Jip "Chevrolet Captiva" 2013 Ulasan generasi baru kereta

jip Amerika yang pertama "Chevrolet Captiva" generasi ketiga telah dibentangkan di Geneva Motor Show pada tahun 2013. Bakrie dikemaskini berubah bukan sahaja luaran tetapi juga dalaman. Selain itu, pemaju telah dijaga peralatan tambahan, yang hampir setiap inci SUV. Walau bagaimanapun, jika kita melihat sebelumnya, produk baru telah melalui tidak terlalu banyak perubahan, tetapi masih dikemaskini "Chevrolet Captiva" memerlukan perhatian. Jadi, mari kita melihat dengan lebih dekat SUV jenama ini.

"Chevrolet" (SUV): gambar generasi ketiga reka bentuk kereta

Perubahan utama adalah untuk mereka bentuk item baru dalam jeriji radiator baru, dikemaskini daya bumper, dan lampu kabus baru. Bagi belakang, perekanya juga tidak terkecuali. Kini merupakan generasi baru mesin boleh berbangga kehadiran reflectors lebih besar, paip chrome pusingan paip ekzos, serta lampu ekor baru dan bumper, yang kini keluli sepenuhnya LED.

dalaman

Bagi kawasan pedalaman, jip "Chevrolet Captiva" generasi ketiga tidak mempunyai apa-apa perubahan revolusioner. kemas kini penting telah disentuh hanya panel instrumen, yang telah menjadi lebih moden. ciri penting ialah jip sekarang baru "Chevrolet Captiva" mempunyai bahan yang lebih baik penamat, seperti dalam pelanggan "high-end" trim kerusi kulit yang ada dan panel trim lain di atas kapal kereta.

ciri-ciri teknikal

Berbeza dengan reka bentuk dan reka bentuk dalaman, dari segi ciri-ciri teknikal produk baru telah melalui banyak perubahan. Jip pasaran rossiyskm "Chevrolet Captiva" generasi baru akan dibentangkan dalam tiga variasi enjin iaitu untuk menyediakan dua petrol dan satu enjin diesel. Berkenaan dengan unit pertama, ia mampu untuk membangunkan kuasa 167 kuasa kuda pada isipadu kerja 2.4 liter. tork pada 4500 rpm adalah 230 Nm.

Kedua enjin petrol mempunyai ciri-ciri yang lebih maju daripada rakan sejawatannya yang lebih kecil. Baru enjin enam silinder mampu untuk membangunkan keupayaan di seluruh 249 kuasa kuda pada jumlah 3.0 liter. Tork mesin pada 7000 rpm ialah 288 Nm.

Diesel empat silinder enjin mempunyai kapasiti 184 kuasa kuda dan jumlah kerja 2.2 liter. Bagi tork, diesel adalah pemenang mutlak: walaupun tork kapasiti kecil iaitu sebanyak 400 Nm, dan pada 2,000 rpm. Bidang ketiga-tiga unit dengan dua penghantaran kepada enam langkah: automatik dan manual. Dari segi penggunaan bahan api baru Amerika mempunyai hak untuk dipanggil kos efektif, kerana ia adalah 8.5 (12.2 di motor 249-kuat) liter ratus kilometer dalam kitaran gabungan.

kos

Bagi harga, jip "Chevrolet" yang baru tidak akan memberi kos yang sama seperti generasi sebelumnya SUV - kira-kira satu juta Rubles.