Jika di Moscow untuk hidup dengan baik? pinggir bandar alam semula jadi, persekitaran, pekerjaan, hartanah

Ramai penduduk di ibu negara kini membuat keputusan di mana di pinggir bandar untuk hidup dengan baik. Sebab-sebab perpindahan dari metropolis asalnya diambil sejumlah besar. Semua penempatan terletak berhampiran - sehingga seratus kilometer dari Moscow - harga yang sangat menarik lebih rendah untuk perumahan, ekologi yang baik. Tetapi sentiasa terdapat keburukan dan perbezaan yang besar antara mereka dan bandar-bandar lain dan bandar-bandar di kawasan pelan kerja untuk jalan persendirian dan pengangkutan awam, kuantiti dan kualiti infrasturtury. Sejak perkara ini adalah topikal, penarafan lokaliti yang paling menarik berhampiran Moscow. Jadi di mana di pinggir bandar untuk hidup dengan baik?

Sebab-sebab kepentingan di rantau Moscow

Di halaman krisis kewangan, dan dia, sudah tentu, disertai dengan dolar yang semakin meningkat (pengurangan gaji) dan tembakan, menutup firma kecil dan perniagaan, pejabat mereka keluar dari perniagaan. Oleh itu, banyak Muscovites berhadapan dengan hakikat kekurangan sebahagian atau keseluruhan wang. Dan kehidupan di ibu negara adalah sangat mahal - dalam semua bentuk. Menjual hartanah mahal monstrously beliau di mana sahaja di Butovo atau China-bandar dan mendapatkan permit kediaman di kawasan tempat yang cantik dan selesa - tidak keluar dari keadaan ini? Perbezaan yang terhasil daripada perubahan ini secara beransur-ansur makan melalui, dan di sana, merenung, dan krisis berakhir. Mengekalkan pekerjaan di Moscow sepanjang masa akan tinggal di dalam kereta atau dalam kereta api, dan bukannya pendapatan tertahan akan mendapatkan tempat lebih dekat dengan rumah baru.

Dengan cara ini, jika anda berhenti jenaka dan ornichanie, bahawa semua ini boleh dilihat dan sebab yang pasti. Tidak segera, tetapi secara beransur-ansur firma dan organisasi akan memindahkan operasi dan pejabat-pejabatnya di Moscow MKAD Moscow terkenal hampir semua pakar-pakar. Proses ini telah pun bermula. Mengapa? kos dikurangkan sewa - ia adalah terutamanya hasil daripada jumlah yang besar daripada simpanan. Di pinggir bandar Moscow tiada gaji - satu lagi ditambah untuk usahawan. Dan yang paling penting - pilihan yang hebat tidak dimanjakan dan manja pekerja wang yang baik Muscovites dan provincials rajin dan bersyukur.

Ke atas pembelian hartanah

Pada cadangan hartanah Moscow sejarah yang tinggi, tetapi permintaan itu sekurang-kurangnya. Pangsapuri mewah dan bangunan lebih mudah di ibu negara pada masa ini dijual nombor hanya dapat difikirkan. Jika sebelum 2013 pasaran hartanah adalah sederhana dibangunkan tanpa genangan dan keseronokan dengan jumlah cadangan kira-kira lima juta meter persegi, pada tahun 2015, ia telah dijual selama enam juta, dan pada awal kedua 2016 - lebih daripada tujuh. Itulah satu setengah kali lebih dijual daripada sebelum krisis. Dan ramalan untuk akaun ini menunjukkan bahawa ia tidak mengehadkan penurunan tidak dijangka. Sudah tentu, pangsapuri di pinggir bandar baru terlalu lama menunggu pembeli. pembelian masa perumahan di atas pentas masa lalu lubang dan ia seolah-olah tidak boleh ditarik balik. Tetapi pemaju tidak berhenti kerja sebagai sementara berlaku pada tahun 2008. Mendakwa semua objek baru dan, seperti yang dapat dilihat daripada keputusan-keputusan pihak berkuasa bandar, kerja pada masa ini adalah juga sejumlah besar projek-projek, yang tidak lama lagi akan datang ke pasaran.

permintaan yang berkesan adalah untuk dikurangkan dengan ketara, kerana keadaan mikroekonomi semakin merosot. Dari Rosstat laporan bahawa gaji pada tahun 2015 jatuh sebanyak hampir sepuluh peratus, manakala inflasi mencapai dua belas. Pembelian perumahan Russia mempunyai wang sehingga tidak ada pengecualian dan sewa dan gadai janji. Walaupun gadai janji keutamaan, dengan kadar sebanyak dua belas peratus adalah terlalu tinggi untuk mereka yang memerlukan perumahan. Walaupun masalah utama - tiada faedah bank, dan kos yang berlebihan harta Moscow sebenar. Walaupun terdapat gadai janji faedah, pangsapuri di pinggir bandar baru hampir tidak akan mula dijual dijual. Terlalu mahal. Walaupun kejatuhan harga permintaan yang kecil. Ini bermakna Muscovite dalam Shukshin menyatakan: "Opt kampung kediaman", pada mulanya berhadapan dengan masalah penjualan sebuah apartmen di Moscow.

pengangkutan

Katakan semua berlaku: harta Moscow sebenar dapat menjual dan membeli zhilproschad lebih baik di luar Moscow. Atau sebuah rumah di pinggir bandar. Kini sudah tiba masanya untuk menghadapi kelemahan utama kebanyakan Meaux: Kebolehcapaian bukan sahaja tidak baik, kadang-kadang ia adalah menjijikkan. Ini, sudah tentu, negatif menjejaskan daya tarikan pelaburan hartanah, yang baru-baru ini telah memperoleh Muscovite a.

Pekerjaan di Moscow tidak dijumpai. Setiap hari untuk pergi ke Moscow letih. Kecewa. Dan ia akan pergi pada cherishing kekecewaan ini dan podraschivaya ia hari demi hari. Cara untuk menyekat beberapa bandar-bandar tidak palam diserap. Oleh itu ia tidak menutup ke Jalan Lingkaran, dan perjalanan masa - ini adalah kriteria pemilihan utama apabila membeli sebuah rumah di pinggir bandar. Jadilah seratus kilometer di lebuh raya, tidak dua puluh, yang hanya boleh diatasi dalam empat jam.

ketersediaan

Jalan yang paling pedih di Moscow - Leningrad lebuh raya. Sehingga kereta Solnechnogorsk hampir tidak merangkak, dan pada segmen ke lapangan terbang lebih panjang daripada perjalanan. Bandar-bandar di sepanjang laluan ini, Muscovite boleh dipertimbangkan hanya dalam kes itu jika mendapati kerja di pinggir bandar, berdekatan dengan rumah baru. Di tempat kedua dari bahagian bawah kemudahan pengangkutan - bandar Moscow dan Schelkovskogo lebuh raya, pada ketiga - Minsk. Novorizhskoe, Gorky dan Yaroslavl highway sentiasa dibaiki atau dibina semula, jadi jalan raya sekarang dan kemudian menyempitkan turun ke tahap kesesakan - dalam dua kumpulan. Kesesakan lalu lintas paling lama di pinggir Moscow. lebuh raya Novorizhskoe, diakui, dalam masa terdekat berjanji untuk menjadi sangat baik. Kaluga dan Simferopol agak percuma.

Volokolamskoye kesedihan menunggu permulaan jalan tol di Krasnogorsk. Pemaju suka lebuh raya, terdapat kawasan kos rendah di pinggir bandar dengan komunikasi (dan dalam masa terdekat dan jauh). perkara dibina daripada penempatan kampung, infrastruktur sedang dibangunkan. Tetapi kelas ekonomi terdapat hampir tidak ada, hanya perniagaan tetapi segmen premium. A kawasan kos rendah di pinggir bandar dijual di arah agak berbeza. Perkataan khas perlu dikatakan tentang pengangkutan awam. Nah, jika ada kereta api dan bas-bas dan teksi bekerja mengikut jadual yang ketat dan mula laluan dari beberapa stesen kereta api bawah tanah, menghampiri sehampir mungkin ke rumah baru. Hanya dalam kes.

Pertama dalam ranking

Jadi penarafan. Yang bandar adalah lebih baik di pinggir bandar (min ieet kekal, sudah tentu) untuk Muscovite a? Sebaliknya, sebahagian daripada bandar untuk tinggal tetap sesuai untuk kurang? Apakah bidang di pinggir bandar dengan komunikasi yang dijual dan yang tidak? Dengan margin yang besar dalam pemimpin telah melarikan diri Krasnogorsk dan Moscow. Lebih Moscow - tepat kerana kereta bawah tanah di Moscow datang, sehingga ke tahap ini bandar adalah orang luar atas rayuan. Mengapa begitu? Kerana apa-apa ranking dibuat oleh bangsa itu dan mereka mempunyai ciri-ciri subjektiviti. pinggir bandar alam semula jadi di mana-mana adalah cantik, tetapi terdapat sebuah bandar di mana sebelum ia hanya tidak dapat. Di sini, sebagai contoh, Krasnogorsk. Ia adalah aneh bahawa orang meletakkan ia di tempat pertama. tanah murah di pinggir bandar yang dijual di mana-mana, dan ia adalah lebih mudah untuk meletakkan bata rumah mereka sendiri dengan bata, dan pergi untuk bekerja di Moscow dengan berjalan kaki, daripada menetap di bandar satelit ini.

Volokolamsk Highway hampir percuma hanya pada waktu malam - beberapa jam, tetapi tidak dalam cuti dan tidak pada malam Jumaat. Walau bagaimanapun, terdapat kereta api elektrik - dengan, Kursk stesen Riga dan platform Kalanchovskoy. Bangunan di Krasnogorsk banyak, tetapi tidak fakta yang akan dapat membeli sebuah apartmen di pinggir bandar LCD kelas ekonomi adalah lebih murah daripada menjual yang sama di Moscow. Bagaimana ia tidak perlu membayar tambahan.

Moscow, oleh semua akaun (tidak diberi nilai!), Lebih menarik. Mozhayskoe tidak begitu dimuatkan, ia adalah lebih baik hiburan maju dan infrastruktur membeli-belah, pengangkutan awam. Dan yang paling penting - alam sekitar adalah lebih baik daripada di Moscow. Ini ruang tidur Moscow - tidak oleh bahagian pentadbiran dan pada asasnya. Tetapi harga perumahan setinggi langit juga. Tersebar di setiap tahun lebih dan banyak kampung kampung lebih berhampiran Moscow - juga merawat sangat mahal.

Sepuluh

Jelas di garis yang berikut di kawasan yang sangat padat dengan penduduk. Alam terdapat hampir Moscow - mendekatkan diri kepada Moscow, sudah tentu, menjejaskan keadaan keseluruhan. pinggir bandar kampung telah berkembang kepada nilai bandar, tetapi pelaburan daya tarikan mencipta bukan. Bersempadan dengan bandar-bandar putih semua oleh diri mereka selesa cukup, tetapi harga bagi satu meter persegi adalah hampir tidak berbeza dari ibu negara. Di Khimki, sebagai contoh, sama seperti persekitaran yang buruk, tetapi ada "Auchan" dan "Ikea". Di Mytishchi untuk Yaroslavl lebuh raya sememangnya mustahil untuk mencapai, di samping mengekalkan kesihatan mental penuh, walaupun bandar itu sendiri adalah sangat bagus. Orang menderita kerana kerja-kerja di pinggir bandar mereka berpuas hati dengan lebih kurang.

Sama dengan Balashikha, Moscow dan hampir semua bandar-bandar satelit - harta di mana-mana sama-sama mahal. Sedikit lebih jauh dari bandar modal - Istra, Moscow, Moscow, Podolsk, Moscow, dan lain-lain - sedikit lebih menarik dengan perumahan yang mampu dimiliki, keadaan persekitaran lebih baik sedikit, banyak rumah bandar. Moscow cenderung untuk memperbaiki alam sekitar, jauh dari Moscow. Moscow, menurut ramai - salah satu daripada bandar-bandar terbaik, adalah agak berhampiran dengan ibu negara. lebuh raya Novoryazanskoye juga, sudah tentu, hampir sentiasa dimuatkan, tetapi laluan khas untuk pengangkutan awam di sana, jadi ke tempat kerja dan rumah kembali mempunyai peluang. Tetapi meter persegi monstrously mahal kerana hampir semua perumahan di pinggir bandar.

arah Yaroslavl

daya tarikan pelaburan setiap perbandaran adalah berbeza. Satu contoh ialah bekas masa Soviet dan satu bandar Relight Krasnozavodsk mana anda dengan cepat boleh berjalan kaki dari seorang kepada yang lain daripada menggunakan bas, yang adalah sama dengan laluan lawatan ini. Walaupun perbezaan antara populasi ini adalah sangat tinggi. Walau bagaimanapun, penduduk tempatan adalah jawapan kepada soalan kita: "Di mana untuk hidup di pinggir bandar dengan baik?" akan memberikan yang sama: "Sudah tentu, dalam Sergiev Posad!"

Mengapa begitu? Lebih selesa, infrastruktur, pengangkutan ke semua empat sisi, walaupun pada lapan, landskap, monumen kecantikan ... Dan alam sekitar tidak banyak berbeza daripada pinggir bandar Zagorje.

Di Moscow ada segala-galanya kecuali persekitaran yang baik dan kadar perlahan proses hidup, dan tubuh manusia, memakai umur tertentu, erangan sayu mengenainya sahaja; ke hutan dan sungai atau tasik berdekatan untuk menyambut ia boleh berada di jalan dengan semua orang, tetapi lebih-lebih lagi di pintu masuk sendiri ... Tetapi juga untuk rawatan perubatan adalah pantas dan cekap, dapat membeli makanan, atau cat, sebagai contoh, kuku tanpa perjalanan ke bandar daerah, dan pergi kerja dengan berjalan kaki. Malangnya, dan juga di Moscow, selama lapan jam hari bekerja akan menambah beberapa jam jalan raya. Kerana untuk mencari pekerjaan dengan gaji biasa di sebuah bandar kecil hanya tidak benar.

Dari Sergiev Posad ke stesen Yaroslavl tunggangan kereta api elektrik kira-kira setengah jam. Dengan kereta, jika anda tidak meninggalkan di lima pada waktu pagi, dapat menjadi lebih rumit dan kadang-kadang tiga kali lebih lama. Tetapi pada hujung minggu, anda boleh berjalan di dalam hutan yang indah, mengambil cendawan, berenang di sungai, mengagumi Lavra, kecuali, sudah tentu, mempunyai kekuatan untuk bangun dari sofa kerana keletihan dari seminggu keseluruhan tiga belas setiap hari (atau lebih!) The kerumitan dan kesedaran bahawa nampaknya gagal meneka di mana untuk hidup dengan baik di pinggir bandar.

Yang paling menyenangkan untuk pesara

bandar yang indah Dubna - kemas dan bersih. Picturesque Volga membahagikan kepada dua bahagian, dan dari satu bahagian yang lain, anda boleh mendapatkan bukan begitu pantas. Di Moscow terdapat sebuah kereta api, banyak bas dan teksi. Mengenai kesesakan lalu lintas di sini tidak bercakap, mereka tidak berlaku. Sangat hijau, tenang di bandar. orang pintar dan sangat ikhlas berjalan di kaki lima itu.

Cantik dan, sebagaimana yang mereka katakan, bandar atmosfera di luar Moscow - Dzerzhinsky. Di sini juga, bersih, seni bina yang indah, terutama biara. Terdapat sungai dan kolam, sawah dan hutan, tetapi jarak ke metropolis tidak membuat bandar lebih menarik, dan pinggir bandar harga yang lagi lebih jelas - tidak setiap apartmen di Moscow akan cukup untuk berubah.

bandar lain, Reutov, terlalu, adalah sahabat yang mempunyai Arasy pertama (dalam mana-mana kes, bangunan baru juga tutup), tetapi ia tidak sama dengan kehidupan tenang dan diukur. Transit dengan Gorky dan Nosovihinskoe lebuh raya di sini ditutup, jadi keadaan ekologi adalah jauh lebih baik. Ia boleh diperhatikan dalam baris yang sama Troitsk - bandar bagus dan aman sains, penuh dengan taman-taman dan taman-taman.

Pilihan untuk bergerak bandar

Walaupun tahap yang tinggi perbandaran, Moscow dianggap salah satu kawasan yang paling popular di negara ini apabila memilih tempat kediaman. Ini adalah kerana tidak begitu banyak faktor-faktor sejarah sebagai ekonomi. Semua aliran kewangan utama yang melalui ibu negara, dan oleh itu taraf hidup di sini adalah lebih tinggi daripada di tempat lain. Dengan syarat bahawa wang yang akan diperolehi di Moscow. Bersedia untuk membeli perumahan di salah satu daripada bandar-bandar sekitar ibu negara, ia sentiasa dan akan cukup.

Voskresensk. Lapan puluh kilometer dari Moscow Ring Road di selatan-timur. Bandar zon industri secara langsung dalam talian beliau, lima stesen kereta api. Industri dan perniagaan boleh berkembang di sini, tetapi kehidupan sehari-hari adalah agak tidak menarik. keadaan alam sekitar, sudah tentu, adalah sukar. Di samping itu - "Uralkhim" dengan baja mineral.

Korolev. Sains Bandar Moscow, tempat kelahiran dan salah satu daripada bandar-bandar utama dalam industri ruang. SPC mempunyai rangkaian antarabangsa yang kuat, profesional industri utama datang ke sini dari negara-negara yang berbeza. Bandar, sudah tentu, cantik, dengan muzium, sukan, tetapi waktu ini panjang dan dua puluh enam kilometer ke Yaroslavl lebuh raya setiap hari mengatasi satu-satunya hero.

Dan beberapa lagi pilihan

Krasnoznamensk - sebuah bandar tentera peluru berpandu khusus, dengan pusat radio, yang diselaraskan jarak jauh penerbangan. Agak sukar untuk mencapai kerana lebuh raya persekutuan tidak bersilang. Live di sana tidak begitu wajar.

bandar Lukhovitsy lebih hampir kepada Ryazan bukannya ke Moscow - 135 kilometer. Penduduk lebih suka dan belajar, dan bekerja di kawasan jiran, untuk pergi hanya 53 kilometer. Pekan ini adalah kecil, tetapi perkhidmatan sepuluh syarikat besar, seperti anak syarikat pembuatan pesawat perbadanan "MiG".

Orekhovo-on Gorki lebuh raya hampir sembilan puluh kilometer dari ibu negara, salah satu yang paling jauh. City Pengusaha industri Morozov, mogok dan protes - dengan tradisi. bandar perindustrian, ia mengikuti semua kebaikan dan keburukan berkenaan dengan daya tarikan sebagai kediaman tetap.

Naro-Fominsk adalah lima puluh kilometer di lebuh raya Kiev - yang mudah, percuma, bessvetofornoe. Bandar besar, dengan kilang-kilang dan loji, kemudahan sukan, kolam renang dan infrastruktur lain di peringkat tertinggi. Di sini anda boleh bercakap tentang keutamaan Naro-Fominsk, antara bandar-bandar lain di rantau Moscow, kerana keadaan alam sekitar, dan kebolehcapaian dan infrastruktur yang sangat baik membuatkan ia sangat menarik untuk hidup selesa.

Setiap orang memilih lokasi yang berdasarkan pilihan anda sendiri: satu jarak berjalan kaki penting untuk Jalan Lingkaran, yang lain mendapatkan ketenangan daripada kesibukan, mereka berminat untuk infrastruktur, tetapi kebanyakan orang mencari-kira. Keputusan itu adalah sukar dan memerlukan hujah yang baik, dan "untuk" dan "menentang." Malangnya, ramai orang berpindah dari Moscow ke rantau ini, atau dari wilayah yang jauh ke Moscow tanpa pemahaman yang penuh dengan perkara subjek pilihan.

A bonus sedikit untuk pembaca

Baca seberapa banyak surat pasti banyak pilihan berminat di luar Moscow kediaman, tetapi kerana bagi mereka disediakan beberapa butiran dalam angka.

1. Anggaran masa (lebih kurang 10 minit) dari jalan pengangkutan awam di dalam Taman cincin Moscow:

• Di kawasan antara Jalan Lingkaran dan Lingkaran Ketiga perlu mendapatkan kira-kira 25 minit.
• Di pinggir, di stesen metro akhir - kira-kira 45 minit.
• Untuk Ring - contohnya, di Butovo - sekurang-kurangnya 50 minit.
• Di bandar-bandar satelit - Reutov, Khimki, dan lain-lain - .. Kira-kira sejam.
• Di pinggir bandar untuk Keempat Rings - Moscow dan lain-lain - .. Dari 60 hingga 120 minit.
• Di pinggir bandar jauh - Serpukhov, Sergiev Posad dan lain-lain - .. 2.5 jam (hampir bunuh diri, tetapi orang pergi tahun).

pengangkutan awam di Moscow dan Moscow rantau kereta lebih selamat sendiri dan hampir selalu lebih cepat. Jika ia tidak pagi, 1 Januari, maka pada bila-bila masa mana-mana hari lain dalam kesesakan jalan raya berdiri - nasib. kereta ini bukan kenderaan, tetapi kemewahan, keselesaan dan status penunjuk.

2. Harga untuk sewa dan pembelian pangsapuri (selepas penstabilan Moscow pasaran hartanah, iaitu selepas April 2015) di Moscow dan rantau Moscow. Kategori Apartments sama: semua studio, semua dengan pembaikan biasa, semua yang dilengkapi perabot dan segala-galanya tidak di tingkat bawah. Tidak mewah, tetapi ia adalah sesuai untuk rumah yang selesa dan kekal. Sewa tidak termasuk harga elektrik: beberapa keperluan lagi, seseorang yang kurang, daripada dua ribu untuk perlu plyusovat.

A. Rent:

• Pusat Circle line: tawaran sebenar - termurah di - julat 35 hingga 45 Rubles sebulan.
• Berakhir stesen metro, dari 25 Rubles.
• bandar-bandar satelit: dalam cara yang berbeza. Sebagai contoh, di Moscow boleh didapati satu bilik selama 20 Rubles, dan di Moscow - tidak ada.
• pinggir bandar Far: dalam cara yang berbeza. Sebagai contoh, di Moscow pangsapuri satu bilik untuk disewa 20 ribu.

B. pembelian:

• pusat dan garis gelanggang. Jauh dari kereta bawah tanah dan dana yang lama, yang memerlukan pelaburan yang besar dalam pembaikan dan penyelenggaraan daripadanya. Jika anda tidak terburu-buru membeli dan sentiasa mencari, anda boleh mendapatkan bertuah 6.5 juta Rubles.
• Stesen Bawah Tanah End: adalah mungkin untuk mencari sebuah pangsapuri satu bilik di dana lama 6 juta Rubles.
• bandar-bandar satelit, perumahan menengah: dari 3.8 juta dalam apartmen satu bilik.
• pinggir bandar ini - perkara yang sama: anda boleh membeli sebuah pangsapuri satu bilik sebanyak 2.8 juta Rubles di pasaran sekunder.