enjin, kemudian pengubahsuaian lain, sebahagian daripada motosikal penalaan "Ural", yang dijalankan dengan tangan sendiri - melegakan roda tenaga. masalah itu tidak diselesaikan lubang yang sedia ada. Sebagai akibatnya, berat motosikal dan dail cepat masa. Pengimbangan "baru" roda tenaga tidak diperlukan, jika dilakukan dengan betul.

bingkai

Frame agak mudah untuk dihadam, sebagai bahan - keluli lembut. Untuk paip penalaan dipotong, dikimpal yang baru. Mungkin pemanjangan bawah stereng baru. Memasang penyerap kejutan belakang untuk mendarat yang lebih lembut. Mereka telah dipasang di bawah roda.

Pada bingkai baru diletakkan tangki diperbesarkan. Untuk ini, keluarkan kotak sarung tangan dan memotong "tambahan" logam.

Dan pada akhirnya semua kerja dengan enjin, kerangka dan tangki boleh mula memasang kerusi, spatbor, lampu, lampu brek dan lain-lain. "Ural" Ini adalah penalaan motosikal.