Camshaft "Nuzhdin" - prinsip operasi, dan harga unit

enjin kereta - satu mekanisme kompleks, yang terdiri daripada beberapa unit dan komponen yang saling berkaitan rapat. Salah satu elemen yang paling penting dianggap sebagai camshaft, yang merupakan sebahagian daripada masa itu; ia melaksanakan fungsi pengambilan dan ekzos sebatan enjin. Dari yang baik bergantung pada semua kerja-kerja ICE, jadi anda perlu berhati-hati memantau serviceability teknikal. Apabila aci berkata perlu diganti, beberapa pemilik tidak tergesa-gesa untuk membeli alat ganti, dan semakin memberi perhatian kepada penalaan. Salah satu daripada unsur-unsur ini dianggap sebagai cam "Nuzhdin", yang boleh didapati secara komersial sejak 1998.

Perlu diingatkan bahawa pemasangan bahagian-bahagian bukan asli tidak membawa kepada operasi yang tidak betul enjin dan tidak meningkatkan beban di atasnya. Agak berlawanan - tuning camshaft "Nuzhdin" membuat kereta yang lebih sukan dan dinamik di jalan raya. Hasilnya, pemasangannya menjadi enjin yang lebih kuat, dan dengan itu meningkatkan tork.

Pada dasarnya cam "Nuzhdin" ditetapkan untuk pasu dalam negeri. Pemilik mereka sering mengadu tentang rendah kapasiti enjin, terutamanya pada permulaan. Apa yang perlu dilakukan? Chip penalaan - bukan satu pilihan: yang "klasik" tidak elektronik dalam motor, jadi ada apa-apa untuk lagu. Meningkatkan motor - terlalu mahal, dan selepas pemasangan unit kuasa yang diimport perlu membayar wang untuk sesuatu untuk membuat perubahan dalam perakuan pendaftaran. Hanya satu perkara - untuk menukar aci sesondol. Ia adalah bernilai ia tidak terlalu mahal (kerana ia adalah, akan belajar pada akhir artikel), dan pemasangan cam "Nuzhdin" tidak memerlukan alat khas.

Mengapa ia diperlukan?

Ia berfungsi seperti berikut. Apabila enjin pada crankshaft rendah mempercepatkan daya tarikan terlalu kecil, kenderaan itu menjadi perlahan, dan rendah kuasa. Untuk mengelakkan ini, anda perlu meningkatkan kadar bahan api dihantar ke silinder. Dengan ini hanya menguruskan aftermarket camshaft "Nuzhdin". Hasilnya, dengan ketara meningkatkan dinamik pecutan dan kuasa. Dengan cara ini, prinsip operasi mekanisme itu tidak berubah. Satu-satunya perkara yang berbeza daripada camshaft asal, jadi strok injap ini, yang ia menyediakan. Bergantung kepada set nilai ini mungkin 1,3-4,5 mm.

Bagaimana ia berfungsi?

camshaft ini dikendalikan dalam kitaran enjin (tempoh di mana ekzos dan pengambilan injap dibuka pada setiap silinder 1 kali). Kitaran ini dilakukan untuk dua putaran crankshaft. Pada masa yang sama, "Nuzhdin" berputar 1 revolusi yang menyediakan pendedahan kepada cam untuk injap. Untuk tujuan ini terdapat gear khas. gigi, biasanya 2 kali lebih. Mekanisme sendiri diputar oleh crankshaft. Bilangan revolusi berlaku mengikut ketat dengan pemasaan injap, bergantung kepada susunan silinder.

Camshaft "Nuzhdin": harga

Memperoleh camshaft boleh menjadi serendah 3-8000. Itu dijual di kedai-kedai khusus, jangan merasa sangat sukar.