Jenis asas dan jenis pam, ciri-ciri mereka

Ia dipanggil alat pam hidraulik untuk sedutan atau tekanan pelepasan cecair bergerak melalui mesej luaran ia tenaga kinetik atau berpotensi.

Jenis pam air dibezakan oleh parameter teknikal mereka yang sedia ada, yang termasuk:

• jumlah cecair yang bergerak pam per unit masa;
• tekanan maju atau tekanan maksimum;
• kecekapan;
• kuasa.

Sejarah ciptaan

Jenis pertama pam telah muncul pada abad BC 1. e. Mereka membantu dalam memadamkan kebakaran. Walau bagaimanapun, sehingga abad ke-18. peranti tersebut digunakan sangat jarang.

Segala-galanya berubah selepas penciptaan enjin stim dan peningkatan permintaan untuk air. Pelbagai jenis pam mula menggantikan peranti mengangkat air dan digunakan secara meluas dalam aktiviti manusia. Lama kelamaan, permintaan terhadap mekanisme hidraulik menjadi lebih pelbagai. Dengan perkembangan idea-idea teknikal dan menggariskan jenis utama pam. Ini termasuk salingan, putar dan mesin, tanpa menggerakkan badan-badan bekerja.

Kemajuan dalam bidang sains dan teknologi telah membawa kepada fakta bahawa terdapat pelbagai jenis pam yang terdapat hari ini. Apa yang mereka, apa tujuan utama mereka, kami mengambil kira dalam artikel ini.

Rumah dan mesin hidraulik industri

Pada masa ini jenis yang sedia ada pam mempunyai klasifikasi yang berbeza. Salah seorang daripada mereka berkenaan dengan skop permohonan peranti sedemikian dan memilih satu isi rumah dan industri. Pertama mesin ini digunakan untuk kumbahan, pemanasan dan bekalan air di premis kediaman dan perindustrian.

pam industri adalah bertujuan untuk digunakan dengan pelbagai sistem dan pemasangan. Ia digunakan untuk membekalkan air dan minyak mengepam bahan agresif, dan juga untuk banyak tindakan tertentu yang lain.

pam anjakan positif

Klasifikasi lain mesin hidraulik mengambil kira ciri-ciri reka bentuk dan operasi mereka. Apakah jenis-jenis pam dalam kes ini, adalah utama? Ia adalah tiga dimensi mesin hidraulik dan dinamik.

Yang pertama daripada mereka adalah ruang badan bekerja. Di bawah kesan daya tekanan yang timbul ia berbeza dalam jumlah, yang membawa kepada ejen anjakan paksa.

Semua pam anjakan (jenis, jenis kita sedang mempertimbangkan) direka untuk menyampaikan cecair likat. Prinsip operasi peranti sedemikian adalah berdasarkan kepada perubahan tenaga. Ia dihantar dari motor kepada bendalir.

pam anjakan positif adalah tekanan tinggi. Dalam kerja mereka getaran yang besar berlaku, yang mana peranti pelindapkejutan itu diletakkan di atas asas yang besar-besaran. Walau bagaimanapun, kelebihan pam ini bukan sahaja terletak pada kuasa yang tinggi. Peranti sedemikian mampu penyerapan kering.

Jenis-jenis pam anjakan positif

Terdapat pelbagai peranti di mana badan kerja adalah kamera. Antaranya ialah unit itu:

1. Rotary. Ia pam mempunyai perumahan tetap di mana disertakan bilah, bilah, dan lain-lain yang serupa. cecair anjakan, dalam kes ini menyumbang kepada pergerakan rotor.
2. Gear. Ini adalah jenis yang paling mudah pam dengan anjakan paksa. Alat-alat ini bergerak isi padu cecair dalam proses menukar gear rongga saling berkait.
3. Pendesak. Jika seseorang melihat seperti pam dibuka, kita dapat melihat bilah pendesak yang diperbuat daripada bahan elastik. Ia terletak di dalam badan sipi. Apa yang berlaku apabila kerja-kerja peralatan tersebut? Bilah bengkok dan berputar, cecair anjakan.
4. Cam. Dalam pam ini berlaku putaran bebas daripada dua rotor, dan yang menggalakkan pergerakan cecair melalui ruang pemprosesan. mekanisme cam digunakan secara meluas dalam pembuatan produk tenusu, minuman, jem dan sebagainya. D. Semua ini terima kasih kepada keupayaan mereka untuk mengepam cecair mempunyai Kemasukan besar. Juga, jenis pam yang digunakan dalam industri farmaseutikal.
5. Peristalsis. Ini sebahagian pam kerja utama adalah lengan fleksibel multilayer diperbuat daripada elastomer. Apabila motor dalam peralatan tersebut untuk berputar aci dengan penggelek. Mereka diapit lengan, memudahkan pergerakan cecair, bertempat di dalamnya.
6. Skru. Sekiranya pam ini dimasukkan diperbuat daripada elastomer stator. Ia adalah rotor logam mempunyai bentuk yang heliks. Bagaimana dalam kes ini akan mengepam cecair? Selepas menghidupkan pemutar motor mula berputar, mengubah jumlah rongga dalaman. Apabila ini berlaku dan anjakan cecair.

pam dinamik

Untuk peranti ini, ciri-ciri transformasi double tenaga. Pada mulanya, dia dipindahkan ke cecair dalam bentuk kinetik. Apabila alih ini dalam pam meningkatkan kelajuan alirannya. Selanjutnya, terdapat penukaran separa tenaga cecair dalam bentuk statik. Apabila kadar aliran ini berkurangan dengan tekanan yang semakin meningkat. Peranti tersebut, berbanding dengan sebahagian besar, tidak boleh menghasilkan sedutan kering.

mesin hidraulik putar

Pertimbangkan jenis pam dinamik. Yang paling biasa ini adalah peranti empar. Pam ini digunakan untuk membekalkan air panas atau sejuk, dan juga untuk mengepam cecair yang agresif dan likat, air sisa dan campuran air dengan sanga, tanah, tanah gambut dan sebagainya. D.

Bagaimana kerja-kerja pam empar? Terletak di antara bilah pendesak berputar, zarah cecair yang dihasilkan oleh tenaga kinetik. Oleh itu terdapat daya emparan. Dia bergerak cecair lebih jauh ke dalam perumahan motor. Kerja ini berlaku secara berterusan terima kasih kepada tekanan, yang memastikan bekalan berterusan cecair baru kepada zarah pam.

Sesuai dengan maksud pam empar dikelaskan kepada:

• digunakan dalam loji kuasa haba peralatan operasi;
• untuk pelbagai tujuan teknikal.

Apakah jenis-jenis pam empar, kumpulan pertama? Peranti yang digunakan untuk air beredar, dibahagikan ke dalam peredaran dan edaran semula. Pam dipasang bagi haba, dibahagikan ke dalam dandang dan rangkaian. Apabila menyediakan air minuman yang digunakan untuk kondensat pam empar dan motor servo dalam turbin stim sistem memberi makan - suntikan.

Peranti yang digunakan untuk pelbagai tujuan perindustrian? Ia adalah jenis pam empar sebagai perniagaan, api, parit dan sebagainya. D.

Baru-baru ini terdapat perkembangan baru peranti sedemikian. Antaranya adalah sangat popular pam pasir empar. Ia digunakan untuk mengepam buburan. Itulah sebabnya pam ini dipasang di tempat-tempat di mana terdapat pasir di dalam air, serta semua jenis pepejal asal industri.

peranti hidraulik Swirl

Pam ini ciri-ciri dinamik sama dengan empar, tetapi, tidak seperti mereka, mempunyai berat badan kurang dan dimensi. Antara kelemahan pam vorteks dapat membezakan kecekapan rendah, yang beroperasi kurang daripada lima belas peratus. Tambahan pula, apa-apa perkiraan tidak dapat mengepam cecair yang mengandungi zarah kasar, kerana ia membawa kepada memakai pesat bahagian-bahagian dalaman.

Jet peranti hidraulik

Pam ini, berbeza dengan banyak mesin lain yang serupa tidak dapat mewujudkan tekanan lampau yang di keluar. prinsip operasi mereka dikurangkan kepada perubahan tenaga keupayaan kepada tenaga kinetik cecair. Dalam kes ini, pam jet tidak mempunyai bahagian yang bergerak. Mekanisme kerja asas dalam peranti jenis ini - cecair atau jet gas.

pam itu boleh menjadi jet air (mis hydroelevators). Dalam pemindahan bendalir kerja tenaga kinetik kepada bahan dipam. Antara jet pam sana dan pengangkutan udara. Mereka pemampat dibekalkan udara bertekanan. campuran air lagi didorong oleh daya angkat buih udara.

pam air

Alat-alat ini mempunyai beberapa spesies. Tetapi kebanyakannya, pakar mengklasifikasikan mereka seperti yang sepatutnya. Sebagai contoh, yang berikut jenis pam untuk air:

• Beredar digunakan untuk memaksa cecair dalam sistem penyaman udara, bekalan air panas dan pemanasan;
• mengangkat air perlu untuk mengeluarkan cecair dari telaga dan telaga yang tenggelam dan permukaan;
• Drainage digunakan untuk mengepam air dari telaga, pembetung dan bawah tanah.

Jenis pam untuk pakar-pakar air jenis permukaan dibahagikan kepada digunakan untuk:

• tekanan udara;
• air sejuk;
• pemadam sistem.

Memilih pam, jenis, ciri-ciri, dan parameter lain peranti ini mestilah diambil kira, bergantung kepada destinasi mereka. Jadi, kadang-kadang mesin akan perlu bekerja dalam persekitaran yang berdiri sendiri. Dan dalam beberapa kes, akses kepada bekalan kuasa akan disediakan.

Itulah sebabnya terdapat apa-apa jenis pam air yang berjalan pada enjin pembakaran dalaman. Mereka dipanggil pam motor. Walau bagaimanapun, mereka dibahagikan kepada petrol dan diesel. Terdapat pam elektrik. Kerja mereka adalah benar-benar bergantung kepada voltan bekalan.

Walau bagaimanapun, pam klasifikasi utama berkenaan dengan takrif tempat mereka menduduki berbanding dengan sumber bekalan. Di bawah pilihan ini, dan mereka dibahagikan di permukaan dan lemas. Pertimbangkan jenis peranti dengan lebih terperinci.

pam permukaan

Alat-alat ini digunakan secara meluas dalam pondok, rumah negara dan rumah negara. Ia digunakan untuk meningkatkan tekanan di dalam sistem bekalan air, dan juga untuk pengairan dan tanah pengairan. Dengan bantuan mereka menaikkan air dari telaga dan takungan terbuka dilupuskan pada jarak lapan meter dari paksi pam.

Terdapat banyak jenis alat-alat ini. Sebagai contoh, dengan kaedah mengepam air dan peranti dalaman dikelaskan ke dalam vorteks dan drum, saliran dan peredaran, serta konsol (emparan). Yang paling popular di kalangan pemandu lori berlangsung dua jenis. Unit-unit ini mudah untuk digunakan, padat dan ekonomi, dan apabila menghubungkan mereka kepada sistem automasi khusus menerima stesen penuh.

pam permukaan terdiri daripada komponen-komponen berikut:

1. Hose. Ini jenis jalan akuifer dari mana terdapat pengambilan cecair terus ke pam dan kemudian ke titik persilangan dengan sistem air, atau cabutan.
2. Ejector. Ini alat khas yang bertujuan untuk meningkatkan aliran dan tekanan pam dengan meningkatkan kedalaman sedutan.
3. Perumahan. Yang paling sering diperbuat daripada bahan komposit, besi tuang, aluminium atau keluli tahan karat. Apabila unit sepanjang tahun, pada musim sejuk tubuh memerlukan perlindungan dari sejuk.
4. Engine. Ia mungkin satu pembakaran dalaman atau elektrik. Semua bergantung kepada jenis pam.

beredar pam

Ini jenis unit permukaan adalah alat yang canggih. Mereka secara amnya digunakan dalam sistem pemanasan autonomi untuk gerakan paksa air dalam litar tertutup dan mengekalkan suhu malar di dalamnya.

Dengan reka bentuk, mereka mempunyai perumahan dengan keluli terbina dalam atau rotor seramik dan aci dengan pisau.

Jenis-jenis edaran pam untuk hari ini:

• dengan "basah" pemutar;
• dengan pemutar "kering".

Yang pertama daripada mereka boleh dikatakan tak bersuara, ekonomi, murah dan mudah untuk digunakan. elemen kerja mereka dibina supaya di dalam air yang melincirkan semua bahagian dan pada masa yang sama menyejukkan enjin. Tetapi unit-unit ini mempunyai kelemahan yang ketara. Hakikatnya ialah apabila peredaran penamatan cecair boleh menyebabkan terlalu panas motor. Tambahan pula, kecekapan unit itu adalah sangat rendah.

Semua jenis haba pam peredaran jenis, dengan rotor "kering" mempunyai terbina dalam kipas. motor mereka struktur diasingkan daripada cecair mengalir. Dalam kes ini, pelinciran semua bahagian yang bergerak dilakukan dengan gris.

Sebaliknya, pam ini dibahagikan kepada:

• dipasang, di mana enjin adalah berasingan daripada badan kapal;
• monoblock, di mana perumahan dan motor juga dipisahkan tetapi pada masa yang sama dalam satu blok;
• inline-pam yang berbeza daripada dua sebelumnya kepada integriti yang tinggi.

pam tenggelam

unit itu adalah penting dalam kes-kes di mana lapisan air yang disimpan pada kedalaman yang melebihi 8 m. Submersible pam diturunkan ke dalam lubang telaga dengan paip tekanan. Seterusnya, di bawah tekanan yang dihasilkan peranti hidraulik, air memasuki rumah.

Semua jenis tenggelam pam berprestasi tinggi, lebih-lebih lagi, mempunyai penyejukan yang berkesan dan berkualiti tinggi. Mengikut peranti dalaman pam tenggelam dikelaskan kepada:

• empar, di mana air diputar bersama-sama dengan bilah pendesak dan diberi makan di bawah tekanan tinggi;
• getaran, di mana cecair diserap akibat getaran dan mekanisme elektromagnet.

pam itu terdiri daripada sarung, motor dan suis. Saliran dan pembetungan pam tambahan dipasang helikopter atau macerator direka untuk mencegah cecair yang sedang pepejal yang lebih besar daripada 5 cm.

Hydro-teknikal peralatan memadam kebakaran

Ke pam digunakan untuk penyetempatan kebakaran, keperluan khas. Dari kecemerlangan reka bentuk mereka dan parameter teknikal ia bergantung kepada kejayaan memadamkan api.

Apakah jenis pam api? Ia bergantung kepada syarat-syarat pelindapkejutan. Oleh itu, jentera bomba menetapkan unit jenis empar. Mereka berkhidmat Agen pemadam tanpa denyutan tidak meningkatkan tekanan pada zalomke atau serpihan hos kebakaran, mudah dan boleh dipercayai beroperasi.

Ia juga penting bahawa pam empar dipasang pada jentera bomba tidak memerlukan kompleks motor yang didorong dan mempunyai berat badan yang rendah dan dimensi. Walau bagaimanapun, unit-unit ini mempunyai beberapa kelemahan. Mereka tidak dapat bebas menarik cecair dan sedia untuk beroperasi hanya selepas ia dipenuhi dengan talian sedutan air.

Apakah jenis-jenis pam kebakaran yang lain? Ini unit tambahan. Mereka juga membakar kereta. pam tambahan membolehkan untuk mengisi rongga badan mekanisme empar dan hos sedutan dengan air. Sebab itulah kerja mereka adalah jangka pendek. mereka dicabut selepas permulaan pam empar. Sebagai peranti tambahan digunakan agregat dan jenis putar lain.

pam minyak

Alat-alat ini direka untuk mengurangkan daya geseran antara bahagian yang bergerak enjin. Semua jenis pam minyak dibahagikan kepada dua jenis. Yang pertama daripada mereka boleh laras. Dalam pam itu, tekanan dibiarkan tetap dengan mengubah prestasi. Pam minyak Jenis kedua - tidak dikawal. Mereka juga mengekalkan tekanan berterusan, tetapi hanya dengan bantuan tekanan mengurangkan injap. Kebanyakan enjin moden dilengkapi dengan pam, jenis tetap.

Unit untuk mengepam minyak dan dikelaskan mengikut struktur mereka. Mereka ialah:

• saiz gear, disusun dalam perumahan dengan pemanduan dan gear didorong;
• berputar.

Pada yang pertama daripada dua jenis minyak peranti memasuki perumahan di mana terperangkap gear. Di samping itu, melalui injap pelepasan akan dipindahkan ke dalam sistem.

Prestasi seperti pam adalah berkadar terus dengan kekerapan yang crankshaft berputar. Selepas tekanan dalam unit pelepasan minyak melebihi had tertentu, bekerja memasuki tekanan mengurangkan injap. Ia melepasi bahagian tertentu minyak pada sedutan bilah atau kotak engkol.

Bagi pam putar, mereka boleh menjadi kedua-duanya dengan kawalan yang tetap dan boleh laras. Jenis pertama unit-unit ini mempunyai memandu dan rotor didorong yang diletakkan di dalam kabinet. Bahagian-bahagian ini digunakan untuk memerangkap minyak yang mengalir ke dalam sistem. Selanjutnya, sebagai pam gear untuk bergerak bahan membuka tekanan mengurangkan injap.

pam putar yang mempunyai kawalan laras, memberikan tekanan kerja yang berterusan, yang tidak bergantung kepada kelajuan putaran crankshaft. Untuk melaksanakan fungsi ini disediakan pada musim bunga menyesuaikan dan pemegun alih. Tekanan kerja yang berterusan yang dihasilkan dengan menukar jumlah rongga yang ada di antara cakera dan rotor didorong.

pam bahan api

Unit-unit ini adalah unsur-unsur asas, yang tidak boleh dikendalikan tanpa mana-mana enjin pembakaran dalaman. tujuan utama mereka adalah untuk menyampaikan petrol atau diesel dari tangki untuk kebuk pembakaran.

Satu atau dua bahan api pam - ia adalah peralatan mandatori setiap kereta. Unit-unit ini menjalankan kerja-kerja, prinsip yang banyak bergantung kepada ciri-ciri reka bentuk mereka. Apakah jenis pam bahan api? Kedua-dua utama daripada mereka. Mereka ialah:

1. pam bahan api mekanikal. Peranti ini adalah sebahagian daripada enjin karburetor. ia adalah pam omboh klasik dalam reka bentuk. Bahagian-bahagian utama unit - perumahan yang dibahagikan kepada dua bahagian, diafragma dan dua injap untuk membekalkan dan menerima bahan api.
2. Elektrik. Mesin jenis ini digunakan secara dalam enjin petrol dengan suntikan bahan api berasingan. Elektrik dipasang sama ada secara langsung dalam tangki atau di mana-mana tempat bahan api. Yang paling banyak digunakan perhimpunan bahan api tenggelam. Mereka diletakkan di bahagian bawah tangki. Sebaliknya, jenis pelepasan minyak pam elektrik dibahagikan kepada empar, gear dan rotor.

pelbagai jenis pam, dan semua peranti tersebut digunakan secara meluas dalam kawasan tertentu.