Ikatan kaca dengan tangan sendiri: teknologi, masa. Apa yang anda perlukan untuk gluing cermin depan?

Cermin depan - ini adalah salah satu komponen yang paling penting dalam mana-mana kereta. Ia bukan sahaja melindungi pemilik kereta dari angin dan aliran udara dari arah depan, tetapi juga membantu untuk mengekalkan bumbung, dan juga menyediakan tahap yang relatif keselamatan dalam kes kemalangan kecil. Windscreens diperbuat daripada bahan-bahan khas yang boleh menahan kerosakan yang serius. Daripada bahan yang sama mengeluarkan produk panorama, unsur-unsur luar daripada bangunan tinggi.

Jika kenderaan itu dikendalikan secara intensif, kaca depan sentiasa terdedah kepada pelbagai bahaya. Cermin mata yang mempunyai harta retak. Dan jika satu atau dua luka entah bagaimana mungkin untuk hidup, dalam hal jumlah yang besar daripada kaca perlu berubah. mekanik profesional memastikan sisipan cermin depan - tugas yang sukar, yang di luar kuasa pemandu biasa. Saya mohon berbeza dengan hujah-hujah ini. Dalam proses penggantian tidak akan mempunyai masalah, jika kita menggunakan teknologi yang betul dan peralatan yang betul. Mari kita lihat bagaimana untuk melakukan kerja.

Alat yang diperlukan dan cara-cara

Untuk penggantian, dan juga untuk kerja-kerja pemulihan, kita perlu satu set alat dan bahan kimia. Anda boleh membeli segala-galanya yang anda perlukan untuk gluing cermin depan, dalam satu set atau mengumpul secara berasingan. Ia memerlukan rentetan nipis atau pisau khas. Dengan alat ini, anda dengan mudah boleh menghilangkan apa yang tinggal daripada kaca lama, serta gam. Ia harus menyediakan pisau bangunan biasa. Ia adalah sesuai untuk membersihkan lokasi pemasangan. Juga menyediakan sealant dengan senjata untuk dia, mengurangkan minyak, pengaktif. pita pilihan - ia adalah amat diperlukan dalam proses ini. Jangan lupa tentang kumai atau gusi. Dia memakai perimeter kompaun. Bonding acuan kaca adalah mustahil tanpa.

peristiwa penting

Operasi ini tidak pernah dilakukan untuk sebab. Untuk tujuan ini, sentiasa ada sebab - kaca lama jatuh ke rosak. Oleh itu, peringkat pertama kerja-kerja penggantian tersebut akan menjadi pembongkaran unsur-unsur lama, atau semua orang yang hidup dari ia. Jadi, yang disediakan bagi tempat pemasangan. Seterusnya, degreasing dilakukan. Kemudian masukkan kaca.

pembongkaran

Rentetan atau pisau kemas terletak ke dalam ruang di antara kaca dan alur pelekap. Seterusnya, gam berusia dipotong. Kita perlu bekerja rapat, terutamanya di mana kaca bersempadan dengan panel, kerana anda boleh dengan mudah merosakkan plastik.

Menyediakan tempat dalam tetingkap baru

Melalui pembinaan pisau memotong mayat ketat gam. Gum-acuan akan rosak, jadi ia adalah penting apabila membeli cermin mata jangan lupa mengenainya. Apabila semuanya dibersihkan off, elemen baru digunakan untuk laman web ini. Jika perlu, semasa pemasangan yang membuat tanda kecil penanda atau flomaster.

Pada sesetengah model kereta telah berhenti yang tidak membenarkan anda untuk memasang kaca dengan betul. Jika tidak ada pendirian, maka ia adalah perlu untuk menyediakan tempat di hood. Ia adalah perlu untuk meletakkan kain yang besar atau kadbod.

degreasing

Teknologi gluing cermin depan melibatkan degreasing permukaan, serta proses lain. Untuk ini cara patut set untuk menggantikan kaca atau mengurangkan minyak antisilikonovy.

padding

Tidak mengesyorkan untuk menggunakan komponen untuk sisa pelekat. Komposisi lapisan primer digunakan menggunakan berus atau swab lengkap. Komponen ini digunakan secara langsung ke tempat gluing pada kaca itu sendiri, di mana akan ada hubungan dengan alur. Ia juga merangkumi activator dan pemprosesan. komposisi berkesan akan menghapuskan sepenuhnya yang kekal pelekat lama.

memohon sealant

Ini adalah masa yang paling penting dalam keseluruhan proses. Pakar-pakar untuk permohonan yang betul dan mudah sealant adalah disyorkan untuk menggunakan pistol udara, kerana komposisi mempunyai ketumpatan yang tinggi. Selain itu, anda boleh menggunakan manual dan mesin. pelekat mesti digunakan untuk satu jalur tanpa terkoyak. lapisan harus seragam. Sekarang anda boleh melampirkan cermin depan, menjajarkan dengan markah. Seterusnya, pergi di sekitar perimeter unsur dengan kemas dan tekan ke bawah supaya gam adalah lay yang baik. Oleh itu, kami akan menyediakan hubungan yang boleh dipercayai antara alur dan kaca. Jika di tempat-tempat tertentu komposisi memanjat keluar, keluarkan ia dengan segera tidak perlu. Ini boleh dilakukan dan kemudian. Ia akan menjadi mudah untuk menghapuskan. Selanjutnya, kaca mestilah dipasang dengan pita. Pertama, ia dipasang dengan bahagian pemasangan, dan kemudian ke badan kenderaan.

sila ambil perhatian

Plat masa cermin depan mengambil masa 6 hingga 10 jam. Dalam tempoh ini, anda tidak boleh menggunakan kereta. Ia tidak perlu untuk membuka pintu dan slam mereka. Ia adalah yang terbaik untuk tidak menyentuh kereta. Satu lagi suhu penting. Apabila udara adalah di bawah 0 darjah mengeras gam, dan akan lebih cepat pada kadar pempolimeran lebih tinggi.

petua berguna

Betul dilakukan cermin depan sisipan - pemandu dan penumpang jaminan keselamatan. Ini adalah tugas yang sangat penting. Perhatian khusus harus diberikan kepada pemasangan cermin di tempat duduknya. Apabila pesanan bahan-bahan untuk penggantian sekali lagi perlu memastikan bahawa ia tepat model dan jenama kereta. Ini adalah untuk mengelakkan kesilapan dan tidak membeli lebih komponen, membuang masa dan wang. Ikatan kaca depan dilakukan dengan menggunakan sealant khas. Kita tidak memerlukan pelbagai pelekat yang berasingan, ia adalah universal untuk semua jenama kereta. Kerana sealant akan menyimpan elemen yang paling berat di tempat dalam pelbagai keadaan, pembelian adalah perlu untuk memastikan kualiti yang tinggi. Ikatan kaca dengan tangan sendiri dibuat dalam bangunan. kaca keseluruhan tanpa mana-mana satu tidak akan berubah kerosakan itu, dan jika ada retak, maka ia boleh untuk menunggu apa-apa. Ia harus menjaga keselamatan diri dan memakai cermin mata dan sarung tangan. Ikut tegas arahan yang disenaraikan di bahagian belakang pakej dengan sealant. Di sana anda nyatakan jika sealant tambahan komponen menipis perlu.

Apa yang anda boleh dan tidak boleh lakukan?

Ia adalah disyorkan untuk mengelakkan pintu Slam kuat. Banyak kereta yang ketat, dengan segera selepas gluing tekanan cermin depan kerana kapas boleh menyebabkan pelanggaran meterai dan kaca akan meninggalkan kerusi itu. Lebih baik selepas menggantikan masa yang tertentu untuk tidak menghadiri singki. Basuh kereta adalah disyorkan selepas dua hari. Yang tidak diingini dalam tempoh ini tiada manual atau automatik mencuci kereta. Mengelakkan tekanan udara dan air. Jika anda mengabaikan ia, meterai itu boleh rosak. Juga, jangan menunggang kerap dan jauh. Pakar mengesyorkan untuk tidak menggunakan mesin untuk satu atau dua jam. pelekat perlu mengimbangi dengan ciri-ciri kelembapan dan suhu. Juga, profesional mengesyorkan menggantikan wipers. Ini adalah alat mekanikal, yang bermaksud bahawa terdapat kemungkinan bahawa mereka akan merosakkan permukaan. Mungkin calar baru. Profesional dinasihatkan menggunakan pita khas. Ia digunakan untuk pemasangan tudung. Ia adalah penting bahawa pita ini telah ditampal pada cermin depan dan ia tinggal di sana selama sekurang-kurangnya sehari. Dengan itu, anda boleh menunggang dengan keyakinan, dan dia tidak melanggar rupa. Walau bagaimanapun, jika anda buang, sokongan yang diperlukan sekarang kerana kaca akan hilang.

ringkasan

Seperti yang anda lihat, proses menggantikan sisipan dan cermin depan yang tidak seperti yang rumit kerana ia seolah-olah. Perhatian perlu menjadi tepat dan tepat ikut arahan dan teknologi bekerja. Satu-satunya cara untuk mendapatkan segelas baru tegas terpaku, yang akan menjadi tidak lebih calar dan retak. Ini akan meningkatkan keselamatan pemandu dan penumpang. Untuk melanjutkan kaca tidak retak, tidak menggunakannya kerap, dan tidak termasuk pemanasan dapur pada kuasa maksimum.