Bagaimana untuk menggunakan kad "Troika"? Troika (peta pengangkutan): ulasan

Kad elektronik jenis yang diisi semula, yang boleh digunakan untuk perjalanan dalam pelbagai jenis pengangkutan awam, adalah kad "Troika". Berapa kos analog ini tiket kertas, tidak dapat dinyatakan secara tegas, kerana harganya hanya bergantung kepada jumlah tawaran penumpang yang memutuskan untuk menggunakannya. "Troika" memberikan kebebasan bergerak, membantu mengatasi banyak kesulitan. Bergantung pada spesifikasi perjalanan ke kad, langganan kereta api atau versi elektronik program seperti "Satu", "TAT" dan "90 minit" boleh direkodkan.

Di mana saya boleh menggunakan kad?

Memandangkan persoalan bagaimana menggunakan kad "Troika", mari kita perhatikan hakikat bahawa ia boleh digunakan dalam jenis pengangkutan seperti metro dan trem, trolibus dan bas, kereta api elektrik pinggir bandar. Dengan setiap penggunaan kad, jumlah yang sama dengan kos satu tiket akan didebitkan dari akaunnya. Ia boleh menjadi 30 rubel untuk perjalanan di metro, 29 rubel untuk perjalanan di trem, troli atau bas dan 46 rubel untuk perjalanan pada sebarang pengangkutan yang ditetapkan oleh tarif "90 minit". Adalah penting untuk memberi perhatian kepada fakta bahawa kad "Troika", yang tarifnya sangat menarik, pada mulanya direka untuk satu penumpang. Bayaran untuk kad bagi dua orang pada masa yang sama tidak disediakan. Tarif kedua akan disekat. Anda perlu menunggu selang pembayaran untuk perjalanan di peta dari 3 minit ke 10.

Berapa kos "Troika"?

Kad itu kos 50 rubel. Ini bukan tambang - ia adalah sejenis ikrar yang dikembalikan kepada pemegang kad sekiranya dia tidak berniat menggunakannya lagi. Fungsi permit perjalanan membolehkan ia menambah. Dana yang didepositkan pada akaun tidak terbakar atau hilang. Anda boleh menambah akaun sehingga tiga ribu Rubles. Ia adalah dari jumlah diperkenalkan dana akan dikenakan untuk tambang di tarif utama. Batasan apabila menambah akaun sebanyak 3 ribu Rubles tidak mengecualikan kemungkinan membeli pakej tersebut sebagai "United" untuk 5200 rubel dan "TAT" untuk 7300 rubel, yang tidak terhad. Kekhususan menggunakan kad perjalanan seperti kad "Troika", kos yang bergantung pada pakej perkhidmatan, terdiri daripada fakta bahawa wang tidak didepositkan sebelum setiap perjalanan ke akaun. Pemilik kad perjalanan hanya membeli tiket untuk jenis pengangkutan yang dia perlukan, melampirkan kad ke terminal yang sesuai, dan perjalanan prabayar sendiri telah direkam pada plastik.

Perkara penting untuk diketahui

Untuk memahami secara terperinci persoalan bagaimana menggunakan kad "Troika", ia patut memberi perhatian kepada perkara-perkara berikut. Jika terdapat sesuatu yang tidak kena dengan kad perjalanan atau ia benar-benar hancur, anda perlu menghubungi tempat pembelian yang terakhir dan mengubahnya kepada yang baru. Dalam situasi di mana kad tidak dikemas kini dalam mesin khas, perlu menulis permohonan dan menghantar plastik untuk pemeriksaan melalui kereta bawah tanah juruwang. Kami menarik perhatian kepada hakikat bahawa produk pengangkutan boleh digunakan hanya dalam zon A, yang termasuk "lama" Moscow, daerah pentadbiran Novomoskovsk. Peta ini sesuai untuk perjalanan dalam Zelenograd. Hari ini, adalah mungkin untuk membuat sambungan plastik ke kad elektronik sejagat. Berita baiknya adalah bahawa bank terbesar di Rusia, Sberbank, sedang menyediakan kad bank baru , yang mungkin akan menghubungkan kad perjalanan itu.

Tarif "90 minit"

Salah satu tarif yang paling mudah dan biasa adalah "90 minit". Kami akan memikirkan cara menggunakan kad "Troika" dalam pelan tarif ini. Keanehannya adalah seperti berikut. Dalam hal pemegang kad menggunakan pengangkutan darat beberapa kali dan tidak menghabiskan lebih dari satu kali di kereta bawah tanah selama 90 minit, akaunnya didebitkan 46 rubel, bukan 30 rubel ditambah 29 rubel, seperti tarif "TAT" dan "United". Plastik secara automatik memilih tarif secara automatik jika siri perjalanan telah dijalankan dalam tempoh masa yang jelas. Tarif "90 minit" tidak boleh digabungkan dengan tarif lain, seperti "United" dan "TAT". Yang seterusnya, boleh pula direkodkan bersama-sama. Sekiranya terdapat dua pelan tarif pada satu plastik, ketika melakukan perjalanan di darat, tiket akan dihapuskan dari "TAT" pada harga 29 rubel, dan ketika melakukan perjalanan dengan metro - dari "Edinaya" dengan harga 30 rubel.

Istilah tindakan plastik

Untuk memahami bagaimana menggunakan kad "Troika", anda perlu memberi perhatian kepada hakikat bahawa plastik itu mempunyai tempoh sah, dan setelah itu, jika tidak ada penambahan, semua perjalanan dibakar. Mari kita pertimbangkan, apakah tempoh aktiviti kad perjalanan:

• Dalam tarif "TAT" dan "United" dengan pembelian sehingga 2 perjalanan kad akan aktif selama 5 hari (dengan hari termasuk pembelian).
• Tarif "90 minit" dengan 1 atau 2 perjalanan akan sah hanya pada hari jualan.
• Tarif "Satu" boleh dikeluarkan untuk 30, 36 dan 90 hari.
• Tarif "TAT" boleh diisi semula selama 5 perjalanan, 11, 20 dan 60 untuk tempoh sah 30, 90 dan 365 hari.
• Tarif "90 minit", yang dikeluarkan untuk 5, 11, 20, 40 dan 60 perjalanan, akan aktif selama 90 hari.

Ciri-ciri caj

Bagi pakej yang tidak terhad, mereka boleh ditulis ke kad yang satu di atas yang lain - pembayaran baru boleh dibuat apabila batas pertama belum habis. Perkara utama ialah sebelum pengaktifan kad itu sekurang-kurangnya 30 hari. Kad "Troika", di mana tarif berbeza dengan ketara bergantung kepada pakej perkhidmatan yang ditawarkan, tidak boleh digunakan dengan tempoh aktiviti yang tamat tempoh.

Di mana untuk menambah akaun dan di mana untuk memeriksa baki?

Penambahan dan pengesahan kad boleh dibuat secara langsung dalam mesin tiket dan terus di meja tunai stesen bawah tanah. Perkhidmatan ini ditawarkan di kios daripada SUE "Mosgostrans" jenis automatik. Manipulasi dengan plastik boleh dilakukan di Aeroexpress dan di terminal rakan kongsi: Eleksnet dan Plat Euro, velobike.ru dan Megafon. Semak imbangan perjalanan di peta boleh dengan melampirkannya ke terminal maklumat warna kuning, yang terletak di lobi metro. Semua maklumat, termasuk kesahan kad perjalanan, akan dipaparkan pada skrin terminal. Anda boleh menjelaskan baki dengan menghubungi sokongan teknikal dalam mod telefon. Pengisian semula, bermula pada tahun 2014, boleh dilakukan melalui laman web rasmi. Kad "Troika", yang bakinya dapat dilihat di laman yang sama, diisi semula setelah mengisi bahagian menu yang sama: "Nombor kad", "Nombor mudah alih" dan "Jumlah". Dana boleh dibayar melalui perkhidmatan SMS.

Ketidakpastian pembayaran: apa yang harus diketahui oleh setiap pemegang kad

Jika kad "Troika", kos yang bergantung kepada tarif, belum digunakan sepenuhnya oleh tarikh tamat tempoh, anda tidak boleh membayar untuk keseluruhan bungkusan perkhidmatan. Wang perlu dikreditkan ke akaun dalam salah satu cara yang tersedia sepenuhnya. Memandangkan perjalanan di peta tidak dibakar, walaupun selepas tamat tempohnya, mereka boleh digunakan selepas tarif prabayar baru selesai. Langganan yang direkodkan pada plastik, sama dengan tiket kertas, dan kekhususan penggunaannya adalah serupa. Jika, selepas tamatnya tempoh aktiviti kad, ia tidak diisi semula, semua perjalanan sisa hanya dibatalkan. "Troika" - kad pengangkutan yang digunakan oleh ramai penduduk Moscow, boleh digunakan untuk dua tarif dengan kos yang berbeza dan arah yang berbeza dari lalu lintas serentak. Penggunaan semula langganan dalam arah yang sama tersedia pada selang beberapa minit.

Kad elektronik sejagat dan "Troika"

"Troika" adalah kad pengangkutan. Ia boleh didapati dalam format permohonan kad elektronik sejagat, yang dikeluarkan selepas 1 April 2013. Pelancongan boleh dilakukan di dalam had rancangan tarif yang ditetapkan. Untuk mengambil kesempatan daripada kemungkinan pengangkutan plastik melalui UEC, "Troika" perlu diisi semula di salah satu pejabat tunai bawah tanah untuk sekurang-kurangnya 29 rubel. Operasi ini boleh dilakukan melalui mana-mana mesin tiket di metro. Untuk mengaktifkan aplikasi Troika di UEK, tiada manipulasi tambahan diperlukan. Aplikasi ini diaktifkan secara automatik. Jika ia masih ternyata tidak berfungsi, bantuan boleh disediakan di mana-mana pejabat di mana kad elektronik sejagat dikeluarkan. Anda boleh menggunakan pelbagai kemungkinan kad pengangkutan plastik melalui UEM, jika anda sentiasa mengekalkan keseimbangan positif pada kad perjalanan.

Kelebihan kad pengangkutan

Salah satu analogi tiket kertas yang paling mudah ialah kad "Troika". Berapa banyak produk, anda boleh mengetahui sama ada di laman web rasmi atau di tempat jualannya. Kelebihan plastik dirasakan oleh ramai penduduk Moscow. Kita boleh katakan tentang ciri-ciri berikut produk:

• Kemudahan penggunaan. Sekarang anda tidak perlu bimbang tentang tiket kertas, yang mudah hilang dan rosak, kerana mereka semua akan berada di satu tempat, di atas plastik.
• Kecekapan produk ditentukan oleh rancangan tarif yang berfaedah dan keupayaan untuk membayar perjalanan untuk tempoh masa yang tertentu, sekali gus menyelesaikan isu pengangkutan sekali dan untuk semua.
• Dengan pengisian semula sekali akaun, salah satu cara mudah tidak lagi perlu berdiri di box office dalam barisan setiap hari untuk membeli tiket. Menjimatkan masa adalah kelebihan yang ketara.
• Kad ini dilindungi sepenuhnya daripada penipu. Wang di akaun tidak terbakar. Jika sejumlah 3,000 rubel dibayar ke kad, ia akan dibatalkan selepas 5 tahun, dengan syarat ia tidak digunakan sepenuhnya.
• Anda boleh mengikat akaun kad ke nombor telefon.
• Aplikasi mudah alih bukan sahaja membenarkan kad "Troika" pada bila-bila masa sahaja. Ia direka untuk melakukan sebarang transaksi kewangan pada bila-bila masa.
• Untuk menggunakan kad dalam pengangkutan awam, cukup mudah untuk melampirkannya ke turnstile.

Statistik positif, ulasan, atau Bagaimana populariti produk semakin berkembang

Maklum balas daripada pemegang kad hampir sama sekali positif. Orang ramai menghargai kelebihan plastik berbanding tiket. Populariti yang semakin meningkat dalam produk yang agak baru juga dibincangkan oleh statistik. Oleh itu, pada tahun 2013, hampir sejurus selepas pengenalan plastik, mereka mula menggunakan kira-kira 20% daripada semua penumpang metro. Seawal Januari 2014, bilangan pemegang kad meningkat kepada 1 juta 760 ribu orang. Permintaan untuk plastik berkembang dengan mantap kerana perkembangan fungsinya dari bulan ke bulan. Untuk keselesaan maksimum pemilik produk, ia telah disepadukan dengan sistem sewa basikal. Kad "Troika" untuk kereta api dan untuk mod pengangkutan lain akan disesuaikan dalam masa terdekat untuk membayar perjalanan di Aeroexpress dan untuk membayar ruang letak kereta. Di masa depan, produk harus menjadi universal, disesuaikan untuk membayar perkhidmatan pengangkutan paling banyak di ibu negara. Cadangan "untuk perjalanan harian", "untuk waktu bekerja", "untuk hujung minggu", "untuk perjalanan panjang" adalah program khas dalam rangka perjalanan "Troika". Peta kereta bawah tanah, sebenarnya, seperti pertukaran wang yang besar, tidak akan lagi menimbulkan masalah. Kualiti produk inovatif adalah kontroversi, kerana popularitinya semakin berkembang pesat.