The sentuh pencucuhan hubungan yang lebih baik?

Struktur kereta itu termasuk empat sistem: pelincir penyejukan, bahan api dan nyalaan. Kegagalan setiap daripada mereka secara individu membawa kepada melengkapkan kegagalan seluruh kenderaan. Jika kerosakan ditemui, ia mesti dikeluarkan, dan lebih cepat, lebih baik, kerana tiada sistem tidak gagal sekali. Ini biasanya didahului oleh satu set "gejala".

Dalam artikel ini kita akan memberi tumpuan dengan lebih terperinci pada sistem pencucuhan. Terdapat dua jenis: menghubunginya dan pencucuhan sentuh. Mereka berbeza dari segi kehadiran dan ketiadaan kenalan NC di pengedar. Pada masa ini apabila kenalan dibuka, dibentuk dalam gegelung semasa induksi, yang dibekalkan melalui wayar voltan tinggi untuk pencucuh.

pencucuhan sentuh dilucutkan kenalan ini. Mereka menggantikan suis, yang pada asasnya menawarkan fungsi yang sama. Pada mulanya, kereta pengeluaran tempatan sahaja sistem hubungan dipasang. Sentuh pencucuhan Vaz telah dipasang pada awal tahun 2000. Ia adalah rehat yang baik untuk dia. Pertama sekali, pencucuhan bukan sentuhan adalah lebih dipercayai, kerana satu elemen sebenarnya cukup terdedah telah dikeluarkan dari sistem.

Dari masa ke masa, pemilik kereta mula menubuhkan diri dalam pencucuhan tanpa sentuhan klasik, kerana ia penyelenggaraan serius mudah. Sekarang saya menolak kemungkinan membakar kenalan. Selain itu, kini mereka tidak perlu menyesuaikan kelegaan pada masa pembukaan. Di samping itu, tanpa sentuhan pencucuhan dan mempunyai ciri-ciri semasa terbaik, iaitu kekerapan yang lebih tinggi dan voltan, yang teruk mengurangkan haus elektrod pencucuh. Pada muka - faedah di semua kawasan operasi.

Tetapi tidak semuanya seperti yang diharapkan. Sebagai contoh, ada kalanya apabila suis gagal. Jika penggantian blok kenalan yang akan kos 150-200 Rubles, dengan kualiti yang baik, harga yang 3-4 kali lebih. Antara lain, penggantian palam kenalan untuk hitless melibatkan penggantian wayar voltan tinggi dalam silikon, jika belum dipasang. Sudah tentu, anda boleh meninggalkan standard, tetapi jika kerosakan mungkin, jadi - misfiring dan sepanjang operasi enjin.

Kini sedikit mengenai sistem itu sendiri. Kuasa sentiasa digunakan untuk terminal pengedar pencucuhan, di mana ia pergi ke sekolah rendah (kecil) gegelung penggulungan. Pada saat pembukaan kenalan di sekolah rendah penggulungan berhenti semasa perubahan medan magnet, sekali gus menyebabkan frekuensi tinggi induksi arus dan voltan. Beliau juga telah disampaikan kepada palam pencucuh.

Menukar dirinya pada kenalan pencucuhan sentuh tidak boleh menimbulkan sebarang masalah, kerana ia semua bergantung kepada bahagian-bahagian yang memutar dan tutup peluru. Sudah tentu, selepas penggantian pengedar perlu menetap pemasaan pencucuhan, tetapi, pertama, ia tidak terlalu sukar, dan kedua - ia adalah mungkin pada mulanya untuk menetapkan slider ke kedudukan yang dikehendaki, dan ingat, maka adalah sama dengan memasang suis. Dan harus mencabut bateri daripada litar tidak untuk mendapatkan terbakar atau kecederaan lain.