Dengan sendirinya, penggera dicetuskan: sebab yang mungkin, dan cara-cara untuk menangani cadangan

pemilik kereta moden begitu takut kecurian bahawa hampir setiap kereta (walaupun lama "sembilan"), dilengkapi dengan penggera. Lebih-lebih lagi, sekiranya lebih awal sistem anti-kecurian dianggap mewah, tetapi kini pasaran penuh dengan sistem China yang murah. Dalam kebanyakan kes, masalah timbul dengan tepat dengan mereka. Walau bagaimanapun, terdapat situasi apabila mencetuskan penggera dalam sendiri, "Starline". Tetapi ini adalah pengeluar besar-nama sistem anti-kecurian. Apa yang pemilik kereta yang perlu dilakukan? Mengapa penggera dicetuskan dengan sendirinya, akan memberitahu dalam artikel hari kita.

sensor kejutan

Oleh itu dilengkapi dengan semua sistem anti-kecurian. sensor kejutan berfungsi dengan semata-mata. Apabila peranti mengesan getaran, ia menghantar isyarat yang sepadan dengan cip kepala. Seterusnya, nadi yang digunakan untuk siren. Penggera mula "menjerit." Yang sama kerja-kerja prinsip dan sistem penggera kebakaran. Mencetuskan ia sendiri tidak dari getaran dan asap. Tetapi itu adalah satu lagi topik perbualan. Secara umum, perkara yang cukup berguna. Lagipun, pada mesin kesan sedikit dengan serta-merta menyerahkan "menangis pertolongan". Kesan bunyi menghalang penceroboh. Sekurang-kurangnya ia menarik perhatian pejalan kaki. Tetapi kadang-kadang, sensor ini menyampaikan masalah. Kerana dia, penggera dicetuskan dengan sendirinya. "Alligator" adalah atau "Starline", dalam hal ini tidak mengapa. Lagipun, jika mesin dihidupkan siren, ia tidak mungkin untuk menikmati kawasan itu, terutama pada waktu malam. Oleh itu adalah perlu untuk mengambil langkah-langkah segera untuk menyelesaikan masalah tersebut.

Bagaimana untuk mengkonfigurasi sensor?

Pelarasan bergantung kepada ciri-ciri reka bentuk. Dalam kebanyakan isyarat sensor kejutan Cina secara berasingan diperolehi dan disambungkan ke unit pusat melalui wayar. Di bahagian hadapan unsur yang boleh dilihat skru plastik. Menggunakan pemutar skru phillips, anda secara manual boleh melaraskan sensitiviti. Saya tidak perlu mengkonfigurasi unit. kawalan mekanikal menjajarkan ambang, dan kemudian anda tidak akan dengan sendirinya mencetuskan penggera. pemandu yang berpengalaman mengatakan mereka menyesuaikan sensor sensitiviti tinggi tidak perlu. Selepas siren akan dicetuskan walaupun dengan anjing berjalan bersama. Pameran berada pada tahap "di bawah purata".

Bagaimana jika anda tidak dapat mencari di sensor kejutan? Sebahagian penggera ia dibina ke dalam unit itu sendiri. Dalam kes ini, merujuk kepada buku petunjuk. Pelarasan dibuat dengan fob utama, dengan berpasangan menekan CH2.

kelembapan berlebihan

Cuci - pengalaman yang sangat menyenangkan untuk pengguna jalan raya. Lagipun, apa yang boleh menjadi lebih baik daripada yang cemerlang, sempurna membasuh kereta? Tetapi kadang-kadang selepas prosedur "buggy" penggera. Elektronik tidak suka air dan udara sangat lembap. Oleh itu adalah perlu untuk mengelakkan ia daripada memasuki sensor. Dan unit penggera harus ditetapkan untuk kering maksimum. Kadang-kadang kelembapan menggalakkan penutupan kenalan. Atas sebab ini, dengan sendirinya penggera dicetuskan. Bagaimana untuk menjadi dalam situasi ini? Biasanya semuanya berjalan dengan sendirinya dalam 1-2 hari. Ia adalah disyorkan untuk mematikan penggera buat sementara waktu, menutup pintu di kunci mekanikal.

Jumlah sensor

Jika dalam dirinya penggera dicetuskan, ia adalah bernilai memberi perhatian kepada satu sensor. Ia diaktifkan dalam kes perubahan isipadu udara di dalam kabin. Iaitu, jika penceroboh untuk masuk ke dalam, peranti ini akan memberi isyarat dengan segera kepada unit pusat dan siren. Stereng dikunci, tatal starter juga mustahil.

Luar biasa sekali, unsur-unsur ini dipasang hanya pada penggera mahal. jenama Cina adalah terhad kepada sensor kesan. Bagaimana ia boleh disebabkan oleh penggera mencetuskan kemalangan? Ia amat mudah. Sebagai contoh, dalam perjalanan pulang anda terlupa untuk mengeluarkan pakej dari pasar raya. Dan kemudian salah satu produk mula slaid ke bawah. sensor memungut isyarat dan menyampaikan nadi kepada siren. keadaan kelihatan cetek. Tetapi kerana ia adalah dirinya penggera dicetuskan. Oleh itu, apabila anda meninggalkan kereta, jangan meninggalkan di dalam beg dan lain-lain.

kontseviki

Seperti diketahui, sebagai tambahan kepada sensor, suis had digunakan dalam isyarat khas. Mereka dipasang di:

• Hood.
• Door.
• Trunk.

Intipati kerja mereka adalah amat mudah. Apabila penceroboh membuka salah satu daripada bahagian-bahagian kenderaan, kenalan ditutup, dan nadi yang dihantar kepada siren. Penggera dicetuskan. Tetapi tidak seperti sensor, suis had dipasang di kawasan paling terdedah - dekat jeram. Semua akan menjadi apa-apa jika bukan untuk kelembapan. Pada ketika ini, ia berkumpul dengan baik. Lagipun, sebelah adalah saliran. Apabila air mencapai suis had kenalan ditutup secara spontan. Bagaimana elemen-elemen ini melihat, pembaca boleh lihat dalam gambar di bawah. Jam berpendapat bahawa seseorang yang menyelinap secara haram ke dalam kenderaan (walaupun semua pintu dikunci). Hasilnya - sebuah tanduk kuat di tengah-tengah malam. Selalunya, had ini beralih "buggy" selepas membasuh dan hujan. Sebaik sahaja kelembapan menyejat dari kenalan, sistem ini berfungsi seperti sebelum ini.

Bagaimana untuk mengelakkan positif palsu?

Pawn kerja yang berkualiti penggera - pemasangan yang betul. Oleh itu adalah perlu untuk menyediakan sambungan antara kenalan dan sesak maksimum. Semua wayar tersembunyi dalam kerut, dan kenalan dengan api bertebat itu. pita saluran adalah kurang dipercayai (kita boleh mengatakan melampau) penyelesaian. Bagi penginapan unit penggera, ia perlu dipasang di bawah papan pemuka, di sebelah penumpang. Ini tempat yang bersih dan kering maksimum dalam kabin.

kesimpulan

Oleh itu, kita mendapat tahu mengapa dengan sendirinya penggera dicetuskan. Seperti yang anda lihat, sistem boleh gagal atas pelbagai sebab. Dalam 70 peratus kes punca segala masalah kelembapan. Oleh itu adalah perlu untuk melindungi diri dan memasang unit di tempat yang paling kering. Sensor juga sangat mencabar pada kelembapan udara. Tetapi mereka juga mungkin memerlukan pelarasan. Jika sensor kejutan dikawal oleh perisian, dengan fob utama, yang ketika mengeluarkan terminal bateri mungkin gagal tetapan kepada tetapan kilang. Ia juga perlu dipertimbangkan. Selebihnya masalah-masalah yang pengeringan kenalan biasa atau penetapan sensor.