Bagaimana untuk meletakkan enjin pada UAZ diesel?

Pada UAZ memasang kedua-dua jenis enjin: petrol dan diesel. Jenis kedua mempunyai motor, yang dengan ciri-ciri adalah salah satu unit yang paling kuat pembakaran dalaman dalam pasaran domestik. Ulyanovsk Automobile Plant menghasilkan beberapa siri enjin yang telah diubahsuai dari enjin empat silinder. Pertimbangkan enjin pada UAZ diesel lagi.

diesel ciri-ciri enjin UAZ

Memasang enjin jenis ini telah menjadi satu peringkat baru dalam pembangunan kereta Ulyanovsk: lebih banyak peluang, prestasi dan kenderaan fungsi yang lebih baik, dinamik yang lebih baik dan kerja secara keseluruhan. Jika kita mengambil kira enjin ZMZ-5143, jumlah itu lebih sedikit daripada dua liter. Ia cepat, sistem yang sempurna dilengkapi untuk edaran semula gas dan pengecas turbo. Itu sahaja memakai kereta "UAZ-Patriot" itu.

diesel parameter enjin UAZ

Mempertimbangkan parameter enjin. Ia mempunyai sistem suntikan langsung dengan kawalan mekanikal. Silinder disusun dalam satu barisan, menegak. Kerja mereka dijalankan untuk pertama yang ketiga atau kedua atau keempat. crankshaft berputar ke arah yang betul. Kapasiti sembilan puluh delapan kuasa kuda.

enjin dilengkapi dengan diesel UAZ pin palam cahaya. Gear starter mempunyai suis jauh, dan sistem bahan api jenis adalah pengedar. Pengawal pam mekanikal.

Sistem penyejukan mempunyai unit khusus untuk pelinciran, yang merupakan penukar minyak-air. Ia terletak di antara blok silinder dan penapis minyak. perumahan adalah pam minyak dengan bahagian tunggal.

Sistem penyejukan mempunyai jenis tertutup, dengan peredaran paksa. Enjin berat badan tanpa berpakaian adalah kira-kira dua ratus kilogram. Jumlah dagangan dipenuhi oleh kenaikan motor oleh kira-kira sepuluh liter.

Nuansa enjin diesel pada UAZ yang

UAZ motor diesel dalam cuaca sejuk perlu memanaskan badan, dan dengan baik. Apabila anda memulakan mesin, jika suhu luar adalah di bawah sifar, ia adalah disyorkan untuk tunggu sebentar apabila anda menghidupkan kunci kepada kedudukan pertama. Ini dilakukan untuk memanaskan badan penapis bahan api. Sebelum memulakan enjin pada operasi penuh adalah perlu untuk biarkan ia berjalan untuk masa yang singkat dalam mod kuasa rendah. Untuk memecahkan dalam enjin, anda perlu memandu kira-kira tiga ribu kilometer.

Enjin pada UAZ diesel perlu mematuhi syarat-syarat tertentu, yang akan meningkatkan hayat perkhidmatan.

Ia tidak dibenarkan untuk terlalu panas, yang perlu dipantau pada setiap masa di bawah indeks suhu ke atas panel instrumen. Olah memberi akhirnya tak panas kelajuan enjin yang tinggi, ini akan membawa kepada penggunaan bahan api meningkat dan memakai yang lebih pesat bahagian-bahagian enjin.

Ia juga perlu mematuhi dinyatakan dalam buku perkhidmatan pemeriksaan mungkin. Di samping itu anda perlu menggunakan hanya minyak dan bahan antibeku, yang dinyatakan di dalam buku yang sama.

Pemasangan enjin diesel pada tangan UAZ sendiri

Meletakkan enjin diesel dalam UAZ tidak begitu sukar. kerja itu boleh dilakukan di rumah.

Sebelum mengeluarkan enjin mesti disalirkan bahan antibeku, cabut semua sambungan, keluarkan penutup radiator. Ia akan menjadi baik jika bonet, juga, akan dikeluarkan, kerana ia menghalang motor untuk merombak mudah.

Langkah seterusnya akan menjadi penghapusan semua wayar dan tiub yang disambungkan terus ke motor. Ini termasuk penyenyap, aci Cardan, kabel pada brek tangan dan banyak lagi. Kemudian longgarkan dan keluarkan kotak gear, penjana dicabut dari wayar, penapis unscrewed dengan penjana dan pam petrol. Dari dapur dan radiator dikeluarkan semua hos.

Mengeluarkan motor lama dan memasang enjin baru

Selepas memutuskan sambungan dari enjin dengannya semua bahagian yang sesuai boleh menarik balik. Penggantian Engine UAZ diesel perlu dijalankan oleh beberapa orang sebagai motor yang berat kira-kira dua ratus kilogram. Bagi tujuan ini, ia adalah terbaik untuk menggunakan empat atau lima orang. Motor wajar untuk menangkap pada kabel dan keluarkan dari kawasan pedalaman di sebelah penumpang.

Menetapkan enjin diesel untuk UAZ juga perlu menggunakan lima orang dalam urutan yang sama di mana ia telah dijalankan pengeluaran. Untuk menyambung motor secara terbalik untuk semua unit - alternator, pam bahan api, dan sebagainya. Menetapkan semula semua wayar, paip dan radiator. Kemudian meletakkan kotak gear dan klac. Dipintal muffler, dan akhirnya meletakkan perlindungan hood.

Oleh itu, adalah jelas bahawa bekalan enjin diesel untuk UAZ tidak begitu sukar kerana ia pertama seolah-olah.

Kerosakan enjin diesel dan terutamanya disassembling yang

Untuk memulakan, pertimbangkan sebab-sebab yang akan menjadi isyarat untuk pemasangan enjin:

• meningkatkan penggunaan minyak ;
• asap kabur dari enjin;
• peningkatan mendadak dalam penggunaan bahan api;
• bunyi luar biasa;
• drop mampatan.

Untuk mengenal pasti punca, anda perlu untuk memulakan kerja-kerja pembaikan. Pemasangan enjin diesel di UAZ memerlukan beliau busting setiap kali dengan kemerosotan parameter operasi. Ia perlu mengambil kira hakikat bahawa beberapa bahagian boleh digunakan semula pada masa akan datang.

Apabila disassembling motor ia adalah suci daripada habuk dan kotoran, minyak terbakar. Selepas menghuraikan ia mula bekerja pada enapcemar pemurnian dan nyahlemak bahagian-bahagian enjin. Jika ia digantikan semasa pembaikan, ia adalah perlu untuk menggunakan hanya bahagian-bahagian baru, sebaik-baiknya satu pengeluar sama dengan unit itu sendiri.

enjin diesel mempunyai satu ciri yang tersendiri - jika masa tidak menghapuskan kerosakan, ia seterusnya boleh membawa kepada kerosakan yang serius atau haus yang sangat pesat bahagian, yang akhirnya akan membawa kepada kegagalan secara mutlak dalam unit. Kerosakan dalam operasi motor adalah sama dengan enjin petrol dikenal pasti dengan cara diagnostik komputer.

Akhirnya memberikan cadangan mengenai apa jenama motor yang sesuai apabila memasang enjin diesel dalam UAZ. pemandu berpengalaman SUV negeri dinasihatkan untuk memasang diesel dari kenderaan , "Ford Sierra". Sebuah pilihan yang baik juga akan menjadi enjin daripada "Mercedes".