pereka Honda mengambil keputusan untuk menjadikan pemahaman tanggapan umum rakyat standard terhadap kereta hibrid. Untuk membantu mereka dalam hal ini harus menjadi satu lagi sesuatu yang baru dari pengeluar Jepun, digelar Honda CR-Z. Menurut pemaju, kereta moden dan bergaya ini telah dicipta untuk menyediakan pemiliknya dengan kawalan baik pada mana-mana jalan bersama-sama dengan kecekapan yang besar yang mungkin.
Pereka telah membuat kemunculan sesuatu yang baru olahraga dan yakin. Ini dicapai kerana talian bonet bertempat rendah dan pendaratan yang luas. Sepanjang garis dalam reka bentuk Honda CR-Z sama dengan yang wujud dalam model-model lain dalam kategori ini. Ini termasuk bumbung aerodinamik rendah dan pintu berasingan di tingkap belakang. Semua ini termaktub dalam gaya coupe baru dan organik. kereta itu "2 + 2" dicipta pada platform pendaratan. Dalam model ini, tempat duduk belakang yang paling sesuai untuk kanak-kanak atau penumpang dengan kedudukan pendek. Dalam kes keperluan mereka boleh dengan cepat dan mudah dilipat, yang ketara meningkatkan jumlah batang, yang mencapai 382 liter. Satu lagi ciri yang menarik adalah petak tambahan terletak di petak bagasi, yang direka untuk kedudukan beban tambahan dalam jumlah 19 liter.
Baru Honda CR-Z digunakan loji kuasa hibrid, yang termasuk 4-silinder 16 injap enjin petrol 1.5 liter kapasiti dan motor segerak. Unit kuasa mampu sejumlah 124 "kuda". Apabila tork ini adalah sama dengan 174 Nm dicapai pada 1500 rpm. Kelajuan maksimum kereta ialah 200 km / h. Perlu diingatkan bahawa ini adalah hanya satu petunjuk yang hebat untuk enjin atmosfera, yang tidak mempunyai rangsangan. Satu lagi kelebihan besar adalah pelepasan yang lebih rendah daripada CO 2 (35 g / km), berbanding dengan model yang digunakan dalam analog Civic. Alam sekitar dan juga bateri Honda CRZ. Pengguna tidak perlu dilupuskan selepas akhir tempoh operasi sebagai satu cara untuk syarikat peniaga bateri boleh dikitar semula dan digunakan semula pada masa akan datang.
model pemasangan hibrid kuasa sewajarnya perkataan yang berasingan. Hakikatnya adalah bahawa bagi pengeluar Honda CR-Z telah menyediakan peluang untuk menggunakan ia bukan sahaja dengan CVT, tetapi juga dengan spesies penghantaran lain. model ini menjadi hibrid pertama, yang dilengkapi dengan 6-langkah "mekanik". Kapasiti maksimum mod gerakan dan praktikal tinggi kenderaan itu dicapai dengan mengorbankan sistem Eco Assist, yang mempunyai tiga mod. Ini membolehkan pemandu untuk memilih memandu gaya dengan menukar sensitiviti stereng, kedudukan pendikit dan tahap sokongan.
New Honda CR-Z adalah sebuah kereta yang unik, yang pereka telah berjaya menggabungkan reka bentuk yang bergaya di coupe moden dan unit kuasa hibrid berkesan menampilkan amat menjimatkan. Bukti ini adalah trend penggunaan bahan api isytiharkan, ialah 6.1 liter per "ratus" dalam kitaran bandar dan 4.4 liter - di negara ini.