Gidronatyazhitel peranti Rangkaian dan prinsip kerja

Seperti diketahui, enjin kereta menggunakan tali pinggang atau memandu rantaian masa. Gaya terkini muncul sedikit lebih awal, dan dianggap yang paling boleh dipercayai. Tetapi sejak kebelakangan ini, rantai menjadi tidak relevan dari pengeluar asing. Tetapi manakala dalam negeri "rusa" dan "Niva" (termasuk "Chevrolet Niva") dilengkapi dengan jenis drive. Dalam artikel hari ini, kita akan melihat peranti gidronatyazhitelya rantai pemasaan, prinsip kerja dan prosedur untuk penggantian.

mekanisme ciri-ciri

Unsur ini menjalankan fungsi menyesuaikan ketegangan rantai di pemacu masa. Ia dipasang pada semua kenderaan dengan pemacu. Gidronatyazhitel litar mengkompensasi kendur. Lama kelamaan, barang yang dipakai. Litar apabila motor yang sentiasa berputar dan mempunyai keupayaan untuk meregangkan. Ia datang kepada fakta bahawa barang yang melompat kepada satu atau lebih gigi. Hasilnya, masa yang salah. Akibatnya - tutup lewat atau awal pengambilan dan ekzos injap. Regangan rantai - perkara biasa. Semasa hayatnya ia boleh dilanjutkan sebanyak satu hingga dua sentimeter. Gidronatyazhitel litar melicinkan keluar ketegangan ini.

peranti

nod ini terdiri daripada beberapa bahagian:

• badan injap.
• Mengunci cincin.
• Pelocok.
• Spring.
• Mengunci cincin.

Juga rantaian gidronatyazhitel ( "Niwa Chevrolet" tidak terkecuali) mempunyai pembukaan untuk suapan minyak.

Bagaimana ia berfungsi?

Prinsip operasi adalah berdasarkan elemen kerja musim bunga. Apabila minyak yang dibekalkan dari garis melalui badan injap, pelocok menekan ketegangan kasut plastik. Pada sesetengah enjin menggunakan tuil dengan asterisk. Oleh itu, permukaan sentuhan tidak berbuka ahli operasi. Apabila menukar kelajuan enjin, ahli pelocok dianjak ke belakang. spring dimampatkan. Getaran redaman berlaku disebabkan oleh limpahan gris melalui plunger dan perumahan. tekanan minyak mengawal gidronatyazhitelya injap bola. Apabila rantai ditarik, pelocok bermula dari perumahan. Mengunci cincin bergerak di sepanjang alur, memberikan ketegangan yang betul. Juga pemasangan mengkompensasi pemanjangan haba, yang terbentuk sebagai enjin menjadi panas.

Bagaimana untuk menyemak rantaian gidronatyazhitel?

Ia adalah perlu untuk memantau kemunculan ketukan baru dalam enjin. Jika anda menghadapi pukulan di tempat menutup kepala silinder, terdapat regangan bersalah. Bunyi ini jelas boleh didengar dengan pelepasan tajam pedal pemecut. Apakah sebab-sebab bahawa litar gidronatyazhitel 406 motor th telah dipakai? Ia boleh jamming daripada plunger dan kerosakan dalam injap bola, yang adalah mengapa terdapat perbezaan dalam tekanan minyak. Juga, dia memakai kasut plastik (atau asterisk jika ada) dan peredam.

Di mana?

Unsur ini dilupuskan di dalam petak enjin di sebelah kiri. Ia adalah perlu untuk mencari tiub penyejukan di hadapan kepala silinder - iaitu di bawah rantaian gidronatyazhitel.

Bagaimana untuk berubah?

Jika anda mengalami gejala di atas perlu segera rantaian penggantian gidronatyazhitelya. Untuk ini kita perlu elemen baru, dan satu set kepala. Menggunakan kekunci longgarkan penyejukan tiub 10 kepala silinder pemasangan dan memperuntukkan ke atas. Kemudian kita dapati kedua-dua kacang penetapan daripada regangan. Longgarkan mereka dengan kunci yang sama. Memegang bahagian mengunjurkan mekanisme dan ekstrak dari tempat duduk. Ia harus diperhatikan bahawa gidronatyazhitel rantai mempunyai gasket, yang juga perlu diganti. Sebelum memasang elemen baru teliti kot Tempat duduk silikon sealant. Memasang gasket dan mengikat bolt. Dengan cara ini, sebelum pemasangan anda mesti membuang penahan pengangkutan. Unsur ini adalah perlu untuk mengelakkan menunaikan regangan (untuk pelocok tidak keluar dari badan) dalam perjalanan. Untuk "caj" item dan membawa kepada keadaan bekerja selepas perhimpunan menekan pemutar skru tolak kepada perincian dengan usaha yang besar. Hasilnya, yang regangan perumahan hidraulik oleh musim bunga akan bergerak ke dalam cap sehingga ia berhenti. plunger itu sendiri menghasilkan betul rantaian ketegangan gegancu atau melalui kasut (bergantung kepada ciri-ciri reka bentuk enjin). Sebelum "mengecas" anda perlu mengetatkan teliti semua bolt. Jika tidak, ia akan membawa kepada unsur wedging pra-matang. Jangan lupa untuk menetapkan kembali kesatuan. Selepas pemasangan menjalankan enjin dan periksa untuk sebarang bunyi luaran.

Bagaimana jika penggantian tidak membantu?

Ia berlaku bahawa mengetuk tidak hilang selepas menggantikan regangan. Dalam kes ini, anda perlu menyemak panjang rantai. Selepas 150 ribu kilometer, ia boleh menjangkau sehingga ke tahap bahawa walaupun regangan baru tidak boleh mengimbangi ini. Oleh itu, apabila sampai jalan yang diberi dan pada masa yang sama mengubah litar.

Adakah mungkin untuk membaiki yang lama?

Hidraulik lama rantaian regangan dalam 60 peratus daripada kes-kes boleh diperbaiki. Tetapi pertama yang anda perlu pastikan ia adalah kesalahan. Untuk tujuan ini, jari menekan ke bawah pada akhir sfera unsur. Jika ia tidak ditekan, maka regangan yang tersekat. Ini adalah disebabkan oleh condong cincin mengunci. memotong hujung ia mempunyai burrs kecil. Mereka mengganggu unsur. regangan dibuka perlu teliti dicuci dalam minyak tanah dan menggantikan gelang kunci. diameter luar adalah 16.6 mm 3. Cincin itu boleh dibuat daripada wayar musim bunga. Ia berlaku bahawa rosak injap bola - dia rindukan minyak yang berlebihan. Untuk memeriksa kebocoran, pastikan untuk membuang pelocok dan musim bunga dari perumahan. Masukkan hujung akhir (sfera) bahagian dalam pembukaan badan. Menolak jari pada akhir bertentangan dengan unsur. Jika terdapat kesan besar pas minyak, barang yang perlu diganti. Dari kilang dibenarkan peruntukan kecil di dua risiko pada akhir badan regangan. Ia direka untuk berdarah udara dari mekanisme dalaman. Anda boleh cuba untuk mencuci unsur, dengan itu mengembalikan ia. Tetapi hasilnya tidak selalunya berkesan. Untuk melakukan ini, anda perlu bilas injap bola dalam petrol atau minyak tanah, dengan mengklik padanya wayar nipis melalui lubang minyak. Jika curahan tidak menghasilkan keputusan, dan elemen masih melangkau minyak, ia perlu diganti.

Manual rantaian penegangan

Untuk membetulkan bunyi ciri rantaian penghantaran dalam bidang penutup injap, tanpa mengubah unsur, anda secara manual boleh tarik item. Mari kita lihat bagaimana prosedur ini dilakukan pada contoh kereta Vaz-2106. Di sini kita menggunakan asterisk dalam regangan. Jadi, anda mesti membuang perumahan penapis udara dan penutup. Lagi regangan longgarkan (tidak sepenuhnya) dan menghasilkan 2-3 crankshaft revolusi. Ini boleh dilakukan dalam kunci biasa, menetapkan ia dalam kedudukan ketiga. Selepas beberapa putaran crankshaft dikendalikan pemacu rantai. Lagi disahkan tahap ketegangan menekan jari pada pautan. Ia tidak boleh mengendur ke dalam dua atau lebih sentimeter. Dengan kelainan rantaian penegangan betul regangan hidraulik dan lampiran akan terbalik. Prosedur ini perlu diulangi untuk setiap berlakunya mengetuk daripada ruang enjin.

harga

Kos unsur ini adalah 500-900 Rubles. Tanpa masa untuk membaiki boleh menghadkan diri kita untuk membeli pemasangan regangan baru.

kesimpulan

Jadi, kami mendapati peranti dan prinsip rantaian operasi gidronatyazhitelya. Ingat bahawa memandu dengan bunyi dentuman yang di bawah hud adalah penuh dengan kegagalan enjin. Jika rantai diregangkan, ia mula bergetar. Melanggar pemasaan injap. Berhati-hati untuk kaedah-kaedah penggantian dan mendengar kepada kerja-kerja enjin.